2020 Land Rover Defender Review A $75,000 Identity Crisis
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Art et designTranscription
00:00En profondeur, dans les forêts boréales du Canada,
00:05les enthousiastes de voitures fabriquées apparaissent avoir un conflit.
00:14Si seulement il y avait quelque chose pour les distraire.
00:18Alas, un autre rover de la terre capture leur intrigue.
00:22C'est le nouveau défenseur.
00:25Et pourtant, rien n'est familier.
00:28Des formes étranges adorent les côtés, et pour eux, son design semble...
00:32...pédestrien.
00:35Certaines choses seront toujours familières.
00:39Et les garçons seront garçons.
00:42Mais peut-être que ce défenseur n'a pas l'air de posséder quelque chose
00:45qu'ils seraient intéressés à combattre.
00:48Pas à moins qu'il puisse démonstrer des capacités d'off-road réelles.
00:53Oh, qu'est-ce que c'est ?
00:56Une suspension d'air ?
00:58Oh non !
01:05Vous regardez Throttle House, je suis Thomas.
01:07Et je suis James.
01:08Et voici le défenseur Land Rover 2020.
01:13La question de l'endroit où le défenseur se trouve dans le line-up de la Land Rover
01:17a été répondue simplement en disant
01:19« Oh, c'est là-bas, dans un champ, en faisant des trucs de trucs. »
01:22Mais maintenant, ce n'est pas si simple.
01:24Ce nouveau défenseur partage beaucoup de ses goûts
01:26avec la découverte dans la Land Rover.
01:28Et alors que c'est un off-road sérieux,
01:30il accomplit les mêmes tâches que les autres voitures,
01:33mais avec un peu moins de luxe.
01:35Donc, alors que l'ancien défenseur avait un objectif singulier,
01:39maintenant, ce n'est pas immédiatement clair pourquoi ce nouveau défenseur est là.
01:42Donc, d'abord, si vous avez déjà une découverte ou un Valar,
01:45il paraît que vous n'avez peut-être pas besoin d'un nouveau défenseur aussi.
01:49Mais comme vous verrez dans un instant, vous pourriez juste en avoir un.
01:53Et un énorme merci à nos amis à Land Rover Toronto Grand Touring Automobiles
01:57pour leur offrir ce nouveau défenseur pour que nous puissions tester.
02:00Un véhicule qui, dans leur vente,
02:02se trouve en assez bonne compagnie.
02:05Allons-y.
02:09Si vous êtes nouveau sur Throttle House,
02:11nous faisons des revues de voitures,
02:13des tests de trottinette,
02:14et pas mal de bêtises.
02:16Alors abonnez-vous,
02:17et appuyez sur la cloche.
02:22Avant de voir si ce n'est pas un véritable défenseur,
02:27regardons ce véhicule en tant qu'un véhicule sur la route.
02:31Il y a quelques options de moteur différentes.
02:33C'est le P400.
02:35Le P300, qui est la base, est un 4-cylindres.
02:38C'est probablement tout ce dont vous avez besoin.
02:40C'est un 6-cylindres à 395 hp,
02:43qui est très assisté.
02:45Tout est chargé.
02:47Superchargé, turbochargé, électriquement chargé.
02:50Le but, c'est qu'à ce niveau-là,
02:53c'est plus que le poids et la puissance
02:56que vous aurez besoin dans un SUV.
03:04Mais au-delà de la puissance incroyablement lisse,
03:07qui est incroyablement lisse,
03:09il y a un système en hybride à 48 volts.
03:12Comme l'engin 53 dans les véhicules de Mercedes,
03:14et celui que nous avons trouvé dans les A8 et S8.
03:17Et je pense que le système en hybride à 48 volts
03:20est l'une des intégrations les plus modernes
03:23pour n'importe quel véhicule luxueux ou véhicule période.
03:26Parce que c'est juste l'hubricant qui lisse
03:29ce qui aurait pu être un stop-start agressif.
03:32Et ça crée une réponse d'engin qui n'a rien à voir
03:35avec ce qui est si lisse.
03:37Lisse, c'est le mot-clé ici,
03:39parce que ce n'est pas seulement l'engin qui est lisse,
03:41c'est l'ensemble de l'avion.
03:43C'est parti de l'axe solide,
03:46et avec ça vient le confort.
