إزاي تتأكد من جاهزية عربيتك قبل الخروج في الصيف
لقاء مع خبير السيارات محمد شتا، مع الإعلاميتين سلمى عادل ودينا صالح، ببرنامج #صباح_الورد، وفقرة حول كيفية التأكد من جاهزية السيارة قبل الخروج في الصيف
اشترك في القناة الرسمية #TeNTV ليصلك كل جديد http://bit.ly/TeNTV
تابعوا قناة Ten TV على مواقع التواصل الاجتماعي:
Twitter: https://goo.gl/w6aF3o
tik tok: https://shorturl.at/LH8Pc
Facebook : https://goo.gl/HwSu9L
Youtube: https://goo.gl/XCWepB
Instagram: https://goo.gl/hN7c7N
اشترك في القناة الرسمية #TeNTV ليصلك كل جديد http://bit.ly/TeNTV
تابعوا قناة Ten TV على مواقع التواصل الاجتماعي:
Twitter: https://goo.gl/w6aF3o
tik tok: https://shorturl.at/LH8Pc
Facebook : https://goo.gl/HwSu9L
Youtube: https://goo.gl/XCWepB
Instagram: https://goo.gl/hN7c7N
Category
📺
TVTranscript
00:00ورجعنا لكم من بعد الفاصل، والفكرة دي مهمة جداً لكل سائقي السيارات، مشاكل كتير بنقابلها مع عربياتنا في الحر الشديد ده، لقدر الله ممكن توصل لكوارث
00:19أوقات كتيرة طبعاً بنتعرض لمواقف إن العربية ممكن تعتل على الطريق أو تدخن مثلاً، طبعاً معرفين إيه السبب ورده، عشان كده عايزين نعرف إزاي نتأكد من سلامة العربية قبل ما نخرج أو قبل ما نسافر فيها طبعاً في الحر الشديد اللي أنا بتكلم عنه دلوقتي، عشان كده خلونا نروح بدفنة اللي منورنا النهاردة في الاستوديو، الأستاذ محمد شتا خبير السيارات، صباح الورد على حضرتك
00:42صباح الورد أستاذ سلمة، صباح الورد أستاذ هدينة، صباح الورد طبعاً على كل مشاهدين فناتنا طبعاً
00:47صباح الورد على حضرتك ويمكن إحنا دي فاكرة مهمة جداً لأن فعلاً الجو حار جداً اليومين دول، والناس بتسافر طول الوقت وممكن يتعرضوا بعد الشهر ليه كوارث زي ما أنا قلت
00:58مظبوط
00:59فعايزين نعرف في البداية كده إزاي نأمن نفسنا قبل ما نتحرك أو قبل ما نسافر إن عربياتنا تمام مفيش أي مشكلة ممكن تواجهنا على الطريق
01:07وفي نقطة دي مهمين جداً لازم نخلي بالنا منهم من الأول، أول حاجة لازم نقطة إن العربية نفسها تكون سليمة ومؤهلة للحر اللي إحنا جاين فيه
01:15والنقطة المهمة الثانية الحاجات الي أنا بسيبها جوا العربية يعني على سبيل المثال خطر جداً جداً جداً إن أنا نسيب أي حاجة في العربية فيها كحل أو فيها perfume أو فيها spray
01:26آه الناس بقالها فترة مدوعة جداً على social media بالقصة دي
01:30بالضبط
01:32لسبب إن perfume والspray والpower bank على سبيل المثال أي حاجة وفيها بطارية أو أي حاجة فيها امتداد دي خطر جداً إن أنا نسيبها في الحر أو في الشمس في العربية
01:48وطبعاً خطر جداً نسيب أكل أو حتى المياه بالمناسبة ناس كتير جداً بتسيب مياه
01:52آه أنا صررت أي موضوع جسد المياه
01:55لسبب إن الcans أصلاً ممكن تنفجر من الحرارة نفس الشي طبعاً الspray برضو هو كمان ممكن ينفجر من الحرارة لو هي موجودة في العربية
02:04وطبعاً المياه والحاجات دي بتبوس طبعاً مش محتاج أقول الأكل بقى والحاجات دي اللي بتتساب
02:09يعني ممكن تتساب شوكولاتة في الكيس بتاعتها هي بتسيح من جوة وبعدين تتجمد بالليل تاني وبعد كده تسيح تاني
02:15فدي طبعاً حاجات خطر جداً مفروض الناس تخلي بالها منها أن هي ما تسابهاش في العربية
02:20ده بخصوص الحاجات اللي بتتساب جوه العربية
