Y a de l'orage et tu penses être protégé dans ta voiture ?!
Explications avec Charly Sigogne, chercheur et Antoine Sylvestre de Ferron, ingénieur d'études et responsable de l'équipe Procédés Haute Tension du Labo de la foudre : SIAME de Université de Pau et des Pays de l'Adour (UPPA)
Explications avec Charly Sigogne, chercheur et Antoine Sylvestre de Ferron, ingénieur d'études et responsable de l'équipe Procédés Haute Tension du Labo de la foudre : SIAME de Université de Pau et des Pays de l'Adour (UPPA)
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00:00Est-ce qu'on est protégé de la foudre quand on est dans notre voiture ?
00:02Oui, parce qu'une voiture est comme une cage de faraday.
00:06Une cage de faraday, c'est une boîte close dont les parois sont métalliques.
00:09Dans la plupart des applications sur Terre, cette boîte est reliée à un potentiel fixe
00:13pour en faire une caisse étanche aux ondes électromagnétiques.
00:17Une voiture, de par sa conception et à cause de la carrosserie métallique,
00:20peut être assimilée à une cage de faraday.
00:22Les charges, quand un impact de foudre tombe sur la voiture,
00:25vont s'écouler par la carrosserie et aller jusqu'à la Terre en traversant les pneus.
00:29Les seuls risques pour les êtres humains à l'intérieur d'une voiture
00:32sont le bruit et l'explosion d'un pneu.
00:34Ok, donc en fait si j'ai bien compris,
00:36si par exemple je reste ici, là dans cette pièce,
00:39pendant qu'on lance la foudre avec le simulateur,
00:42en gros, ben je meurs.
00:43Tandis qu'en fait si je vais juste à 2 mètres à côté
00:46et que je suis derrière la cage,
00:47ben en fait tout ira bien.