Grand Prix d'Italie 2024 de Formule 1 à Monza

MosaïqueMédia

Résultats principaux      Charles Leclerc (Ferrari)     Oscar Piastri (McLaren)     Lando Norris (McLaren)  Points clés      Victoire surprise de Charles Leclerc pour Ferrari sur ses terres à Monza.     Excellente performance des McLaren avec Piastri 2ème et Norris 3ème.     La stratégie de Ferrari a été déterminante pour la victoire.     Cette victoire aide Red Bull dans la course au championnat constructeurs.  Performances notables      Ferrari : Stratégie gagnante et victoire à domicile     McLaren : Très compétitifs avec un double podium     Williams : Bonne performance globale     Kevin Magnussen (Haas) : Course solide  Déceptions      Mercedes : Performance en-deçà des attentes     Red Bull : Course difficile par rapport à leurs standards habituels     Alpine : Mauvaise performance  Classements      Le classement des pilotes et des constructeurs a été mis à jour, avec Max Verstappen toujours en tête chez les pilotes et Red Bull chez les constructeurs.  Cette victoire de Leclerc à Monza a apporté un élément de surprise dans une saison 2024 déjà animée, et a permis à Ferrari de briller devant son public.

Transcript

00:00Il a remporté le Grand Prix de Monaco cette saison et aujourd'hui il a remporté le Grand Prix à domicile de son équipe.

00:12La Scuderia, c'est Charles Leclerc qui l'a mené à la victoire aujourd'hui grâce à une stratégie audacieuse.

00:17Deuxième victoire pour le pilote Monegasque et troisième pour Ferrari qui aujourd'hui a clairement joué des épaules pour rester en tête devant les deux McLaren d'Oscar Piastri et Lando Norris.

00:29On va revenir sur tout cela avec Franck Montagny dans Formule 1.

00:32On ira retrouver bien sûr des interviews aussi au micro de Laurent Dupin.

00:35On a une petite quinzaine de minutes à passer ensemble pour revenir sur cette superbe victoire de Charles Leclerc.

00:39Encore une fois, on gagne ici devant un public, devant les typhosis.

00:42On gagne aussi devant un pays qui nous soutient et qui nous met quand même de la pression et ils ont réussi là où on les attendait.

00:48Il faut savoir que Ferrari marche beaucoup avec le pays, avec la population ici italienne.

00:53Et quand ça va bien, tout va bien, pas de souci.

00:55Par contre, quand ça va mal, il y a beaucoup de pression par la presse, par les typhosis eux-mêmes, par le monde qui va voir Ferrari, qui va se présenter à Maranello.

01:01Le grognement se fait facilement entendre et vous pouvez faire une année très médiocre en Formule 1.

01:06Si vous gagnez ici, vous êtes tranquille pour la semaine ou pour l'année avec les typhosis.

01:10Vous pouvez bosser tranquillement et ça, ça va faire du bien à l'équipe.

01:12Il faut savourer bien sûr les émotions parcourues tout au long de ce dimanche pour la Scuderia.

01:16C'était le 16e rendez-vous de cette saison.

01:18Il reste 8 Grands Prix à disputer.

01:20Si vous n'étiez pas avec nous, on vous rappelle les temps forts de ce Grand Prix.

01:23Avec un départ où Lando Norris s'est lancé en pôle position pour la 5e fois cette saison.

01:29Pas cette saison mais lorsqu'il partait en pôle, il n'a pas réussi à garder le meilleur

01:32puisque c'est son équipier Oscar Pestri qu'il a dépassé ainsi que Charles Leclerc.

01:37Charles Leclerc, ça leur a mené jusqu'à la victoire.

01:39Évidemment, ces dépassements et cette très belle course et encore une fois une stratégie audacieuse.

01:43Il a essayé de lui faire l'undercut Lando Norris.

01:45L'équipe McLaren l'a tenté.

01:47Petit loupé ici à l'arrivée au stand mais qui a été sans conséquence.

01:50Lando Norris qui a tout tenté bien sûr avec le rythme de sa McLaren pour rester devant ce pilote victorieux aujourd'hui.

01:57C'est donc Charles Leclerc qui l'emporte.

01:59Évidemment, ce qu'on a envie de faire, c'est écouter Charles Leclerc au micro de Laurent Dupin.

