هل السيارات الكهربائية أرخص حقاً من السيارات التقليدية؟
قطع غيار أقل، تكاليف تشغيل منخفضة: تُعتبر السيارات الكهربائية قليلة الصيانة وطويلة العمر. ولكن ظهرت الآن بعض العيوب. فهل هي فعلاً موفرة للتكاليف كما نعتقد؟ زيارة لورشة إصلاح تكشف الحقيقة.
Category
🗞
NewsTranscript
00:00هذه سيارة تيسلا موديل واي وقد قطعت مسافة ثمانية عشر الف كيلو متر وتحتاج الى الصيانة الاهنة لكن تيسلا ليست لديها خطة الصيانة المحددة بل يمكن للمالكين ان يقرروا بأنفسهم متى يريدون فحص سيارتهم
00:15يعد المحرك عنصرا مهما في خفض تكاليف الصيانة
00:19يحتوي محرك الاحتراق على اجزاء يتراوح عددها بين الف وثلاثة الاف جزء اعتمادا على حجم المحرك فمحرك باربع او ست اسطوانات يتألف من مائتين الى اربعمائة جزء وهو فرق واضح
00:37يمكنكم رؤية ذلك في حجم الحيز هنا فهو يكفي عمليا للجلوس بداخله
00:44وهذا يعود الى ان محرك الاحتراق يحتوي على عدد اكبر من الاجزاء المتحركة والسوائل مقارنة بالسيارة الكهربائية بالاضافة الى المزيد من الاشياء التي يجب فحصها اثناء الخدمة
00:57مبدئيا لا يوجد ما يمكن فحصه فعلا يمكن ربما بعد قطع مائتي الف كيلومتر تغيير الزيت في الترس التفاضلي وهو الزيت الوحيد الموجود هنا
01:08عدى ذلك فكل شيء على ما يرام
01:10هذا يعني تفوق المحرك الكهربائي لكن هناك حاجة الى فحص سوائل اخرى كما في مكيف الهواء مثلا او سائل مساحات الزجاج الامامي
01:21كما يجب فحص سائل الفرامل
01:26لكننا لم ننتهي من مسألة الفرامل ذاك لان سيارات المحركات الكهربائية تستخدمها بشكل اقل فعليا
01:41المشكلة هنا هي استعادة الطاقة فعند رفع القدم عن دواسة الوقود يستعيد المحرك الطاقة ولا تستخدم الفرامل
01:49كثير من شركات تصنيع السيارات لا تسمح بضبطها فيما تسمح تسلا بذلك وبالتالي تصدر كميات اقل من السيارات
01:58لهذا هناك مجالات خاصة بذلك والاغلبية طبعا ترغب في استعادة اكبر قدر من الطاقة دون استخدام فرامل التشغيل فيبدأ قرص الفرامل بالصداء
02:09لمنع ذلك برمجت بعض الشركات المصنعة سياراتها لتستخدم الفرامل من وقت لاخر لمنع الصداء
02:16فاذا الفرامل قد تصبح مشكلة فيما يتعلق بالسلامة وقد يتوجب استبدالها في وقت اقرب مقارنة بسيارات محركات الاحتراق
02:26سبب اخر يدعو للقلق هو المحور
02:29ففي عام الفين وثلاثة وعشرين لم تجدز عدة سيارات من تيسلا الفحصة الالزامية في المانيا بسبب خلل في تركيبها
02:40بداية لدينا وزن اكبر وقوة اكبر بكثير تذهب الى العجلات ما يعني عبء اكبر على المحور
02:49العجلات ايضا تعاني من وزن وقوة اداء سيارات الكهربائية
02:54فهي اكثر تكلفة ويتوجب استبدالها بشكل متكرر خاصة اذا كان الصائق يضغط كثيرا على ذواسة الوقود
03:01مما يسبب استهلاكا اسرع للعجلات
03:04ولكن بصرف النظر عن زيادات التكلفة الطفيفة تفتقر السيارة الكهربائية الى اشياء عديدة
