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Art et designTranscription
00:00Une voiture électrique compacte nommée AlphaWolf et une deuxième variante nommée AlphaWolf Plus sont fabriquées à California-basée EV Startup Alpha Motors.
00:09La Wolf Plus possède une cabine supplémentaire avec deux portes arrière et capacité pour quatre comparée à la cabine standard Wolf avec capacité pour deux.
00:18La Wolf Plus, en plus d'être un peu plus large, est plus rapide que la variante standard selon Alpha,
00:24qui dit qu'elle peut aller de 0 à 60 km par heure en 5,9 secondes.
00:29La Wolf Plus possède une cabine supplémentaire avec deux portes arrière et capacité pour quatre comparée à la cabine standard Wolf avec capacité pour deux.
00:38La Wolf Plus, en plus d'être un peu plus large, est plus rapide que la variante standard selon Alpha, qui dit qu'elle peut aller de 0 à 60 km par heure en 5,9 secondes.
00:47Pour les deux variantes, le maximum de longuesur est expérimenté à 275 kilomètres.
00:52Le modèle de base coûte environ 36 000 dollars, tandis que la Wolf Plus coûte plus de 40 000 dollars.
00:58La compagnie accepte maintenant des achats, mais les délivres ne sont pas expérimentés jusqu'en 2023.
01:03Bollinger B1
01:06Si vous aimez l'off-roading comme la plupart des Américains, le Bollinger B1 est le véhicule de l'avenir parfait pour vous.
01:12En plus, il est 100% électrique.
01:14Regardez-le pour vous-même. Simplement efficace et va durer une vie avec le style du corps SUV.
01:20En plus, le B1 possède les bonnes outils et attributs pour le rendre un compétent off-roader,
01:25donc il est prêt à gérer n'importe quelle difficulté off-road.
01:28La voiture à conduite à l'étranger possède deux moteurs électriques, un à l'avant et l'autre à l'arrière,
01:33qui génèrent un total de 614 hp et 668 pouces de torque,
01:38ce qui le permet d'accélérer de 0 à 60 km par heure en 4,5 secondes.
01:42Le B1 possède un différentiel à l'avant et à l'arrière,
01:45ainsi que 15 cm de hauteur de conduite et 10 cm de voyage en roue.
01:49Une suspension hydropneumatique cross-lignée modifie les températures d'accélération et d'amplification en fonction de la charge,
01:54permettant d'avoir une conduite confortable et lisse peu importe.
01:58Le Bollinger B1 possède une batterie de 120 kW,
02:01ce qui n'est pas trop mauvais pour la grande taille qu'elle possède.
02:05Le Bollinger B1 est déclaré avoir une longueur de 200 milles,
02:08malgré ses gros pneus off-road et son apparence boxée.
02:11L'extérieur est construit à partir de panneaux removables plat, similaire au Jeep Wrangler.
02:15Le Bollinger B1 est prévu d'arriver à la route à la fin de 2021,
02:18avec un coût de 125 000 $.
02:24Le Bollinger B1 est un véhicule à l'arrière,
02:26un véhicule à l'avant et un véhicule à l'arrière,
02:29Le Bollinger B1 est prévu d'arriver à la route à la fin de 2021,
02:30avec un coût de 125 000 $.
02:37Le Bollinger B1 est un véhicule ambitieux pour jusqu'à 6 passagers,
02:40capable de conduire dans des conditions extrêmes.
02:43Il possède une configuration d'all-wheel drive,
02:45où chaque roue possède son propre moteur électrique.
02:48Les 4 variants possèdent deux options disponibles
02:50de 125 ou 250 kWh de batterie,
02:53qui permettent de conduire entre 300 et 500 kilomètres par charge.
02:57Les fonctionnalités prévues incluent une grande tronche,
03:00un panneau removable, un contrôle de pression dynamique
03:03et des freins de régénération avancés.
03:05Selon le fabricant, l'intérieur est élégant
03:08et peut accueillir jusqu'à 6 passagers.
03:10En plus, en choisissant le plus grand pack de batterie,
03:12le véhicule peut conduire jusqu'à 500 kilomètres en puissance.
03:15En addition à la longueur,
03:17la capacité de conduite de jusqu'à 35 000 pouces est remarquable,
03:21et le poids d'accueil est indiqué à 5 000 pouces,
03:24ce qui est également exceptionnel.
03:26L'Atlas XT est un véhicule de taille complète
03:28avec l'option d'un lit de 6,5 ou 8 pieds.
03:31L'Atlas offre aussi une suspension de longue durée d'option
03:34avec 15 centimètres de dépassage de terre
03:36pour compléter les équipements off-road,
03:38avec un temps de vitesse de 5 secondes
03:40de 0 à 60 kilomètres par heure.
03:42Même un Atlas XT complètement chargé
03:44peut accélérer de 0 à 60 kilomètres en moins de 18 secondes.
03:47La période de recharge est déclarée de 15 secondes,
03:50mais aucun détail n'a été annoncé.
03:53Le prix peut varier entre 45 000 et 85 000 dollars.
04:01Bollinger B2
04:03Le Bollinger B2 est le véhicule d'accueil de la Bollinger B1,
04:06et comme la B1, la B2 possède un système d'accélérateur à roue entière
04:09avec deux moteurs électriques sur l'axe de l'avant
04:11et l'axe de l'arrière, avec une puissance de 614 pouces
04:14et des combinations de torque de 668 pouces.
04:17Cela va rallier le véhicule en 4,5 secondes de 0 à 60.
04:22Avec le Bollinger B2, l'efficacité est un facteur de vente fondamental.
04:26Ce pack off-road possède une capacité de 152 kWh
04:29et est expérimenté pour offrir une durée de 200 kilomètres
04:32sur une seule charge.
