Hoy Mismo en La Entrevista Central conversa con Jean Luis Rodríguez Director de Autoridad Portuaria en Transmisión Especial desde Puerto Turístico Taino Bay Puerto Plata
Hoy Mismo es transmitido por Color Visón, Canal 9, República Dominicana.
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NoticiasTranscripción
00:00bien estamos de vuelta de regreso aquí a este punto hermoso de la república
00:12dominicana en la costa atlántica puerto plata el puerto de taín obey en este
00:17momento estamos en compañía de yan luis rodríguez que es el director de
00:22autoridad portuaria dominicana a quien le toca la ejecución y poner en
00:28práctica muchas de las cosas que han ocurrido para que se estén gestionando
00:33gerenciando los acontecimientos que se están viviendo en los puertos la
00:39llegada de cruceros de manera importante cada día en aumento
00:44ya luis buenos días bienvenido al programa muy buenos días don dan y
00:48luisín ofrece un placer estar acá con ustedes una vez más en este maravilloso
00:54espacio y sobre todo desde un lugar tan bonito exactamente el puerto de taín
00:59obey mire cuéntenos qué es lo que está ocurriendo en materia de cruceros en
01:06días pasados y lo citaba yo el presidente daba un listado de la
01:12cantidad de turistas que se proyecta vendrán a la república dominicana por
01:16un puerto que no es este taín obey sino por el puerto de cabo rojo en pedernales
01:20cuéntenos un poco de eso que sabe autoridad portuaria que es lo que se
01:24proyecta que está ocurriendo allí realmente lo que ha sucedido en
01:29república dominicana con el tema de cruceros es algo histórico que quedará
01:33plasmado para la historia en cómo en un periodo muy corto estamos hablando de
01:39que se finaliza hace pocos días el primer gobierno del presidente luis
01:43abinader o sea que en unos cuatro años a esa actitud nosotros hemos
01:47básicamente triplicado en esta proyección hacia este año el número de
01:53cruceros que habían llegado a la república dominicana en toda su historia
01:57así como evidentemente el número de pasajeros y es bueno resaltar que en el
02:01año 2019 que fue el mejor año en la historia del país antes del gobierno
02:06presidente abinader habían llegado a república dominicana alrededor de un
02:10millón 100 mil pasajeros ya para el año 2023 cerramos con 2 millones 300 mil
02:16estamos hablando de un 110 por ciento de crecimiento pero estamos pronosticando
02:22ya que vamos a superar la meta de los 3 millones para el año 2024 al cierre del
02:27año 2024 de lo que es la temporada de crucero del año 2024 entonces esos son
02:32datos sumamente importantes hablábamos del tema de cabos rojo cabo rojo ya ha
02:39recibido su primero dos cruceros anunciamos desde aquí como una primicia
02:42que para octubre de este año llega el tercer crucero y se estará inaugurando
02:47también lo que es la segunda fase del puerto de cabos rojo que también es
02:51otro espectáculo en octubre en octubre inaugura la segunda fase
02:56hablar del otro y comenzó a sonar una buena nueva una buena no una bonita
03:05coincidencia y así es y entendemos que evidentemente con con este tercer
03:13crucero de cabos rojo quedará confirmado lo que hemos venido diciendo
03:17que cabos rojo se seguirá desarrollando como un destino importante cuál es el
03:21ejercicio que nosotros hemos hecho ir a todas las ferias de crucero en el mes
03:26próximo estaremos participando en una feria de
03:29cruceros en europa que es el cruz met que se realiza ya en europa en va a ser
03:35en este año en málaga donde nosotros vamos a tener la oportunidad de seguir
03:41presentando nuestros puertos ese ha sido la la tarea de nosotros introducir a
03:46la república dominicana a través de la autoridad portuaria por ejemplo en el
03:51fcc y que es el florida caribbean cruises asociation y en cada uno de sus
03:55foros no nos hemos perdido una sola oportunidad de presentar los puertos del
03:59país por eso está innové que en su primer año recibió 300 mil cruceristas
04:04según en su segundo año más de 500 mil y llega casi ya a los 800 mil pasajeros
04:12y entendemos que va a superar la meta del millón sea que ese crecimiento es
04:16lo que esperamos también de manera vertiginosa con cabo rojo que terminará
