Présentation d'une Nissan 350 Z lors de notre rassemblement mensuel aux Etangs d'Apigné (35)
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00:00On l'a tous remarqué quand il est rentré au niveau du site, c'est un véhicule qui s'est
00:25quand même vendu, parce qu'en 500Z il a eu un réel succès en France, et en fait il
00:33couchait un peu toutes les classes d'animatures, on l'appelle Youngtimer aujourd'hui, un véhicule
00:38sportif, léger, pas trop, il est un peu plus grand en terme de gamme parce qu'on va rentrer
00:46sur le marché à l'époque peut-être avec les Z3 ou les Z4 aujourd'hui, tu la vends
00:52ou tu ne l'as pas? non je ne la vends pas, elle est très jolie, elle est 2003, c'est les premières
01:03versions qui sont sorties, en octobre 2003, c'est la toute première première saison en France,
01:10il y a eu trois phases en tout, c'était jusqu'à 2005-2006, après la phase 2 qui a duré un an,
01:19et la phase 3 2006, les évolutions qui ont suivi, c'est plus côté moteur, ça a évolué un peu carrosserie,
01:27c'est le plus joli de l'équipe derrière, avec la phase 3, le capot bombé, les feux à LED,
01:34l'intérieur aussi, la phase 2 et la phase 3 c'est différent, sinon c'est surtout le moteur qui a évolué,
01:41la phase 2 c'était en 300 chevaux, la phase 3 ils ont un peu refusé tout le moteur,
01:49c'est un peu différent, la phase 3 c'est en 313 chevaux, alors pourquoi 315? c'est la cylindrée du moteur pour les 5,
02:00ça permet à tout le monde un peu de comprendre des fois pour les appellations et dénominations des véhicules,
02:07puis après on a eu la 370, et ça suit cette logique là, et pas énormément de monde dans l'automobile connaissent les chiffres des modèles,
02:17des fois on n'y fait pas attention, c'est un chiffre, alors le Z on le retrouve un peu partout au niveau de la voiture,
02:23c'est le logo, c'est la signature du modèle, il n'y a pas sur les caches les vues,
02:30il n'y a pas le manche pour suivre au tableau de bord en bas, oui il y en a, il y a des petits détails aussi dans les passages d'air,
02:37il y en a un là, sur les portes, sur le volant, sur les passages de portes, le volant évidemment,
02:45les combinés on le trouve peut-être aussi, peut-être non, en fond, mais voilà c'est un très beau véhicule,
02:52donc tu l'as acheté il y a combien de temps? ça fait 4 ans déjà, et tu en prends toujours autant de plaisir?
02:59et l'usage? parce qu'avoir un bon véhicule, un bon véhicule puissant quand même,
03:05tu en fais quoi au quotidien? c'est le loisir? principalement c'est le loisir, j'ai fait une fois le circuit avec, et c'était pas mal l'enfer,
03:12c'est des modèles qui sont régulièrement pris des fois par les écoles de pilotage, on le voit aussi à l'OEAC,
03:19régulièrement en fait, il y a certains stages de piste, j'en ai fait un avec ce modèle là,
03:25et ça part très bien, c'est assez joueur, généralement en plus celle-ci est propre,
03:38il y a beaucoup de préparation, les processeurs font des préparations au dessus,
03:43des préparations moteur ou châssis, il y en a qui font un peu en prépare, parce que c'est un moteur à pneus,
03:50donc il y a beaucoup de choses à faire du moteur,
03:54c'est la grosse préparation, sinon c'est plus que j'équifie les châssis,
03:59il y en a qui vont faire une construction, mais ce n'est pas clair,
04:03donc on est quasiment sur un modèle d'origine, avec le équipement, les jantes sont celles d'origine,
04:11elle est magnifique, pour un Peugeot de 2003, ça fait 21 ans qu'on l'a,
04:22c'est une voiture qui est à neuf, les détails sont superbes, pas pris trop la lumière,
04:27on est sur du Pexi aussi sur ces générations en 2003,
04:31mais des fois ça se pacifie mieux, après ils ont été élu un peu plus long,
04:36il faut savoir que sur toutes les optiques modernes, en dehors du vert,
04:45la lumière de la lune, du soleil, etc, on pacifie avec le Pexi,
04:50et on se retrouve des fois avec des optiques qui sont quasiment morts,
04:53il y a des traitements qui existent sur certains modèles,
04:55des types de Pexi où on peut en avoir, mais on y passe tous,
05:03Est-ce qu'on peut profiter de la bémoteur ?
05:05Est-ce qu'il y a des passionnés de la marque Nissan dans le coin ?
05:11Ou des personnes qui auraient des questions, puisque là je parle beaucoup,
05:15c'est un peu l'objet de ma présence,
05:18mais si vous avez des questions particulières, venez vers moi, prenez le micro, et on va en profiter.
05:23Alors la signification Nissan, est-ce que quelqu'un le sait ?