03:48Ajoutez la suspension à l'air,
03:50et vous avez quelque chose que la Land Rover a transformé
03:52dans une expérience assez douce,
03:54avec des mouvements comme dans un véhicule.
03:56Je ne sais pas si ça avait besoin de ça,
03:58parce qu'il y a beaucoup de « pitch and roll ».
04:00« Pitch and roll », pas « pinch ».
04:02Ce n'est pas la technique que vous utilisez pour lisser votre man-bit,
04:04c'est juste « pitch and roll ».
04:06C'est un bâtard lisse,
04:08mais l'engin est très lisse,
04:10très assisté électriquement.
04:12Mais contrairement à une classe G,
04:14qui n'a pas d'engin lisse,
04:16et on en parlera plus dans une minute,
04:18vous pouvez en fait se déplacer
04:20sans avoir peur de votre vie.
04:22Donc il y a de la valeur dans l'uniforme.
04:24Mais ne vous inquiétez pas.
04:26Si vous êtes un enthousiaste de l'off-road
04:28ou de la défense,
04:30ne l'allumez pas tout de suite,
04:32car il y a des chiffres
04:34très impressionnants de l'off-road.
04:36James va m'expliquer tout ça dans un instant,
04:38mais ce que je vais faire,
04:40c'est que je vais le mettre dans un mode de conduite différent.
04:42Il y a beaucoup d'options.
04:44J'ai Eco, Normal,
04:46Grass, Gravel, Snow, Mud, Ruts,
04:48Sand, Rock, Crawl,
04:50et Wade.
04:52Pas comme le gars Wade,
04:54mais comme Wade dans l'eau.
04:56Et puisque c'est un nouveau modèle
04:58de production,
05:00on ne peut pas vraiment vous montrer
05:02ce qu'il peut faire off-road.
05:04C'est très capable,
05:06mais on peut créer
05:08des scénarios dangereux.
05:10All right, here we go.
05:12It's about to get real.
05:14Oh yeah, that's like waist-deep water.
05:16That's nuts.
05:18This is gonna look good.
05:20No, don't film me yet!
05:22Oh yeah, there it is. Handled it like a champ.
05:24Oh, we have another obstacle here.
05:26Oh, it's a good thing I've got
05:28amazing approach angles.
05:30Oh, look at this.
05:34Unreal.
05:36Unreal!
05:38C'est incroyable.
05:40C'est incroyable.
05:42C'est incroyable.
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07:54C'est incroyable.
07:56C'est incroyable.
07:58C'est les axles solides
08:00et le châssis latéral.
08:02C'est ce que c'est.
08:04Mettez-le de cette façon.
08:06James ou moi, nous ne sommes pas des
08:08enthousiastes du Land Rover Defender.
08:10Mais nous vous sympathisons
08:12pour ceux qui ne sentent pas
08:14que le nouveau est un vrai Defender.
08:16Parce que ça...
08:18Double clutch dans la troisième.
08:20C'est une chose complètement différente.
08:24J'ai accidemment entré dans la quatrième là.
08:26Pour ceux qui regardent
08:28ceci en Amérique du Nord,
08:30comme moi,
08:32la seule façon de le décrire
08:34est que Jeep a remplacé
08:36le Wrangler
08:38avec le Renegade.
08:40C'est ce que ça doit ressembler
08:42aux gens qui ont vécu
08:44et respiré le Defender.
08:46Avec cela en tête,
08:48je comprends votre désespoir.
08:50Je lamente la perte du classique Defender.
08:52Mais en même temps,
08:54honnêtement,
08:56pour un véhicule quotidien,
08:58le nouveau a sa place.
09:00Je regarde Thomas conduire
09:02l'ancien. Il a un sourire
09:04énorme sur son visage.
09:06Si j'étais dans celui-là, j'aimerais dire
09:08« Qui a l'air de gagner ? »
09:10C'est le mot de l'Air Force spéciale
09:12pour l'Angleterre. Très cool, les gars.
09:14Je ne connais même pas le nom
09:16de l'unité des Forces spéciales du Canada.
09:18C'est probablement quelque chose comme
09:20« Les Beavers secrets ».
09:22Désolé pour l'un, désolé pour l'autre.
09:24Mais oui, ça serait mieux
09:26pour ce véhicule.
09:28Parce que c'est tellement calme.
09:30C'est le Defender canadien.