04:21este año con un arribo de unos 20 mil pasajeros y ya para el año que viene
04:25están confirmados que eso puede mejorar esos son los barcos que han confirmado a
04:30la fecha tendremos la llegada de unos 150 mil pasajeros a cabo rojo ya ya
04:35luís justamente este es el puerto de mayor movimiento en el área de los
04:42cruceros quien está en segundo lugar y quien está en tercero el primer lugar
04:48hoy lo ocupa amber court que es un puerto que está aquí también en puerto
04:52plaza es de carnaval sus socios comerciales carnaval aquí el socio
04:57comercial es royal caribbean de este puerto de taíno bay pero ocupan la
05:01primera y segunda posición han ver como superó el millón en este en el año de
05:062023 y taíno bay llegó alrededor de unos 800 mil o sea que son números
05:10bastantes robusto evidentemente tenemos otros puertos importantes como el puerto
05:15de las romanas el puerto de san susi que también arriban cruceros algunos
05:19fundeaderos pero estamos trabajando en varios proyectos adicionales que es el
05:24en samaná dos puertos y uno en santa bárbara en el municipio cabecera que es
05:31el es el samaná samanza que es el nombre que se ha definido para este puerto y el
05:38puerto de de arroyo barril que también se está reestructurando para que sea un
05:45puerto está llamado samaná ser el tercer punto de crucero entendemos que
05:51tendrá mucho auge tendrá mucho auge la proyección en un momento los números
05:56eran de que podrían arribar alrededor de unos 300 mil así en un ejercicio
06:02bastante rápido y la verdad es que lo que estamos viendo reitero y de manera
06:10muy particular va a ser sorprendente dígase en unos cinco años lo que
06:15república dominicana logrará lo hemos dicho claro que ser el job de cruceros
06:19del caribe porque tenemos todas las condiciones del punto de vista de la
06:24ubicación geográfica de la isla de las bondades que tenemos y como me decía mí
06:29uno de los principales ejecutivos de una línea de cruceros aquí lo importante es
06:33el elemento diferenciador o sea cómo se diferencia hasta y no veí de cabos rojo
06:38cómo se diferencia a rollo barril del puerto de samaná y evidentemente así
06:44se ha concebido por ejemplo el puerto de arroyo barril será una terminal de
06:49cruceros con un estilo único que sería un jongo la isla con una isla tipo jungla
06:55interesante ya en luis entonces visto ese panorama ya de en general de la
07:03cobertura de la oferta que tenemos mira previo a esta entrevista los
07:07televidentes pudieron ver dos taxistas y luego tuvimos un dueño de restaurant y
07:14un tour operador con compañías me llamó la atención el caso de los taxistas ya un
07:20poquito mayores de edad pero el joven de restaurantes 037 pescado yo crea que
07:25eran 37 pescado no es que 37 la cédula de aquí la serie entonces que se ha
07:34hecho para lograr la sinergia de todo porque en estos lugares siempre hay un
07:38conflicto con esos servicios desde el punto de vista que los taxistas que hay
07:43otro que hubo que esto por lo que veo aquí hay una paz yan luis eso es eso en
07:51general y ciertamente todos los sectores que genera el turismo se están
07:57beneficiando totalmente y si hay algo que hay que resaltar del presidente luis
08:02abinader es su estilo gerencial de hacer una labor de integración de lo que son
08:10las instituciones públicas del gobierno dominicano eso si lo analizamos con con
08:15responsabilidad nos vamos a dar cuenta que no es algo muy común en gobiernos
08:19del pasado lo que era esa integración y esa creación de mesas de trabajo con
08:24distintas autoridades ustedes recordarán que el presidente convocó una reunión
08:28especial en cabo rojo donde estuvo presente alrededor de unas 20
08:32instituciones ministerio de turismo edesur y napa etcétera o sea todas las
08:38instituciones que tenían algún nivel de participación en lo que eran temas de
08:42servicios tema de gestión como tal de lo que ha manifestado luisín estaban
08:47sentado en esa mesa y desde ese día se empezó un plan de trabajo que todavía
08:52no culmina porque hasta que no tengamos totalmente integradas o integrados a
08:57todos los actores para que este modelo funcione de manera correcta pues