02:05Charles, félicitations.

02:06On vous a vu longuement profiter de ce podium.

02:08Restez tout seul là-haut.

02:09Remerciez cette marée rouge de tifosi.

02:11Monaco-Monza la même année, c'est pas mal.

02:13Qu'est-ce que vous avez ressenti là-haut ?

02:16Comme d'hab', c'est des sensations qui sont uniques.

02:22C'est des sensations qui sont uniques entre Monaco et Monza.

02:26C'était vraiment les deux courses qui m'ont fait rêver depuis tout petit.

02:30Si on avait deux à choisir, je ne pouvais pas rêver mieux.

02:33Mais bon, c'est beaucoup plus que deux courses une saison.

02:35Elle a été faite de bas et de haut.

02:38Mais je dois dire que dans les dernières courses, on a plutôt bien bossé.

02:41En tant que team, on a amené des upgrades ici qui ont plutôt bien fonctionné.

02:44On ne peut pas forcément dire qu'on jouera la gamme tout le temps.

02:46Mais en tout cas, ça nous a aidé à gagner cette course aujourd'hui.

02:54Ça fait plaisir.

02:55Je pensais que la première fois allait être plus spéciale.

02:58Je ne savais pas si une deuxième fois arriverait un jour.

03:00Mais je peux confirmer que c'est toujours aussi spécial.

03:03Surtout avec tous les fans, les tifosi qui sont en piste.

03:07C'est juste exceptionnel.

03:08Si les abonnés n'ont pas entendu, il vous a dit content pour toi, ma poule.

03:11Pierre Gasly.

03:12Heureusement qu'il m'appelle comme ça.

03:14C'est aussi la victoire de la stratégie.

03:16Après votre premier arrêt, vous avez un peu râlé à la radio en disant

03:19pourquoi on s'est arrêté si tôt si on s'est déjà fait undercuter.

03:22A quel moment vous avez cru que c'était possible de tenir en un seul arrêt jusqu'au bout ?

03:26Honnêtement, c'était notre stratégie de base.

03:28Après, surtout sur les Red Bull, il y a eu pas mal de grinding.

03:31Ils ont eu du mal.

03:32Du coup, ils sont allés très rapidement dans la course sur un deux-stop.

03:35Donc là, on s'est dit que peut-être que le deux-stop, c'est mieux.

03:38Mais finalement, j'ai fait un plutôt bon job.

03:40Après, en restant derrière Norris sur les pneus avant, c'était vraiment cela qui nous limitait.

03:45Norris est rentré au stand.

03:47Après, j'ai poussé.

03:48On rattrapait un tout petit peu Piastri vers la fin parce qu'il commençait à avoir du mal avec son avant gauche.

03:52Moi, je savais qu'il fallait que je fasse un bon job pour avoir au moins la liberté de faire ce qu'on voulait.

03:56Et après, quand il a boxé, j'ai pris beaucoup plus d'adhérence que ce que je pensais.

04:00Avec lui devant, j'avais un petit peu de mal.

04:02J'avais beaucoup de sous-virages.

04:03Mais dès qu'il est parti, on a réussi à reprendre de la perfo.

04:06Donc, c'était une bonne surprise.

04:07Et après, on a réussi à gérer la cour jusqu'à la fin.

04:09Les derniers tours, ils étaient inquiétants.

04:11Et puis après, la foule qui commence à se lever, les fumigènes et tout ça.

04:14Comment vous avez vécu ces deux aspects ?

04:16Ce n'était pas facile.

04:18Mais comme d'habitude, c'est toujours difficile à Monza parce que même s'il faut qu'on reste concentré sur la piste,

04:24Monza et Monaco, c'était les deux pistes où c'est plus compliqué de se concentrer sur la piste.

04:28Il y a tellement de choses qui se passent dans les tribunes que ça nous déconcentre un petit peu.

04:32Mais je suis resté focus sur le job.

04:34D'ailleurs, je crois que je fais mon meilleur tour dans le dernier tour.

04:37Donc voilà, on a vraiment fait du bon job en tant qu'équipe.

04:39Et je suis vraiment content qu'on puisse regagner ici à Monza.

04:41Et vous en tant que pilote, bravo Charles.

04:43Merci beaucoup.

