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00:00Ok, magnifique. Merci beaucoup.
00:03Oui, merci.
00:04Ok, le McLaren est sécurisé.
00:06Donc on a ça et le 300C sorti.
00:08Excellent.
00:09Ordre à l'Uber?
00:10Oui.
00:11Oh, les matelas WeatherTech.
00:12Oui.
00:13Non, c'est toi.
00:14Où sont-ils?
00:15Là-bas. J'en ai.
00:16Là-bas. Il n'y a pas de façon de les mettre dans n'importe quoi.
00:20Thomas, s'il te plaît, dis-moi que tu ne les as pas oubliés.
00:23Sans eux, il n'y a pas de voyage, parce qu'ils ont sponsorisé la vidéo.
00:27Ok.
00:28Les matelas WeatherTech, ici ils sont.
00:30Pourquoi sont-ils si petits?
00:32Je ne sais pas. Je les ai mis dans le réfrigérateur.
00:34Tu ne les as pas mis dans le réfrigérateur. Tu ne ferais pas ça.
00:39Parce que ça dit que c'est uniquement pour le réfrigérateur.
00:41Attends, sérieusement?
00:42Non, t'es un idiot.
00:43Ce sont évidemment les coasters.
00:44Ils ont l'air les mêmes sur le site.
00:45Tu as ordré la mauvaise chose.
00:46Je suis désolé.
00:59Vous regardez Throttle House. Je suis Thomas.
01:05Et je suis James.
01:08Et ceci est le Chrysler 300.
01:11Le C.
01:28Un V8 Chrysler 300 n'est pas un nouveau concept.
01:32Nous l'avons vu auparavant.
01:34Et vous pouvez même obtenir un V8 de 5,7 litres avec le trim de 300S.
01:40Mais c'est celui-ci dans sa forme ultime.
01:44Le 300C.
01:46Chrysler a mis tout ce qu'ils ont.
01:49Enfin, à la limite d'un superchargeur.
01:52Il a 6,4 litres de déplacement.
01:55Des freins Prembo.
01:56Un système d'exhaust active.
01:58Et une suite d'autres upgrades.
02:01Est-ce le 300 ultime?
02:04Probablement pas.
02:05Parce que le premier film était génial.
02:08Mais celui-ci peut être un sequel qui vaut la peine de regarder.
02:12Je veux dire, de conduire.
02:26Au moins, nous ne pensons pas qu'ils le feront.
02:28N'essayez pas.
02:29En tout cas, plus sur ça à la fin de la vidéo.
02:31Mais grâce à eux, nous avons pu emmener notre équipe en Californie.
02:34Pour filmer des voitures très cool qui n'étaient pas disponibles à la maison.
02:38Cela ne veut pas dire que la voyage n'a pas eu ses tests et ses tribulations.
02:41Au moins pour James.
02:42James a jeté du Gatorade sur sa veste.
02:45Donc, pendant qu'il attend ses sacs.
02:53James, qu'est-ce qui s'est passé?
02:54Qu'est-ce qui s'est passé?
02:55Qu'est-ce qui s'est passé?
03:00Qu'est-ce qui s'est passé?
03:03Il se trouve que ces...
03:08Mais contrairement à James, le Chrysler 300C n'est plus dans son adolescence.
03:12Alors, voyons si ça continue de s'accumuler.
03:15Et si ce dernier au revoir, celui de la 2.200 V8, est une bonne sortie.
03:22Et si vous êtes nouveau chez Broughton House,
03:26nous faisons des revues de voitures, des tests de route et beaucoup de bêtises.
03:31Alors abonnez-vous et appuyez sur la cloche.
03:44Ça va déchirer tous les grands-parents.
03:50Le 300C.
03:52485 lb-ft de puissance, 475 lb-ft de torque.
03:57Et le très familier moteur de la V8.
04:09Displacement, vous ne pouvez pas le vaincre.
04:14Il s'amuse.
04:16Il s'amuse vraiment.
04:20Un peu plus.
04:28Yes.
04:31Ce son est tellement familier.
04:33Quand je viens en Amérique, il y a des choses que je veux.
04:36Cela me fait de la nourriture américaine.
