2019 Audi A6 Review Luxury Sedan of the Decade
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00:00Aujourd'hui, vous me rejoignez derrière la roue du 2019 Audi A6.
00:04D'un point de vue extérieur, ce n'est pas très différent du modèle de l'année 2018.
00:09Mais croyez-le ou non, il y a beaucoup de changements dans ce véhicule
00:12que nous allons découvrir dans cette revue.
00:15Pour commencer, le nouveau powertrain est un moteur V6 turbochargé de 3 litres.
00:20C'est vrai, les dernières années de l'A6 ont été superchargés.
00:23Celui-ci a été converti en turbo.
00:26Il y a aussi un système hybride, avec un moteur électrique de 48 volts.
00:31Vous n'avez pas à vous inquiéter du chargement, ce n'est pas un véhicule hybride.
00:35Ils l'ont appelé un hybride moindre.
00:37Cela offre un peu plus de torque pour votre moteur
00:40lors d'un départ ou lors d'un arrêt de départ.
00:43Mais ce n'est pas vraiment un hybride comme un Prius ou quelque chose comme ça.
00:47Au total, le système offre maintenant 335 hp et 369 lb-ft de torque
00:53pour la transmission à 7 vitesses et le 4 roues.
00:57Le 0-60 est environ 5,1 secondes.
01:00La vitesse maximale est de 130 kmh.
01:02Mais ce n'est pas vraiment un véhicule hybride.
01:04C'est plutôt un luxe.
01:06Le pédale d'accélérateur est très liquide,
01:09c'est ce mot que j'utiliserais pour le décrire.
01:11Il faut un peu de poussée pour qu'il bouge.
01:13Et la suspension est très légère.
01:15Ils offrent aussi une suspension sportive qui réduira le véhicule en 20 mm.
01:19Mais il n'y a vraiment pas grand-chose à faire pour rendre ce véhicule rapide.
01:22Comme je l'ai dit, ce n'est pas un véhicule rapide.
01:24Si vous voulez être rapide, achetez un RS.
01:26C'est plutôt un luxe.
01:28Je suis toujours très impressionné quand je conduis une Audi
01:30parce qu'ils réussissent toujours ce qu'ils ont prévu.
01:33Avec le RS3, c'était super de conduire.
01:36L'expérience était très sportive, très agréable.
01:39Mais ici, dans l'A6, où c'est plutôt un luxe,
01:42ils l'ont réussi aussi.
01:43C'est une course très légère.
01:44Même ici, derrière la voiture,
01:46où il y a tous ces trous,
01:48et c'est presque impavé dans certaines zones,
01:50c'est un véhicule très calme,
01:52et la suspension le gère fantastiquement.
01:54Mais c'est assez pour conduire.
01:55Passons à l'extérieur et à l'intérieur.
01:59Ici, à l'extérieur de la nouvelle Audi A6,
02:02vous pouvez voir que le design du véhicule
02:04reflète l'expérience de conduite.
02:06Il a des sous-tones agressifs,
02:08mais en général, c'est un luxe légère et sophistiqué.
02:11Il y a quelques fonctionnalités que j'aimerais rappeler
02:13sur l'extérieur,
02:14dès que cet avion bruyant s'arrête.
02:21À l'avant, les modèles de 2019,
02:23j'ai reçu un avantage révisé,
02:25qui a l'air plus moderne et agressif
02:27que les modèles de 2018.
02:29Il a une grille plus basse et plus large
02:31pour laisser plus d'air dans l'engin,
02:33mais elle ajoute aussi une stance plus agressive
02:35à l'avant.
02:36Ma seule déception concernant l'avant de cet avion
02:38est que beaucoup de choses ici sont fausses.
02:41C'est un thème pour l'avion.
02:42Beaucoup de choses ne sont pas fonctionnelles.
02:44Vous pouvez voir la grille ici,
02:46juste devant les freins.
02:47Normalement, c'est utilisé pour refroidir les freins
02:49ou pour ajouter un réfrigérateur à l'intérieur.