05:29Lève la main.
05:35J'ai appris ça, je ne saurais pas répéter en mots japonais exactement,
05:40au départ c'est pour le constructeur qui rentrait en bourse,
05:44le nom était trop long, en fait c'était Ni, c'est le début du nom en japonais,
05:48et San, c'est Japon, je ne saurais pas le dire,
05:52ça vous dirait le constructeur japonais, c'est trop long,
05:54pour rentrer en bourse, le nom était trop long, ça ne rentrait pas dans les casques.
05:58Et du coup ils ont pris le début de constructeur, et le début de Japon,
06:02et ça fait Nissan.
06:06Datsun à une époque, c'était Datsun.
06:08Datsun, on va peut-être retrouver un peu la famille.
06:14Mais voilà Nissan, en fait c'est un nom composé, ils ont pris les belais de...
06:20C'est pas mal.
06:22Donc, un beau V6, 3,5 litres, 350 Z,
06:28tout le monde a bien tenu, on vote les questions à la fin, il y aura un quiz.
06:32Donc on se retrouve, c'est une voiture moderne,
06:36on se retrouve avec les pare-boîles de caractérisation en plastique,
06:40ce qui est logique, après c'est quand même relativement plein,
06:44on ne va pas se mentir, c'est quand même un beau moteur,
06:47une belle puissance, 283 tu as dit ?
06:49281.
06:50Ah je ne sais pas moi, 281.
06:52Donc au niveau des jantes, on est sûr qu'en quelle taille, en termes de pouces ?
06:55188.
06:56188 pour jante alu ?
06:57Oui.
06:58188 pour jante alu.
06:59Est-ce que ça consomme niveau 2 la Citroën ?
07:01Tu vas me dire, ça dépend à quelle vitesse je passe sur les ronds-points.
07:04Non, ça va...
07:08Et les conditions, évidemment ?
07:10Oui.
07:12Donc on va essayer d'ouvrir.
07:13Alors on va bien en profiter, je tourne vers la porte.
07:17Bien en profiter parce que l'intérieur est en très bon état.
07:21Généralement, des fois ça essouffle, l'intérieur est un peu...
07:29Mais celle-ci, franchement, comme neuve.
07:33J'en ai vu à l'intérieur, c'était pas ça du tout.
07:36Ça avait bien gonflé, en termes d'état, et ça faisait un peu top.
07:40Mais là, la tienne, franchement...
07:43C'est un peu différent.
07:45En passant, c'est une sorte de minipoche ?
07:48Non, c'est plutôt un minipoche.
07:50Il y en a un qui avait un petit GPS.
07:52Celle-ci, ça ne l'est pas.
07:54C'est juste un petit minipoche.
07:59OK.
08:00Très sympa, avec les petits compteurs.
08:01Rapprochez-vous du combinais de pilotage.
08:04Vous allez voir un peu tous les compteurs.
08:06On trouve quand même l'esprit Nissan Sport.
08:09C'est assez efficace.
08:10Tout est à portée de regard.
08:14Est-ce que tu as eu l'occasion de faire quelques circuits,
08:17pour t'amuser, s'amuser un peu ?
08:19J'ai voulu une fois aller à l'AMEX.
08:21C'est un circuit normal, pas drifte ou autre chose.
08:24Oui.
08:25Et non, c'est vraiment bien.
08:28Ça, c'est vraiment bien.
08:30Je rappelle aux passionnés, les gens qui ont envie de se faire plaisir sur circuit,
08:34parce que sur route, évidemment, ce n'est pas autorisé.
08:36Il y a des circuits qui permettent, en toute sécurité,
08:41de se faire plaisir avec ses véhicules.
08:43Découvrir les limites du véhicule.
08:46C'est bien de savoir à quel moment elle part, son comportement.
08:49On ne peut pas faire d'essais sur route.
08:51Dans les cas de climat extrême, des voies de forte pluie haute,
08:56ça permet de prendre en main sa voiture,
08:58savoir comment elle est équilibrée,
09:00et savoir comment elle va réagir sur telle circonstance de route.
09:04Et ça, c'est important.
09:06Ce n'est pas forcément dire que je vais être bon au pilotage.
09:09Il n'y a pas de nettoyer de nuit.
09:11Exactement. Il faut avoir les bonnes pratiques.
09:13Parfois, il faut se faire accompagner.
09:15Si vous avez une voiture qui est un peu sportive,
09:17vous pouvez vous faire plaisir.
09:18Parfois, il y a des moniteurs qui peuvent vous accompagner.
09:21Ils viennent avec vous pour vous indiquer comment vous freinez,
09:23comment vous prendre vos trajectoires.
09:25Et ça, c'est assez simple.
09:27On peut regarder un petit peu l'autre.
09:31On voit également la barre arrière.
09:33On trouve le Z.
09:35Barre de renfort, finalement, sur le train arrière.