04:39C'est vraiment un déjeuner qui est trop grand pour une petite nourriture.
04:43Vous pouvez la diviser par le jour et ce serait plus que suffisamment de nourriture.
04:46C'est le bruit d'un double cheeseburger.
04:55Et une grosse quantité de frites.
04:57Et un Diet Coke, le taille d'un petit enfant.
05:00C'est ce que c'est.
05:05Mais parfois, tu veux juste un V8 américain.
05:09Et il n'y a rien de plus stupide qu'un V8 américain,
05:13rempli de châssis.
05:15C'est suffisant pour un 4,3 secondes 0-60,
05:18selon Dodge.
05:20Désolé, Chrysler.
05:22C'est un véhicule rapide.
05:28Je n'ai jamais conduit un Chrysler 300.
05:31Je n'habite pas dans ma ville,
05:33je ne suis pas un rappeur,
05:35et je n'ai pas 68 ans.
05:37Mais j'ai déjà conduit un Chrysler 300,
05:40car c'est un Challenger.
05:42C'est un Charger.
05:44C'est chaque Charger Challenger 300
05:48qui est sorti au cours des 20 dernières années.
05:51Ils ne sont pas différents.
05:54Donc oui, ils ont rempli le moteur Hemi
05:57dans un Chrysler 300.
05:59Mais il n'y a rien de mal avec ça.
06:01Il n'y a rien de mal avec tout ça.
06:03Jusqu'à ce que tu regardes le prix.
06:10Oui, c'est 56 500 dollars.
06:13Et pour les Canadiens, c'est 76 000.
06:18Pour cette quantité,
06:20tu peux acheter quelque chose de sérieux.
06:22Mais, et c'est un gros mais,
06:24si tu veux la formule américaine classique
06:27de grand V8 à l'avant,
06:29à l'arrière,
06:31un grand sedan,
06:33qu'est-ce que tu as d'autre ?
06:35Il n'y a pas d'autre option.
06:37Si tu veux un BMW M550i en allemand,
06:39ou un Cadillac CT5E Blackwing,
06:41si tu veux la formule américaine,
06:43c'est 20 000, 30 000,
06:4540 000 dollars plus que ça.
06:50Et oui, on peut arguer
06:52que ceux-ci conduisent mieux.
06:54Mais en fait,
06:56ça ne conduit pas mal.
06:58Même ici dans les canyons.
07:00Le moteur s'améliore bien
07:02parce qu'il se sent vieux.
07:04Et la suspension,
07:06elle a une suspension adaptée.
07:08Ce n'est pas une suspension
07:10qui te dérange pas.
07:12Ce n'est pas un moteur
07:14qui te dérange.
07:16C'est un moteur
07:18que tu peux avoir
07:20partout en Allemagne.
07:22Dans les rues de L.A.,
07:24des routes de concrete en L.A.
07:26qui sont horribles si tu y es allé
07:28et là-bas dans les canyons.
07:30Et c'est bien.
07:32C'est bien épais,
07:34ça sent bien.
07:36C'est vraiment plus athlétique que je pensais que ce serait.
07:39La beauté de ce moteur, c'est que vous pouvez avoir un pied de led.
07:44Ce n'est pas comme un Hellcat.
07:46Vous pouvez l'écraser.
07:48As longtemps que vous avez de la momentum,
07:50ça s'accroche.
07:51Surtout sur un jour chaud comme aujourd'hui.
07:53Vous n'avez pas trop de problèmes.
07:55Et vous pouvez écouter ce son tout le temps.
07:59C'est la beauté du 485 hp.
08:02C'est la beauté du Hemi sur le 6.2.
08:04Superchargé dans le Hellcat.
08:06Je me sens comme si je conduis ce véhicule tout le temps.
08:11Donc c'est très satisfaisant.
08:16Et c'est un peu un dormant. Personne ne l'attend vraiment.
08:19Il peut toujours attraper les gens à la lumière
08:23quand il fait tous les sons d'un 392.
08:35Non, ce n'est pas parfait.
08:38Mais si vous voulez ce que j'ai dit,
08:40cette formule, avec ces sièges,
08:43et ce cluster de gauges,
08:44et cet infotainment,
08:45et ces boutons,
08:47vous pouvez acheter un chargeur Scat Pack.