02:51Mais sur cet avion, il n'y a que du plastique.
02:54Il n'y a pas d'entrée pour l'air.
02:55C'est tout faux.
02:56Encore une fois, avec la grille de l'avant,
02:58qui est plus grande,
02:59en la faisant plus grande,
03:00la performance ne s'améliore pas
03:01quand vous ajoutez un peu de plastique
03:03à l'avant,
03:04bloquant l'air.
03:05Mais vous pouvez voir des LED
03:07qui ressemblent à ceux des autres modèles
03:10et qui rendent l'avion plus lisse.
03:12Sur le côté,
03:14il y a des proportions de sedan lisses.
03:16J'aime les lignes de haute lumière
03:18sur le côté de l'avion
03:19qui rendent l'avion plus lisse.
03:21Mais encore une fois, c'est plus une luxe.
03:23C'est un avion très lisse.
03:24Il ne ressemble pas à un restaurant
03:26ou à un magasin.
03:28Il a des freins de 19 inches,
03:30mais il y a aussi des freins de 20 et de 21 inches.
03:33Ici, vous pouvez voir que le côté de l'avion
03:35est marqué par ce beau badge S-Line en chrome.
03:37En fait, il y a beaucoup de pièces en chrome
03:39autour de l'avion,
03:40autour du frein de la grille,
03:42ici, autour des fenêtres.
03:43Et à l'arrière,
03:44il y a une longue couche en chrome
03:45qui passe par les deux lumières LED.
03:47En parlant de l'arrière de l'avion,
03:48il y a aussi des badges Audi et A6
03:50qui marquent l'arrière.
03:51Encore une fois, en chrome,
03:52pour matcher tout le reste de l'avion.
03:53Et vraiment, il n'y a qu'une chose
03:54que je n'aime pas
03:55à propos de l'arrière de l'avion.
03:56Et encore une fois,
03:57c'est faux.
03:58Les freins d'exhaust sont là-bas,
03:59aussi gros qu'ils soient,
04:00ne sont pas fonctionnels.
04:02Et ça a l'air un peu stupide
04:03une fois que vous le remarquez.
04:04Mais maintenant,
04:05voyons dans l'intérieur
04:06et vérifions quelques choses là-dedans.
04:08Donc, en rentrant dans l'intérieur
04:09de l'Audi A6,
04:11vous pouvez dire
04:12que c'est un super design.
04:13Et je dis toujours ça
04:14quand je rentre dans un Audi
04:15comme le Q8
04:16que j'ai revu il y a quelques semaines
04:17et le RS3.
04:18Ils ont un super design
04:19et je suis toujours impressionné
04:20par le niveau de qualité,
04:21de confort et de design
04:22qu'ils ont mis dans ces voitures.
04:23C'est vraiment fantastique.
04:24On peut voir ici
04:25qu'il y a plus de freins de chrome
04:26qui marquent le dashboard
04:27et l'arrière de l'avion
04:28pour matcher l'extérieur.
04:29Il y a aussi
04:30beaucoup de beaux,
04:31de qualité,
04:32de petits freins blancs
04:33partout dans l'avion,
04:34en fait.
04:35Il y a de beaux freins
04:36qui ont été modifiés
04:37pour 2019.
04:38Il y a beaucoup
04:39de choses technologiques
04:40dans cette voiture.
04:41On peut voir ici
04:42qu'il y a un écran bas
04:43à 8,6 poignets
04:44et un écran haut
04:45à 8,8 poignets.
04:46Mais choisissez
04:47un niveau de trim
04:48plus élevé
04:49et cet écran
04:50sera modifié
04:51à 10,1 poignets
04:52pour encore plus de technologie.
04:53Et aussi,
04:54sur le dashboard,
04:55il y a un cluster
04:56de gauges numériques
04:57à 12,3 poignets
04:58si vous choisissez
04:59un niveau de trim plus élevé.
