Présentation d'une Ford Modele A Replica lors de notre rassemblement mensuel aux Etangs d'Apigné (35)
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00:00C'est la fin de cette vidéo, merci d'avoir regardé jusqu'à la fin, je vous souhaite une bonne journée, et à la prochaine !
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03:31Et donc j'ai acheté ça parce que je regardais sur les sites aux Etats-Unis, j'ai vu un jour quelqu'un qui disait
03:38« Je vends ma Model A plus 5 000$ contre une Latina »
03:41Alors j'ai dit « Mais pourquoi ? »
03:43Et il m'a dit « Parce qu'avec ma Model A, je ne peux pas rouler normalement sur les autoroutes »
03:49Donc à celle-là, je suis monté à 50, mais je suis pas allé aussi, parce qu'après le volant ne bouge plus, l'avant se lève
03:58L'avant se lève ? Trop légère ?
04:00Non, la forme des ailes
04:02Ah la forme des ailes, oui c'est vrai que la forme des ailes n'est pas très aérodynamique
04:06Alors à l'époque, autant qu'on n'est pas très tout saoul
04:08L'air roulait à 60 à l'origine
04:10Voilà, parce que l'air s'engouffre sous les ailes, et ça lève là-haut, bien sûr
04:15Donc la carrosserie est en forme de verre
04:18D'accord, on y serre, et on a le siège de Bellemère
04:24C'est le siège de Bellemère, c'est celui-là ici, et là on a deux places
04:29C'était pour pas l'entendre qu'on roule
04:31Ah oui c'est vrai, vous vous inquiétez pas, au moins vous êtes tranquille
04:34Alors le coffre arrière, si je peux mettre à 50, c'est le virage plutôt, pas l'arrière
04:39On va en mettre déjà là
04:41C'est fait pour être avec des copains
04:45Regardez
04:48Oui, je le tiens
04:51Il y a encore un
04:54Ah je peux pas s'ouvrir
04:56Ah bah oui
04:57La table de camping et les chaises pour prendre l'apéro sur le bord de la route
05:01Ah c'est bien, regardez, la table de camping et les chaises pour prendre l'apéro, comme ils disent, sur le bord de l'arbre
05:06Ça c'est bien
05:08Avec un petit verre
05:11Voilà, ça permet
05:13Ah ici, vous savez ce que c'est ça ?
05:15C'est quoi ?
05:17Bah c'est pour monter
05:20Là il y a une marche-pied pour monter, pour mettre la belle-mère
05:24Et après si elle n'arrive pas à rentrer, vous la poussez un peu
05:27On va faire le tour avec toi
05:29Donc la voiture est en composite
05:31Avec des colliers estyles
05:34Alors tous les pièces, c'est les mêmes pièces que les modèles A
05:45Donc comme vous pouvez le voir, c'est une ferrure, ça c'est comme un modèle original
05:50D'accord
05:51Et même le capot moteur est en métal
05:53D'accord, le capot moteur est en métal
05:56Alors le moteur, c'est le moteur du stock
05:584 cylindres
05:59Vous pouvez le voir, enfin d'un côté, parce que c'est à l'ancienne, on ouvre à un côté
06:06Voilà, bah oui, ça on voit bien que c'est un 4 cylindres, un Ford classique
06:10Voilà
06:11Pinto, c'est pas ça ?
06:12C'est un pinto, c'est un pinto
06:13C'est un pinto qui est très connu, un FIA
06:16Un FIA, voilà, incroyable, ça tombe bien
06:19Ouais
06:21Là il est équipé avec un 4 en 1
06:24Ouais, c'est ce que je vois, un beau 4 en 1
06:26Un bloc avec même un échappement
06:29Ah, qui permet de
06:30De piloter au fonctionnement de gendarmes
06:34Voilà, l'échappement à courir ou pas
06:37En clair
06:38Voilà
06:39Ouais, donc c'est classique
06:42Ah oui, boîte auto, j'avais pas vu
06:57Voilà, on reste au volant et là-dedans
07:00Alors les jantes sont bien sûr très très larges, par modèles
07:05Alors les modèles d'origine avaient des jantes, des jantes, des jantes
07:08Un rayon en métro
07:10Ouais
07:11Mais bon, par contre, pour freiner, c'est un peu limité
07:14Là, par exemple, il y a des freins à vis
07:17Des freins à vis qui à l'avant et qu'en haut à l'arrière
07:19On a un pont à vis
07:21Un pont à vis
07:22Voilà, avec des lames
07:26C'est assez basique, hein, comme une Mustang de l'époque
07:29C'est assez basique
07:30Des phares chromés
07:31Donc il y a un look
07:33C'est vrai que
07:34Moi j'aime bien le côté qui braille avec les casquettes de frein
07:38Ouais, c'est vrai
07:40Alors c'est un modèle, c'est un modèle pour
07:43C'est pas pour ne pas passer inaperçu, cette voiture
07:46C'est plutôt tout le contraire
07:50La blague par le police devant un regardeur
07:56Il y a un gestionnaire devant un regardeur, il n'y a pas de problème
07:59Je vois que tu as fait le tour de Bordeaux
08:01Ah, t'as la petite blague
08:03Voilà, il y a quelqu'un devant
08:04On fait le tour
08:05Là on voit bien le train à vent
08:06Avec les triangles, c'est classique
08:09Oui, c'est classique
08:10C'est déterminé de régler en dureté
08:14Oui, on peut les régler
08:16Il y a beaucoup de sortes chromés
08:18De toute façon on ne les voit pas trop
08:20Voilà
08:22On fait le tour
08:23Tu peux le mettre à bord
08:25Tu peux le mettre à bord
08:28Alors je vais regarder ça
08:30Ah, les pédales, suspendues
08:32Oui
08:33Pas très larges
08:35Un levier de vitesse qui vient très bien en arrière
08:38Très loin en arrière, par contre
08:40Avec une petite échange pure, je comprends pourquoi
08:44Et puis on a à l'autre bord un récent, on va dire
08:49La jauge à essence
08:50On la voit bien
08:52Si tu tombes en panne d'essence, franchement
08:55Faut jouer aux lunettes
08:56Faut jouer aux lunettes
08:57Parce que là, on voit très bien
08:59C'est simple
09:01Alors les essuie-glaces, je me demandais
09:03S'ils étaient chromés, ce serait mieux
09:05Bon
09:07C'est la commande d'essuie-glaces
09:09La commande d'essuie-glaces ici
09:11Avec le fil
09:12A l'époque, c'était comme ça, les essuie-glaces
09:14Ils étaient souvent comme ça
09:16Cachés sur le sardouise
09:19Donc ces mesures interbrisonnaires
09:21Ça capote
09:22On peut rabattre assez massivement
09:25Pour terminer la journée
09:31Le volant, ce qui me surprend, moi
09:33Vous le voyez sans doute
09:35C'est que moi, je suis là
09:37Et le volant, il m'arrive là
09:39Il est très très haut
09:41D'habitude, le volant, c'est là
09:43Là, il est là
09:45C'est pour dans le camp, passer les jambes dessous
09:48Ah ouais ?