08:51Oui, vous pouvez en acheter un,
08:52pour des milliers de dollars.
08:54Mais,
08:55ceci est rencontré par beaucoup
08:57comme étant presque un luxe.
09:00Et je sais ce que vous pensez.
09:02Presque un luxe?
09:03Comment peut-il être presque un luxe?
09:06Voyons voir.
09:12James, attendez un instant.
09:14C'est un Rolls-Royce.
09:15Vous aviez un 300C il y a un instant.
09:17Oui, c'est un Rolls-Royce.
09:19C'est un Rolls-Royce, les gars.
09:21L'esprit de l'ecstasy a été enlevé.
09:23Mais sinon, c'est le même.
09:25C'est bizarre de le voir sans le chargeur.
09:27Oui.
09:28Je pense,
09:29de l'étage à la route,
09:31est-ce qu'il y a des voitures qui sont plus rapides?
09:33Non, je suis surpris que ça n'ait pas déjà arrivé.
09:35Un Dodge Charger peut-être.
09:36Oui.
09:37Un Dodge Charger.
09:38Oui, sur les rues de LA,
09:39si vous laissez un seul,
09:40ils ne tirent pas les roues,
09:41tu sais,
09:42ils brisent les fenêtres et prennent le truc.
09:43Ils remplacent les roues avec 22
09:44et les tintent pour vous,
09:45parce que...
09:46Parce que tout le monde est juste sympa.
09:47Ils se sentent mal.
09:48Oui.
09:49J'ai l'impression du chargeur tinté.
09:50Un jour comme aujourd'hui,
09:51où c'est 100F,
09:52J'ai juste envie d'une vie tintée,
09:53en ce moment.
09:54Une vie tintée.
09:55C'est comme des lunettes pour mon corps.
09:56Le soleil a une façon de melter ton cerveau.
09:58Je veux compléter ce véhicule,
10:00peut-être parce que mon cerveau a melté.
10:01Ok.
10:03C'est un joli rouge,
10:04un rouge velours.
10:05Je pense qu'il peut être mis en blanc,
10:06noir ou rouge.
10:07Il a l'air exactement comme un cristal soleil.
10:09Non, il n'a rien à voir
10:10avec un cristal soleil.
10:11C'est le cadeau de Mazda
10:12au monde.
10:13C'est un cristal soleil.
10:14James,
10:15c'est un cadeau de Mazda.
10:16C'est un cadeau de Mazda.
10:17James,
10:18c'est un cadeau de Mazda.
10:19James,
10:20c'est un cadeau de Mazda.
10:21James,
10:22c'est un cadeau de Mazda.
10:23James,
10:24c'est un cadeau de Mazda.
10:25James,
10:26c'est un cadeau de Mazda.
10:27James,
10:28c'est un cadeau de Mazda.
10:29James,
10:30c'est un cadeau de Mazda.
10:31James,
10:32c'est un cadeau de Mazda.
10:33James,
10:34c'est un cadeau de Mazda.
10:35James,
10:36c'est un cadeau de Mazda.
10:37James,
10:38c'est un cadeau de Mazda.
10:39James,
10:40c'est un cadeau de Mazda.
10:41James,
10:42c'est un cadeau de Mazda.
10:43Le fils de l'original peintre est maintenant le grand-père du truc.
10:48Ok,
10:49nous avons poussé l'ancienne histoire beaucoup dans cette vidéo,
10:51je suis désolé.
10:52Mais,
10:53ceci est,
10:54en termes d'anciennes choses bonnes,
10:55cela paye hommage à la série des lettres 50-300.
10:58Avec la tricolore?
10:59Oui.
11:00As-tu vu la série 50-300C?
11:02Non, je n'en ai pas vu.
11:03Elle a l'air,
11:04on va en tirer une photo,
11:05elle a l'air vraiment cool.
11:06Est-ce que c'est vrai?
11:07Oui,
11:08et elle a un peu l'ambiance de la Chrysler 300.
11:10Tu peux le dire,
11:11c'est un,
11:12c'est un proche.
