2023 Audi R8 GT vs The Cheapest Audi R8 You Can Buy
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00:00Oh, c'est ça le R8 GT ?
00:07On l'a laissé, le GT, à l'arrière.
00:09C'est fou, on est des amis de R8, non ?
00:14Oui, ils en ont fait pas mal, non ?
00:17Oui, c'est vrai.
00:19C'est un peu bizarre.
00:21C'est un peu bizarre, c'est vrai.
00:23C'est un peu bizarre, c'est vrai.
00:25C'est un peu bizarre, c'est vrai.
00:27C'est un peu bizarre, c'est vrai.
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01:26C'est un peu bizarre, c'est vrai.
01:27meistras
01:31ANDY ANTOINE
01:47ANDY ANTOINE
01:53ANDY ANTOINE
01:55Audi R8 GT.
01:59Et c'est une alternative beaucoup plus chère.
02:12Le 2023 R8 GT,
02:15une édition spéciale qui commande plus de 250 000 $ aux Etats-Unis.
02:20Et au Canada, le prix a un 3 avant.
02:24Ce qui, oui, le rend plus cher qu'un Lamborghini Huracan Evo.
02:29Mais pour ça, vous recevez la même puissance de 602 hp
02:33et un véhicule probablement plus intelligente,
02:37de lequel seulement 333 seront fabriqués.
02:41150 pour les Etats-Unis,
02:4415 pour le Royaume-Uni,
02:46seulement 9 pour le Canada.
02:483 pour les Elves,
02:507 pour les Dwarves,
02:52et 9 pour les hommes,
02:54qui, au-delà de tout,
02:56désirent le pouvoir.
02:58James, James, James,
02:59pouvons-nous faire une vidéo sans un quote de Lord of the Rings ?
03:02On peut, mais ce serait peut-être le meilleur Audi,
03:04et il a beaucoup de rondes.
03:06Ego, vis-à-vis,
03:08Lord of the Rings.
03:10Oui, et ça coûte aussi beaucoup d'argent.
03:13Au lieu, vous pouvez avoir quelque chose
03:15avec la même quantité de rondes
03:17pour un quart du prix.
03:19Un V8 R8 manuel comme celui-ci
03:22peut maintenant être trouvé
03:24pour environ 60 000 $ aux Etats-Unis,
03:26ou 80 000 $ aux Canadiens,
03:28et c'est un véhicule
03:30qui a complètement changé la perception
03:32des voitures de route d'Audi.
03:35Parce que, à l'époque des années 2000,
03:37Audi a changé le jeu.
03:39Ils n'avaient vraiment que le TT
03:41comme offre sportive, un véhicule fantastique,
03:43mais grâce à ses sous-carreaux de conduite avant-pied,
03:45il n'a jamais pu atteindre sa grandeur.
03:48Non, pour compter avec les divisions AMG et M,
03:51Audi prendrait tout ce qu'il avait appris
03:54en maîtrisant le Mans
03:56et la récente acquisition du Lamborghini,
03:58et dans la douleur,
04:00les unira.
04:02Il l'a dit !
04:05Et si vous êtes nouveau sur Throttle House,
04:08nous faisons des revues de voitures,
04:10des tests de route,
04:12et beaucoup de bêtises.
04:14Alors abonnez-vous, cliquez sur la cloche.
04:18C'est parti !
04:48C'est le véhicule de conduite avant-pied,
04:50et ce n'est pas seulement le véhicule de conduite avant-pied.
04:52Comme on l'a dit, le GT reçoit
04:54la puissance de 600 plus.
04:57Grâce aux coupes 2,
04:59qui sont standard,
05:01c'est comme si un fantôme
05:03s'étouffait sur un jour chaud.
05:05Mais...
05:07il manque un peu de sécurité.
05:09Ne me trompez pas,
05:11le R8 de conduite avant-pied
05:13est déjà un système de conduite avant-pied.
05:15Donc ça ressemble à ce que ton père
05:17t'a laissé pousser la voiture
05:19à travers le supermarché.
05:21Mais il a toujours mis son doigt
05:23devant le véhicule, pour que tu puisses
05:25aller dans le bon sens.