04:46Super travail de la Scuderia qui détenait déjà le record de victoire ici avec 19 victoires glanées sur 74 éditions ici à Monza.

04:53C'est donc la 20e pour la Scuderia.

04:55La 2e pour Charles Leclerc à cette saison après Monaco.

04:58Et la 7e de sa carrière.

05:00Franck, quelle course encore une fois.

05:02Bien sûr, oui, il a réussi à savourer.

05:04La pression retombe là pour les deux dernières reprises.

05:06J'adore quand il va au carré des interviews.

05:08Vous savez, c'est un endroit où toutes les télévisions du monde entier interviewent les pilotes.

05:11Là, quand il arrive et qu'on lui pose la question et qu'il répond comme d'hab.

05:14J'adore.

05:15Ça veut dire que ça y est, il a pris vraiment le truc de monter sur le podium.

05:17D'être en haut, de tout en haut.

05:18D'être le leader de Ferrari.

05:19D'être le leader aussi des tifousi.

05:21On ne peut pas imaginer ce que ça peut représenter.

05:23Mais il y a une vraie portance.

05:24Il y a une vraie aide de la part du public quand c'est chez vous.

05:27Et là, c'est bien chez vous.

05:28Les premiers mots qu'il a dit à la radio.

05:29Ils sont en italien.

05:30Ils n'étaient pas en français.

05:31Il faut le noter aussi.

05:36Avec des trémolos dans la gueule.

05:38Il est là.

05:39C'est ça la F1.

05:40C'est ça la course automobile.

05:41C'est ça quand on gagne.

05:42C'est ça qu'on a envie de voir.

05:43C'est ça qu'on a envie de vivre également.

05:44Et on a la chance d'avoir des pilotes comme ça qui sont là.

05:47Qui nous font vivre tout ça.

05:48Qui nous permettent de vivre tout ça.

05:49C'est parfait.

05:51Et Julien Febroux, on vient vous voir pour une information importante qui concerne la 9ème place de ce Grand Prix.

05:55Celle de Kevin Magnussen.

05:57Ah oui, ce n'est pas la même ambiance.

05:58Deux salles, deux ambiances.

05:59Kevin Magnussen, vous ne le verrez pas à Bakou dans 15 jours.

06:02Parce qu'il est suspendu pour un Grand Prix.

06:04Il a atteint les 12 points de pénalité.

06:06Cette manœuvre dont on a parlé tout à l'heure sur Canal+.

06:09Face à Pierre Gasly.

06:11Lui a valu une pénalité immédiate de 10 secondes.

06:13Mais également un ajout.

06:15Puisque ce sont des ajouts.

06:16Pas des retraits de points en Formule 1.

06:18Et qui porte à 12 son total.

06:20Et à 12 points, vous êtes suspendu.

06:22Donc Asse devra trouver un autre pilote.

06:24Il est fort à parier que ce soit Olly Berman qui le remplace en 15 jours.

06:28Mais ça, la décision, elle revient évidemment au clan américain.

06:32Course de suspension.

06:33Il reviendra à partir de Singapour.

06:34Son permis de conduire en Formule 1 sera de nouveau à zéro.

06:38Alors moi, je pense que pour les prochaines années.

06:40On devrait faire des lignes au sol, vous savez.

06:42Et mettre un guide sur la voiture.

06:44Comme ça, plus personne peut se doubler.

06:45Plus personne peut s'accrocher.

06:46Et puis comme ça, les grands dirigeants de la Formule 1 qui sont dans les bureaux.

06:49Et qui sont bien offrés sur la clim.

06:50Ne nous embêteront plus à prendre des décisions comme ça.

06:52Je trouve ça inadmissible en fait.

06:54Que le pilote ne prête 10 secondes.

06:55Et qu'en plus, il soit sanctionné.

06:56Parce qu'il passe à côté.

06:57Il a une roue bloquée.

06:58C'est la course automobile en fait.

06:59Montez dans une voiture.

07:00Mettez un casque un jour les gens.

07:01Et puis vous verrez ce que c'est.

07:02Je trouve ça juste odieux.

07:04Pour des gens qui s'arrachent vraiment toute l'année.

07:06Qui bossent comme des fous pour faire ça.

07:08Pour être dans la voiture.

07:09Et être capable de faire ce qu'ils font.

07:10Que des gens prennent des décisions comme ça.