09:37Oui, c'est ça.
09:39Donc, ça reste encore assez grand pour aller au Grail.
09:45Oui, bon.
09:48Après, ça reste de base.
09:52Évidemment, en termes de bagage,
09:54ça permet d'en mettre quand même encore pas mal derrière.
09:56Puis, tu as à côté la baie de Grail.
10:00Tu peux mettre des sacs, des choses comme ça.
10:07Alors, la question.
10:09Qu'est-ce qui se passe depuis ?
10:18Ah, vache !
10:20En tout cas, c'est pratique.
10:22Vous faites plusieurs.
10:24Mais voilà, en termes de place, ça prend une place énorme.
10:27A l'arrière, si on veut de la place, on enlève la roue.
10:30Dans le principe.
10:32Mais oui, c'est quand même pas négligeable.
10:34C'est une belle taille de pneumatique.
10:36C'est un peu le côté pervers de tous ces véhicules-là.
10:39Je parlais des Z3 ou des Z4,
10:41ou des petits roadsters comme ça qui existent.
10:44Souvent, la roue se court.
10:45Quand il y en a une, on ne sait pas quoi faire de la roue
10:47qui est sur le bord du chemin.
10:50Il y en a un.
10:51Mais on ne peut pas dire que ce soit très pratique.
10:53La plupart, maintenant, sont des voitures modernes, un peu sportives.
10:55Il n'y en a plus du tout.
10:56On nous met un kit anti-cremaison avec une bombe.
10:58Ou alors, on prend de l'assurance.
11:00Pas de climat.
11:02Au général, ça se vit comme ça.
11:05Donc, tu roules toujours 100 pour 98 ?
11:07Oui, toujours.
11:10Pas de conversion ?
11:11Non.
11:14Au niveau des sorties d'échappement,
11:16je vous pose quand même la question.
11:18On est quand même sur une sortie.
11:19C'est de l'origine ?
11:20C'est la même taille.
11:23D'accord.
11:24Mais je veux dire en termes de dimension.
11:25Oui, c'est la même taille.
11:28Moi, je peux le reprocher.
11:29Mais après, chacun a son feeling
11:31avec le style au niveau des voitures.
11:32C'est souvent sur les japonaises, les asiatiques,
11:34les conduiteurs changent.
11:35Ils mettent des sorties aussi mignons que la tonneau.
11:39Qu'est-ce qu'on peut dire ?
11:40On peut faire un gros truc qui fait du bruit.
11:43Je ne trouve pas forcément ça très esthétique.
11:45On peut avoir des belles sorties de sonore.
11:47Il y a un esthétique qui tient la roue quand même.
11:51Et la peinture, franchement,
11:52ta voiture, elle n'est pas mignonne.
11:54Félicitations.
11:56C'est comme si tu la connaissais.
11:58Quand tu la nettoies, tu vois,
12:00centimètre par centimètre.
12:02L'antenne, c'est d'origine ?
12:04Ce n'est pas d'origine vraiment.
12:05C'est l'antenne de l'autre.
12:06Celle-là aussi.
12:07Oui, c'est trop hausse.
12:08Ça casse un peu la ligne.
12:10Ces années-là, on avait quand même encore
12:11énormément de faute en bonheur.
12:13C'est ça.
12:14Pour le style, souvent,
12:15il faut que l'antenne soit plus courte.
12:21En tout cas, bravo.
12:22Il y a une appellation ou une couleur particulière ?
12:25Ce n'est pas une couleur.
12:26C'est de KYC.
12:27Il n'y a pas de nom.
12:28D'accord, ce n'est pas une série spéciale
12:30par rapport à la finition ?
12:31Ce n'est pas une série spéciale.
12:33Très bien.
12:36Tu vas la garder combien de temps encore ?
12:38Tu ne peux pas la vendre ?
12:39Je ne sais pas.
12:40Ce n'est pas dans les banquets ?
12:42De toute façon,
12:43on essaie d'amener un esprit au milieu.
12:47On reste avec ça.
12:48Pour te faire plaisir aujourd'hui,
12:49c'est ça qui correspond le mieux.
12:50C'est ça.
12:53Super.
12:54Merci beaucoup.
12:562003.
12:57On répète.
12:59Nissan 350Z 2003,
13:01la dernière version.
13:02Ça fait combien de temps qu'on l'a vendue ?
13:05C'est une grande question.
13:12C'est une des dernières versions Karmic
13:14qui sont éditées par Nissan.
13:16Pour laisser un terme sur cette dernière version,
13:19vous êtes une victime.
13:21Oui, c'est ça.
13:25Vous n'avez pas voulu faire l'émission
13:26et tu ne l'as pas fait aujourd'hui ?
13:28Non.
13:30Est-ce que la réglementation défoncera ?
13:35Merci beaucoup de nous avoir.
13:36Merci à vous.
13:37On va t'applaudir aussi.
13:38Tu as un très beau véhicule.