03:11يتوجب على الميكانيكيين اخذها في الاعتبار خاصة في سيارة مزودة بمحرك احتراق
03:19ما سيلاحظه الجميع ربما هو اختفاء نظام العادم هنا وهو ما يبدأ عادة عند المحرك ثم نقل الحركة
03:27يبدأ بالاسفل الى المحول الحفاظ او مرشح الجسيمات ونظام كاتب الصوت في الخلف
03:32اما هنا فلدينا فقط البلاستيك من الامام الى الخلف
03:37ما لا يتواجد في السيارة لا تجيب صيانته ايضا مما يؤدي الى خفض تكلف الصيانة الاجمالية
03:44وهذا ما شهدته جينيفر الماراليس غيرا وفريقها في مجال هياكل السيارات
03:50فقبل بضع سنوات بدأوا في خدمة سيارات الكهربائية
03:55عند صيانة سيارات بمحركات احتراق تصل الكلفة الى الالاف بحسب مدة الصيانة
04:01اما السيارات الكهربائية فتكاليف صياناتها اقل بكثير وهذا يتعلق ايضا بشركة المصنعة ومدة الصيانة
04:09وهذا ما يمثل تحديا ماليا لورش العمل المستقلة
04:14فحتى الان لا يوجد الكثير من السيارات الكهربائية على الطرق
04:18كما تحتاج الايد العاملة الى معدات خاصة وتدريب خاص على الجهد العالي لتعامل مع السيارات الكهربائية
04:28نحتاج الى حيز عمل خاص بنا لهذا الغرض
04:32بالاضافة الى وجود موظف قادر على العمل على سيارة كهربائية دون ازعاج
04:37وهذا يعني في الحالة المثالية وجود شخصين ليحمي بعضهما
04:44لكن هل تكلفني سيارة الكهربائية الان اقل ام اكثر من تكلفة سيارة بمحرك احتراق
04:51في عام الفين واثنين وعشرين طرح ميشيل كايل السؤال التالي
04:55ما هي تكاليف الاجمالية لامتلاك سيارة كهربائية مقارنة بسيارة تعمل بالوقود الحفورية
05:02واستنتج ان التكلفة تختلف بحسب نوع السيارة سواء كانت سيارة صغيرة او رباعية الدفع
05:11كان فرق السعر الذي وجدناه في قطاعات السيارات الصغيرة والمدمجة
05:16اعلى بكثير منه في سيارة المتوسطة وسيارة الدفع الرباعي
05:24ما صعب ترخيص سعر السيارات الصغيرة على مر السنين
05:30لذا ووفقا لتحليل كرايل فإن المركبات الكهربائية الصغيرة أغلى بكثير من نظيراتها ذات محركة الاحتراق
05:37لكن هناك عامل كبير آخر يؤثر على اجمالية تكلفة
05:44إذا كانت لدينا مثلا إمكانية الوصول إلى محطة شحن جدالية خاصة في منزلنا أو في العمل مثلا
05:51وشحنا الجزء الأكبر هناك وكان لدينا أيضا نظام كهر ضوئي على سطح منزلنا أيضا
05:58وقد يكون هذا عاملا من ثلاثة عوامل أفضل في هذه الحالة من مقارنة أسعار الطاقة
06:04وستكون الفائدة في فئة السيارات المتوسطة حوالي 10 إلى 12 ألف يورو سنويا خلال 15 عاما وهذا بالتأكيد مبلغ كبير جدا
06:16لذا فإن الخيار الأفضل هو شراء سيارة من الفئة المتوسطة وشحنها في المنزل أو في العمل إن أمكان
06:22فالاعتماد على نقاط الشحن العام يزيد من التكاليف الإجمالية
06:26وتعتمد التكاليف الإجمالية للمركبات الكهربائية كما هي الحال مع موديلات محركات البنزين على طراز المركبة
06:33فبعضها أرخص من سيارات محرك الاحتراق والبعض الآخر لا