El Gobierno desreguló por decreto el servicio de combis

Transcript

00:00La información de último momento es que el gobierno decidió desregular las tarifas

00:07del transporte privado de pasajeros. Estamos hablando de las combis. Esas combis que sirven

00:14para ir a distintos lugares del conurbano, que mucha gente las usa para ir y volver del

00:20trabajo todos los días. Bueno, a partir de ahora no se van a fijar más las tarifas.

00:27Cada privado va a poder establecer tarifas y condiciones del servicio como quiera,

00:33sin regulación estatal. Esto es muy importante porque...

00:37Esperá, esperá, vamos de vuelta. El gobierno desregula los transportes privados de pasajeros.

00:44Ahí, por ejemplo, en la ciudad de Buenos Aires, las combis, hay una estación muy grande,

00:49combi ahí en Nueve de Julio, ahora esto inevitablemente va a aumentar el precio, Guido,

00:55seguro. Igual que pasó con todas las cosas que fueron desregulando, los empresarios terminan

01:01imponiendo nuevos precios, la famosa ley de la selva, y fíjate que tampoco es, si bien es algo

01:09que consumen los trabajadores, es algo que consume quien vive en la provincia de Buenos

01:13Aires, que viene a la capital, no es casual que la estación esté debajo de la Nueve de Julio,

01:17donde están todas las líneas de subte, entonces finalmente es otra forma y otro nuevo golpe al

01:22bolsillo de los mismos que terminan pagando el ajuste que decíamos recién.

01:25Oferta libre de transporte de pasajeros, las empresas podrán determinar la cantidad de

01:31servicios, los recorridos y las tarifas. Dice el gobierno que esto va a aumentar la oferta,

01:38es decir, más gente va a querer o más transportistas van a querer dar este servicio.

01:43Eso es en la teoría, en la práctica parecería ser que esto va a permitir que esto vaya a mercado.

01:51¿Cuál es el correlato de esto? Aquel que no pueda pagar la combi,

01:56va a tener que ir al tren y el tren se va a sobresaturar una vez más.

02:01Bueno, claro, porque este, a ver, esto está pensado para el trabajador porque es caro.

02:07No es barato, no es el mismo público que el que estamos viendo.

02:10No es para el bolsillo de lo que alguna vez llamamos clase media.

02:14Clase media, la media alta que está peleándola para mantenerse.

02:19De las afueras de la capital y elige venir por ahí trabajando o, bueno,

02:25es obviamente un transporte mucho más confortable que venir en un tren.

02:30Tal cual. Y además es, te diría casi puerta a puerta, porque mucha gente usa el auto para

02:35llegar hasta la estación donde para la combi y después llega a la Ciudad de Buenos Aires,

02:40hace el transborde, hace su trabajo, puede ir trabajando también mientras está arriba de esta

02:44combi. Bueno, ojo que si el precio aumenta mucho, va a haber gente que se va a caer afuera del sistema.