02:23الحاجات بقى اللي هي العربية نفسها لازم أخلي بالي من حاجات مهمة جداً
02:27أول حاجة إحنا قبل الفصل كنا بنتكلم على العربية الصينية اللي كانت بتاولة
02:31طبعاً بنعرف صورها معينة في الأنترو من شوية العربية اللي هي رواد مواقع التواصل الإجتماعي
02:37قالوا عليها عربية حوامل من كونستر ما هي نفخت من بعض المناطق
02:40فعايزين نعرف لو في سبب أي الميورة ده
02:42هو طبعاً العربية الصينية بشكل عام تاريخها طبعاً يعني يشهد لها أنها للأسف معظمها
02:48زي ما إحنا بنقول مواصفات توك توك يعني زي زمان يعني
02:51فدي نقطة ما تغيرتش كتير العربية اللي موجودة في الصين جزء كبير منها مواصفات رديئة جداً
02:59غير طبعاً بعض الموديلات الأوليلة اللي بتتصدر لأوروبا على سبيل المثال
03:03أو اللي كانت بتروح أمريكا دي طعمها مواصفات مختلفة تماماً
03:07زي حضرتك بالضبط الموبايل اللي حضرتك بتشتريه بمركة أمريكاني بس تصنيع الصين
03:12بس طبعاً بكواليتي عالية جداً يعني
03:15فالمنتج الصيني أو العربية الصينية بشكل عام بتبقى دايماً دراجات
03:20ولكن إحنا لازم نخلي بالنا بشكل مهم جداً
03:24إن العربية اللي إحنا بنجيبها تكون مواصفات كويسة بمعنى إيه؟
03:27على سبيل المثال المملكة الأردن على سبيل المثال
03:32منعت منذ يعني كم أسبوع دخول السيارات الزاتة المواصفات الصينية
03:39وقبليها بكم شهر برضو دولة الأمارات منعت استراد العربيات الكهربائية الصينية
03:46ومنعت بحها وترخصها داخل الأمارات
03:48فإحنا لازم نخلي بالنا من النقاط دي إن يا جماعة لما تشتروا عربيات من الأساس
03:53سواء كانت عربية مستعملة أو زير
03:57إن هي تكون مواصفات أوروبية أو مواصفات أمريكية
04:00إحنا عايزين نسأل حضرتك يعني لو حدا هيشتري عربية إيه ده المواصفات الضرورية
04:06اللي بتطبع فيها أمان وسلامة للشخص لما يستخدمها أهم المواصفات دي بتكون إيه؟
04:13أنا بشكر حالك على السؤال ده وده سؤال مهم جدا لسبب إن سنة 2011
04:17الاتحاد الأوروبي نزل مواصفة جديدة إن أي عربية زيرو لازم بتنزل بتتبع في الاتحاد الأوروبي
04:23لازم يكون فيها جهازين اتنين مهمين جدا
04:25أول حاجة اللي هو جهاز ESP اللي هو Electronic Stability Program اللي هو جهاز تعزيز السباة الإلكتروني
04:31والأهم منه كمان جهاز TPMS اللي هو Tire Pressure Monitoring System اللي هو جهاز مراقبة ضغط الكويتش الإلكتروني
04:39ليه الجهازين دولة بقوا ستاندرد في الاتحاد الأوروبي؟
04:42لسبب إن هم اكتشفوا إن 80% من الحوادث بتبقى بسبب ضغط الكويتش
04:47ضغط الكويتش لما بيقل تدريجيا أو الكويتش بيفقد أو بيصرب هوا
04:52فمعناه كده إن الاحتكاك بتاع الكويتش، الكويتش بتنام على الأرض فالكويتش الاحتكاك بيزيد
04:59فبالتالي الحرارة داخل الكويتش بيزيد وبالتالي هو ده اللي بيقدي إلى انفجار الكويتش
05:05طبعاً إحنا للأسف معظم العربيات سواء بقى تجميع محلي أو صيني أو هندي أو كل دولة
05:10ما فهمش أصلاً الأجهزة دي كمواصفة أساسية
05:12وإحنا للأسف مع أن إحنا معانا إتفاقية تجارة حرة مع الاتحاد الأوروبي
05:17باستراد كل العربيات أو أي منتجات بزيره جمعه
05:21للأسف إحنا لم نطبق حتى الآن المواصفات الأوروبية
05:25وأنا أتأصور إن دي نقطة مهمة جداً لازم نخاطبها في الفترة اللي جاية لسبب بسيط جداً
