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00:00Regarde, un autre. Tout le monde fait la même blague sur le Santa Fe. C'est une boîte.
00:07Pas de fruits. Seuls les morons de la société choisissent ça.
00:14Hey James ! Pourquoi t'as placé le Santa Fe ici ?
00:31Vous regardez Throttle House. Je suis Thomas. Et je suis James.
00:40Et c'est le nouveau 2024 Hyundai Santa Fe.
01:01Le Santa Fe. Un véhicule qui, à la fin du millénaire, a changé le monde avec sa présentation.
01:08Les mots des journalistes de l'époque l'ont dit.
01:12Si seulement nous pouvions observer son étonnamment différent de la pâte de métal,
01:16nous pourrions voir qu'il avait de la reliabilité imprévue,
01:20d'une capacité de 4 roues imprévue, une performance d'un train de puissance étonnante.
01:25Rien n'avait été aussi incroyable, choquant, game-changing midi.
01:32Mais les temps ont changé. Hyundai et Kia sont en train de le tuer maintenant, si vous n'avez pas entendu.
01:37Et le nouveau Santa Fe est différent. Très différent.
01:41Regardez-le. Nous le regardons. Nous l'avons depuis qu'il a été révélé.
01:45Alors maintenant que c'est ici, qu'est-ce que c'est en fait ?
01:48Grâce aux gens gentils de Alexandre Hyundai de Oxnard,
01:51nous avons un aujourd'hui.
01:53Il commence à juste plus de 35 000 $ aux Etats-Unis et 40 000 $ au Canada,
01:57ce qui, pour un SUV inspiré de 3 roues, n'est pas si mauvais.
02:02Mais voyons si c'est plus que juste un nouveau visage, n'est-ce pas ?
02:10Si vous êtes nouveau à Throttle House,
02:16nous faisons des revues de voitures,
02:19nous faisons des revues de voitures, des tests de route,
02:24et pas mal de bêtises.
02:27Alors abonnez-vous et appréciez la série.
02:37Est-ce que je peux être honnête avec vous ?
02:38Oui.
02:39Je n'ai jamais vraiment été si enthousiaste sur le Hyundai Santa Fe.
02:42Non, c'est bien suffisant.
02:44Je ne pense pas que ce soit une voiture excitante.
02:47J'ai recommandé une de mes parents pour acheter et ils l'ont achetée.
02:51Votre mère a une ?
02:53Oui, elle l'a.
02:54Elle n'a pas l'air comme ça, parce que ça ressemble à un Land Rover Defender.
02:57Oui, c'est vrai.
02:59Vous l'aurez peut-être entendu dire quelques fois aujourd'hui,
03:01c'est la faute de Hyundai.
03:03Oui.
03:05Ils l'ont fait en boxy, ils l'ont fait en boxy,
03:07et comme résultat, c'est très spacieux et facile à voir d'ici.
03:11Oui, une excellente visibilité.
03:13Une excellente visibilité.
03:14Et juste la bonne quantité de carburant pour que nous puissions entendre
03:19le magnifique bruit d'une 4-cylindres turbochargée de 2,5 litres.
03:25C'est bien.
03:26C'est bien.
03:27C'est ce que j'ai cherché.
03:29C'est un peu courant, mais c'est calme.
03:31Quand tu t'inquiètes, c'est calme.
03:32Oui.
03:33Tu ne peux pas dire que c'est en.
03:34Oui.
03:35Et c'est bien insulé.
03:37C'est bien, mais c'est vraiment turbochargé.
03:41Maintenant, le boost arrive.
03:44C'est bien.
03:45C'est bien.
03:46C'est assez rapide.
03:47C'est assez rapide, je suis d'accord.
03:51Et il va y avoir un hybride de 1,6 litres.
03:55Ça va probablement être un peu plus réfiné, je pense.
03:58Peut-être, oui, peut-être.
03:59Mais ça bénéficie du DCT de 8 vitesses.
04:05Je n'ai pas senti une seule change.
04:07Non, c'est très bien.
04:08Oui, c'est bien.
04:11La course est brillante.
04:13Je pense que c'est le highlight.
04:15Tout de suite.
04:16Oui, c'est tellement calme et joli.
04:19C'est très rapide.
04:20En fait, c'est plus rapide que le Defender, je pense.
04:23Oui, peut-être.
04:24Le Defender est en train de faire un tas de choses réelles.
