• hace 2 meses
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Noticias
Transcripción
00:00¡Suscríbete al canal!
00:30Estamos de vuelta y en contexto abordamos las crecientes tensiones en Oriente Medio
00:37que han afectado al mercado de hidrocarburos, impulsando un aumento en los precios del petróleo
00:42a inicio de semana debido a las expectativas de un recrudecimiento del conflicto.
00:48Los valores aumentaron el lunes cuando el Brent se acerca a los 80 dólares tras registrar
00:54la semana pasada su mayor alza semanal desde principios de 2023.
01:00Los futuros del crudo Brent, de referencia europea, subieron 1.11 dólares, 1.4% a 79.16
01:10dólares por barril, mientras los del estadounidense West Texas ganaron 1.28 dólares, 1.7% a 75.66
01:21dólares. El Brent trepó más del 8% la semana pasada, mientras que el WTI se disparó 9.1.
01:29La posible escalada del conflicto contrarresta las crecientes presiones de la demanda.
01:42En particular, la intensificación de las tensiones entre Irán e Israel aumenta la
01:47preocupación en la comunidad internacional ante la posibilidad de que Teherán decida
01:52cerrar el Estrecho de Hormuz, la ruta de tránsito de hidrocarburos más importante del mundo.
02:00El Estrecho de Hormuz, vital para el comercio global, conecta el Golfo Pérsico con el Golfo
02:05de Omán y es controlado parcialmente por Irán. Por sus aguas transita aproximadamente
02:09el 20% del consumo mundial de petróleo, es decir, 21 millones de barriles diarios, así
02:15como el 30% del suministro mundial de gas natural licuado, principalmente enviado por
02:20Qatar. Este estrecho permite el paso de grandes petroleros y cualquier interrupción podría
02:26desestabilizar los mercados energéticos y afectar a economías como las de India y China.
02:31Aunque según el derecho internacional, todos los buques tienen derecho de tránsito, Irán
02:35ha amenazado con bloquear el Estrecho en respuesta a las amenazas de Israel de atacar su infraestructura
02:41petrolera y ha advertido que revisarán esta política si son provocados. Un cierre temporal
02:46del Estrecho podría elevar los precios del petróleo a niveles extremos, alcanzando hasta
02:52400 dólares por barril, según expertos.
02:58Existen rutas alternativas al Estrecho de Hormuz para el suministro de energía desde
03:02los países del Golfo Pérsico. Sin embargo, estas son bastante limitadas y llevaría tiempo
03:08a establecer suministros a través de ellas, evitando el Estrecho. En este escenario, solo
03:13Emiratos Árabes Unidos y Arabia Saudita disponen de rutas alternativas. El primero cuenta con
03:19el oleoducto Abu Dhabi Crude Oil Pipeline y el segundo con el oleoducto East-West Pipeline
03:26y el gasoducto Abqai-Yangú-NGL Pipeline, con los que tiene la capacidad para exportar
03:32tanto petróleo como gas natural licuado. No obstante, la capacidad de transporte de
03:38estas tuberías es muy inferior a la de la ruta marítima, oscilando entre 1.5 y 7 millones
03:44de barriles diarios.
03:50El tránsito marítimo en el Canal de Suez ha caído drásticamente debido a las crecientes
03:55tensiones en Oriente Medio. Aquí le contamos.
04:00La agresión israelí contra Palestina, que ya lleva un año, ha provocado una reducción
04:04del 60% en los ingresos del canal. Según el presidente egipcio Abdel Fattah el-Sisi,
04:10esta situación ha desencadenado una considerable pérdida económica para Egipto. Las tensiones
04:14en el Líbano han incrementado los temores de mayores pérdidas. Los ataques a buques
04:19que tengan como destino Israel por parte del grupo Houthi de Yemen ha llevado a las compañías
04:24navieras a evitar la ruta del canal como resultado. Los ingresos que alcanzaron los
04:299.400 millones de dólares en el año fiscal 2022-2023 han disminuido un 25% en el último
04:36año. Dados de Vessel Value revelan que la capacidad de los buques graneleros y tanqueros
04:42que transitan por el Canal de Suez han disminuido notablemente en el último año, ya que los
04:48armadores evalúan los riesgos que plantea la inestabilidad en la zona del Mar Rojo ante
04:52esta situación. Muchas líneas navieras han optado por rutas alternativas que rodean
04:57el Cabo de Buena Esperanza, en el extremo sur de África. Aunque esto implica mayores
05:02costos en combustible e itinerarios más largos, la incertidumbre en la región del Mar Rojo
05:08ha llevado a priorizar la seguridad, extendiendo los tiempos de tránsito hasta dos semanas,
05:14dependiendo de la velocidad de los buques. La capacidad de los graneleros que cruzan
05:18el Canal de Suez han experimentado una notable disminución desde octubre de 2023. En agosto
05:23de 2024, el número de graneleros en tránsito por el Canal de Suez se redujo a 427, con
05:30una capacidad de 27,9 millones de toneladas de peso muerto, en comparación con los 703
05:35buques que transitaron el Canal en el mismo mes del 2023, con una capacidad de 45,9 millones
05:42de toneladas de peso muerto. Esto representa una caída interanual del 39 por ciento.

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