05:29إحنا فخامة الرئيس عبدالفتاح السيسي لسه من كام يوم بيقول إن إحنا عايزين نجعل مصر القاعدة صناعية
05:35لتصدير كل المنتجات بما فيهم العربيات
05:38أنا عشان أصدر عربيات لبرا لازم تبقى المواصفة بتاعتي مواصفة أوروبية
05:43وإلا مش حاضر أصدر للكيم ماركتز زي أوروبا والخليج أو غيره
05:47أما الأسواء الأخرى زي مثلاً أفريقيا أو بوركينا فاسو أو سحر العيج أو زنبيا أو كل الدول الأفريقية دي
05:54دي ما تعتبرش كيم ماركتز وبتاخد أي مواصفة يعني أردأ الأجوات
05:59وبالتالي أنا مش حاضر أنافس بقى مع العربيات الرخيصة اللي جاية من الصين وجاية من الهند ودول أخرى
06:05وبالتالي أنا لازم أركز على الجودة أكتر من أركز على أي حاجة
06:09فسيط جداً إحنا كمان حتى دولة رئيس مجلس الوزارة دكتور مصطفى مدبولي كان لسه عامل اجتماع من فترة بسيطة لجذب المستثمرين
06:18وكان قاعد كمان مع المصنعين أو المستثمرين في مجال السيارات
06:23طيب أنا عايز أستثم عايز أجذب المستثمر الأجنابي بالاستثمار المباشر الأجنابي بتاعه بالعملة الصعبة لشركات العربيات ولصناعة السيارات
06:36طيب الشركات دي هتيجي مصر على أي أساس هتيجي على الأساس أن أنا عندي قعدة عندي جو استثماري كويس وأن أنا عندي مواصفات أوروبية
06:47لسبب أن المستثمر الأجنابي الشركات الأوروبية لو جات مصر وعارف أن أنا ما عنديش تطبيق للمواصفات الأوروبية
06:55وبدخل من الهند وبدخل من الصين بأي مواصفة
06:58حيقول أنا عمري محاضرة أنافس مع العربيات رادقة الجودة ورخص السعر وبالتالي حيصرف نظر أصلا عن المجيء إلى مصر أو الاستثمار في مصر
07:09فعلشان كده تطبيق المواصفات الأوروبية مهمة من شتى النواحي علشان أول حاجة أحافظ على أرواح البني آدمين علشان أقل من نسبة الحوادث
07:21والأهم من كده كمان أو المهمة برضو أن أنا أجذب المستثمر الأجنابي علشان يجي يستثمر في مصر ويعمل مصانع لتصدير العربيات مش للتصنيع المحلي بس
07:33طبعاً ده يحللنا مشاكل كتير جداً
07:35جداً
07:36وبعيداً بقى عن صناعة السيارات الناس دلوقتي إحنا سوق السيارات عندنا فيه شوية مشاكل كده بقالنا فترة
07:42وحملات بقى وخليها تصدي ومش خليها تصدي وقصص كتير جداً وكبيرة جداً
07:48فإحنا موضعينا إيه دلوقتي تنصح الناس اللي ناويين يشتروا عربيات الفترة اللي جاية تنصحهم بإيه يستنوا يكملوا اللي جاية هيبقى أرخص هيبقى أغلى إيه لوضع إحنا موضعينا إيه دلوقتي؟
07:59أنا أنصح الناس إنه هو ما يضحكش عليهم بمعنى إيه أنت لما تيجي تشتري عربية قارن ما بين سعر العربية الموجود في مصر
08:06اللي بيبحث سواء التوكيل أو التاجر أو المستورد قارن بينها وما بين أسعارها في ألمانيا وأسعارها في الخليج على سبيل المثال
08:15السبب بسيط جداً العربيات اللي بتيجي من أوروبا، الاتحاد الأوروبي بتدفع 18% رسوم جمركية
08:21اللي هم 14% قيمة دريبة القيمة المضافة و4% رسمة جادة ورسمة تنمية
08:26العربية نفسها في ألمانيا بتدفع 19% يعني 1% أكتر مني
08:31فلو العربية في مصر اللي بتتدعى في مصر بالـ 18% أغلى من العربية اللي بتتدعى في ألمانيا بالـ 19% بيه حاجة غلط
08:39يعني لسبب أن هتقول لي بقى الشحن مش الشحن لا الشحن من ألمانيا من أوروبا لمصر
08:45زي بالضبط نفس تكلفة الشحن داخل ألمانيا نفسها من المصنع للتوكيل
08:51فالمفروض العربية تبقى أرخص من العربية اللي موجودة في ألمانيا
08:54نفس الشيء بالنسبة للعربية الخليجي