04:29On va entrer dans les canyons.
04:31Je vais mettre en mode sport, ce qui n'a absolument rien à voir avec la suspension,
04:35donc ça n'a pas d'importance.
04:36D'accord.
04:37Oui, mais ça veut dire que quand je descends ici…
04:40Oui, c'est…
04:42C'est un SUV.
04:46Mais conduis-le à la boxe.
04:47Conduis-le à la boxe.
04:48Tu ne rentres pas dans un gros moteur à la boxe et tu détruis les canyons.
04:52C'est vrai.
04:53Ça n'appartient pas ici.
04:54Le centre de gravité est là-haut avec le Burj Khalifa.
04:59Oui, c'est vrai.
05:00Mais c'est juste…
05:01Oui, ce n'est pas là où ça se trouve.
05:03Non, mais ça va, tu peux toujours faire ça.
05:05Mais sur les voies normales et sur la route, c'est juste magnifique.
05:11Je ne me sens pas mal en faisant ces voies.
05:14Le corps est bien contrôlé et l'insulation est excellente.
05:19C'est silencieux.
05:20Oui, c'est très agréable.
05:22Oui, tu peux…
05:23Tu peux dire des mots.
05:24Wow.
05:26Je pense qu'ils ont fait un travail fantastique en faisant un people hauler.
05:30Oui.
05:31Je pense que Hyundai et Kia font ça beaucoup en ce moment.
05:33On vient juste de sortir de l'EV9.
05:34Oui.
05:35Et c'est évidemment un EV plus cher.
05:38Mais ça montre où sont leurs yeux et leur mission en ce moment.
05:42Et c'est…
05:43L'avantage, c'est que cette voiture n'est pas optionnée avec une voiture à roue.
05:46Non, mais ce n'est pas cher.
05:48C'est moins de 2000 dollars.
05:50C'est assez chère.
05:52Pour ajouter une voiture à roue.
05:53Pour ajouter une voiture à roue.
05:54Ce n'est pas une voiture de moins de 2000 dollars.
05:56J'espère qu'ils ont compris.
05:57Les gens vont signer le chèque tout de suite.
06:00Non, mais je pense que ce qui va se passer,
06:02et je m'amuse,
06:03mais je pense que ce qui va se passer,
06:04c'est que les gens vont enlever ces voitures un peu,
06:07mettre des roues amusantes sur elles.
06:09Je ne pense pas.
06:10Je te promets que ça va se passer.
06:11Je te promets.
06:12Tu te souviens,
06:13quel était le véhicule qui avait une sorte de culte bizarre?
06:16C'était le Scion TC ou CB?
06:20Le toaster, le XB.
06:21XB.
06:22Oui.
06:23Les gens ont modifié ceux-là.
06:24Mais c'était tellement un toaster.
06:26C'était vraiment un toaster.
06:27Je ne sais pas si c'est ça.
06:28On verra.
06:30Je ne sais pas.
06:31Je pense que ça a l'air cool.
06:32Je pense que c'est amusant.
06:33Ce n'est pas vraiment une alternative à un Land Rover.
06:35C'est juste qu'ils ne vont pas avoir les mêmes capacités, évidemment.
06:38Nous ne testons pas ça sur la route.
06:39Mais c'est très simplement un crossover d'unité
06:43qui a été boxé.
06:44La gestion est légère.
06:45Tout est facile.
06:47Input d'accélérateur, input de frein.
06:49Je n'ai pas touché les pédales une fois
06:51parce que le DCT sait exactement où je veux être.
06:54Donc, du siège de conduite.
06:56Oui.
06:57C'est un bon SUV.
06:58C'est très bien.
06:59Je pense que c'est plus d'un impact
07:01ce qu'ils ont fait à la gestion.
07:03Oui.
07:10Alors, qu'est-ce que tu penses de la façon dont ça a l'air ?
07:15C'est une grande question.
07:18Ça a l'air comme si un Rivian R1S
07:22avait habité avec un Land Rover Defender.
07:24Et puis le Bronco Sport.
07:26Et puis le Bronco Sport.
07:27Il était là aussi.
07:28Il regardait de l'arrière.
07:31Non, non, c'est ça.
07:32C'est un Defender Sport.
07:33Un Defender Sport, c'est exactement ce que c'est.
07:35Ce qu'ils ont parlé,
07:37c'est qu'ils sont allés à toutes ces grandes longues
07:39pour le rendre plus spacieux à l'intérieur.
