2022 GMC Hummer EV Review $110,000 Powerhouse
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00:00All right, come on.
00:02Just do...
00:04We haven't got... Just do it!
00:06What, now you're pee-shy?
00:08Okay, if I pee,
00:10will you pee?
00:12I don't think I even need it.
00:20There you go.
00:22There you go.
00:24We're losing weight.
00:31Vous regardez Throttle House.
00:33Je suis Thomas.
00:34Et je suis James.
00:35Et c'est le nouveau Hummer EV.
00:37C'est lourd.
00:42Okay.
00:43Je suis dans un Hummer à 1000 hp,
00:46et c'est totalement silent.
00:48Mais peut-être qu'on peut le faire faire un peu de bruit.
00:51Si je presse le contrôle de traction deux fois,
00:55ça fait un bruit,
00:57ça fait un bruit,
00:59ça fait un bruit,
01:01ça va dans le mode What's to Freedom.
01:03Je pense que c'est basé sur l'acronyme.
01:05On est sur la lune.
01:07Je presse continuer.
01:09Le véhicule descend.
01:16C'est parti.
01:20Tous ces sons!
01:26C'est rapide
01:28et lisse.
01:32Et il devrait être rapide,
01:34car GM dit que le Hummer a 11 500 lb-ft de torque.
01:39Mais c'est le torque multiplié par la roue.
01:42Les vrais numéros sont proches de 1 100.
01:44Donc ils sont délicats et malentendants.
01:47Je pourrais même dire que je peux y aller pendant 10 minutes,
01:50si je compte les 9,5 minutes de réchauffement.
01:54Mais comme moi,
01:55le Hummer a aussi des fins de performance.
01:59Et j'ai appuyé sur la limite de vitesse.
02:02Apparemment, 106 km par heure est tout ce que je peux faire dans le Hummer.
02:08Ce qui est probablement pour le mieux.
02:10C'était 3,4 secondes à 60 km par heure.
02:15Ils prétendent 3, mais je suppose que c'est dans des conditions parfaites.
02:18Nous avons en ce moment une bonne quantité de batterie.
02:21Comment arrive-t-il que le Hummer ait ce torque ?
02:23C'est un moteur tri-moteur, comme le modèle S Plaid.
02:27Oui, le modèle S Plaid peut le faire en 2 secondes,
02:31mais c'est un Hummer !
02:38Ce nom a une histoire incroyable.
02:41Il s'agit d'un véhicule militaire,
02:43dirigé par le gouverneur,
02:45un peu comme un véhicule militaire pour la route,
02:49un véhicule qui n'a été fabriqué que pour la route,
02:51destiné à être coupé en deux et rempli de mariées,
02:55à un monstre électrique,
02:57qui, comme prévu, coûte 112 000 dollars aux Etats-Unis.
03:02Celui-ci a été grâce à la générosité des gens
03:05au GMC Tustin-Buick, en Californie du Sud,
03:08qui, à très peu de temps,
03:10l'ont conduit jusqu'à Willow Springs,
03:12juste pour nous tester.
03:14Donc maintenant, le Hummer, dans sa nouvelle forme,
03:17n'a pas de moteur traditionnel
03:19et ne brûle absolument pas d'huile de liberté.
03:22Il semble donc une grande départure
03:24de ses prédécesseurs horriblesment inefficaces.
03:27Ou est-ce ?
03:31Si vous êtes nouveau sur la chaîne,
03:33nous faisons des revues de voitures,
03:35des tests de route,
03:37et beaucoup de bêtises.
03:39Alors abonnez-vous et appuyez sur la cloche.
03:43Est-ce un Gasguzzler ?
03:45Non, c'est un E.V. !
03:47Cependant, c'est l'un des E.V. les plus inefficaces
03:50ou l'un des E.V. les plus inefficaces
03:52que nous ayons jamais conduits.
03:54La batterie est de 212 kWh.
03:57Et pourtant, la range est seulement un peu meilleure
04:00que celle d'un Rivian R1T.
04:02Souvent,
04:06vous prenez un véhicule de cette puissance
04:08et il ne vous semble pas vouloir le faire.
04:10C'est comme si c'était fait pour le faire.
04:13Et ce n'est pas seulement le bruit qui est excitant.
04:16Quand vous accélérez,
04:18le véhicule s'élève comme un bateau sur un avion.
04:21Vous pouvez changer le bruit.
04:23Si je change de mode,
04:25c'est dans le mode de la liberté.