08:56العربية اللي جاية من الخليجي على سبيل المثال طبعا بتدفع الجمرك أعلى شوية
09:00بس برضو الأقارن السعر ما يكونش فيه فرق سعر كبير
09:03اللي أنا بنصح بيه الناس بصراحة هي مبادرة سيرات المصرين بالخارج
09:07ناس كتير قدرت تعمل الموضوع ده أو عملت الموضوع ده
09:11الحمد لله الناس بتدت يعني تتيقن لهذا الموضوع
09:14وبالمناسبة موضوع مبادرة سيرات المصرين بالخارج
09:17اللي هو أن الناس تستورد عربية مستعملة وتدفع الجمرك بالدولار
09:21إحنا طلبنا فيه في حالة متخلية صديق في 2019 من زمان
09:24وقلنا يا جماعة افتحوا استراد العربات المستعملة
09:26ومتوفير عاملة وقصة دي كلها
09:28بس مش ده بيأثر على سوق السيارات عندنا بالسلب
09:31بالعكس ده بيأثر عليه بالإيجاب جدا لسبب أنه لما كل المصرين اللي برا اللي عندهم عربيات برا مستعملة أو زيرو
09:38اللي كانوا قبل كده اللي كانوا بيحسبوا
09:40أي ناس أي حد بيجي من الخليج مثلا بيروح بيسافر يشتري عربية عشر سنين قديمة
09:45عربية 3000 CC أو 2000 CC
09:47عشان هو ده اللي منتشر في الخليج العربات 2000 CC أو 3000 CC
09:50مفيش الـ 1200 أو 1500 CC أو 1600 CC
09:54فبالطار قبل ما ييجي يرجع وهو راجع ييجي يشوف الجمركة العربية دي
09:58الجمركة مثلا بتاعها كان زمان مليون جنيه ولا 2 مليون جنيه
10:00فيقولك طبعا العربية أصلا ما تسويش 5000 دولار
10:03فهم راميها وبيرموها فعلا هناك في الشارع يعني
10:06أو بيبعوها بتمن بخص يعني
10:09دلوقتي العربية دي لما أنا المصرين المختربين هناك
10:13كل سنة ينزلوا مثلا 200 أو 300 ألف عربية من الخليج
10:19الدولة مش هتتحمل أي حاجة لسبب أن إحنا بنستورد
10:22في السنة من 100 إلى 150 ألف عربية
10:26الدكتور مصطفى مدبولي من فترة قال إن إحنا سنة 2022
10:30دفعنا التوكليات سحبت 4 مليار دولار لاستراد العربيات
10:36الزيرو من بره التوكليات الرسمية
10:39طب أنا لما يجيلي 200 ألف عربية كل سنة من المصرين المختربين بالخارج
10:46جايين لي ببلاش أنا مش متكلف فيهم أي دولار أو الدولة ما سحبتش أي دولار
10:52بل بالعكس دا كمان 200 ألف عربية دولة هم دفعين وديعة بالدولار كمان للدولة المصرية
10:58يبقى الدولة استفادت وتاني حاجة العربية دي دخلت السوق ببلاش
11:02وبالتالي المنافسة زادت جوا السوق
11:04وعلى فكرة العربيات اللي هي اللي نازلت من المبادرة خلت نفس الموديلات اللي موجودة في مصر أسعارها تنزل
11:11عشان كده في حالين ركود في السوق المصري
11:13أتمنى بس إن المبادرة اللي جاي لما تفتح
11:16إحنا أنا أتوقع إن هي هتفتح في شهر 11 تقريبا يعني
11:19إن هم يغيروا في البند بتاع الثلاث سنين
11:22لسبب إن إحنا لو رفعنا البند من ثلاث سنين لخمس سنين أو عشر سنين
11:26هنلاقي أسعار العربية في مصر بتنزل بشكل رهيب
11:29وإحنا هنسهلها للمصريين المختربين إن هم يشاركوا أكثر في المبادرة
11:33طيب إحنا عايزين نرجع مع حضرتك لموضوعنا الأساسي
11:36اللي هو كمان نحذر الناس ونخلي الناس إزاي تاخد بالها قبل ما تسيجي تتحرك من العربية بالعربية
11:42خصوصا إحنا في درجة حرارة عالية
11:44فطبعا عشان برضو نحافظ إن إحنا ممكن نقع في أي مشكلة
11:49كاوتشي فرقع حاجة لقدر لا تحصل تتعرض حياتنا للخطر
11:54إيه الحاجات اللي إحنا أول لما نيجي نركب بالعربية لازم نخل بالنا أو نبص بصة سريعا كده
