STATIQUE CUPRA TERRAMAR
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00:00On n'est pas venu voir un bateau, on est venu voir une voiture, et pas n'importe laquelle,
00:20c'est le nouveau Cupra Terramar, c'est un SUV évidemment, on ne sait pas encore s'il
00:25va remplacer la TK, mais on le suppose, on le suppose, pourquoi ça s'appelle Terramar
00:29au fait ? Parce que Terramar, c'est l'endroit où on est, c'est un circuit qui n'est pas
00:33très loin de Sitges, pas loin de Barcelone, en Catalogne, et c'est là où est née la
00:37marque Cupra en 2018, et qu'est-ce que c'était que la première voiture Cupra, spécifiquement
00:44Cupra, de la marque Cupra ? C'était le fameux ATK, le gros SUV, qui donc peut-être sera
00:50remplacé par ce Terramar, qui a quand même une ligne un peu moins camionnette que l'ATK,
00:56et qui est spécifique à Cupra, quand je dis moins camionnette, on a un peu cette ligne
01:00allongée, même si on est dans des dimensions plus respectables, ça fait 4m51 quand même,
01:05des grandes lignes allongées, un peu comme le Formentor, on a cette nouvelle roue typiquement
01:10Cupra, assez agressive, assez sportive, et on a quand même une ligne qui s'allonge,
01:17on ne va pas jusqu'au SUV coupé, mais on n'est pas loin avec des lignes quand même
01:20homogènes, mais qu'est-ce que c'est comme voiture ? En fait vous la connaissez déjà,
01:24ce n'est rien d'autre qu'un Tiguan, qu'un Audi Q3 à la sauce Cupra, à la sauce Cupra,
01:31mais pas à la sauce Cupra pour le moteur, parce que les moteurs restent strictement
01:34identiques, on a 3 motorisations, 2 motorisations légèrement hybridées avec le 150 chevaux
01:41ITSI, le 204 chevaux ITSI, et le fameux hybride rechargeable de 272 chevaux, avec sa batterie
01:49qui est quand même assez costaud, puisqu'elle permet de faire 100km en autonomie électrique,
01:54on mesurera au moment des essais si c'est vrai, mais sur le papier, plus de 100km,
01:59donc on va s'en tenir là, mais il y a toujours quelque chose d'intéressant chez Cupra,
02:03c'est leurs intérieurs.
02:04Je vous le disais, l'intérieur des Cupra récentes en tout cas, sont quand même assez
02:11spectaculaires, on est là pour en mettre un peu plein la vue, surtout au conducteur,
02:16parce que tout est orienté vers lui, donc avec des couleurs argentée, dorée, bronze,
02:21avec une console centrale quand même bien bien agressive, il y a un truc qui est quand
02:26même intéressant dans cette console centrale, c'est qu'on peut évidemment recharger son
02:30téléphone par induction, mais souvent, vous l'avez remarqué, quand on charge un téléphone
02:34par induction, ce qui se passe, c'est qu'il chauffe, or là, il y a, comme chez les cousins
02:39Tiguan et Audi, un système de refroidissement du téléphone pendant qu'il se recharge,
02:44ça c'est pas mal.
02:45Orienté vers le conducteur donc, les 2 écrans, un de 12,9 pouces qui est assez gigantesque,
02:50et un de 10 pouces qui sert à toutes les commandes du conducteur, on a le volant bien
02:57bien chargé aussi, de chez Cupra, avec le démarrage, avec les modes de conduite, sport,
03:03éco, confort, et à l'arrière, ce que je vais vous montrer aussi, c'est qu'on a quelque
03:07chose d'intéressant.
03:08On l'a vu, c'est un SUV, un SUV sportif, c'est ce que revendique Cupra en tout cas,
03:14mais il est quand même un petit peu familial, c'est que, hop, vous pouvez avancer votre
03:19banquette, et même quand elle est à fond, avancée à fond, cette banquette, ça reste
03:25jouable au niveau des jambes, évidemment quand c'est reculé, alors là, c'est royal
03:30au bas, mais qu'il y a avancée de la banquette, ni coffre plus ou moins grand, évidemment,
03:36je vais vous le montrer aussi.
03:37Je vous l'ai dit, c'est un coffre à dimension variable, en fonction de l'avancée de la
03:44banquette arrière, mais pas que, je vous ai expliqué qu'il y avait trois types de
03:48motorisation, avec l'hybridation légère, le coffre, pas de problème, 540 litres, et
03:54vous rajoutez 90 litres en avançant la banquette, mais en hybride rechargeable, ça réduit
03:59forcément le coffre, à cause de la batterie, qui tombe à 400 litres ou 490 litres avec
04:05la banquette avancée, donc ça reste raisonnable malgré tout, même en configuration hybride
04:10rechargeable.
04:12Vous allez me demander, on est en septembre, ce Terramar arrive quand ? Arrive maintenant,
04:16arrive l'année prochaine, est-ce qu'il va remplacer l'ATK ? Combien il coûte ? On
04:20n'en sait rien, on ne sait pas combien il coûte, on sait quand même qu'il va arriver
04:25en fin d'année, donc première livraison en janvier prochain, en revanche, on ne sait
04:29pas combien il coûte.
04:30On peut avoir une petite idée en fonction du prix des copains, c'est-à-dire du Tiguan,
04:35c'est-à-dire de l'Audi Q3, on peut miser sur les 40-45 000 euros en version ITSI 150
04:41chevaux, mais c'est une estimation, alors ne comptez pas vos sous tout de suite, attendez
04:46quand même les essais qui vont arriver en fin d'année, et les prix définitifs, les
04:50tarifs qui arriveront à ce moment-là aussi, et je vous donne rendez-vous dans quelques
04:53mois sur Carabiniac.
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