D'Onofrio sobre los aumentos en transporte y la quita de subsidios: “No atacan a un gobierno ni a un gobernador, atacan a la gente”

Crédito: Radio 10.

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00:00La verdad que nosotros tuvimos primero el displacer de que el primer acto de gobierno

00:04del ministro Caputo para con nosotros es mandarme una carta diciéndome que no iban a pagar

00:09más el programa Boleto Integrado, que es un programa de Nación, y que justamente por

00:14la interjudicionalidad del sistema corresponde que lo pague Nación, que no lo iban a pagar

00:20más. Y me intimaba a contestarle en cinco días si le íbamos a pagar o no. Si no lo

00:24pagábamos iban a informar a Nación Servicios para que ese descuento no se practique más.

00:29Pero eso ¿cuándo fue? ¿Cuándo te lo informaron a vos?

00:32La semana pasada y hemos contestado el día de ayer que no correspondía, que es un programa

00:39de la Nación, que además está en el presupuesto nacional, se subsidia con alicuotas de distintos

00:46impuestos para generar ese fondo, con lo cual no pueden seguir cobrando esas alicuotas.

00:52La alicuota, de lo que me aclaro.

00:53Igual se lo hicieron con el transporte del interior, que se financiaba en parte por el

00:59impuesto al combustible, lo siguen cobrando y no lo pagan más.

01:02Y lo usan para otra cosa. Este es un subsidio, de alguna manera, que paga Nación porque

01:07sería muy difícil para ustedes diferenciar. Claro, ¿quién paga? ¿De acuerdo a dónde

01:11sube o dónde baja? Porque muchas de las personas trabajan en la Ciudad de Buenos Aires pero

01:16toman el colectivo en la provincia y viceversa.

01:19Pero también agregale el sistema ferroviario porque el sistema se compone por todos. Todavía

01:25está vigente el presupuesto 2023, que está prorrogado, con lo cual no nos pueden comunicar

01:31a nosotros a mitad de año, cuando ya tenemos un presupuesto establecido, que viene de peludo

01:36regalo una solución de estas, que además lo que tiene que ver es para ese falso déficit

01:41cero, que claro, llega hasta el déficit cero porque no paga nada.

01:45¿Ustedes piensan hacer alguna presentación judicial, un amparo, alguna cosa? Porque obviamente

01:53en el medio los usuarios son los que quedan desprotegidos. Pero bueno, digo nada, a mí

02:00se me ocurriría alguna cosa un poco más activa, más allá de contestarle, ¿no? Porque si

02:04no esto queda...

02:05No, no, por supuesto. Ya hemos ido a la justicia y está en la Corte el recurso que hemos presentado

02:10por el tema del transporte del interior y obviamente ante esto también acudiremos a

02:16la justicia si no entran en razones.

02:19Lo siguiente que se viene también es la eliminación o traspaso a la provincia de atributo social,

02:26que es el descuento a jubilados, el boleto escolar, el descuento a personal doméstico

02:33y si pudieran tirarnos las 152 líneas nacionales también lo harían. Lo que tienen que entender

02:38es que en el único lugar que funciona la capital del Estado Nacional es acá. Entonces

02:43por una cuestión de interjurisdiccionalidad le corresponde a ellos, porque si la capital

02:47estuviera en otra parte del país, la ciudad de Buenos Aires sería la capital de la provincia

02:51de Buenos Aires y sería un problema de los bonaerenses. En este caso es un problema de

02:54la nación. Hay 3 millones y medio de tarjetas subregistradas en el AMBA y 9 millones de

03:00operaciones. Hay un 2,5 de operaciones por tarjeta. Ahora, si eso lo traspolamos al segundo

03:05y tercer cordón del conurbano, la proporción es mayor de tres, con lo cual es un tremendo

03:10perjuicio para los bonaerenses y esto tiene que ver con un ataque más hacia los bonaerenses

03:15que quieren perjudicarlos, fundir a la provincia. Vaya a saber qué sueño húmedo tiene el

03:20presidente Milley con el gobernador Guisilom, que lo ataca de esta manera. Pero no atacan

03:25ni a un gobierno ni a un gobernador, atacan a la gente.