Connaissez-vous cet avion mythique qui va bientôt disparaître des radars ?
Aux journées portes ouvertes de la base aérienne 125 d’Istres, où 50 000 sont attendues sur le week-end, on trouve tout ce qu’il faut pour les passionnés d’aviation. Rafales, Alpha Jet et AWACS se donnent en spectacle pour le public. Proche du tarmac où atterrissent les avions de chasse est exposé un KC-135, un avion ravitailleur mythique de l’Armée de l’Air et de l’Espace qui va bientôt prendre sa retraite. On vous montre l’intérieur de ce géant des airs pour l’occasion.
Category
🗞
NewsTranscription
00:00...
00:14Là on est dans le KC-135, un des trois derniers KC-135 présents encore dans l'armée de l'air et de l'espace.
00:21Alors en fait le KC-135 c'est un avion ravitailleur qui a été conçu dans le milieu des années 50 à l'issue de la seconde guerre mondiale
00:29où il y a eu un grand essor et beaucoup de progrès de fait dans l'aviation de chasse avec des avions toujours plus rapides qui montaient toujours plus haut
00:37et on s'est rendu compte que d'un côté on avait une flotte d'avions ravitailleurs qui étaient vieillissant avec des avions à hélice
00:42qui n'arrivaient plus à matcher avec les performances des avions qui étaient à ravitailler
00:49et donc du coup Boeing a créé ce fameux projet de KC-135 d'un avion ravitailleur qui puisse aller loin, haut et accompagner à la base les bombardiers américains B-52
00:59qui devaient faire partie de la partie d'issuasion nucléaire.
01:08Donc bienvenue dans la partie du boom de l'avion, ce qu'on appelle le compartiment boom.
01:15C'est depuis ce compartiment qu'on peut piloter la perche de ravitaillement en vol.
01:20Comme vous le voyez c'est un compartiment assez rustique et assez spartiate, c'est à l'image du reste de l'appareil.
01:27On a les commandes de vol qui nous permettent de faire évoluer le boom, donc on a des commandes qui tombent naturellement sous nos mains.
01:35La rusticité de l'endroit est largement compensée par le paysage parce que comme vous voyez il y a un grand hublot
01:44qui nous permet d'avoir un contact visuel avec les appareils à ravitailler donc lorsqu'on est installé ici
01:49on a un contact avec le pilote d'en face qui se trouve à une dizaine de mètres à peine de nous au final.
01:56Donc on se voit bien mutuellement.