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Los trabajos que se realizan en el puente del Río Zula generan congestionamientos viales en la entrada de Ocotlán; las autoridades aseguran que trabajan de manera coordinada, aunque transportistas aseguran, se puede mejorar la circulación.
Los trabajos que se realizan en el puente del Río Zula generan congestionamientos viales en la entrada de Ocotlán; las autoridades aseguran que trabajan de manera coordinada, aunque transportistas aseguran, se puede mejorar la circulación.
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00:00Los trabajos que se realizan en el puente Río Sula generan congestionamientos viales en la entrada de Ocotlán.
00:06Las autoridades aseguran que trabajan de manera coordinada, aunque transportistas aseguran se puede mejorar la circulación.
00:13El problema existe desde agosto de 2023, pero se agravó hace semanas cuando se demolió el antiguo puente y se abrió paso al nuevo para su ampliación.
00:23Desde entonces, el tráfico en el ingreso a Ocotlán por la carretera libre Santa Rosa-La Barca ha sufrido serias afectaciones
00:30y las autoridades viales no hacen mucho para controlar el flujo vehicular.
00:35José Luis Servín Rojo, subdelegado en Ocotlán de la Confederación Nacional de Transportistas Mexicanos, CONATRAM,
00:41expuso cómo se ha vuelto para los transportistas y los conductores locales transitar por esta zona en horas pico.
00:48Son kilómetros, son kilómetros, o sea, hay ocasiones en que llega a ser hasta cinco kilómetros antes de ingresar a Ocotlán,
00:56tú ya tienes el problema, ya tienes que estar haciendo fila.
00:59Sin embargo, esta afectación es intermitente y es muy variada, porque dependemos mucho de lo que estén construyendo en ese momento
01:08y de lo que vaya avanzando el tráfico, porque hay ocasiones en que también corresponde a las horas pico de tráfico local
01:17y entre transportistas y tráfico local se vuelve un caos.
01:22Y es un embudo, es un cuello de botella en donde no tienes para dónde hacerte, porque el paso obligado es el puente.
01:32Acotó que la obra sí era necesaria, pues el puente ya era un cuello de botella e incluso tenía riesgo de colapso.
01:38Además, sostuvo que hay conciencia de las afectaciones que causan las grandes obras,
01:43pero consideró que en este caso se pudo hacer más para evitar el congestionamiento en la parte más cercana al puente.
01:50Agregó que no hay información sobre los trabajos hacia los transportistas, pues de saberlo,
01:55podría optarse por otras rutas antes de entrar a Ocotlán, como la autopista Guadalajara-México en el crucero de Santa Rosa,
02:02en la carretera Guadalajara-Chapala, u optar por el macro liberamiento.
02:07Finalmente, dijo que si bien la ampliación de este puente sobre Río Sula ayudará a aliviar el tráfico,
02:13la verdadera solución para el congestionamiento en Ocotlán sería construir un libreamiento,
02:18ya que el cuello de botella comienza incluso en la zona de Coitseo.
02:23Incluso el tráfico que llega, que viene de Guadalajara hacia Ocotlán por la libre,
02:29para poder tomar la autopista tiene que llegar prácticamente al nodo vial,
02:34y como el congestionamiento está muy cercano al nodo vial, de cualquier manera,
02:39el congestionamiento se da por kilómetros sobre la carretera libre.
02:43Hay contemplado la creación de un libreamiento desde antes del tercer columpio,
02:52ahí por las Palmas, saliendo acá por la zona de las albercas San Jerónimo.
02:57Este medio preguntó a las autoridades del municipio y del Estado si atienden esta problemática.
03:02Desde el municipio se respondió que el problema radica en que el personal de construcciones
03:07hace cierres intermitentes de hasta una hora sin avisar,
03:11por lo que ellos sólo pueden enviar elementos cuando se enteran de estas intervenciones.
03:17Por su parte, la Policía Vial del Estado respondió que trabaja con el municipio
03:21para aligerar la carga vehicular y garantizó que hay presencia de sus elementos en la zona.
03:28Con información de Juan Carlos Salcido, desde Ocotlán, para UDGTV, Canal 44, Fernanda Gaspar.