12:00سواء الكاوتشي حاجة في العربية كلام ده
12:02فممكن تنص حضرتك
12:03أهم حاجة طبعا أهم حاجة للناس لازم تبص عليها هم ثلاث حاجات
12:06عادة السيور والكاوتش والمية بتاعت العربية دي أهم حاجة
12:10ناس كتيرة جدا دايما بتشتري طاقم سيور وبتخليه في العربية احتياطي معاه في الصفر
12:17المفروض طاقم السيور ده مايتسابش في العربية كتير عشان الحر بس وقت الصفر أو في شهر الصيف
12:22ممكن اشتري طاقم السيور اللي هو المهم بتاع السير بتاع ترمبة المية على سبيل المثال والتكييف وكده
12:30واسيبه في العربية دايما كاحتياطي عشان لا ولا قدر لا السير يتقطع مني في أي حتة بعيدة
12:35بقى أنا دايما معايا السيور تتعرض
12:36وطبعا يبقى معايا سبير للكاوتش وكلام ده كله وأنا متسافر
12:41ده شيء أساسي ولكن فيه حاجات كتير في العربيات لها عمر افتراضي
12:45ناس كتير ما تعرفش إيه اللي مفروض يتغير كل فترة ونغيره إمتى وإزاي كلامنا كله
12:51فإيه اللي مفروض نتشاكب عليه على طول ليه عمر افتراضي بعد فترة معينة حتى لو مش بيطلع لي مثلا
12:57على السكرين عندي أو ما عنديش الأوبشن ده في العربية إن يقولي تشاكي حاجة معينة
13:01إيه اللي أنا المفروض أدور عليه بشكل دوري أعرف إن ده محتاجي تغير
13:05فيه رقم ربيع على الكويتش مثلا 21-24 ده معناه إنه هو إنتاج الأسبوع الـ 21 سنة 24
13:13عمره الافتراضي
13:14العمر الافتراضي بتاع الكويتش المفروض لا يتعدى 5 سنين بمعنى إن لو أنا الكويتش مكتوب عليه مثلا 21-19
13:22معناه كده إن هي تصنيع الأسبوع 21 سنة 2019 يبقى مفروض بعد سنة يبحنها بعد 5 سنين
13:28لا أنا أعتقد إن 5 سنين ده هيكون قريب الكويتش مش ممتاز
13:32أفضل الـ Run Flat عندنا إيه؟ أنا بغير كويتش أكتر ما بافطر حاجة ما أسويه
13:39هو الـ Run Flat عيب وميزة في نفس الوقت بس خليني برضو أرجع لحتة العمر الافتراضي
13:43الكويتش حتى الإستبن لو هو منزلش على الأرض وموجود في العربية بقاله 5 سنين هو كده يعتبر
13:52جديد
13:53لا هو جديد بس العمر الافتراضي بتاعه انتهى
13:55فعلا
13:56اللي سبب إن الكويتش بينشف مع الوقت
13:58وبالتالي لما الكويتش ينشف الكويتشوك نفسه مادة الكويتشوك
14:02سهل إنه ينفجر مرة واحدة
14:04فديه نقطة مهمة جدا حتى لو هو لم يستخدم يفضل إنه هو حتى كل سنتين تلاتة أو
14:11دي معلومة كمان إنه أي حد بيشتري كويتش لازم يقص على التاريخ بتاع إنتاجه
14:16أطبع ده لازم لسبب
14:18لسبب إنه ممكن تاجر يبيع لي الكويتش عمره أرضي 4 سنين
14:22فده طبعا هو كده بيتحق عليه
14:24أقصى حاجة سنة
14:26لسبب إنه إحنا لأسف معظم بتوع الكويتش بيخزنوا أصلا الكويتش بطريقة غلط
14:31هو المفروض يتخزن جنب بعض وهما بيخزنوا فوق بعض
14:34وده طبعا غلط جدا يعني
14:36طب من الكويتش العادي بقى لي الرانفلات لأن أنا متأكدة إنه فيه ناس كتيرة جدا بتعيني زي ما أنا بعيني
14:42إيه مشكلة الرانفلات وليه بجد الواحد بيغير كويتشه كل شهرة أو شهرين تقريبا
14:48أنا حقول لحضرتك ليه الرانفلات بيبوس كتير
14:51هو في الغالب حضرتك العربية سبور في الغالب الجنت بتاعة 18 بوصة أو 19 بوصة
14:58وبالتالي كل الجنوت اللي هي 18 أو 19 أو 20 بوصة دايما بيبقى حاجة اسمها low profile
15:04الحزام اللي هو حوالين الجنت بيبقى رفاية
15:07وبالتالي لما خش في مطب المسافة ما بين الجنت وما بين الكويتش اللي هي الحزام بتاع الكويتش
