Résumé de la finale de la coupe de France de la montagne 2024 dans le Bas-Rhin à Steige !
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00:00Événement majeur du monde de la course de côte, la finale de la Coupe de France de
00:26la Montagne se tenait le week-end dernier dans le Barin, à Stège, pour la deuxième
00:30année consécutive.
00:31114 concurrents venus des quatre coins de la France s'étaient préalablement qualifiés
00:35grâce à leurs résultats sur les épreuves de leur ligue régionale.
00:38Tous n'avaient alors qu'un seul objectif en tête, écrire une ligne prestigieuse sur
00:43leur palmarès.
00:44Comme d'habitude, c'est par l'inauguration du Village des Ligues que le week-end débutait
00:51le vendredi soir en la présence du président de la Fédération Française du Sport Automobile,
00:55Pierre Gosselin.
00:56Pour l'occasion, une dizaine d'entre elles étaient représentées et proposaient ainsi
01:00de faire découvrir leurs produits régionaux, une entame à l'image de la grande fête
01:04populaire qui est la finale de la Coupe de France de la Montagne.
01:09Avant de rentrer dans le vif du sujet, précisons qu'à l'inverse des manches du championnat
01:16de France de la Montagne, c'est à la meilleure montée réalisée qu'allait se décider
01:19le classement final de la course.
01:20En d'autres termes, tout pouvait basculer jusqu'à la fin de l'épreuve, de quoi
01:24apporter encore plus d'intensité à ce week-end unique.
01:26Débutons tout de suite ce résumé par les meilleurs moments de la catégorie sport.
01:32Vainqueur de l'édition précédente, Fabien Pronchamp faisait logiquement partie de la
01:38liste des candidats potentiels à la victoire le week-end dernier.
01:40Il placait sa Tatus Formula Master tout en haut de la feuille des temps dès les essais
01:57et reproduisait ses performances le lendemain.
01:59Si la pluie est venue annihiler toute chance d'amélioration, en fin de troisième manche,
02:07Fabien Pronchamp peut s'amourer.
02:08Il est le premier pilote de l'histoire à conserver sa couronne sur une finale de Coupe
02:12de France de la Montagne.
02:13C'est une émotion particulière de réussir le doublé sur cette côte qui est magnifique,
02:29un parcours très sélectif.
02:30Une organisation de mains de maître de l'équipe de JB Stirling et tous ses bénévoles.
02:35Si je ne dis pas de bêtises, on remporte toutes les montées.
02:41Le rythme, la Perfaux était bien présente, la voiture marche toujours à merveille.
02:47C'est une voiture diabolique et on arrive encore à contenir une U2 SC1 qui est la future
02:52arme à battre de chez Nova.
02:54Je suis content qu'on arrive à rester devant.
02:57Yves est un très bon pilote.
02:59La Perfaux, je pense que c'est plutôt sympa et en plus on bat le temps de l'année
03:02dernière sur un revêtement qui était nouveau et qu'il a fallu appréhender.
03:05Je suis plutôt satisfait du rendement pneumatique, du rendement que j'ai pu donner au volant
03:09et de ce que ma voiture a su faire.
03:11Je suis très satisfait.
03:12Yves Tholy, principal adversaire de Ponchant, termine second de l'épreuve sur sa Nova
03:17Proto NP03.
03:18Il remporte par les mêmes occasions le groupe E2 SC.
03:253 groupes différents sont donc représentés sur le podium.
03:55Tom Dibold remporte le CN sur sa Norma M20 F2L et termine 3e du classement général.
04:00Revanchard de suite à sa finale 2023, Pauline Berton remporte cette fois-ci le classement
04:27féminin de la catégorie sport sur sa Norma M20 FC2L.
04:40Johan Bardin, vainqueur du DE7 sur sa Tatus FR2014, termine meilleur jeune de la catégorie
04:45sport grâce à sa superbe performance dans la dernière montée de course.
04:48Vainqueur en 2021, Pierre Mailleur a mis un peu trop de temps à rentrer dans sa finale.
05:03Il termine toutefois 4e du général sur sa Martini MK69 dans le rythme des 3 hommes
05:08de tête et remporte la classe des E4.
05:13William Pommery, en nette progression par rapport à 2023, termine 5e du général et
05:252nd du groupe CN sur sa M20 FC.
05:32Kevin Cesco Rezia, pour sa première finale en E2SC1, termine 6e scratch et 2nd de classe
05:40sur son Nosella PA21 JRB.
05:46Didier Brun remporte cette fois-ci la classe DE5S au volant de sa Dallara F3.
05:56Précisons qu'il prend également la 3e place du groupe DE des monoplaces et la 7e
06:00du général.
06:01Yannick Latreille place quant à lui sa Norma M20 FC 2.0 au 8e rang final, au 3e du groupe
06:13CN et de la classe CN2.
06:22Sur sa Dallara F305 E307, Benoit Tabiot s'offre la 9e position scratch et la 2e place de la
06:35classe DE5S.
06:41Sorti de route dans la dernière manche, Steve Zerafa clôt le top 10 sur sa Tatus Formula
06:50Master.
06:51Il est également 2e de la classe DE8 réservé à ses montures.
06:53Dans le reste du classement, signalons la victoire en CM de Frédéric Asneau sur son
07:08tracking RC01B, de Tommy Jacquier en DE1 sur sa Martini MK76 à moteur de moto, de
07:28Maxime Gibert en DE2 sur sa Reinhardt 913 malgré une sortie de route sans gravité,
07:44ainsi que de Bernard Delorme en CNF1 sur sa Radicale Pro Sport.