05:27Dans le R8 GT,
05:29ton père a acheté un sac de cigarettes
05:31il y a longtemps.
05:33Parce que même sur la route,
05:35en poussant le véhicule
05:37dans les coins,
05:39ça commence à devenir un peu dégueulasse.
05:41Juste pour te dire que c'est à toi
05:43de changer ce numéro de limite
05:45à 332.
05:47Ce qui menace aussi
05:49la réputation composée du R8
05:51c'est le fait que celui-ci
05:53obtient maintenant un mode de conduite avant-pied.
05:55Et si ça ressemble,
05:57c'est parce que le RS3
05:59a un mode de conduite avant-pied.
06:01Mais ce n'est pas le même dans le R8.
06:03C'est en fait le nouveau mot
06:05d'Audi pour le mode de conduite.
06:07Contrairement au mode de conduite avant-pied
06:09dans le RS3,
06:11qui envoie 50% de la puissance
06:13à l'arrière-pied,
06:15et 100% de la puissance à l'extérieur-pied,
06:17le R8 GT est déjà
06:19en mode de conduite avant-pied.
06:21Tout ce que la puissance arrière-pied fait,
06:23c'est changer le nombre d'accélérations
06:25qu'elle permet.
06:27Je peux activer les 7 étapes en performance
06:29en appuyant sur ce bouton.
06:31Et on peut aller jusqu'au maximum.
06:33C'est bizarre parce que,
06:37comme sur le RS3,
06:39c'est Audi qui s'amuse.
06:41Ou quelqu'un a été tiré à Audi.
06:43Mais je me souviens, quand on a conduit le RS6
06:45sur la route,
06:47ils ne le donnaient pas en mode de conduite,
06:49comme les AMG et les M,
06:51parce qu'ils disaient que c'était inutile.
06:53Pourquoi voulait-on conduire ?
06:55Et maintenant, le RS3 est en mode de conduite,
06:57ou en mode de puissance arrière-pied,
06:59et le R8 aussi.
07:01Alors Audi s'amuse,
07:03et ça rend tout à l'envers,
07:05pour être honnête.
07:07Maintenant, vu que l'Audi dit que c'est
07:09en mode de puissance arrière-pied,
07:11ils ont essayé d'en sortir
07:13avec un peu de...
07:15de schnaz.
07:17C'est pas le mot.
07:19Un peu de bang.
07:21Alors pas seulement le V10 est plus puissant,
07:23ils ont ré-adapté la transmission à 7 vitesses.
07:25C'était toujours razor-sharp,
07:27mais maintenant, les moteurs sont plus courts.
07:29Et pour moi, c'est encore plus agressif
07:31en mode de puissance arrière-pied
07:33que jamais.
07:35Quand je change de direction,
07:37j'ai l'impression d'être dans un muscle-car américain.
07:45Ça m'amuse.
07:47Ça m'amuse encore plus.
07:49Est-ce que c'est aussi agressif
07:51qu'un Huracán Evo ?
07:53Non, je ne pense pas.
07:55Il y a toujours ce magnifique bruit
07:57du V10 derrière vous.
07:59Et le moteur sportif,
08:01est très agressif
08:03contre les chiens et les chevaux autour de moi.
08:05Mais ça n'a pas l'air
08:07d'un véhicule de course
08:09en tout cas.
08:11C'est toujours très facile
08:13de conduire ça dans le pays
08:15en GT4.
08:17Et le moteur est toujours très léger
08:19malgré son précision.
08:21Et grâce au moteur dynamique,
08:23il a une ratio très courte.
08:25C'est presque comme un Ferrari.
08:27Mais il y a une douceur.
08:29Quand je brûle,
08:31le moteur pitche vers l'avant
08:33ce que je ne ferais jamais
08:35avec un Z06.
08:37C'est pour ça que je veux vraiment
08:39qu'ils fassent un R8 GT Spider
08:41de ce véhicule.
08:43Parce que si je vais avoir
08:45un V10 qui brûle
08:47derrière ma tête,
08:49je ne veux rien entre moi
08:51et le moteur.
08:53Rien.
08:55Même la suspension.
