Guido D'Ippolito - pilota automobilistico (Nicastro, 14 settembre 1894 – Altamura, 8 ottobre 1933)

@Goccedimemoria64 Il Marchese Guido d'Ippolito dei marchesi di Sant'Ippolito (Nicastro, 14 settembre 1894 – Altamura, 8 ottobre 1933) è stato un pilota automobilistico italiano, considerato uno dei migliori specialisti di corse su strada della sua epoca e, probabilmente, assieme a Goffredo Zehender, il miglior pilota calabrese nel periodo fra le due guerre.Morì durante il "I Giro delle Provincie Meridionali - I Coppa Principessa di Piemonte", una gara in linea di 787 km sul percorso: Napoli-Pompei-Nocera Inferiore-Cava dei Tirreni-Vietri sul mare-Salerno-Battipaglia-Eboli-Auletta-Vietri di Potenza-Potenza-Gravina di Puglia-Altamura-Bitetto–Bari, e ritorno per Giovinazzo-Molfetta-Bisceglie-Trani-Barletta-Cerignola-Foggia-Lucera-Campobasso-Avellino-Capodichino–Napoli.A lui è intitolato lo stadio principale di Lamezia Terme ed una scuderia che opera nel campo dell'automobilismo d'epoca, la Scuderia Piloti Autostoriche Calabresi "Guido D'Ippolito

The Marquis Guido d'Ippolito of the Marquises of Sant'Ippolito (Nicastro, 14 September 1894 – Altamura, 8 October 1933) was an Italian racing driver, considered one of the best road racing specialists of his time and, probably, together with Goffredo Zehender, the best Calabrian driver in the period between the two wars. He died during the "I Giro delle Provincie Meridionali - I Coppa Principessa di Piemonte", a 787 km line race on the route: Naples-Pompei-Nocera Inferiore-Cava dei Tirreni-Vietri sul mare-Salerno-Battipaglia-Eboli-Auletta-Vietri di Potenza-Potenza-Gravina di Puglia-Altamura-Bitetto–Bari, and back for Giovinazzo-Molfetta-Bisceglie-Trani-Barletta-Cerignola-Foggia-Lucera-Campobasso-Avellino-Capodichino–Naples. The main stadium in Lamezia Terme is named after him, as is a racing team that operates in the field of vintage cars, the Scuderia Piloti Autostoriche Calabresi "Guido D'Ippolito".