11:13Ils ont fait un bon travail avec ça,
11:14ils ont fait un bon travail avec ça il y a 20 ans,
11:16et c'est juste comme ça depuis.
11:19Si ça sort aujourd'hui,
11:20vraiment aujourd'hui,
11:21je dirais,
11:24ça n'a pas l'air très moderne,
11:25mais,
11:26je dirais,
11:27tu sais, ça a toujours l'air bien.
11:28C'est un grand sedan américain,
11:29il a un V8 à l'avant.
11:31Qu'est-ce que tu veux?
11:32J'ai besoin d'un sac de chargeur large,
11:34c'est ce que je veux,
11:35parce que c'est plus cher aussi.
11:36Oui.
11:37Mais,
11:38le chargeur n'a pas l'intérieur de celui-ci.
11:40C'est juste de l'insanité de luxe ici.
11:41Prépare-toi.
11:42Prépare-toi.
11:44Des vêtements doux?
11:45Non.
11:46Qu'est-ce que tu penses?
11:47Près de la luxe.
11:49Bien, je veux dire,
11:50il y a des choses ici.
11:51J'ai des sièges à cuisson et à refroidissement.
11:53C'est vraiment cool.
11:54C'est vraiment efficace,
11:55j'aime ça.
11:56Eh bien,
11:57nous avons aussi des sièges à refroidissement et à refroidissement
11:58comme standard dans le 300C,
12:00et des sièges arrière à refroidissement.
12:01Oui.
12:02Cependant,
12:03nous avons les sièges à refroidissement
12:04sur le four Blast en ce moment.
12:05Ils ont pris l'échelle
12:07le plus.
12:08Oui,
12:09ils ne sont pas très forts.
12:10Non.
12:11Mais nous avons des choses spécifiques à la C ici.
12:13Donc,
12:14des fibres en carbone sur la console,
12:15nous avons un offset en silver
12:16avec du leather noir.
12:18Nous avons le intérieur en leather noir ici,
12:19ce qui, je pense,
12:20est un peu dommage en fait.
12:21Je pense que ça l'éloigne un peu.
12:22J'ai vu des photos de ce véhicule
12:23avec du leather blanc,
12:25et ça fait un peu
12:26ressembler à
12:27presque
12:28à la luxe.
12:29Je vois.
12:30Je vois ce que tu veux dire.
12:31Non, ce n'est pas si agréable ici.
12:32Non.
12:33Nous avons un cluster de gauge de laser.
12:34Cette cloche
12:35essaie de faire
12:36tout ce qu'elle peut
12:37pour fancyer le lieu,
12:38mais elle travaille vraiment dur.
12:39Et ça se sent incroyablement
12:40hors de place dans cet intérieur,
12:41notamment avec le fibre en carbone
12:42maintenant sur ceci.
12:43Oui, je sais,
12:44ce n'est pas...
12:45Ces sièges se sentent assez chers.
12:47Eh bien, ils le sont.
12:48Oui.
12:49La position du siège,
12:50je pense, est trop haute.
12:51C'est trop haut.
12:52C'est aussi bas que ça
12:53qu'ils sont en ce moment.
12:54Et je suis vraiment proche
12:55de la lumière.
12:56Oui, Harrison,
12:57notre ingénieur sonore,
12:58qui a 6,6 mètres,
12:59son tête
13:00s'éloigne de la couche.
13:01Il ne peut presque pas le conduire.
13:03Donc, c'est ça.
13:04Mais tu es plus court.
13:05Je suis beaucoup plus court.
13:06Oui.
13:07Oui.
13:08Oui.
13:09De toute façon.
13:10Près de la luxe.
13:11Près de la luxe, oui.
13:12Qu'est-ce qu'il y a
13:13sur le chargeur?
13:14Qu'est-ce qu'il y a en fait?
13:15Eh bien, la roue d'accélérateur
13:16est un peu différente
13:17et ils ont volé
13:18le sélecteur d'accélérateur
13:19d'un RAM.
13:20Je suis assez sûr
13:21que c'est comme
13:22les capteurs chauffants
13:23et les sièges chauffants.
13:24Oh, il y a aussi
13:25le système de son de Harman Kardon.