09:01evidentemente sigue la labor de reuniones y aquí aconteció eso aquí
09:05hubo en sus inicios que llegar a acuerdos con sindicatos de trabajadores
09:10portuarios porque aquí hay un puerto comercial también además del puerto de
09:15crucero hay un puerto de carga y en su momento se entendía que los cruceros
09:19iban a afectar la carga y eso fue un debate enorme que autoridad portuaria
09:23logró resolver en su momento por el ministerio de turismo desde el desde que
09:28se inició y se dijo bueno en dos años se inaugura taíno ve y empezó también el
09:32ministro y buen amigo david collado empezó a hacer su labor también de
09:36gestión para que estuviesen organizados los turo operadores estuviesen
09:40organizados los taxistas y todos esos actores que son claves para que un
09:45modelo como este funcione pero también resaltar a la empresa en el caso de
09:49puerto plata y de cabos rojo que es la misma empresa que es y tm group que
09:54tiene una vasta experiencia y yo lo he dicho en otras oportunidades creo que lo
09:58dije en un momento junto a ustedes contar con una empresa que tiene
10:02alrededor de 4 o 5 puertos en todo el mundo ya se están vinculando también con
10:10un puerto en españa pero tienen puertos en méxico tienen puertos en en honduras
10:16o sea tienen varios puertos importante pues evidentemente es un beneficio
10:20importante porque ya ellos manejan toda toda este tema logístico de alguna
10:26manera verdad para el buen funcionamiento lo manejan al dedillo
10:29entonces vienen implementan ese libreto y nos ayudan evidentemente que a que
10:34podamos ser la verdad que parece que están tomando en cuenta todos los
10:37factores por ejemplo estamos aquí en un área me encanta ver el tema de la
10:41vegetación en medio ambiente muchos árboles pero estoy frente a algo que me
10:46dicen french fries guacamole jodo buffalo wing absoluta mira el trago de
10:52daniel cántara mamá juana y veo esto por varios lugares eso es clave verdad
11:01para los que llegan en esos cruceros se aprende ahí se meten un trago pero no
11:06veo romo ahí
11:09todo lo que no lo vea pero mira ahí oye está llegando el asunto
11:19bueno mira veo brugal 15 ya llegó está ahí brugal brugal brugal leyenda y
11:28brugal 1888 de la tierra de brugal don freddy si este es la tierra de brugal
11:36el dominicano que no le gusta el ron hay que revisar
11:41brugal y usted pelea
11:43el 1888 es el mejor
11:45mirenlo ahí
11:47nos están saludando
11:49el crucero
11:51ya lo vi como van los trabajos
11:53de manzanillo
11:55bueno manzanillo va muy bien
11:57nosotros ya como lo hemos dicho
11:59entendemos que para el año 2026
12:01será una realidad
12:03en el calendario la planificación que tenemos
12:05que ya se habrán terminado todos los trabajos
12:07de renovación
12:09de lo que será evidentemente
12:11el puerto actual que se le dará una inversión
12:13de aproximadamente unos
12:153 millones de dólares para
12:17mantener las operaciones y de lo que va a ser
12:19el nuevo muelle que es con el préstamo que se está
12:21haciendo a través del bid
12:23que es la inversión de aproximadamente unos 60
12:25millones de dólares que conlleva
12:27además una serie de infraestructuras importantes
12:29para el puerto del punto de vista tecnológico
12:31del punto de vista de
12:33de las operaciones per se
12:35como tal y que colocará manzanillo
12:37como un puerto
12:39importante en lo que
12:41son las operaciones y la infraestructura portuaria
12:43en el país y seguir consolidando
12:45la idea de hub logístico
12:47hub logístico implica
12:49mayores capacidades portuarias
12:51en el país
12:53el presidente Abinader
12:55ha concluido su primero
12:57cuatro años y ha iniciado su segundo
12:59cuatro años hace apenas unos días
13:01¿Qué es lo que ustedes proyectan
13:03en materia
13:05de los puertos? Usted que le corresponde
13:07en su condición de autoridad portuaria
13:09¿Qué quieren ustedes
13:11dejar establecido al término
13:13de este segundo mandato del presidente
13:15Abinader en el supuesto de que usted va
13:17a permanecer ahí? De entrada
13:19se supone que estaría
13:21confirmado, está confirmado en el cargo
13:23¿Qué proyectan en materia de autoridad
13:25portuaria y de los puertos?