07:41Ils sont vraiment excités
07:42de leur couvercle droit en arrière.
07:44Et ils ont ce portail vertical
07:46qui apparaît.
07:47Donc, il y a tout cet espace.
07:48Et puis ils se sont dit,
07:49« Oh, qu'est-ce que ? »
07:50« Quoi ? »
07:51« Ça ressemble à un Defender ! »
07:52« Comment ça s'est passé ? »
07:53« Oh, bien, je pense qu'on va devoir... »
07:56Ceux-là, les Britanniques.
07:58Donc, ils ont augmenté la base de roue.
07:59Ils ont réduit le couvercle droit en arrière.
08:01C'est à 100% du Defender.
08:03Où est-ce qu'il y a le portail qui va dessus ?
08:05Ou la boîte ?
08:06Je pense que tu peux trouver des attachements
08:08qui le copient.
08:10Donc, on a le SEL.
08:11C'est du noir fantôme.
08:13Donc, ça ne montre pas vraiment
08:15ces lignes comme tu le penses,
08:16comme les autres couleurs le font.
08:17Si tu as le limité de ça,
08:19il y a un matériel en bois
08:21qui a vraiment l'air assez funky.
08:23J'imagine que ça a l'air bien.
08:25Il y a ce truc étrange en ce moment,
08:27où les voitures en photos
08:29peuvent être meilleures que dans la vraie vie.
08:31Ce n'est pas en ce moment,
08:33mais récemment,
08:34les gens ont commencé à penser
08:35que les photos en presse ne ressemblent pas.
08:37Je pense que c'est pire dans la vraie vie.
08:41Je suis d'accord avec toi.
08:43Je ne me souviens pas du fait que ça ressemble.
08:45Mais quand je l'ai vu pour la première fois,
08:46je me suis dit « Wow ! »
08:48J'étais enthousiaste.
08:49Le boxy est un truc maintenant.
08:50Tout le monde le fait.
08:51Exactement.
08:52Il y a le tricône arrière avec le matériel en bois.
08:54Ce sont les images.
08:55Tu les vois et tu te dis « Ah ! »
08:56C'est bien.
08:57Le devant est amusant.
08:58Il y a le « H » et les lumières.
08:59Ça ne change rien.
09:00Tu sais comment on a l'EV9 récemment ?
09:03Si tu as la ligne GT,
09:04tu as des lumières funky.
09:05De ce que j'ai vu sur le site,
09:06ça n'a pas d'importance
09:07quel trim tu as,
09:08ça ressemble toujours à ça
09:10sur le devant.
09:11Mais sans même
09:13aucune forme d'exagération,
09:15ils ont littéralement essayé
09:16de faire ça ressembler
09:17à un produit Land Rover.
09:19A leur crédit,
09:20ça a l'air complètement différent
09:22à l'intérieur.
09:23Tu veux dire exactement la même chose ?
09:28C'est un volant Land Rover.
09:30Oui, c'est ça.
09:31Absolument,
09:32ils n'ont pas donné
09:34une seule chose.
09:36Non.
09:37Ils ont juste dit
09:38« Faisons ça ressembler
09:39à un volant Land Rover. »
09:40C'est flippant,
09:41parce qu'ils ont l'air
09:42de s'en sortir.
09:43Je pense que les 4 points
09:44sont « H » et « Morse Code ».
09:45C'est comme « Non, c'est en fait
09:46notre emblème. »
09:47Mais l'ensemble de la ligne
09:48autour de ça
09:49a une forme comme ça
09:50et ces bouts.
09:51C'est un volant très sympa,
09:52mais c'est un volant Land Rover.
09:54En fait,
09:55c'est très sympa ici.
09:56C'est extrêmement sympa ici.
09:57J'aime vraiment
09:58les couches blanches.
09:59J'aime vraiment
10:00la façon dont c'est assemblé.
10:01J'aime le design.
10:02En considérant
10:03que ce n'est pas
10:04le Limited
10:05ou la calligraphie,
10:06c'est juste un SEL,
10:07donc c'est un peu plus sympa
10:08que le SE.
10:09C'est très simple,
10:10ça fait tout sens.
10:11Un petit sélecteur de moteurs
10:12ici est facile à utiliser.
10:13J'aime aussi
10:14la fenêtre.
10:15C'est assez cool.
10:16Pourquoi j'ai mis mon fenêtre ?