04:27Si je change de mode,
04:29et que je m'accélère maintenant,
04:33ça me donne une note différente.
04:35Ou si vous voulez être plus calme,
04:37vous pouvez aller en mode normal.
04:40Une autre note, mais plus calme.
04:42Parce que vous devenez tout d'un coup
04:44ce mec humble dans votre Hummer.
04:56Wow, c'est une incroyable courbe de tournage.
05:02Four-wheel-steer, ça rend le Rivian R1T plus grand.
05:06Je vous promets,
05:08le Rivian R1T ne peut pas tourner en un coup.
05:11Je sais, parce que je l'ai fait.
05:13Mais ce n'est pas seulement le bruit
05:15ou l'accélération agressive.
05:17Ce véhicule a de la technologie nouvelle.
05:20Et la plus nouvelle sur cette liste,
05:22c'est le crab-walk.
05:24C'est une fonction, comme sur le MyBuck GLS,
05:27où ça bouge.
05:29C'est off-roading.
05:31Et ce qu'il fait,
05:33c'est qu'au lieu de tourner les roues arrière,
05:37il tourne les roues de la même façon.
05:40Donc, vous pouvez courber un boulot
05:42ou un bâtiment off-roading.
05:44Mais je pense que la plupart des gens
05:46vont faire ça seulement sur la rue.
05:48Alors, qu'est-ce que vous allez courber ?
05:50Un idiot ?
05:52Oh !
05:56Une petite courbe de tournage.
05:58Le véhicule reste face à l'avant.
06:00Et je passe juste au-dessus de lui.
06:03Comme ça.
06:05Oh, c'est bizarre.
06:07Je tourne complètement à gauche,
06:09et le véhicule se fait face
06:13de la même façon.
06:15Il faut juste quelques tournages.
06:17Si je vais vraiment lentement.
06:23Regardez ça.
06:25Le véhicule ne change pas de direction.
06:30Très inquiétant.
06:32Très inquiétant.
06:34Donc,
06:36c'est un CrabWalk.
06:38Il a des bruits amusants.
06:40Il a un temps de 0 à 60.
06:42Il a un 3 avant.
06:46Et en même temps,
06:48il pèse plus de 9000 pounds.
06:50Le poids de ce véhicule
06:52est de plus de 9000.
06:56Comment ?
06:58Bien, certes,
07:00le poids vient des batteries.
07:02En fait, quand nous avons eu le Rivian R1T,
07:04ils ne nous ont pas dit
07:06le poids des batteries dans ce véhicule.
07:08Ils nous ont dit qu'ils voulaient
07:09se concentrer sur d'autres choses.
07:11Ils étaient aussi peut-être inquiets
07:12que nous faisions quelque chose de stupide,
07:13comme comparer le poids des batteries
07:14au poids d'un véhicule entier.
07:18Oui.
07:20Les batteries d'un Hummer EV
07:22pèsent environ le même poids
07:24que l'entière nouvelle Civic Si.
07:28Oui.
07:29Ce qui pose la question,
07:31où est le reste du poids ?
07:33Oh, je sais,
07:34c'est dans le reste du véhicule,
07:35parce que ce véhicule est
07:36totalement, ridiculement,
07:37massivement,
07:38idiotiquement grand.
07:40Cependant,
07:41si vous le mettez dans
07:42l'un des modes plus agressifs,
07:44si je le mets dans
07:45le mode Watts to Freedom,
07:47je suis sûr que James
07:48conduisait autour de ça beaucoup,
07:49il aime la liberté.
07:51Et je crois que j'ai le temps
07:52d'arrêter, en fait.
07:54Oh, ma jambe brûle.
07:59Continue.
08:00Oh, c'est génial,
08:01c'est génial,
08:02c'est génial,
08:03c'est génial,
08:04c'est génial,
08:05c'est génial,
08:06c'est génial,
08:07c'est génial,
08:08c'est génial,
08:09c'est génial,
08:10c'est génial,
08:11c'est génial,
08:12c'est génial,
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08:14c'est génial,
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08:20c'est génial,
08:21c'est génial,
08:22c'est génial,
08:23c'est génial,
08:24c'est génial,
08:25c'est génial,
08:26c'est génial,
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10:11c'est génial,
10:12c'est génial,
10:13c'est génial,
10:14c'est génial,
10:15c'est génial!
10:45C'est tellement cool !
10:46On a eu DeLoreans, on a eu Aventadors.