07:12Je trouve ça odieux.

07:14Vous nous avez énervé.

07:15Vous nous avez énervé.

07:16Notre Franck Montagny.

07:17Mais oui, bien sûr.

07:18Vos mots sont entendables.

07:19Bien sûr.

07:20À côté de tout ça.

07:21Il y a quand même une course au titre.

07:22Qui se profile bien sûr.

07:23Pour les 8 derniers rendez-vous de la saison.

07:25On savait qu'elle serait haletante.

07:26Cette fin de saison.

07:27Et là, ça nous l'a encore prouvé.

07:28Alors, ça fait le jeu de Max Verstappen et de Red Bull.

07:30Bien sûr que les autres équipes se battent entre elles.

07:33Et se prennent des points finalement entre elles.

07:35Néanmoins, pour McLaren.

07:36Avec cette deuxième et troisième place.

07:37Ça reste quand même tout à fait abordable.

07:39On l'a vu tout à l'heure.

07:40Ça se rapproche très fort de l'équipe Red Bull.

07:42On va écouter Oscar Piastri.

07:43Oscar Piastri qui manque la victoire aujourd'hui.

07:51Avez-vous des regrets aujourd'hui de ne pas avoir tenté la stratégie à un arrêt ?

07:56Ou qu'il manque quelques secondes au final ?

08:04Je ne pense pas.

08:05Bien sûr, ça fait mal de ne pas gagner la course.

08:08Je pense que nous avons été agressifs sur la tragédie.

08:11Je savais exactement ce que je voulais faire.

08:12Mais ce n'était pas la bonne chose au final.

08:16Charles a toujours été dans une position parfaite pour sa stratégie.

08:24S'il avait fait deuxième ou si la stratégie à un arrêt n'avait pas marché pour lui.

08:28Il aurait quoi qu'il arrive fait troisième.

08:30Et c'est dur bien sûr de ne pas remporter cette course.

08:33Il y avait une décision très sensible à prendre.

08:36Et on n'a pas appris la meilleure d'entre elles.

08:39Vous avez été aussi agressif sur le premier tour.

08:42Parce que vous avez fait un très beau dépassement.

08:44Mais il ne restait pas beaucoup d'espace.

08:47Oui, j'ai freiné tard.

08:50À ce moment-là, je savais que le virage m'appartenait.

08:52On s'est laissé suffisamment d'espace.

08:54Je lui en ai laissé suffisamment aussi.

08:56C'était un moment très difficile.

08:58On l'a vu sur le podium, la déception d'Oscar Piastri.

09:01Alors qu'on voit ici Carlos Sainz sous les applaudissements qui rentrent dans la structure Ferrari.

09:05Il termine quatrième.

09:07Le pilote Ferrari lui aussi a fait un très bon boulot.

09:09Il n'a malheureusement pas pu tenir, on vous le rappelle, avec ses pneumatiques.

09:12Max Verstappen, on a vu un Oscar Piastri déçu.

09:14Max Verstappen lui aussi doit être déçu.

09:17Je ne sais pas si la déception est quelque chose qui peut l'animer.

09:19On ne sait pas.

09:21On ne sait pas.

09:24Je ne sais pas si la déception est quelque chose qui peut l'animer.

09:28Peut-être plus de la colère, en tout cas, de ne pas pouvoir lutter.

09:32C'est ce qui leur arrive au Red Bull sur cette fin de saison.

09:34Oui, c'est ça.

09:35Et puis attention, Max Verstappen, il est piquant, il est saignant.

09:37Là, on l'a entendu à la radio.

09:39Il faut se réveiller, on est en fin de course, je ne vous entends pas à la radio.

09:41Il faut me donner plus d'informations.

09:43Il a demandé plein d'informations aussi.

09:45Est-ce que je dois me battre contre Norris ou pas me battre et laisser passer ?

09:48Est-ce que je dois faire attention à mes pneumatiques ?

09:50Il y a plein de choses qui sont passées de la part de Verstappen.

09:52Et on a entendu une équipe, au contraire, de notre côté, assez calme.

09:55Pas très pushy.

09:57Et je pense qu'on va avoir vraiment un changement chez Red Bull,

10:01et notamment avec Verstappen.

10:03Je pense qu'il va y avoir une métamorphose qui va s'opérer dans les prochaines courses.

