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00:00¿Por qué escasea el combustible en Bolivia? ¿Cuánto gasta nuestro país en la subvención?
00:05En Red1 investigamos sobre este tema.
00:07En Bolivia se subvenciona el combustible desde finales del siglo pasado.
00:11Fue el presidente Hugo Panzer que en 1997 decidió congelar los precios de los combustibles fósiles.
00:17El 27 de diciembre del 2010 Evo Morales quiso quitar la subvención pero la población no lo
00:22dejó. Las protestas y bloqueos hicieron que se mantenga la medida.
00:26¿Pero cuánto gastamos en la subvención del combustible?
00:29En la última década Bolivia gastó 6.796 millones de dólares en subvención de combustible,
00:35monto equivalente al 15% del PIB nominal del país. Lo que comenzó costándole al
00:41Estado hace 15 años 200 millones de dólares ahora le cuesta 2.000 millones cada año.
00:46Y el monto tiende a subir pues cada vez se necesita más combustible.
00:50Pero veamos cómo fue incrementando cada año el gasto por subvención.
00:54En el 2022 Bolivia gastó 1.700 millones de dólares.
00:58El 2023 el gobierno destinó un total de 1.821 millones de dólares,
01:03un 66% más de lo proyectado en el presupuesto general del Estado de ese año.
01:08Según el Ministerio de Hidrocarburos el 30% del combustible subvencionado del país se va
01:13para el contrabando. Es decir, Bolivia pierde aproximadamente 600 millones de dólares por esto.
01:19El 56% de la gasolina y el 85% del diésel que consume Bolivia es importado.
01:24Al no comprar combustible por la falta de dólares el mercado interno sufre un desbalance.
01:28Varios sectores están afectados por la falta de combustible,
01:32la cual es una consecuencia de la falta de dólares según expertos.
01:36La realidad es que la subvención de combustible se ha vuelto insostenible para un país que busca
01:41salir de la crisis económica. Y a todo esto el gobierno propone que este,
01:45que es un tema altamente técnico, lo decida la población a través de un referéndum.
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