09:32Voilà.
09:34Appuyé par du sirop de maple
09:36et un hybride de 48 volts.
09:38N'oubliez pas ça, c'est génial.
09:40Je vois que vous mettez la hauteur du vol.
09:42Oui, on le met jusqu'à la hauteur off-road.
09:44C'est vraiment intense.
09:46Je pense que c'est aussi élevé que ça.
09:48C'est assez élevé.
09:50C'est peut-être...
09:52Votre petit saut, d'ailleurs.
09:54Je suis au-dessus de la hauteur moyenne.
09:56Deux centimètres.
09:58Maintenant, c'est la hauteur du Defender.
10:00Où est l'ancienne?
10:02Elle s'est arrachée.
10:04Elle s'est arrachée?
10:06Celle-ci a au moins une semaine.
10:08Non, ce n'est pas ça.
10:10C'est une pièce brillante.
10:12C'est de la joie et de la prière anglaise.
10:14Allons-y directement.
10:16Dans l'ancienne, c'était un morceau de bois.
10:18C'est du plastique.
10:20C'est le meilleur plastique que l'on peut acheter.
10:22Du plastique anglais.
10:24Tout le monde sait que le plastique, c'est le nouveau style.
10:26Vous n'êtes pas dans le monde de la mode.
10:28C'est déréliqué, mais ça marche.
10:30Je veux dire, en me reposant,
10:32mon opinion subjective
10:34c'est que c'est un véhicule vraiment bien.
10:36C'est un beau véhicule.
10:38Beaucoup de gens nous regardaient en passant par ici.
10:40C'est parce que c'est nouveau.
10:42Peut-être parce que c'est nouveau.
10:44C'est une départure énorme du vieux Defender.
10:46Fondamentalement et visuellement.
10:48Comme le G-Class.
10:50On met le nouveau G-Class à côté de l'autre
10:52et ils ressemblent à l'autre.
10:54Ils sont deux véhicules.
10:56Ils ressemblent, l'un a des lumières LED,
10:58mais tu ne peux pas dire qu'ils sont 20 ans auparavant.
11:00C'est une départure énorme.
11:02En fait, Mercedes allait aller
11:04à un véhicule unibody.
11:0610-15 ans auparavant.
11:08Ils allaient juste aller à la GL.
11:10Ils arrêtaient le G-Class.
11:12Et ils en ont apporté quelques-uns.
11:14Qu'est-ce qu'il y a là-bas?
11:16Trinité Thomas?
11:18C'est pas grave.
11:20Je vais m'éloigner.
11:22J'ai une question.
11:24Qu'est-ce que c'est?
11:26C'est une feuille de spécifications.
11:28C'est le panneau signature de Land Rover.
11:30C'est une chose de design.
11:32Dans ce véhicule, le 110,
11:34ça a du sens.
11:36C'est le couloir de la mer.
11:38Dans le 90,
11:40c'est juste plastiqué sur la fenêtre.
11:42Dans l'Amérique du Nord,
11:44je ne pense pas qu'ils nous donnent le 90.
11:46Mais ce n'est pas juste un détail de design.
11:48C'est fonctionnel.
11:50Il y a de l'équipement.
11:52Il protège le couloir.
11:54Il a un but.
11:56Dans le Land Rover défensif,
11:58ils ont fait des trucs cool.
12:00J'aime les lumières de derrière
12:02et le badge.
12:04Ils ont fait un bon travail visuellement.
12:06Il a l'air bien.
12:08Le Kia Soul a l'air bien.
12:10Les gens disent que ça ressemble à un Kia Soul.
12:12Ça ressemble à un Ford Flex.
12:14C'est vrai.
12:16Le nouveau Ford Bronco
12:18ressemble à ça.
12:20Le nouveau Bronco Sport.
12:22C'est le bébé Bronco que Ford a marqué
12:24comme s'il n'était pas assez excitant.
12:26C'est le Bronco Sport.
12:28C'est un peu un FU pour Land Rover.
12:30C'est leur véhicule sérieux.
12:32C'est le gros.
12:34Pour Ford, c'est le bébé.
12:36Je pense que ça a l'air bien.
12:38J'ai l'impression
12:40que ça peut être mieux à l'intérieur.
12:42Plus de compromis.
12:44Je peux t'aider ?
12:46Je suis au même haut que toi.