15:15بتبقى بسيطة وبالتالي لما تنزلي في نقرة أو في مطب جامد الجنت بيغبط في الأسفلت
15:26وبالتالي بتقطع السلك الداخلي بتاع الكويتش أو بتقطع الكويتش نفسه
15:33وبالتالي الجنت ممكن يكسر
15:35فعشان كده دايما بنصح الناس إن هما ما يجيبوش الجنوت الكبيرة قوي
15:40لو فيه مثلا عربية بتتباع بجنط 17 أو 18 أو 19 أنا دايما بنصح الناس خدت 17 حتى لو هو شكله مش حلو
15:46بس هيفيدك على المادة البعيدة
15:48يا جماعة دي معلومة مهمة جدا لأي حاجة بيشتري لأنه فعلا هيعيني
15:52طب فيه ناس بقى بتغير الجنوت
15:54أو بتغير الرانفلات أصلا على العربية حتى العربية سبور
15:58فيقولك بص الحل بقى في الموضوع ده أنه نغير
16:00هو فكرة الرانفلات إيه عموماً؟
16:02الرانفلات نزل بره إخترعوه بره لسبب إنه قال لك بره طبعا ما فيه إيه
16:06أحنا غير مؤهلين
16:07الطرق بره زي الحرير طبعا
16:09فاكتشفوا شركات العربية اكتشفوا إن 99% من الكويتش لا يستخدم في أوروبا
16:20فقالك طب أنا أوفر الجنط الخامس والكويتش الخامس في التكلفة وبالتالي حقل السعر العربية
16:27وبالتالي حقل طبعا الاستدامة بقى وإحماية البيئة والحاجات دي كلها
16:31طيب أنا عايزة أنتقل بحضراتك في الكلام طبعا لحاجة مهمة جدا لتغيير الزيت والمية
16:36لأن الناس كتير بتنسى الموضوع ده
16:38فعايزين حضراتك تشرح يعني إمتى ده يحصل ولازم إحنا يعني ده ممكن أضراره بتكون إيه كمان؟
16:44هو طبعا أهم حاجة إن أنا دايماً ما أستخدمش مية الحنفية لسبب مية الحنفية بتسبب الصدى
16:49دايماً لازم أستخدم إما المية الخضرة إما المية الحمراء على حسب المطور بتاع العربية بتاعتي
16:54لسبب ده بيحافظ على الصدى بتاع ترمبة المية وكل الأجزاء اللي جوه المطور يعني ده رقم واحد
17:00رقم اتنين المفروض الكويتش أبص عليه كل أسبوعين تلاتة
17:04يعني الضغط ده يتقاس عشان فيه نفس بتقيسه لما بتكون مسافرة بس
17:07لا لازم كل أسبوعين تلاتة علشان أحافظ كمان على صحة الكويتش نفسه
17:13لسبب إنه لو الكويتش دايماً الضغط زيادة عن الزوم أو قليل بيباوز الكويتش وبيخلي تأكل بتاعه أسرع
17:20سواء من الجناب أو من وسط الكويتش
17:25حلو قوي السؤال بتاع حضري
17:26النيتروجين دي أنا بسميها السبوبة الكبرى في مصر
17:29لسبب إنه دلوقتي كان زمان يقولك إيه النيتروجين بخمسة جنيه
17:33الكويتش دلوقتي مش عارف بأوصل لعشرين ولا تلاتين ولا ربعين جنيه الفردة الواحدة
17:37طبعاً هم عاملوا اختبارات جابوا عربيتين حطوهم جنب بعض لمدة تقريباً يمكن ست شهور
17:44الفرق ما بين النيتروجين والهوى كان 0.01%
17:49فطبعاً هو بيقولك أصل النيتروجين في الحر ما بيتمددش زي الهوى العادي ومش عارف إيه الكلام كله ده كلام فارق
17:56كله ده هوى
17:57كله كلام في الهوى محدش يساعدوا النيتروجين ده دي يعني سبوبة طبعاً هم اخترعوها عشان يتحاكوا بيه على الناس ويتحاكوا بيه على الناس
18:05الرجوع الثاني موضوع صيانة الزيت
18:07ده ضرور إيه ده ناس كثير جداً بتنسيق
18:10موضوع الزيت طبعاً معظم العربية الحديثة دلوقت هي بتقولك العربية الزيت لازم يتغير إمتى
18:15لسبب إن ساعات يقولك إحنا بنغيروه بعد الليل ساية ستة شهور أو بنغيروه مثلاً بعد خمس تلاف كيلو أو عشر تلاف كيلو
18:22في عايز أقول لحديك على حاجة بقى معظم الزيوت أصلاً ممكن تمشي بيها بالعشرين والتلاتين والاربعين ألف كيلو