08:57En Amérique,
08:59on n'a pas le choix
09:01c'est juste bien.
09:03Une chose que j'ai toujours
09:05souhaité,
09:07c'est qu'il n'y ait pas
09:09de pédale à pédale
09:11avec le moteur derrière.
09:13C'est comme si le Huracan
09:15avait des pédales à poignets.
09:17Je sais que brûler un pédale
09:19pour un dernier huracan
09:21c'est trop.
09:23Un peu de pédales de magnésium
09:25ne ferait pas mal à personne.
09:27Toutes les choses
09:29qui m'intéressent
09:31sont vrais
09:33pour la performance du R8 V10.
09:35Il n'y a rien
09:37qui m'excite autant
09:39que le GT.
09:41Je ne ressens pas
09:43les 600 plus de poids
09:45parce qu'au clic d'un pédale
09:47tu as un instrument musical
09:49V10
09:51à tes doigts.
09:53Oui, tu le fais
09:55au clic d'un pédale.
09:57Le clic est cool.
09:59Le clic n'est pas sexy.
10:01Regarde.
10:03C'est débile.
10:05C'est bon pour des questions en ligne
10:07ou pour regarder du pain.
10:09Du pain.
10:11Pourquoi je dis du pain?
10:13Je ne dis pas du pain,
10:15je dis du pain.
10:17Qu'est-ce que c'est?
10:19C'est un bon endroit?
10:21Un clic est débile.
10:23Mais un clic...
10:25Les clics d'un pédale
10:27sont débiles.
10:29C'est comme faire un but
10:31au hockey d'air.
10:33Tu comptes tes pièces
10:35comme Scrooge McDuck.
10:37Tu ne cliques pas
10:39des verres de champagne ensemble.
10:41Tu les cliques.
10:43En fait, tu sais quoi?
10:45Je vais laisser le manuel
10:47gâté du R8
10:49parler.
10:55Le clic!
10:59Et le changement.
11:01Le clic!
11:03C'est comme faire un salut
11:05à ta voiture.
11:07Prost!
11:09La seule chose meilleure
11:11que d'utiliser un manuel
11:13est d'utiliser un manuel
11:15gâté.
11:17Et non, ce n'est pas le V10,
11:19c'est juste le V8.
11:21Mais je ne pense pas que
11:23ce soit le cas.
11:25Parce que nous avons entendu
11:27ce que le 4.2 litre Audi V8
11:29peut faire quand nous avons
11:31conduit le RS5.
11:33Et tu sais quoi?
11:35Ce n'est pas lent.
11:37Pas du tout.
11:41420 hp.
11:43Tu peux dire que c'est bruyant.
11:45Très naturellement aspiré
11:47dans sa distribution de puissance.
11:49Tu dois l'enlever
11:51et tu vas voir.
11:57J'ai toujours voulu
11:59conduire une de ces voitures.
12:01J'étais si curieux
12:03à savoir la forme
12:05la plus simple du R8.
12:07Un manuel gâté V8.
12:09C'est all-wheel drive,
12:11mais ça biase l'arrière
12:13et tu peux sentir
12:15la poussée de l'arrière.
12:17C'est un véhicule
12:19que je ne suis pas déçue de conduire.
12:21Je dirais que c'est assez lent.
12:23Ce n'est pas vraiment
12:25une expérience viscérale,
12:27mais ce n'était jamais le but de ce véhicule.
12:29Surtout si je mets les dampers
12:31en mode sport et les mets en mode confort.
12:33Le véhicule s'éloigne
12:35beaucoup.
12:37Il s'éloigne de ses poussières.
12:39Mais ils correspondent à la poussière
12:41dans le mode sport.
12:43Quand je clique là,
12:45ça s'éloigne.
12:47Il n'y a pas de problème
12:49si c'est fou ou fou.
12:51C'est juste bien.
12:53C'est juste gentil.
12:55C'est une expérience
12:57d'un véhicule à moitié moteur
12:59qui peut être approchable.
13:01Mais pour moi,
13:03la meilleure partie de tout ça
13:05est la gestion.
13:07C'est tellement mieux
13:09que le nouveau R8.
