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Le constructeur américain est à nouveau pointé du doigts. Les sièges d'une centaine d'avions du modèle 787 doivent être inspectés.

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00:00Le constructeur américain, à nouveau pointé du doigt.
00:03Cette fois, Boeing va devoir rendre des comptes sur les sièges de cockpit d'une centaine de ses modèles 787.
00:08Ces avions doivent tous être inspectés après un incident survenu en mars dernier,
00:12lors d'un vol d'une compagnie chilienne.
00:14Un mouvement non maîtrisé du siège du capitaine avait entraîné une descente rapide
00:19et blessé une cinquantaine de passagers.
00:21Depuis, quatre autres incidents du même type ont eu lieu.
00:24Une possible baisse de la qualité des modèles Boeing,
00:27la faute à un secteur toujours plus concurrentiel.
00:30« Performance, ça veut dire qu'on gagne du terrain,
00:33on fait des appels d'offres pour avoir des sous-traitants,
00:36mais on leur demande, dans leur cahier des charges, d'être le moins cher possible, évidemment.
00:41Donc, il y a un moment où on veut tellement économiser que le sous-traitant, il fait des impasses. »
00:48Accident mortel en 2018 et 2019,
00:51arrachage d'une porte mal vissée en plein vol,
00:53mais cette série noire ne devrait pas refroidir les touristes de prendre l'avion.
00:57« Le touriste ne regarde pas tellement si c'est un Boeing ou un Airbus.
01:01Raisonnablement, il y a beaucoup de contrôles qui sont faits dans l'aviation,
01:07au-dessus de ce qu'on peut penser,
01:09même par rapport aux différents modes de transport qui existent. »
01:13Dernière déconvenue en date,
01:15certains contrôles récents ont révélé des défaillances moteurs sur le Boeing 777X.
01:20Hier, l'avionneur américain a suspendu tous les vols d'essai de ce nouveau modèle.

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