10:17Voilà.
10:20Vous pouvez choisir
10:21le noir ou le blanc
10:22pour l'intérieur de celui-ci.
10:23Oui.
10:24Et puis il y a un jaune
10:25si vous allez plus loin.
10:26J'aime le blanc.
10:27Je pense qu'on a marqué.
10:28On a ceci.
10:29Un peu de stockage,
10:30comme le Defender.
10:31Voilà,
10:32comme le Defender.
10:33Beaucoup d'espace ici.
10:34On a
10:35ce qui est
10:36une chose
10:37innovative
10:38de chargement.
10:39Ce n'est pas
10:40comme le Cayenne
10:41qui a les chargeurs
10:42en éclatant.
10:43Mais celui-ci...
10:44Innovatif ?
10:45Innovatif, oui,
10:46c'est innovatif.
10:47Je ne savais pas
10:48qu'on avait dit
10:49ce mot différemment.
10:50Voilà.
10:51Voilà.
10:52Oui.
10:53L'iPhone est foutu.
10:54Et comme les caméras
10:55l'ont indiqué,
10:56chaque fois qu'on le met
10:57sur un charge-pad,
10:58il s'éloigne.
10:59Oui, ça ne marche pas.
11:00Mais celui-ci...
11:01Un peu élevé.
11:02Élevé.
11:03Il s'assoit.
11:04Et il y en a un
11:05pour le passager aussi.
11:06Non, c'est seulement
11:07si vous faites
11:08les trims plus hauts.
11:09Je vois.
11:10En ce moment,
11:11c'est juste un bon
11:12gel,
11:13un pad d'eau.
11:14Pourquoi il s'assoit ?
11:15On a...
11:17un cabriolet.
11:18Oui, il y a
11:19beaucoup d'espace.
11:20Je pense qu'il s'ouvre.
11:21Oui.
11:22Oui, il s'ouvre de deux côtés.
11:23Oui.
11:24C'est bisectionnel.
11:28Oui, c'est bisectionnel.
11:30Très bien.
11:31C'est un véhicule de 2024
11:32après tout.
11:33Oui, c'est ça.
11:34Donc, nous manquons
11:35quelques choses
11:36parce que c'est l'SEL.
11:37Nous n'avons pas
11:38le couloir dual-sum.
11:39Mais vous savez quoi ?
11:40Je ne m'en soucie pas
11:41parce que pour moi,
11:42ce que ça fait
11:43c'est que ça capitalise
11:44sur le nombre
11:45d'endroits où il y a
11:46beaucoup d'espace.
11:47Et il y en a
11:48tout le long.
11:49Il y a un couloir
11:50droit tout le long
11:51et il y a
11:52beaucoup d'espace.
11:53Harrison,
11:54notre ingénieur de son,
11:55qui a 6,5m,
11:566.
11:576,6m.
11:58Il s'est effrayé de moi.
11:59Je lui ai dit 6,5m
12:00et il a dit
12:01pourquoi je me suis coulé.
12:02Je lui ai dit
12:03que c'était
12:04le 99%
12:05de la taille.
12:06Tu vas bien.
12:07Tu as terminé Tinder.
12:08De toute façon,
12:09il peut s'asseoir
12:10juste derrière nous
12:11facilement,
12:12parfaitement, simplement.
12:13C'est très bien.
12:14Ce n'est pas...
12:15Le Palisade va offrir
12:16plus d'expérience
12:17de troisième rang
12:18si tu le fais
12:19sur le régulier,
12:20mais juste pour
12:21l'intermédiaire,
12:22c'est mieux
12:23que juste l'intermédiaire.
12:24Le cluster de gauges.
12:25C'est cool.
12:26J'aime ça.
12:27Tout le monde
12:28fait ça.
12:29Mustang, BMW.
12:30C'est bien.
12:31C'est responsable.
12:32Ça marche bien.
12:33Les sièges sont confortables.
12:34Les sièges sont confortables.
12:35Le système d'écoute
12:36est un peu mou.
12:37C'est la basse.
12:38Ça devient fancier.
12:39C'est OK.
12:40C'est juste OK.
12:41C'est OK.
12:42Je pense que c'est
12:43un véhicule cool.
12:44Je pense que c'est
12:45un sport de défenseur.
12:46C'est exactement
12:47ce qu'il est.