10:48C'est celui que tu prends et que tu essayes de trouver un groupe de gens pour montrer.
10:51C'est vraiment ça.
10:52C'est tellement facile d'être excité.
10:55Parce qu'il y a tellement de choses qu'il y a.
10:58Tu vois la technologie à l'intérieur ?
11:00Je ne sais pas pourquoi je n'ai pas donné plus de crédit à GM.
11:02Honnêtement, c'est tellement...
11:04C'est tellement...
11:05C'est tellement...
11:06C'est tellement...
11:07C'est tellement...
11:08C'est tellement...
11:09C'est tellement...
11:10C'est tellement...
11:11C'est tellement...
11:12C'est tellement...
11:13C'est tellement...
11:15C'est tellement un Michelin !
11:15Ce trafic de crevilles est le moins impressionnant que tu trouves.
11:18Je crois que c'est ça en fait.
11:20Ca prend du temps.
11:21C'est tellement pire que ce que c'est.
11:23C'est tellement pire que ça.
11:25C'est ça, tu as probablement raison.
11:29Je pense que je vendrais ce truc.
11:32Non sur les duroies palmières pour les trois Sunny.
11:34Puisque ça doit te donner de la chance
11:36en fonction des intimités des gens pour tout.
11:38Quand tu prends Majusèque dès que tu as maintenu le launch des Watt's to Freedom
11:40Tu as juste créé tout cet matériel,
11:42Il y a du ruban qui grince et tout ça.
11:44Une question sur ce lancement.
11:46C'est le What's to Freedom.
11:48Ça dit armé.
11:50Est-ce qu'il y a de l'ironie
11:52au fait qu'il vous limite
11:54à 106 km par heure ?
11:56C'est le What's to Freedom.
11:58Oui, la liberté n'est pas 106 km par heure.
12:00Tu arrives à 106 et il te dit limite.
12:02Je ne sais pas où est la liberté et à quelle vitesse.
12:04Peut-être que c'est un métaphore.
12:06Ça peut être un truc comme Freedom Ain't Free.
12:08Oui, peut-être.
12:10Je dois dire aussi
12:12que la conduite arrière
12:14dans ce lancement
12:16est si sensationnellement bonne.
12:18Il me semble qu'il n'y a qu'hier
12:20que nous étions dans le Maybach
12:22et il faisait 10 degrés.
12:24Oui, et la nouvelle classe S, l'EQS,
12:26est un exemple horrendue
12:28de conduite arrière.
12:30Pourquoi ?
12:32La vitesse basse, c'est bien.
12:34Bien sûr, mais la façon dont ça gère
12:36la vitesse basse contre la vitesse haute
12:38c'est incroyable.
12:40Je suis tellement impressionné.
12:42C'est...
12:44Qu'est-ce qu'il faut regarder ?
12:46C'est comme ça.
12:48Tu le vois d'ici
12:50et tu te dis que ce n'est pas
12:52tellement plus grand que dans un véhicule normal.
12:54Tu arrives ici et tu dois
12:56t'occuper d'un déjeuner
12:58avant d'arriver à l'autre côté.
13:00C'est très grand.
13:02C'est tellement épais.
13:04C'est un Hummer.
13:06Oui.
13:08Et il y a des « H » ici.
13:10C'est ça ?
13:12Oui, il y a des « H » sur les lumières arrière.
13:14Il y a des « H » à côté sur les lumières arrière.
13:16Oh.
13:18Ce sont juste des « I » !
13:20C'est comme si c'était un « M »
13:22à l'envers.
13:24C'est une lettre différente.
13:26Ils poussent les limites.
13:28Ce sont assez délicats.
13:30Oui, et il y a tout l'armure
13:32qui se trouve en dessous.
13:34Il y a beaucoup de choses
13:36autour de ce véhicule.
13:38Je ne sais pas ce qu'il fait.
13:40Il n'aime pas être inéquilibré.
13:42Je suis désolé.
13:44C'est la première édition ?
13:46Oui, c'est la première édition.
13:48C'est un grand avancé
13:50de plus de 100.000 $.
13:52Mais il n'y a que du blanc.
13:54Vraiment ?
13:56Oui, et il y a le thème de la lune.
13:58Je sais que tu l'as référé plus tôt.
14:00Le blanc fait partie de la lune.
14:02Et à l'intérieur,
14:04c'est assez « mooney ».
14:06Mais avant de faire ça,
14:08nous avons récemment conduit des EVs
14:10qui ont changé la définition
14:12de « frunk » à « fruckle ».