10:06Verstappen, sixième son équipier.

10:08Sergio Perez qui partait à ses côtés, huitième.

10:10Il n'a pas amélioré sa position par rapport à la grille de départ.

10:13On va l'écouter, justement, Max Verstappen.

10:15Première réaction donc au micro de Laurent Dupin.

10:17C'est notre plus mauvais résultat de la saison, comme à Monaco.

10:20Et à chaque fois, c'est Leclerc qui gagne quand vous finissez sixième.

10:23Leclerc, vous aidez un petit peu pour championnat, du coup.

10:29Je pense qu'il faut créer notre propre chance.

10:31Ça a été juste une très mauvaise course.

10:33On n'avait pas de rythme.

10:38On a eu des mauvais arrêts.

10:40En termes de stratégie, on n'avait pas de rythme.

10:44On a eu des mauvais arrêts.

10:46En termes de stratégie, ce n'était pas optimal.

10:49Je n'ai pas pu utiliser la puissance totale de mon moteur,

10:52ce qui en a eu un petit problème aussi.

10:54Donc toute la course a été plutôt mauvaise.

10:57Dès le début, vous saviez que vous feriez deux arrêts ?

10:59Ou avez-vous été surpris ?

11:05Oui, c'était un peu surprenant pour moi,

11:08mais j'ai fait conscience à l'équipe sur cette stratégie.

11:13Au final, peu importe, on aurait fini sixième,

11:16même dans une mauvaise course.

11:18Vous essayez d'optimiser tout ce que vous avez,

11:20votre performance, et on ne l'a pas fait aujourd'hui.

11:24Et c'était, je pense, plus lent de faire deux arrêts.

11:27Oui, voilà.

11:28On savait que de toute façon, il ne serait pas content de sa course,

11:31Max Verstappen.

11:32Bien sûr, ce qui est plus embêtant,

11:34c'est qu'on a l'impression qu'il ne trouve pas de solution

11:37à leurs problèmes.

11:38Lando Norris, qui termine troisième,

11:40lui aussi, on l'imagine certainement un peu déçu.

11:42C'est sûr que quand on est dans la course au titre,

11:44alors certes, pour le constructeur, ça fonctionne.

11:46En revanche, pour le classement pilote,

11:48on l'a vu tout à l'heure, on va le revoir,

11:50ce classement pilote, il s'est quand même rapproché.

11:52Il a repris des points, Max Verstappen,

11:54avec cette troisième place.

11:55Mais en partant de la pôle position,

11:56on peut imaginer que ses espoirs étaient tout autres.

11:58Il est quand même 62 points derrière Max Verstappen.

12:03Il grappille des points.

12:04Encore huit Grands Prix.

12:05Et il y a également de la course sprint

12:07pour reprendre quelques petits points.

12:08Il l'a fait aujourd'hui avec le meilleur temps en course.

12:10Il essaye, Landon Norris, de faire ce qu'il peut.

12:13Mais c'est vrai que quand on a la meilleure voiture

12:15et qu'elle est aussi performante,

12:16clairement, on est déçu de soi.

12:18On est déçu.

12:19On part en pôle, on est 1 et 2.

12:20On peut monter des stratégies.

12:21Et puis, on y croit un peu quand même.

12:23On ne va pas se mentir.

12:24Le samedi mat, le dimanche matin,

12:26quand on fait les réunions stratégiques

12:27avec les équipes dans les bus et dans les camions

12:29qui sont juste à côté,

12:30clairement, cette chose-là, elle est discutée.

12:32Si on fait 1 et 2, on peut faire la stratégie.

12:34On a Verstappen qui part loin, Perez qui part loin.

12:36Bon, allez, aujourd'hui, on fait des points

12:38et on remonte au championnat.

12:39Là, forcément, 8 points, c'est un petit peu light.

12:42Mais 8 points, il reste 8 courses

12:44et 8 points par course, ça fait plus que 62.

12:46Donc très sincèrement, c'est pas si mal.

12:48Si ça continue comme ça,

12:49il peut aller chercher le championnat également pilote.

12:51Mais l'objectif de l'équipe, encore une fois,

12:53c'est de ne parler que du championnat constructeur.