18:29بس ده محدش بيعمله هنا في مصر
18:31التوكلات هنا في مصر يعني ممكن تلاقي نفس العربية حداك بتشتري مثلاً عربية فرنساوي أو عربية ألماني
18:37بتلاقي هنا في مصر يقولك لازم تيجي تعملي صيانة الزيت كل عشر تلاف كيلو
18:40نفس العربية بره في ألمانيا كل أربعين ألف كيلو
18:44مع إن بتحكوا عن ناس علشان يجي يعملوا صيانة كثيرة
18:49طبعاً ده أنا شايفه يعني
18:52نزعل توكلة كتير
18:54مع حد ركع إحنا نزعل توكلاته ولا نزعل مئة مليون مصريين
18:57طب إحنا إمتى نكتشف إن إحنا فعلاً لازم نغير الزيت
18:59ده أنا حقول لها حديقة على نقطة مهمة جداً أنا مش بس بزعل مئة مليون مصري
19:02ده أنا بصرف عملة صعبة
19:05طبعاً
19:06على استرات زيوت وقطع غيرها أنا أصلاً مش محتاجها
19:09لسبب إن القطعة ممكن تقعد بدل ما هي تتغير أربع مرات في السنة هي ممكن تقعد سنة كاملة
19:15فده إهدار للعملة الصعبة خطير جداً
19:18لازم الدولة فعلاً وجهاز حماية المستهلك ووزارة الصناعة تراجع هذه الموضيع
19:24لسبب إن التوكيل هو اللي بيحدد في الكمبيوتر العربية في حاجة اسمها PDI
19:30اللي قبل ما يسلم عربية يعمل حاجة اسمها PDI
19:32اللي هي Pre-Delivery Inspection
19:34هو اللي بيعمل Setting للكمبيوتر الصيانة تيجي كل قديم
19:38فهو يكتب لك كل 10,000 كيلو
19:39عايز أقول لك إن فيه ناس ما بتشتريش مركات معينة في العربيات عشان قصة الصيانة دي
19:45لأن كل 10,000 لو أنت بتمشي كثير
19:48أنا حد مثلاً عايش في التجمع وبشتغل في أكتوبر
19:51فأنت هتصين عربيتك كل قديم
19:54وتغير فكرة البراند بتاعتها العربية عشان مثلاً التوكيل ده غالي جداً
19:58فأنت هتصايد برقم كبير
19:59فمعك حق يعني نزعل فعلاً التوكيلات ولا نزعل
20:03لا طبعاً لا لا لا يتفلوا أنا بصراحة يعني أنا ورايا بجد أنا بقول لهم
20:07أنا صراحة بتدايق من موضوع الصيانة ده
20:09أنا بقول لها حضرتك إحنا بيضحك علينا بشكل فعلي حضرتك لو بس قارنتوا ما بين
20:14ده فيه عربيات برا في أوروبا بتعمل أول صيانة بعد 50,000 كيلو تخيلي
20:19إحنا 10,000 فكيلو صحيح صحيح
20:21هنا تعملي خمس مرات صيانة وبعدين عايز أقولك على حاجة نقطة مهمة جداً
20:25في بعض التوكيلات الغير أمينة أصلاً غير إن هما بيجيبوا كان فيه توكيل قبل كده
20:31اتقفش إن هو جاب قطع غير مضروبة يعني ولكن فيه توكيلات جمال غير أمينة
20:37هي عارفة إن القطعة دي مش لازم تتغير دلوقتي وبالتالي ما بيغيرهاش أصلاً
20:41علشان هو عارف إن هي برا بتتغير بعد 50,000 كيلو بس هو بيجيبك كل 10,000 كيلو
20:47وإنت بتدفع صيانتك كاملة جداً كأنك غيرت كل القطعة
20:51وأنا عندي سؤال تاني مهم علشان عليه جدل يعني ماء التكييف المؤطرة هل فيه منها أي خطورة ولا دي شائعات ولا
20:58هو حاضرين التأثير ماء التريداتير هو طبعاً يفضل دايماً إن الماء التريداتير دايماً تكون الماء الخضراء أو الماء الحمراء
21:13زمان كان فيه البطريات كان فيه ماء مؤطرة وماء عادية بس البطريات دي خلاص دي شبه انتهت دلوقتي يعني
21:22إنما المهم جداً برضو عايز أنابه الناس عليه موضوع التكييف
21:26الناس كتير جداً بتوفر في استخدام التكييف يا جماعة التكييف مهم جداً لسبب إن أول حاجة اكتشفوا برضو الدراسات برا
21:33إن تشغيل التكييف حتى مش بس في الصيف ولكن في الأجوال هي مش محتاجة تكييف