14:14Et ça a...
14:16Qu'est-ce que tu viens de dire ?
14:20Certains EVs ont des « frunks »
14:22qui masqueradent comme des « frunks ».
14:24C'est ridicule, c'est énorme.
14:26Et tu peux retirer les panneaux.
14:28Et les stocker ici.
14:30C'est vraiment agréable.
14:32Et il y a le truc de lumière
14:34où ça descend.
14:36C'est très facile à charger.
14:38J'ai du mal à dire de mauvaises choses
14:40sur cette voiture.
14:42C'est l'électricité.
14:44Tu l'as cassé.
14:46Je l'ai cassé ?
14:48Tu l'as cassé.
14:50C'est tellement angoissant.
14:52Je pense qu'elle a aussi l'air
14:54bien dans l'EV,
14:56qui n'est pas encore sortie.
14:58C'est très facile d'opérer.
15:00Le truc descend, il y a un pas.
15:02C'est grand.
15:04Et il y a un couvercle de tonneau.
15:06Mais il y a des pas de côté.
15:08On va voir les sièges avant.
15:10Mais je pense que les sièges arrière,
15:12pour ceux qui se demandent,
15:14ressemblent exactement
15:16à la cabine d'un véhicule.
15:18Ils ont le même nombre d'espace.
15:20Et en dessous, il y a des sièges
15:22qui se déplacent.
15:24Il y a beaucoup d'espace.
15:26Je peux dire quelque chose
15:28d'un peu controversé ?
15:30Il n'y a rien de mal.
15:32Quelqu'un à GM aime vraiment
15:34le bâton.
15:36Parce qu'on est dans le Cadillac.
15:38Il ne s'arrête pas de vibrer
15:40ton bâton dans cette voiture.
15:42Le Cadillac, quand tu es proche d'une voiture,
15:44ils font un bruit.
15:46Mais ce véhicule,
15:48à chaque moment possible,
15:50si tu es proche de la voiture,
15:52si tu es dans What's to Freedom,
15:54si tu es en retard
15:56pour la deuxième étape de What's to Freedom,
15:58c'est un double temps.
16:00Ton bâton a un bon temps dans le Hummer.
16:02C'est la première chose.
16:04As-tu déjà été dans un théâtre de D-Box ?
16:06Je suis tellement inquiété.
16:08En tout cas, un théâtre de D-Box.
16:10Dans le Canada,
16:12le style 4D.
16:14Tu te mets dans un siège
16:16et ça vibre
16:18avec le film.
16:20Tu sais qui a été dans un de ces sièges ?
16:22Je pense que c'est ça.
16:24C'est ce que ça me rappelle.
16:26À chaque rencontre,
16:28je me dis qu'on va cliquer.
16:30On va bruler pour ça ?
16:32Mon expérience avec le Hummer
16:34est très limitée.
16:36Mais ici, c'est très rapide.
16:38C'est un écran très serré.
16:40Ça a l'air
16:42de l'FJ.
16:44GM a fait ce que Ford a fait
16:46avec le Bronco.
16:48Ils se sont attachés à la marque.
16:50Non.
16:52Controversiellement,
16:54ils l'ont fait comme EV.
16:56Mais le fait qu'elle soit si efficace
16:58est sur la marque.
17:00Honnêtement,
17:02elle a suffisamment de rang.
17:04On l'a conduite tout le temps.
17:06Le rang est bon.
17:08On l'a conduite.
17:10Il reste encore 185 kilomètres.
17:12C'est le premier véhicule
17:14qui m'a changé de pensée.
17:16Avec les voitures,
17:18on ne pensait pas
17:20à ce que l'on pouvait faire
17:22sur un tank.
17:24Avec les EV, on pensait
17:26à ce qu'on pouvait faire
17:28sur un seul rang.
17:30Maintenant, c'est pas efficace.
17:32Je n'ai jamais opéré
17:34à des kilomètres par kilomètre.
17:36C'est nouveau pour moi aussi.
17:38Voici un overview
17:40de l'intérieur.
17:42Les figures,
17:44les roues,
17:46on peut voir
17:48toute cette clustre.
17:50Les graphiques sont très cool.
17:52C'est le torque.
17:54Ce n'est pas inassisté.
17:56Toutes ces animations
17:58ont été créées par les gens
18:00qui ont créé Fortnite.
18:02Et vous pouvez le voir.
18:04Regarde ça.