12:55C'est aussi une façon de ne pas se mettre trop la pression,

12:58de faire attention à ce que vos pilotes

13:00restent dans leur bulle,

13:03qu'on ne parle pas non plus de numéro 1 et numéro 2

13:05entre Norris et Piastri.

13:06Ça, c'est important aussi pour qu'il y ait une bonne entente

13:08entre tout le monde.

13:09Bref, ça travaille bien pour l'instant chez McLaren.

13:11L'amertume, malgré ce bon résultat d'équipe,

13:13elle peut aussi venir du fait que c'est son équipier

13:15qui est devant lui aussi.

13:16C'est sûr, c'est certain.

13:17De se faire doubler dans le virage numéro 2,

13:18je pense qu'il est encore un peu ici.

13:20On va l'écouter, justement, au micro de Laurent Dupas,

13:22Lando Norris.

13:30Vous reprenez quelques points à Max Verstappen,

13:32mais je pense que vous espériez plus.

13:34Comment s'est passé le premier tour ?

13:35Votre point de vue ?

13:37Un bon départ.

13:43Je n'ai pas pris assez de risques au virage 4.

13:47On était facilement 1er et 2ème,

13:49il n'y avait pas besoin de prendre de risques.

13:52Et lui a pris un peu plus de risques.

13:59À partir de là, j'ai fait une bonne course.

14:02C'est arrivé, on fait une meilleure course encore.

14:07À quel point avez-vous été surpris dans le deuxième relais ?

14:11Avec la dégradation de vos pneus ?

14:12Non, on s'attendait à cela.

14:15On savait que nous n'étions pas les meilleurs

14:17avec les pneus avant.

14:18Sur les pneus arrière, on est solide,

14:20mais pas sur les pneus avant.

14:21Donc on s'attendait à souffrir aujourd'hui.

14:25Et face à n'importe quelle voiture,

14:27j'aurais pu tenir mes pneus,

14:29mais pas face à Ferrari et leur stratégie à un seul arrêt.

14:34Mais je suis content d'avoir une meilleure voiture aujourd'hui.

14:36C'est aussi simple que ça.

14:38Ce qui n'est pas simple, c'est la course au titre, bien sûr.

14:41Il va falloir continuer à lutter sur les 8 prochains rendez-vous mai.

14:43Le travail accompli aujourd'hui a payé, bien sûr,

14:46puisqu'au Championnat du Monde des Constructeurs,

14:48on a re-grappillé beaucoup de points,

14:50puisque de 30 points, nous sommes passés à 8 points.

14:52C'est-à-dire qu'il n'y a pas eu de dégâts.

14:54C'est accessible.

14:55Ça pouvait même être accessible dès aujourd'hui

14:57si la voiture continuait à performer de cette manière.

15:00Franck, d'ici la fin de saison,

15:02et d'ici peut-être les 2 ou 3 prochains Grands Prix,

15:04allez, 1 ou 2 ?

15:05Je pense qu'après le coup, ça va être faible.

15:08Fred Vasseur qui est en train de rentrer dans son espace également.

15:11Fred Vasseur qui avait les larmes aux yeux sous le podium.

15:13C'est un moment assez magique, assez spécial, je pense,

15:15qu'il est en train de vivre.

15:16Vous savez que c'est son pilote.

15:17Charles Leclerc, c'est quand même un pilote

15:19qui couvre depuis longtemps.

15:21Qu'il a eu dans les catégories infirmières,

15:23en Formule 2, en Formule 3.

15:24Non, il n'y a pas de Formule 3.

15:25Mais en Formule 2, il était avec lui.

15:27Et puis, bien sûr, chez Sauber au départ.

15:29Je crois que ces moments-là, cette année-là,

15:31est assez spéciale.

15:32N'oubliez pas que l'année prochaine,

15:33il y a Lewis Hamilton qui arrive dans cet écran.

15:35Il faut que le jeune Charles Leclerc

15:37ait vraiment pris des épaules

15:38parce que ça ne va pas être facile

15:39de batailler avec un Lewis Hamilton.

15:41Vous en parlez de Lewis Hamilton.

15:42On va l'écouter au micro.

15:43C'est pas mal.

15:44C'est pas mal.

15:45C'est pas mal.

15:46C'est pas mal.

15:47C'est pas mal.

15:52On vous a vu féliciter Charles

15:54il y a quelques minutes.