05:00Mais ici,
05:01dans le modèle de base,
05:02il y a seulement
05:03un petit écran au centre
05:04avec deux boutons analogiques.
05:05Mais c'est un très beau design
05:06et j'aime aussi
05:07les boutons analogiques.
05:08C'est aussi un design
05:09assez ergonomique.
05:10Comme je l'ai dit
05:11pendant que je conduis,
05:12la roue est très confortable.
05:13Les signaux de tournage
05:14sont bien positionnés.
05:15Les écrans sont
05:16légèrement tournés
05:17vers le pilote
05:18ce qui est un très bon touch.
05:19Et les boutons
05:20du dashboard vont aimer
05:21cette voiture
05:22parce que le dashboard
05:23de cette voiture
05:24avec ce trim
05:25de bois
05:26est absolument magnifique.
05:27Les sièges sont
05:28assez confortables aussi.
05:29Le standard
05:30sont des sièges
05:31ajustables à 8 poignets
05:32avec des ajustements
05:33à 4 poignets
05:34ou vous pouvez l'améliorer
05:35pour avoir un effet
05:36vraiment luxueux.
05:37En général,
05:38c'est un design
05:39très propre
05:40et sophistiqué
05:41avec beaucoup d'espace
05:42pour tous vos passagers
05:43et je suis définitivement
05:44fan de la façon
05:45dont Audi fait
05:46leurs intérieurs.
05:47Une dernière chose
05:48que j'aimerais parler
05:49avant de finir cette revue
05:50c'est quelque chose
05:51un peu différent
05:52de toutes mes autres revues
05:53mais je pense vraiment
05:54qu'elle doit être abordée
05:55parce que je l'ai remarqué
05:56avec chaque Audi
05:57que j'ai revu
05:58et c'est la clé.
05:59Sur la caméra,
06:00ça a l'air
06:01d'être un super design
06:02et quand c'est à la main
06:03à la voiture
06:04c'est une clé
06:05de qualité,
06:06bien conçue
06:07mais quelque chose
06:08que j'ai remarqué
06:09j'ai eu l'experience
06:10de faire
06:11quand j'ai revu
06:12la Q8
06:13c'est que quand j'ai laissé
06:14ces clés sont très fragiles
06:15et j'ai laissé la clé
06:16quand j'ai revu la Q8
06:17ils ont mis
06:18deux gros débris
06:19dans la clé
06:20ce matériel est très soft
06:21et se débrouille très facilement
06:22cette clé
06:23la voiture a moins de 50 milles
06:24sur elle
06:25elle est venue
06:26pré-débrouillée
06:27donc avant
06:28de partir de la voiture
06:29si cette clé touche
06:30quelque chose
06:31elle va déjà être
06:32débrouillée
06:33j'aime l'Audi
06:34j'aime l'entreprise
06:35j'aime la façon
06:36dont ils conduisent
06:37leur intérieur
06:38je pense que c'est
06:39l'un des meilleurs
06:40voitures luxueuses
06:41mais
06:42leur clé
06:43doit être changée
06:44un peu
06:45et enfin
06:46j'aimerais exiger
06:47un grand salut
06:48et un grand merci
06:49à Crown Audi
06:50de me permettre
06:51de conduire
06:52et de revoir
06:53cette nouvelle A6
06:54c'est l'une
06:55des meilleures voitures
06:56que vous pouvez trouver
06:57dans le monde
06:58j'aime leur service
06:59et comme je l'ai dit
07:00ils ont des voitures
07:01fantastiques
07:03et si vous voulez voir
07:04mes autres revues
07:05d'autres Audi
07:06comme le Q8
07:07ou le RS3
07:08vous pouvez le faire là-bas
07:09abonnez-vous
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07:12et je m'excuse
07:13que ma voix
07:14sonne un peu bizarre
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07:16car je battais le froid
07:17ça se passe chaque hiver
07:18mais merci d'avoir regardé
07:19n'oubliez pas de vous abonner