13:11Il y a des voitures plus puissantes,
13:13mais celui-ci a du feed-back.
13:15C'est tellement naturel dans les coins.
13:19Même dans une ligne droite,
13:21comme je suis maintenant,
13:23je peux sentir les cambers dans la route.
13:25Je peux sentir les bouchons
13:27et les ondulations
13:29qui passent dans mes mains.
13:31Et ça ajoute tellement
13:33à l'expérience.
13:35Si vous couplez cette gestion
13:37avec ce manuel gâté
13:39et une poignée de puissance naturellement aspirée,
13:41vous avez l'une des expériences
13:43que vous pouvez acheter
13:45pour moins de 100 000 dollars.
13:47Même avec les prix
13:49artificiellement infligés par la COVID,
13:51peut-être 90 millions,
13:53certaines personnes en demandent encore plus.
13:55Je pense que c'est encore valable
13:57à ce niveau.
13:59C'est une excellente expérience de conduite.
14:01Il y a un peu d'arrière.
14:05Oui!
14:07Je vais vous donner quelques choses
14:09que je n'aime pas.
14:11Je pense que c'est un peu
14:13trop douloureux.
14:15C'est un peu trop
14:17inerte dans sa forme stock.
14:19Je mettrais un échauffement
14:21sur ça, peut-être une sorte
14:23d'entrée ouverte, pour réveiller
14:25le son un peu plus.
14:27J'opterais peut-être un peu plus
14:29d'une suspension agressive.
14:31La voiture est proche d'être
14:33une excellente voiture de conduite.
14:35Elle ressemble légère
14:37et bien conçue.
14:39Pour l'argent,
14:41c'est une
14:43excellente voiture
14:45de conduite.
14:51C'est exactement comme ça.
14:53J'ai toujours aimé
14:55cette voiture.
14:57Ce n'est pas un problème.
14:59C'est une excellente voiture.
15:01C'était mon rêve depuis un moment.
15:03Il y avait un gars qui vivait
15:05près de moi qui avait
15:07une voiture comme celle-ci.
15:09Je pensais que ce serait
15:11génial avec un V10,
15:13mais c'est fantastique
15:15avec un V8.
15:17C'est génial.
15:19C'est exactement
15:21le même style.
15:23Chaque côté est un peu
15:25rondé.
15:27Il y a des choses
15:29très claires dans cette voiture.
15:31Les canards,
15:33la poignée,
15:35et l'albatros.
15:37Je veux un albatros.
15:39Si ce n'est pas un canard,
15:41la reine ne l'a pas.
15:43Bien sûr.
15:45Il y a aussi
15:47du carbone à l'arrière.
15:49Il y a aussi les roues légères
15:51qui font partie du package GT.
15:53Tu n'as pas retiré le sticker.
15:55J'aime le sticker,
15:57mais je n'aime pas autant
15:59que le R8 GT,
16:01qui est un peu plus
16:03léger.
16:05Oui, c'est vrai.
16:07Ce n'est pas aussi
16:09hardcore que le dernier.
16:11Non.
16:13Il y a beaucoup de choses
16:15GT.
16:17Les roues légères,
16:19les pneus agressifs,
16:21les roues légères,
16:23le carbone.
16:25C'est automatique,
16:27mais l'ancienne
16:29n'était qu'automatique
16:31avec des roues légères.
16:33Elle a retiré des tonnes
16:35de carbone.
16:37Des tonnes !
16:39C'est encore un super-car
16:41en somme,
16:43et facile à conduire.
16:45Pour moi,
16:47le R8 GT est un peu
16:49plus léger que le collecteur.
16:51100 %.
16:53Le R8 GT est plus léger
16:55que le R8 normal ?
16:57Le R8 normal est
16:59C'est environ 1,80 canadiens
17:01Et celui-ci est de 3,02
17:03Donc pour ça, vous obtenez plus de 40hp
17:05Les roues, les pneus, les canards
17:07Et un peu de choses standard, y compris
17:09Les anti-roll-bars en fibre de carbone
17:11J'étais en train de faire des maths
17:13Donc vous pourriez techniquement obtenir
17:15Un R8 régulier, je suppose qu'il est très similaire à celui-ci
17:17Oui
17:19Et deux de ces
17:21Qu'est-ce que vous feriez avec deux de ces ?