15:55C'est formidable, évidemment, pour lui

15:57de gagner avec Ferrari ici.

15:59Il a un commentaire à faire sur cette course.

16:02C'est incroyable.

16:04Je n'ai pas eu beaucoup de temps

16:06pour parler avec lui,

16:07mais il a fait un très beau travail.

16:12C'est le premier team à avoir réussi

16:14parmi les écuries de pointe

16:16à faire un seul arrêt.

16:18On n'a pas pu le faire, nous.

16:21C'était difficile,

16:23même si les évolutions ont fonctionné ce week-end.

16:31C'est vrai que c'est la voiture

16:33qu'il aura l'année prochaine.

16:34Bien sûr qu'il surveille ça de près,

16:36les Lewis Hamilton.

16:37Il y a des congratulations pour Charles Leclerc

16:39qui est un pilote très apprécié.

16:40Dans ce paddock, il est bientôt temps

16:42de se quitter, Franck.

16:43Mais vous le savez,

16:44durant le week-end,

16:45il y avait également de la moto

16:46en Espagne du côté d'Aragon.

16:48Un Marc Marquez absolument incroyable.

16:50Il a le panache qu'on lui connaît, bien sûr.

16:52Mais ce week-end, il a été extrêmement solide

16:54en remportant la sprint hier

16:55et en remportant aujourd'hui

16:56la 60e victoire de sa carrière en MotoGP.

16:58Presque trois ans après la dernière

17:00en Émilie-Romagne en 2021.

17:021043 jours après,

17:04il s'est agenouillé devant son public

17:06félicité et acclamé après la course incroyable.

17:09Ça, c'est l'image effroyable de la journée.

17:11Celle de Peko Bagnaia

17:13qui s'est percuté avec le frère

17:14de Marc Marquez, Alex Marquez.

17:15Il s'en est sorti indemne.

17:16C'est ce qu'il est important de retenir.

17:17Mais il a abandonné à quelques tours de la fin.

17:19Malheureusement, le champion du monde en titre.

17:21Double champion du monde.

17:22Et Jean-Luc Remartine en terminant deuxième

17:24reste en tête avec 23 points d'avance

17:27sur Peko Bagnaia en tête du classement

17:29au championnat du monde de moto.

17:30Et puis on retrouve Joan Zarco, 14e

17:32et Fabio Quartararo qui a chuté

17:33malgré sa très belle course hier en sprint.

17:36Regardez cette belle image.

17:37C'est le selfie de Charles Leclerc.

17:39Il est beau celui-là

17:40parce qu'il y en a du monde sur sa photo.

17:42À mon avis, il va le mettre à côté de Monaco

17:43et de Mont-Zarra il y a quelques années.

17:46Voilà, ça c'est le sourire

17:47qu'on a beaucoup de plaisir à retrouver

17:49sur cette manche, 16e manche ici en Italie.

17:52C'était la dernière en Europe.

17:53On va dire adieu à toutes ces superbes structures.

17:56Tout ça va nous quitter.

17:57Toutes ces belles hospitalités.

17:58On va se retrouver bien sûr dans deux semaines

18:01à Bakou en Azerbaïdjan.

18:02On vous le rappelle, vous êtes au cœur

18:03d'un dimanche majeur.

18:04On a eu un Marc Marquez absolument incroyable.

18:07Un Charles Leclerc incroyable.

18:09Une Scuderia, ils nous ont fascinés.

18:10On a passé un dimanche de sport sublime.

18:12Ce n'est pas terminé.

18:13Loin de là, il y a du foot.

18:14Vous le savez, sur d'autres antennes de Canal.

18:16Une très belle soirée où vous retrouverez

18:18également le Canal Football Club.

18:19C'est sa grande rentrée.

18:20Merci en tout cas d'avoir été avec nous.

18:22On salue toutes les équipes.

18:23Julien Fébreau, Laurent Dupin, on les remercie.

18:25Je vous remercie vous aussi.

18:26Franck Montagny, toutes les équipes

18:28autour de David Baradel à la réalisation

18:30et autour de Thomas Aguida

18:31et de Vincent Tricolli à l'édition.

18:33Merci, rendez-vous dans deux semaines

18:34pour la suite de l'AF1.

18:35Ciao !

Category

Transcription

Recommandations