18:06Il y a un bateau derrière toi.
18:08Oui, c'est un bateau.
18:10Bien sûr que oui.
18:12Si vous êtes un espace,
18:14ça ressemble à un espace.
18:16Peut-être que c'est un roquette.
18:18C'est la première étape.
18:20Cet écran est très cool visuellement.
18:22Je dirais que
18:24c'est un petit écran
18:26qui est un peu lagué
18:28à ce moment-là.
18:30Il n'a pas l'air
18:32d'avoir beaucoup de sens.
18:34C'est comme si Google
18:36venait à chaque fois.
18:38Mais c'est vraiment bien.
18:40Tout ceci est vraiment cool.
18:42Il y a un bouton
18:44de chauffage ici.
18:46Si je clique sur ça,
18:48ces deux boutons s'adaptent.
18:50Ce n'est pas un écran.
18:52Tu peux porter des vêtements
18:54et tourner ton chausson.
18:56Il y a des circonstances
18:58qui font tout ceci.
19:00C'est la chanson.
19:04On n'en a pas besoin.
19:06On a passé un long jour
19:08au soleil,
19:10mais c'était un grand jour.
19:12Je ne sais pas.
19:14Je suis vraiment impressionné.
19:16C'est l'un des EVs
19:18les plus amusants que j'ai conduits.
19:20C'est grand et stupide.
19:22J'adore les bruits qu'il fait.
19:24On n'a pas eu la chance
19:26de le tester aujourd'hui.
19:28On n'est pas autorisés
19:30à conduire ce véhicule
19:32parce que c'est nouveau.
19:34Notre playground était
19:36Willow Springs International Raceway.
19:38Ce n'est pas chez nous,
19:40mais c'était bien.
19:42Je pense que tu verras
19:44ce véhicule à Toronto House
19:46parce que j'en veux plus.
19:48C'est vraiment génial.
19:50J'ai hâte de le voir.
19:52C'est le Moonstuff.
19:54C'est tout le même.
19:56L'idée de ce véhicule
19:58c'est que c'est un Moonshot de GM.
20:00Ils ont aidé
20:02avec la mission d'Apollo 11.
20:04Le noir, le gris et l'or
20:06ressemblent à l'Apollo.
20:08Il y a des pattes sur le sol.
20:10J'ai l'impression d'avoir
20:12à porter un Omega Speedmaster.
20:14Je pensais que c'était
20:16juste un paquet de troncs d'eau.
20:18C'est pas un Speedo.
20:20C'est un Speedmaster.
20:22J'ai une question pour toi.
20:24C'est cool pour un Hummer.
20:26Peut-être qu'on le fera
20:28dans 5 ans.
20:32Mais en ce moment,
20:34est-ce que c'est plus cool
20:36qu'un Rivian R1T?
20:38C'est une question difficile.
20:40Est-ce que c'est le seul requirement
20:42pour maintenir le prix
20:44qu'ils ont mentionné?
20:46Oui, peut-être.
20:48Mais je pense que oui.
20:50Le couvercle s'enlève.
20:52Non, pas celui-ci,
20:54mais l'épaule s'enlève.
20:56Il y a beaucoup de choses
20:58qu'on n'a pas parlé.
21:00On n'a pas eu assez de temps
21:02pour faire un tour.
21:04C'est l'un de mes EVs préférés
21:06qui sont en vente en ce moment.
21:08L'un des 6.
21:10Oui.
21:12Il y a plusieurs EVs
21:14sur le marché.
21:16Non, je pense que c'est
21:18un EV vraiment cool.
21:20Faisons une conclusion?
21:22C'est un constructe social.
21:24Et Thomas et moi ne sommes pas
21:26en mesure d'en faire un.
21:28Avez-vous vu nous?
21:30Oui.
21:32Mais nous avons vraiment
21:34apprécié le nouveau Hummer EV.
21:36What's to Freedom,
21:38avec son sens de l'occasion,
21:40apporte un sourire à chaque fois.
21:42Et Crabwalk apporte
21:44un sourire à tout le monde.
21:46Le fait qu'il fait tout bien,
21:48c'est juste un bonus.
21:50C'est grand.
21:52C'est brash.
21:54C'est toujours un Guzzler,
21:56mais d'électrons, pas d'animaux.
21:58De toute façon,
22:00c'est totalement pointu.
22:02Donc, sans doute,
22:04c'est un vrai Hummer moderne.
22:06Merci de m'avoir regardé.