Die Nachfrage nach Lithium steigt weltweit, allein Europa voraussichtlich auf 500.000 Tonnen im Jahr. Eine Raffinerie in Bitterfeld soll Lithium verarbeiten und befindet sich in der letzten Phase der Erprobung seiner Anlage.
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NewsTranskript
00:00Europa auf dem Weg in eine grüne Zukunft hat ein Problem.
00:04Die Industrie hier braucht Rohstoffe.
00:06Diese neue Lithium-Raffinerie in Bitterfeld könnte dabei zum Schlüssel für neue Lieferketten werden.
00:11Um in der Batterieproduktion voranzukommen, sind Rohstoffe wie Lithium entscheidend.
00:15Aber eine chemische Verarbeitung zu batteriefähigen Materialien ist schwierig.
00:19Diese Raffinerie hier im Osten Deutschlands wird die erste ihrer Art in Europa sein.
00:23Bisher ist die EU bei der Beschaffung von Rohstoffen weitgehend abhängig von China.
00:28China dominiert die Weiterverarbeitung von Lithium und damit auch das Know-how, wie das Material zu verarbeiten ist.
00:39Um sich aus der Abhängigkeit zu befreien, muss Europa eigene Rohstofflieferketten aufbauen.
00:44Hier im Frankfurter Labor von AMG Lithium testen und überwachen Chemiker
00:48die von ihnen entwickelten Verfahren zur Veredelung von Lithiumhydroxid.
00:52Die Wissenschaftler suchen nach Prozessen, um Verunreinigungen aus den Rohstoffen herauszufiltern.
00:57Was sie im Labor entwickeln, wird später eins zu eins im industriellen Prozess nachgebildet.
01:06Das Material wird hier reingedrückt, das dreht sich ganz schnell und durch die Umdrehung läuft die Lösung aus meinem Filterbeutel raus.
01:16Und da ist ja mein ganzer Dreck drin, also meine Verunreinigung und mein sauberes Kristallisat bleibt hier drin.
01:22Also das ist der wesentliche Schritt sozusagen.
01:27Das Chemieunternehmen mit Sitz in Frankfurt baut seit fünf Jahren Know-how für diese Veredelungsschritte auf,
01:32um jeden Schritt genau zu verstehen und später auch kontrollieren zu können.
01:37Spodumengestein aus einer Mine in Brasilien steht am Anfang der Lithiumverarbeitungskette von AMG.
01:43In Brasilien wird es zerkleinert und verarbeitet.
01:50Und in der ersten Phase verschiffen wir dieses Spodumen-Konzentrat, so nennt man das, nach China.
01:56Der Grund dafür ist, dass es bei uns nicht so einfach ist.
02:00Und dann bekommen wir aus China ein technisches Zwischenprodukt zurück nach Bieterfeld,
02:05wo wir auf die endgültige Batteriequalität veredeln.
02:11Bieterfeld-Wolfen, eine Chemiestadt mit langer Tradition im Osten Deutschlands.
02:15AMG baut hier die industrielle Produktion aus,
02:18und die Technik und die Technik und die Technik und die Technik und die Technik und die Technik und die Technik und die Technik.
02:24Noch nehmen sie den letzten Schliff an der möglicherweise größten Lithiumraffinerie Europas vor.
02:29Erst mal sollen es 20.000 Tonnen Lithiumhydroxid pro Jahr werden.
02:33Aber weil der Preis für Lithiumprodukte eingebrochen ist, sind Investitionen schwierig.
02:38Die Leute sind sehr, sehr, sehr zuversichtlich.
02:44Sie sind sehr, sehr, sehr zuversichtlich.
02:49Das sind Investitionen, schwierig.
02:54Derzeit sind die Leute sehr vorsichtig,
02:56wenn es darum geht, Geld in Lithium-Projekte zu investieren.
03:00Bei dem aktuellen Preisniveau ist es schwer,
03:03Investitionen zu rechtfertigen.
03:08Für die Anlage hier hat AMG 5,5 Mio. Euro
03:11vom Land Sachsen-Anhalt bekommen.
03:13Einige europäische Regierungen wollen weitere Mittel
03:16für die kritische Rohstoff-Infrastruktur bereitstellen.
03:20Vor Kurzem ist ein europäisches Gesetz
03:22zu kritischen Rohstoffen in Kraft getreten,
03:25das Abhängigkeiten in Lieferketten reduzieren soll.
03:28Darin wird für 2030 das Ziel gesetzt,
03:30dass 10 % der Materialien in der EU abgebaut,
03:3340 % in der EU veredelt und 15 % hier recycelt werden sollen.
03:37Zusammengenommen sollen nie mehr als 65 % eines Rohstoffs
03:41aus einem einzelnen Zulieferland stammen.
03:44Aber für diesen Aufbau von Raffinerie-Kapazitäten
03:47reicht das versprochene Geld noch nicht aus.
03:54Wenn wir diese Gelder für Lithium allein ins Verhältnis setzen,
03:58dann sind Investitionen im mittleren,
04:00einstelligen Milliardenbereich nötig,
04:03um das EU-Ziel für 2030 zu erreichen.
04:09Die Lithium-Raffinerie von AMG in Deutschland
04:12wird voraussichtlich einen Beitrag zur Erreichung dieser Ziele leisten.
04:17Die ersten Abnehmerverträge sind bereits geschlossen,
04:20mit Kunden in ganz Europa.