08:10Passons tout de suite à la catégorie production.
08:31Second de l'édition 2023, Jean-François Ganva faisait figure de favori au volant de
08:41sa Porsche 991 GT3 Cup après ses performances sur le CFM.
08:48Sans surprise, il prenait rapidement les commandes de la catégorie à l'issue des essais et
08:56se présentait ainsi dans la meilleure posture possible avant d'attaquer les manches de
08:59course.
09:00Auteur des trois temps scratch le dimanche, Jean-François Ganva succède ainsi au palmarès
09:05à Paul Reuter et remporte sa première finale de la Coupe de France de la montagne en carrière.
10:00Présent pour la première fois depuis sa victoire en Groupe A en 2022 sur l'événement,
10:06Nicolas Granier termine deuxième du classement général sur son Audi RS3 LM STCR, il remporte
10:12à son volant la classe JTTS3.
10:32Dans la dernière montée de course, Julien Dupont arrache la troisième place scratch
10:42sur sa Volvo TCD 1660, rappelons que le Normand avait remporté le Groupe A sur la finale
10:46en 2016, en 2017 et en 2021.
10:49Comme l'an passé, Jennifer Lamonica remporte le Groupe A sur sa Cupra Supercopa MK3 et
11:08termine septième du classement général, une performance lui permettant d'être la
11:12meilleure féminine de la catégorie production.
11:14Vainqueur de la classe JTTS1 sur sa midjet 1300cc, Louis Doué s'illustre également
11:43de fort belle manière en étant le meilleur pilote de moins de 25 ans en catégorie production.
11:47Peu à l'aise lors de la première journée, Vincent Lagache signe l'une des plus belles
12:00remontées du week-end, pas suffisant pour monter sur le podium comme en 2023, mais il
12:05termine tout de même quatrième scratch sur sa Ferrari 430 GTO, Yann Duryeu termine
12:19cinquième du classement final et remporte le groupe GT Sport sur son alpinace en disc
12:23up.
12:31Son adversaire du week-end n'était autre qu'Alexandre Garnier, sixième scratch et
12:43second du groupe sur sa Porsche 997 GT3 RS.
12:55Toujours à l'aise sur les finales de coupe de France, Romain Richardot remporte le FC
13:01sur sa Simcar Alley 3 1300cc et termine huitième du scratch.
13:05Il devance au général le vainqueur de la classe A4 sur sa Peugeot 308 Cup, Jacques
13:31Magé, et Antoine Cornonier, second du FC sur sa Fiat X1 9, vainqueur de la classe
13:46F3 et dixième au scratch.
14:03Nicolas Miclot termine second de la classe A4 sur sa 3008 Cup, il s'offre également
14:07la troisième place du groupe A.
14:13Dans le reste du groupe, signalons la victoire en A2 de Patrick Vial sur sa Citroën Saxo,
14:31de Baptiste Thomaset au volant une fois n'est pas coutume d'une Renault Clio 3 Cup, et
14:44d'Aurélie Bachofner sur sa Peugeot 205 qui s'impose dans la classe A1.
14:53Le gain de la classe GTTS2 est revenu à Florent Sechpin sur sa Caterham 420R, dans
15:20le groupe N, et après une grosse confrontation en piste, Gaëtan Janel conserve son titre
15:24et s'impose sur sa Mitsubishi Lancer Evo X.
15:37Kevin Jarouss, gêné par la mécanique, s'offre la seconde position du groupe dans
15:49la dernière montée, sa seule véritable du week-end, sur sa Renault Mégane 3 RS.
15:59Louis Deliaux, auteur d'une magnifique première finale en carrière, termine troisième du
16:03groupe sur l'ancienne BMW M3 E36 d'Alexandre Garnier, Sébastien Dubuis remporte la classe
16:16N3 sur sa Honda Civic, deux jeunes sociétaires de la ligue Grand Est du sport automobile
16:33sont eux aussi entrés dans l'histoire, Léo Stahl d'abord, vainqueur du N2 sur
16:37sa Peugeot 106 S16, et Léo Maurice, vainqueur du N1 sur sa 106 Rallye, il est le plus jeune
16:49pilote de l'histoire à remporter sa classe sur une finale en étant âgé de seulement
16:5317 ans, animateur du championnat de France de la montagne cette saison, Francis Omahouni
17:12termine troisième du GT Sport sur sa Porsche 996, Patrick Rameau était lui aussi présent,
17:27il s'offre au volant de sa Simca Milturbo la victoire en FC4 et la troisième position
17:31du groupe, à domicile Thibaut Wittmann remporte le groupe F2000 sur sa Peugeot 106 S16 et
17:49gagne par la même occasion la classe F2002, Romain Reboua prend la deuxième position
18:12du groupe et s'impose en F2003 sur sa Honda Civic, Franck Grosjean sur une Civic plus
18:37récente termine troisième du F2000 et deuxième de la classe réservée au moteur 2 litres,
18:52la victoire dans la classe F2001 revient quant à elle à Philippe Guizon sur sa Peugeot
18:56205, l'édition 2024 à peine terminée, les meilleurs pilotes
19:26nationaux ont déjà le regard rivé sur la finale 2025 puisque la période de qualification à la
19:31prochaine grande fête de la course de côte a déjà débuté, cap au sud et sur la Lauserre
19:36très précisément, en septembre prochain c'est sur la commune de Lacanourgue que se déroulera la
19:4125e finale de la coupe de France de la montagne, un tracé inédit que beaucoup de pilotes auront à
19:46coeur de découvrir et sur lequel ils seront nombreux à vouloir eux aussi inscrire leur
19:51nom dans la légende de la discipline.