21:38أول حاجة لازم حتى في الشتاء كل شهر أو شهرين أشغل التكييف علشان دورة الفريون تشتغل والتكييف ما يبصش
21:47صح عشان هيبقى بقاله فترة ما بيشتغل
21:49من قلة الراكمة بالضبط
21:50طيب
21:51والتركيز بقى في الصيف ده مهم جداً برضو من الحاجات اللي بتقلل الحوادث هو استخدام التكييف في الصيف لسبب إن ده بيزود من التركيز
22:00مثلاً إنت لما تبقي عرقانة وماشي بقاله عشر ساعات والدوء حر تركيزه بقل وبالتالي لما تركيزه بقل بيعمل حوادث أكتر
22:09عشان كده أنا شايف إن استخدام التكييف لو حضيك رجبة في تاكسي أو في مايكروبوس أو في أي حاجة دايماً نبهي على الراجل إن هو شغل التكييف
22:17أصلاً بيقولوا إن حتى ده العزم العربية أو حاجة بتكون العربية بالانسد أكتر لو الشبابيك مقفولة والتكييف شغال
22:24برافو
22:25هذا أفضل بكتير
22:26برافو على حضرتك
22:27نفع حاجة
22:28الأيرو دايناميكس فعلاً بتاعة العربية لما الإزاز يبقى مقفول ما بيعملش غربالة للهواء وبالتالي غربالة الهواء دي بتخلي العربية إنسابية أكتر وبالتالي بتوفر استهلاك أكتر
22:41يعني الرجل الناس يقولك إيه لا أنا مش حشرت تكييف عشان أوفر بنزين ويفتح الإزاز
22:45بس الإزاز ده بيعمل غربارة أكتر وبيعمل استهلاك أكتر أصلاً
22:49طيب أنا عايزة بس سريعاً حضرتك بس تجاولي على آخر سؤال وهو طبعاً
22:53خلاص إذا آخر سؤال خلاص
22:54عشان هو وقت الفقرة بس فيه حاجة طبعاً ضريرة جداً
22:57لو لقدر لو أنا أي حد ماشي بالعربية ولقينا العربية بتطلع دخان إيه التصرف الصح واللازم يعملوا في ساعاتها شان ما يحصلش حاجة
23:05هو أحنا لازم نفرق بين نوعين من الدخان فين الدخان الإسود ده معناه إن العربية المتور مش مضبوط وإن العربية ما بتحرقش البنزين كويس
23:13ده يعني ما فيهوش ضرر كبير قوي ده يعني لازم يروح للصيانة ويغير البوجهات ويخلي الراجل يزبط له العربية
23:21أما الدخان اللي هو لونه لابني شوية ده خطر جداً لسبب إن ده مش دخان بنزين مش محروق اللي هو الدخان الإسود
23:29ولكن الدخان اللابني ده بيكون خليط من الزيت مع البنزين وده معناه إن الزيت جوه الموتور دخل على البسات ودخل على منطقة الاحتراق الداخلي
23:40وده معناه إن فيه مشكلة في الموتور نفسه يقف على طول فوراً
23:46ويبتعد على العربية ممكن يحصل حريق أو كده في العربية؟
23:49هو في الغالب مش حيحصل حريق بس هو يبتعد عنه لسبب إن الحريق لو حصل ده حيكون تصرب مثلاً من خرطوم البنزين أو حاجة زي كده وده حيحصل على طول
23:59ده ممكن يبين لو حد مثلاً لقى حاجة بتنقط بتنقط مثلاً بنزين ولا حاجة دي نقطة خطيرة جداً
24:06أو حتى الزيت بالمناسبة ما هو الزيت برضو لو بينقط من جوه الموتور أو أي زيت هيدروليك مثلاً أو زيت باكمة أو حاجة زي كده
24:14كل الحاجات دي ممكن تبقى سريعة الاشتعال يعني
24:18فأي دخان بيطلع لبني من الشاكمان ورا لازم أحذر صاحب العربية إن العربية بيطلع دخان
24:26وأنا بقى كسوائل لو أنا وقف في الإشارة وفيه دخان جاي من جوه الموتور لازم أبطل على طول وأشوف المشكلة جاية منين قبل ما الموضوع يتفقم يعني
24:35نحن نشكر حضرتك جداً وكنا سعاداء على وجود حضرتك معنا النهاردة واستفدنا بجد من حضرتك جداً
24:42شكرا شكرا عزيزي
24:43نورتنا النهاردة الأستاذ محمد شتا خبير السيارات شكراً لحضرتك وليومك جميل
24:47مشاهدينا خلصت فكرتنا الأولى لسا مكملين معاكم لفكرتنا الثانية والأخيرة انتظرونا