12:48C'est l'intérieur de la Defender 2020.
12:50C'est bien.
12:52C'est spécialement
12:54pour l'utilisation de la route.
12:56Il n'y a rien à l'extérieur.
12:58Il y a des roues de 20 inches.
13:00Il y a un couloir blanc.
13:02C'est 870 dollars.
13:04Il y a un couloir de soleil.
13:06C'est cool,
13:08mais pas aussi cool
13:10que les portes.
13:12Elles ont l'air bien.
13:14C'est bien ici.
13:16Ils ont essayé d'avoir un look rugueux.
13:18Ils ont utilisé des boulons de torx.
13:20Ils les appellent rivets.
13:22Ce sont des boulons de torx.
13:24Des boulons de torx.
13:26Ils ont essayé
13:28de le faire rugueux.
13:30C'est un matériel
13:32que je n'ai jamais vu
13:34avant.
13:36Je pensais que c'était un plastique dur,
13:38mais c'est un matériel en plastique.
13:40C'est comme l'Alcantara
13:42de 10 ans.
13:44Je l'aime bien ici aussi.
13:46C'est un bon matériel.
13:48Je n'ai pas de problèmes
13:50avec l'intérieur.
13:52Tout ce matériel
13:54a été choisi
13:56pour être rugueux.
13:58Je l'adore.
14:00Il y a un espace derrière.
14:02C'est parfaitement intégré.
14:04Il y a de l'extrait.
14:06C'est cool.
14:08C'est le paquet de refroidissement.
14:10J'aime les réfrigérateurs
14:12de réfrigérateur.
14:14C'est vraiment froid.
14:16C'est le réfrigérateur de réfrigérateur.
14:18J'aime avoir des boissons froides
14:20pendant les voyages.
14:22Tu vas bien ?
14:24C'était pas moi.
14:26J'hate les boîtes de réfrigérateur.
14:28On a le siège de 14 ans.
14:30C'est confortable.
14:32Il y a beaucoup d'espace.
14:34Très bien.
14:36Je l'aime bien.
14:38C'est digital et propre.
14:40Ça a l'air
14:42comme des gauges BMW.
14:44Ils ont émulé les gauges.
14:46Les sièges arrière sont
14:48comme des sièges de saut.
14:50C'est le même type
14:52que le fourrunner.
14:54C'est incroyablement confortable.
14:56Avec les rivets exposés.
14:58Oui.
15:00Pourquoi tu parles de rivets exposés ?
15:02Parce qu'ils sont exposés.
15:04Non, non, non.
15:06Pas T-O-R-Q-U-E-S.
15:08C'est T-O-R-X.
15:10C'est un rivet exposé.
15:12Je viens de la ville.
15:14Je ne connais pas ces choses.
15:16Je dirais que
15:18il y a des gages partout.
15:20Il y en a un ici.
15:22Mais il n'y en a pas là.
15:24Je veux un gage quand je rentre.
15:26Tu viens à mon forum
15:28et tu moques mon défenseur.
15:30Tu parles comme un accent du Moyen-Orient ?
15:32Pas du Moyen-Orient, du pays de l'Ouest.
15:34Le pays de l'Ouest, je ne sais pas.
15:36C'est comme Hobbiton, le Shire.
15:38Ou Hagrid.
15:40Qu'est-ce si Hagrid venait du Shire
15:42et que Gandalf l'a menacé,
15:44l'a transformé en géant,
15:46et qu'il doit s'amuser avec des jeunes.
15:48C'est du journalisme à l'écart.
15:50Désolé.
15:52C'est une théorie.
15:54Si vous êtes un enthousiaste
15:56de défenseurs hardcore,
15:58voici la bonne nouvelle.
16:00Ils existent, mais
16:02ils sont utilisés.
16:04Et oui, celui-ci n'a pas de personnage.
16:06Mais il a échangé ce personnage
16:08pour un look confortant et moderne,
16:10sans perdre ses coups d'échec.
16:12Le nouveau défenseur, alors,
16:14est une façon d'avoir votre gâteau
16:16et d'en manger, et d'une certaine façon
16:18plus chère que la plupart des défenseurs
16:20que nous avons vus pour vente.
16:22Si vous n'êtes jamais un défenseur
16:24hardcore de défenseurs,
16:26c'est un peu une victoire.