09:50Toi, t'es plus grand, ça va ?
09:52Toi, mais moi
09:53Moi, j'ai une taille normale
09:55C'est vrai que sur la modèle 1 et la replica
09:58Il n'y a aucun réglage
10:00Il n'y a aucun réglage ?
10:01On s'adapte
10:03D'accord
10:04Donc c'est plus une banquette
10:06Mais on peut se mettre à deux quand même
10:08C'est très original
10:10Quand je l'ai vu à Haït, j'ai dit, c'est quoi ça ?
10:12Je ne connaissais pas du tout
10:14Je pensais que c'était une corde haute
10:16Mais j'ai transformé, mais récemment
10:18Là, on fait le contraire
10:20Pour sortir, c'est pareil
10:22Le passage est très étroit
10:24C'est la largeur de passage qu'il y avait sur la modèle 1
10:27Ah bon ?
10:28Après, la modèle 2, ils ont élargi les portes
10:31Alors si on a un problème, parce qu'on a un peu courbe long
10:33Ils restent sur l'autre côté
10:35Et c'est plus facile de sortir de l'autre côté
10:37C'est pire quand il y a la capote
10:39Ah, bah oui
10:41Alors pas pire non plus
10:43Il y a des sides windows
10:46Comme les jeeps
10:48Ah oui, d'accord
10:50En plastique
10:51Et en même temps
10:53Et puis c'est resté, on peut enregistrer le modèle
10:58Là, on a un pare-brise
11:00Qui s'enlève
11:02On a des papillons, regardez
11:04On a des papillons, là, de l'autre côté
11:06Et le pare-brise peut s'enlever
11:08Alors c'est déjà un cabriolet
11:10C'est la clim de l'époque, je le dis souvent
11:12Pour les pare-brises qui s'en ouvrent comme ça
11:14En parlant climatisation
11:16Elle a le chauffage
11:18Mais il faut regarder du côté du moteur
11:20Alors le chauffage, il est où ?
11:22Le chauffage, il est là
11:28Là, le chauffage est en marche
11:30Ah, donc, il faut t'arrêter
11:32Prendre le capot
11:34Mettre la manette
11:36Et t'as le chauffage
11:38Alors qu'un câble, ça aurait été plus simple quand même
11:40Oui, mais ça gâchait le loup
11:42Ça gâchait le loup
11:44Parce que là, madame
11:46Tu dis à ta mémère
11:48Ou à ta femme, je ne sais pas
11:50Va mettre le chauffage
11:52Faut s'arrêter, descendre
11:54Et tu peux régler le chauffage ?
11:56Tout ou rien
11:58Tu peux ouvrir la moitié
12:00C'est là
12:02C'est une petite vanne
12:04Un quart de tour
12:06Pas très pratique
12:08Mais bon
12:10Ça chauffe les pieds
12:12Aujourd'hui, ça vous coûte bien, cette voiture-là ?
12:14Moi, j'ai acheté
12:16Je l'ai venu pour 20 000 $
12:18Ouais, ça va
12:20Voilà, donc c'est pas raisonnable
12:22Après, on a eu l'autre, l'estate transport
12:24Et les quelques taxes
12:26C'était dans les années 90
12:28Et en France
12:30On en est 3 en Avril
12:32Il y en a 3 en France uniquement
12:34Donc c'est plus rare que les Bugatti Veyron
12:36Ouais
12:38Encore une voiture
12:40Voilà, rare
12:423 en France
12:44C'est pas cool
12:46Et on en a eu une, c'est en Abigny aujourd'hui
12:48Ouais, je crois
12:50Merci à toi d'avoir présenté cette voiture
12:52Et vous pouvez applaudir
12:54Merci à lui
12:56Pour avoir fait ce rendez-vous
12:58Avec la belle Pika
13:00Il a plu à la minuit
13:02Je ne sais pas si vous m'entendez
13:04Vous vous mettez en place
13:08Il est où la minuit ?
13:10Dans le...
13:12Bon, j'ai appelé 3 fois