12:48Vous devez savoir
12:49qu'il y a
12:50une grande différence
12:51entre ce qu'il ressemble
12:52et ce qu'il peut faire
12:53comparé aux voitures
12:54qu'il essaie de ressembler.
12:55C'était un truc bizarre
12:56de dire
12:57qu'il n'est pas
12:58assez capable
12:59d'être un défenseur
13:00ou un Bronco
13:01ou ce que ce soit.
13:02Cela dit,
13:03si j'ai appris
13:04quelque chose
13:05au cours des dernières années,
13:06des choses comme
13:07le sport de Bronco Ford,
13:08les roues légères.
13:09Oui.
13:10Elles sont
13:11étrangement capables.
13:12Absolument.
13:13S'il n'y a pas
13:14de roues légères,
13:15elles peuvent...
13:16Elles peuvent faire
13:17un peu
13:18d'off-roading.
13:19Elles vous amènent là-bas.
13:20En fait,
13:21il y en a un plus rigide.
13:22Il y a
13:23un XRT trim.
13:24Oh.
13:25C'est l'off-road.
13:26C'est juste
13:27en train de...
13:28Celui-là a
13:29un badge Land Rover
13:30juste dessus.
13:31Oui.
13:32C'est le Land Rover
13:33Wilderness
13:34Wildtrack.
13:35Wildtrack, oui.
13:36Mais c'est
13:37le plus luxueux.
13:38C'est le plus luxueux
13:40C'est le plus luxueux.
13:41C'est la base
13:42avec des choses jolies.
13:43Et ça sent très bien
13:44ici.
13:45Et pas seulement par le ressenti.
13:46Je pense qu'il y a
13:47des choses amusantes
13:48à désigner.
13:49Je sais qu'ils ont
13:50équilibré tout.
13:51Tout est une boîte.
13:52Équilibré tout.
13:53Oui.
13:54Mais ça a l'air bien.
13:55Le résultat, c'est
13:56une bonne cabine.
13:57C'est bien.
13:58C'est un véhicule
13:59de moins de 40 000 dollars
14:00comme prévu.
14:01C'est très impressionnant.
14:02Tu te souviens
14:03de ça ?
14:04Non.
14:05Tu as beaucoup
14:06de véhicules.
14:07Je sais que l'engin
14:08n'est pas très efficace.
14:09Non.
14:10Et le prix premium
14:11pour un 4x4 n'est pas grand chose.
14:12Oui, tu vas te faire
14:13amuser avec des gens
14:14qui n'ont pas de défenseurs.
14:15Mais...
14:16Si tu peux t'en occuper
14:17ou si tu t'en fous,
14:18c'est un bon véhicule.
14:19Oui, mais tu règles
14:20sur les Bronco Sports.
14:21Tu es juste un peu plus grand.
14:22Un peu plus grand.
14:23Un peu plus grand.
14:24Et tu es plus réfiné.
14:25OK.
14:26Et c'est plus doux
14:27et plus agréable.
14:28Comme un Land Rover
14:29contre un Bronco.
14:30En fait, c'est un Range Rover.
14:31Bien sûr.
14:32OK.
14:33C'est un Range Rover
14:34Bronco Sport
14:36Nous l'avons résolvé.
14:37Tu es bien le bienvenu.
14:38Pour 38 millions.
14:39Oui.
14:41Alors là, nous l'avons.
14:42Le Range Rover Sport
14:44Wildtrak Wilderness 130.
14:46A.k.a.
14:47le nouveau Hyundai Santa Fe.
14:49Pas le plus nimble
14:50de son classe,
14:51ni le plus bien regardé
14:52ni le plus rapide.
14:53Mais à la croix
14:54de faux luxe
14:55et faux rigide,
14:57le Hyundai Santa Fe
14:58trouve sa maison.
14:59Et c'est OK.
15:00Parce qu'au prix,
15:01ils font
15:02deux choses assez bien.
15:03Nos premières impressions
15:04sont que même si
15:05c'est un produit Land Rover,
15:07c'est plutôt joli.
15:09Et j'espère
15:10qu'il n'a pas pris
15:11l'assignement Land Rover
15:12trop littéralement.
15:13Parce que ne serait-ce pas bien
15:14s'il a été testé
15:15et, vous savez,
15:16travaillé un peu.
15:18Comme propriétaires
15:19d'un Land Rover déjà brisé,
15:20nous pensons que oui.
15:22Merci d'avoir regardé.
15:33Sous-titrage Société Radio-Canada