Sosyal Medyada Yapılan Dolandırıcılık İddiaları Artıyor
Sosyal medya üzerinde yurt dışı merkezli elektrikli otomobil satışı yapan hesaplar, uygun fiyatlarla 'kapıya teslim' vaadiyle tüketicileri dolandırıyor. TÜKONFED Otomotiv Komisyonu Üyesi Turan Altın, isimsiz markalardan araç alınmaması gerektiğini belirtirken, benzer dolandırıcılık iddialarının şikayet sitelerinde de yer aldığı görüldü. Tüketicilerin dikkatli olması ve güvenilir distribütörlerden araç almaları önemli.
Uğur GÜLBOY / Sosyal medya hesaplarında yurt dışı merkezli elektrikli otomobil satışı yaptıklarını belirten bazı kişilerin 'kapıya teslim' vaadiyle, yurt içindeki muadillerine göre uygun fiyatlarla, sıfır araç ilanları yayınlıyor. Gürcistan merkezli bir hesapla iletişime geçerek 70 bin liralık otomobil için belge bedelleriyle birlikte yaklaşık 95 bin lira ödediğini belirten Aynur G. dolandırıldığını ve sayfa sahibiyle iletişim kuramadığını öne sürdü.
hbrlr1.com/cbbaaldykckckl
Uğur GÜLBOY / Sosyal medya hesaplarında yurt dışı merkezli elektrikli otomobil satışı yaptıklarını belirten bazı kişilerin 'kapıya teslim' vaadiyle, yurt içindeki muadillerine göre uygun fiyatlarla, sıfır araç ilanları yayınlıyor. Gürcistan merkezli bir hesapla iletişime geçerek 70 bin liralık otomobil için belge bedelleriyle birlikte yaklaşık 95 bin lira ödediğini belirten Aynur G. dolandırıldığını ve sayfa sahibiyle iletişim kuramadığını öne sürdü.
hbrlr1.com/cbbaaldykckckl
Category
🗞
HaberlerDöküm
00:35YouTube videoyu beğendiyseniz beğen de arkadaşlarınızı kanalımıza abone olun.
00:41Okuduktan sonra beni dinlemenize dakikaları zuhur edebilirsiniz.
00:49Kanala abone olursanız, videolarımızı da dinleyebilirsiniz.
00:58...No Name markalarda özellikle otomobilde satış sonrası hizmetleri olmayan
01:02hiçbir firmadan araç almamalarını özellikle
01:05öneriyoruz. Ki bu araçların ben görmedim. No Name bir marka
01:09olup da trafikte dolaşan bir araba görmedim. Gelse dahi bu
01:13araçların trafiğe çıkması, uygunluk belgelerini alması çok
01:16mümkün değil. Aracın maliyetinin dahi yarı fiyatına
01:20ııı rakamlar görüyoruz. Bunlar çok mümkün olabilecek şeyler
01:23gözükmüyor efendim. Eee distribütörlük mutlaka
01:26olmalıdır. Yurt dışından bir araç getirecek isek eğer
01:29öncelikle hangi firma markaysa o firmayla görüşüp bu arabayı
01:34garanti kapsamına alıp almayacağını sormamız gerekli
01:37önce. Eğer firma bu aracı garanti kapsamına alır ise eğer
01:41ancak öyle eee yurt dışından gelmiş araçları alabiliriz.
01:47Eee bunu kişi bireysel olarak gümrükte çözmesi gereken bir
01:51durumdur. Bu aracın faturası, üretim menşeisi, işte eee
01:55uygunluk belgelerinin tam olması tam olduktan sonra ancak
01:59getirilebilir. Eee trafiğe çıkması da çok kolay şeyler
02:03değil. Yani kişinin kendisini yapması gerekiyor. Evet.
02:05Kişinin kendisinin yapması veya uygun bu işi yapan birine
02:09vekalet vererek süreci ilerletmesi gerekli. Eee bir
02:13marka dediğim gibi eee trafikte görmedik. Trafiğe çıkarılması
02:18çok mümkün değil. Çünkü eee Türkiye'nin eee standartları
02:23var. Aracın eee karayollarını gezmesi için eee o standartları
02:28sağlaması kolay olan bir şey değil. Uygunluk belgesi o yüzden
02:32vardır. Normalde buradan dahi burada dahi almış olduğunuz bir
02:37üründe o eee bu sadece otomobil için değil. Normal bir eee
02:41market alışverişi dahi olsa eee bunun üreticisine,
02:44standartına bakıyoruz. Şimdi araç olunca durum tamamen daha
02:48büyük bir şey oluyor. Ciddi bir maliyet, ciddi bir eee ekonomik
02:51gider. Şimdi yurt dışında böyle bir firma var mı? Bu
02:54araçları üreten bir eee firma, fabrika var mı? Bunların
02:58kontrolü yapılmadan alınması zaten büyük risk. Oldu ki bu
03:01arabayı aldınız. Oldu ki kullandınız. Tüm uygunluklarını
03:04vesaire edindiniz. Sonra bu araçta satış sonrası hizmetleri
03:09alabileceğiniz bir durum var mı? Birçok insan servisine eee
03:13sorun yaşayacağı araç almak istemez. Birçok onarım servisi.
03:17Bu arabanın parçası yoksa kimse aracınızı kabul etmemektedir.
03:20O yüzden bu standartlara çok iyi bakmak lazım. Bu araçların
03:23kontrolünü getiren distribütörüne kadar bakmak
03:26lazım. Getiren bir distribütör yoksa bir şahısta zaten
03:29tamamen uzak dönürmekte fayda var. Şimdi elektrikli araçlarda
03:33ülkemizin kullandığı bir standart var. Tip iki şarj
03:36soketleri. Şimdi yurt dışından gelen araçlarda bu şarj soketi
03:40dahi olmayabiliyor. Bir dönüştürücüde vesaire baktığınızda
03:43bu araçların yanma riski var. Kendi kendine dahi yanabilen
03:47araçlar bunlar. Eee bir marka geldiğinde eee siz elektrikli
03:51bir tabutun üstünde duruyor olabilirsiniz.