17:23Je ne sais pas
17:25J'ai deux d'eux maintenant
17:27J'ai trois R8
17:29Deux d'eux ont des manuels
17:31Pour ce prix
17:33Je pense que je prendrais
17:35Le nouveau Z06
17:37Un de ces
17:39Et un véhicule
17:41Un véhicule tout nouveau, cher
17:43Oui, tu peux le couper, le transformer en voiture de course
17:45Pour ce prix
17:47Donc avec ces 333 spéciaux
17:49Tu n'as qu'à trouver
17:51333 personnes
17:53Qui veulent le collectible
17:55C'est le numéro 114
17:57Ils l'ont trouvé
17:59Ils sont tous vendus
18:01Ou ils sont marqués par des commerces qui l'ont acheté en Amérique
18:03C'est la nouvelle chose
18:05Chaque fois que nous tournons
18:07Ils limitent les chiffres de production
18:09Pour conduire l'exclusivité
18:11Au lieu de faire beaucoup de voitures pour tout le monde
18:13Qu'est-ce que la demande de GR Corolla
18:15Quand ils sont disponibles ?
18:17Au moment où ils sont disponibles
18:19Beaucoup de gens sont heureux
18:21Mais peu de gens sont contents
18:23C'est ce que je veux dire
18:25Ça ne peut être fait que en Canada en noir ou en gris
18:27Ce qui n'est pas très excitant
18:29En Amérique c'est pareil, mais tu as aussi un rouge
18:31Ok
18:33Ecoute
18:35C'est très cool
18:37Mais c'est très cher
18:39Je veux juste te faire attention
18:41Tu vois ça ?
18:43Oui
18:45Je peux cliquer sur ton changement ?
18:47J'aimerais que tu cliques sur mon changement
18:49Enleve ça de l'édition
18:53Comment tu te sens ?
18:55Naturel
18:57C'est comme ça que je me suis élevé
18:59Non ce n'est pas ça
19:01C'est la pose sur les rues
19:03Tu as fait une main en haut
19:05C'est comme si tu prenais ton Glock
19:09James est né dans les rues
19:11C'est très satisfaisant
19:13C'est incroyablement satisfaisant
19:15Tu dois être un peu plus
19:17Précis avec ça
19:19Mais ça ajoute
19:21Un peu au drame du changement
19:23Ça devient plus une chose que tu fais
19:27Tu peux l'apprendre sans penser
19:29Mais il y a toujours un élément
19:31Je fais un changement maintenant
19:33Tu ne peux pas le faire
19:35C'est utile
19:37Oui c'est utile
19:39Je l'aime
19:41C'est très joli
19:43Le beige
19:45J'aime ça
19:47C'est toujours le super car
19:49Je pense que le reste de ce car
19:51Est très vieux
19:53Je n'ai aucun problème
19:55A part le fait que
19:57C'est un système d'infotainment
19:59Le cluster de gauges est super
20:01Visuellement c'est bien designé
20:03C'est simple
20:05Et ça aide à vieillir
20:07Mais je dirais que
20:09Une fois qu'on est dans les V10
20:11Et qu'ils commandent des prix de 6 figures
20:13Cet intérieur commence à...
20:15C'est ce que je veux dire
20:17C'est ce que je veux dire
20:19C'est ce que je veux dire
20:21C'est ce que je veux dire
20:23C'est ce que je veux dire
20:25C'est ce que je veux dire
20:27C'est ce que je veux dire
20:29C'est ce que je veux dire
20:31C'est ce que je veux dire
20:33C'est ce que je veux dire
20:35C'est ce que je veux dire
20:37C'est ce que je veux dire
20:39C'est ce que je veux dire
20:41C'est ce que je veux dire
20:43C'est ce que je veux dire
20:45C'est ce que je veux dire
20:47C'est ce que je veux dire
20:49C'est ce que je veux dire
20:51C'est ce que je veux dire
20:53C'est ce que je veux dire
20:55C'est ce que je veux dire
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