13:2619 paroles de médiocrité.
13:28C'est très average.
13:30Non, non, écoutez.
13:31Ce n'est pas...
13:32Vous n'êtes pas...
13:33Qu'est-ce que vous faites?
13:34Je ne sais même pas.
13:35Vous prenez un V8.
13:36Vous prenez un V8.
13:37Et un chargeur de téléphone
13:38qui ne correspond pas
13:39à votre téléphone.
13:40Non.
13:41Mais...
13:42Si vous l'enlevez,
13:43vous pouvez le mettre...
13:44Il ne correspond pas.
13:45Oh, c'est le démarrage
13:46si votre batterie meurt.
13:47Oui.
13:48OK.
13:49Euh...
13:50Bonjour.
13:51Bien.
13:52Je ne suis pas...
13:53Bonjour, 2005.
13:54Euh...
13:55Oui.
13:56Ecoutez.
13:57V8.
13:58Le V8.
13:59Vous savez ce que je veux dire?
14:00Oui.
14:01Le V8.
14:02Un différentiel.
14:03Un conduit à roue arrière.
14:04Exactement.
14:05Je pense au IS500 ici,
14:06même si ce n'est pas
14:07une voiture de saison.
14:08Oui.
14:09Ceci est aussi
14:10un véhicule très âgé.
14:11Oui.
14:12Ceci est aussi
14:13très cher.
14:14Oui.
14:15Donc,
14:16ce n'est plus seul.
14:17Il a un ami.
14:18Oui.
14:19Nous les bullions
14:20parce que c'est le nouveau garçon
14:21en classe,
14:22mais le IS500
14:23était déjà là.
14:24Alors...
14:25Quelle valeur a-t-il?
14:26Oh mon Dieu.
14:27Prix similaire.
14:28On le dit en même temps, prêts ? 3, 2, 1, CT5V.
14:34C'est un V6 !
14:35Je l'accepte.
14:36Ouais, bonne chance.
14:41Dire que le Chrysler 300C est un véhicule luxueux parce qu'il possède des caractéristiques luxueuses
14:46est un peu comme promettre que votre date bleue est attirante,
14:49sauf que c'est juste parce qu'ils ont tous leurs doigts.
14:53Tu vois, c'est l'exécution qui compte.
14:56Mais écoutez, vous n'allez pas à un concert de Metallica pour avoir un massage et un verre de café,
15:00vous allez pour le son.
15:02C'est la force du 300C.
15:04Le fait qu'il soit vraiment amusant à conduire est un beau bonus.
15:08Et non, il n'a pas la technologie des autres véhicules luxueux modernes.
15:12Le 300C a le mode Mexico de Breaking Bad sur la caméra inversée.
15:19Je ne suis pas sûr que je puisse voir ce qu'il y a.
15:22Wow.
15:23Mais c'est confortable. Il conduit bien.
15:26Et, vous savez, peut-être que le chargement de chargement de caractéristiques luxueuses
15:30et du bleu de Plum Crazy sont en dessous de votre station.
15:33Dans ce cas, en partenariat avec l'affirmatif Lexus IS500,
15:37le Chrysler 300C est l'un des derniers véhicules de conduite de conduite à l'arrière-rouleau
15:42qui portent un vêtement que vous pouvez acheter pour moins de 60 millions d'US.
15:47Et pour certains, cela en soi-même gagne le prix.
15:51Et, encore une fois, un grand merci à WeatherTech
15:54pour avoir fait possible cette vidéo et l'entière voyage en Californie.
15:58Allez maintenant dans la description, cliquez sur le lien
16:01et voyez les lignes disponibles pour votre voiture.
16:04Je ne vais certainement pas répéter l'erreur de croire en un ami
16:07et de me laisser sans protection encore une fois.
16:11Et votre véhicule mérite bien mieux.
16:14Et ces lignes sont en fait les lignes de haute performance,
16:17des lignes plus élevées et des matériaux plus avancés
16:20qui ne s'éloignent pas de la météo extrême.
16:22Et, oui, très bien, Thomas.
16:24Oui, ils font aussi de la météo miniature aussi.
16:28Oui.
16:29Merci de m'avoir regardé.