13:27Hay dos ideas que son las que hemos venido
13:29trabajando que entendemos que
13:31tendrán que ser ya una
13:33realidad que es el tema de hub
13:35logístico a nivel de la región
13:37que seamos verdad el hub logístico principal
13:39en la región del Caribe
13:41el tema también del hub de cruceros
13:43que estamos ya muy cerca
13:45porque estamos básicamente
13:47en la segunda posición en toda la región
13:49del Caribe y entendemos que
13:51con la entrada ya de lo que van a ser
13:53los 150 mil al año que viene
13:55de Cabo Rojo, la inauguración
13:57de todos los puertos adicionales de Samaná
13:59el de Baraona que se está haciendo
14:01con fondos propios el muelle
14:03de cruceros, digo fondos propios de la
14:05autoridad portuaria, el muelle de cruceros de Baraona
14:07pero hay un megaproyecto
14:09también que está dentro de la
14:11visión del presidente y dentro de la visión de nuestra
14:13gestión que es desarrollar
14:15un puerto multimodal
14:17en Baraona también
14:19en unos terrenos que son del
14:21Estado y que tienen vocación portuaria
14:23vamos probablemente en este año
14:25o inicio del año que viene
14:27declarar
14:29de interés público
14:31lo que va a ser este puerto
14:33multimodal de Baraona
14:35evidentemente ya con estas acciones
14:37nosotros entendemos que vamos a
14:39consolidar definitivamente
14:41a la República Dominicana en estos dos
14:43importantes
14:45targets que hemos definido que son
14:47el tema logístico y el tema también
14:49de cruceros y a su vez
14:51también destacar que desde la autoridad
14:53portuaria dominicana si hay algo
14:55que hemos querido hacer
14:57en lo que ha sido nuestra gestión es
14:59mantener niveles importantes
15:01de gestión y de
15:03buena administración por ende
15:05esperamos evidentemente seguir creciendo
15:07en términos de lo que son nuestras finanzas
15:09seguir gestionando inversiones para el
15:11país porque es importante
15:13resaltar que no es solamente cruceros
15:15no es solamente
15:17puertos
15:19comerciales sino que también hay otros
15:21sectores que interactúan
15:23dentro de la autoridad portuaria
15:25empresas graneleras por ejemplo que han
15:27desarrollado terminales graneleras
15:29diferentes empresas
15:31que son parte también
15:33de la autoridad portuaria y que pretendemos
15:35seguir motivando esa inversión
15:37privada que ha sido vital
15:39para una buena gestión nuestra en la autoridad portuaria
15:41antes de que usted se nos vaya
15:43antes de que cerremos esta conversación
15:45antes de que
15:47cerremos esta conversación
15:49yo quiero saber algo
15:51¿cómo se ha logrado?
15:53la autoridad portuaria fue en los últimos años
15:55una institución que nadie quería ir ahí
15:57porque lo que iba era buscarse problemas
15:59había un lío, un rollo tan grande
16:01que el que le daban eso era un daño que le hacían
16:03pero usted parece que ha hecho
16:05apetecible a la autoridad portuaria
16:07a partir de ahora cualquiera quiere ir ahí
16:09¿cómo ha sido?
16:11vale la magia
16:13antes que nada, ¿usted está ratificado?
16:15sí, sí
16:17como dijo el consultor jurídico
16:19hasta que no hay otro decreto
16:21tú estuviste esperando, chequeando
16:23a ver si salía un decreto
16:25bueno, uno siempre
16:27trabaja para eso
16:29pero ya es una decisión y voluntad del presidente
16:31y la respetamos
16:33bueno, don Danny
16:35y a todo el equipo, realmente
16:37nosotros podemos definir nuestra gestión como un modelo
16:39de eficiencia
16:41de transparencia, de tratar
16:43de que los ingresos
16:45que llegan a la autoridad portuaria
16:47se administren y se ejecuten de una manera
16:49responsable y eso nos ha dado
16:51la oportunidad de que realmente hemos podido
16:53solventar muchas deudas
16:55históricas que ha tenido la autoridad portuaria
16:57para poner un ejemplo, hemos pagado
16:59casi 600 millones de prestaciones laborales
17:01que era un tema histórico
17:03que teníamos, más de 100 millones
17:05de deudas acumuladas a suplidores
17:07que heredamos nosotros de pasadas gestiones
17:09y hemos mantenido
17:11a partir de ahí un ritmo consistente
17:13de mantenernos al día con nuestras
17:15obligaciones y de tratar siempre
17:17de que no todo lo que ingresa
17:19se gasta, yo creo que ahí es la magia
17:21nosotros hemos mantenido
17:23un beneficio promedio de unos
17:2520, 22 millones de pesos
17:27mensuales, desde la llegada
17:29nuestra, eso
17:31en algún momento, digamos
17:33bueno, llega 25 y
17:35determinados, bueno, vamos a ejecutar
17:37una nueva inversión en tecnología
17:39en lo que sea, pero siempre hemos tratado de tener
17:41ese exceso de ingresos
17:43sobre gasto de alrededor de unos 20 millones
17:45y eso nos ha dado
17:47un resultado bastante importante a nuestra gestión
17:49¡Qué bueno! Gracias a
17:51Jan Luis Rodríguez, nos tenemos que ir
17:53a publicidad, ahora
17:55estamos de vuelta en breve