04:33Le B2 possède également un accélérateur régénérateur
04:36et un équivalent de 70,2 miles par gallon.
04:38En plus, le V2 est standard
04:40avec une suspension hydropneumatique variable
04:42qui est régulée électroniquement.
04:44Cette suspension est similaire
04:46à celle de certains supercars
04:47car elle réussit et maintient la balance
04:49principalement via les connexions hydrauliques
04:51entre les deux côtés du véhicule.
04:53Le Bollinger B2 est expérimenté pour arriver en 2021
04:56à un prix recommandé d'environ 125 000 dollars.
05:01Regardez le suivant sur la liste
05:03si vous pensez que le Bollinger B2
05:04possède tout ce que vous avez besoin d'un off-roader.
05:09Chevrolet Silverado EV
05:12Chevy prévoit de produire une variante électrique
05:14à la même plante que les véhicules
05:16GMC Hummer EV et SUV.
05:19Elle possèdera le même rang d'environ
05:21400 milles sur une seule charge,
05:23selon GM,
05:24et utilisera les paquets de batterie Ultium de la compagnie.
05:26Le délai de sortie du Silverado EV,
05:28le prix et d'autres détails
05:30n'ont pas encore été révélés par la compagnie.
05:34Lordstown Endurance
05:36Malgré des nouvelles négatives de la compagnie,
05:38Lordstown Motors est une compagnie d'électriques
05:40située à Ohio,
05:42qui prévoit de commencer la production
05:44de leur voiture d'embarquement d'endurance bientôt.
05:46Elle a été offerte à des acheteurs de voitures
05:48en début 2021 et au public général
05:50à la fin de l'année.
05:51La voiture d'embarquement d'endurance
05:52possède un paquet de batterie
05:53avec une capacité d'environ 70 kWh,
05:55ce qui devrait donner un rang d'environ 250 milles.
05:58La voiture d'embarquement d'électriques est unique
06:00car elle utilise des moteurs de 4 roues de propulsion.
06:02Selon le site de la compagnie,
06:04la voiture d'embarquement d'électriques
06:05coûtera 52 500 dollars
06:07avant les impôts.
06:09L'entreprise a admis
06:11qu'elle n'avait pas les fonds pour commencer
06:13à fabriquer la voiture,
06:14ce qui posait des doutes
06:15sur le futur de l'entreprise.
06:17GMC Hummer EV
06:20Contrairement aux Hummers
06:21précédents,
06:22la voiture d'embarquement d'embarquement
06:23de GMC Hummer EV
06:242022 sera à l'électrique.
06:26Elle sera lancée comme une voiture d'embarquement
06:28avec une variante SUV arrivant plus tard.
06:31Avec jusqu'à 1000 hp
06:33de son meilleur choix de moteur,
06:35qui utilise 3 moteurs électriques,
06:37la beast possède un rang estimé
06:38de milles par charge
06:39et peut accélérer de 0 à 60 mph
06:41en 3 secondes.
06:43Le Hummer EV possède aussi
06:45des panneaux remis au dessus,
06:46une suspension à l'air ajustable
06:47et une fonction fourrure de 4 roues
06:49qui le permet de conduire en diagonale,
06:51tout ce qui devrait le rendre
06:52agréable à prendre en route.
06:54Le Hummer EV sera en vente
06:56en février 2021
06:57avec seulement le modèle 1
06:59la plus coûteux initialement.
07:01Les trims moins coûteux
07:02seront disponibles en 2022.
07:04Rivian R1T
07:09Le R1T est une voiture d'embarquement
07:11électrique de Rivian,
07:12une entreprise électrique
07:13avec Amazon
07:14qui promet un range
07:15de 250 à 400 milles
07:17avec un accélérateur
07:18lightning-rapide.
07:19L'embarquement,
07:20selon le fabricant,
07:21n'est pas un véhicule concept.
07:23Ce que vous voyez ici
07:24est ce qui va être fabriqué
07:26comme le R1T de 2021.
07:28A 215,6 mètres de long,
07:31le R1T est le seul véhicule
07:32de crew qui remplit le gap
07:33entre les voitures mid-size
07:34comme la Ranger Ford
07:36et les voitures full-size
07:37comme la Ram 1500.
07:39Le R1T de 2021
07:41est standard
07:42avec un moteur à roue
07:43grâce à une configuration
07:44identique au Tesla Model X
07:46dans laquelle chaque moteur
07:47est conduit
07:48par son propre moteur électrique.
07:50Le modèle de 135 kWh
07:52sera le plus rapide des trois
07:53avec 754 hp
07:55et une vitesse standard
07:56de 0 à 60 mph
07:58de 3 secondes.
08:00La suspension d'air ajustable
08:01sera standard à la lance
08:02avec des hautes de sécurité
08:03de 8 à 14 pouces.
08:05Les acheteurs
08:06qui achètent préalablement
08:07peuvent attendre
08:08que leurs voitures
08:09soient livrées
08:10en juillet 2022
08:11plutôt que en juin.
08:12L'édition de lancement
08:13coûte 75 000 $
08:14et un niveau de trim
08:15plus affordable
08:16pour explorer
08:17sera disponible
08:18en janvier 2022
08:19probablement
08:20comme un modèle de 2022.
08:22Même si Rivian dit
08:23qu'il construira
08:24un réseau de centres de service
08:25et des magasins similaires au Tesla,
08:27la voiture sera vendue
08:28directement aux clients.
08:32Ford F-150 Lightning
08:34Ford a pris
08:35un autre chemin
08:36avec le F-150 Lightning.
08:37C'est le F-150
08:38que les Américains adorent.
08:40Juste électrique
08:41et avec des features cool
08:42que le véhicule standard
08:43n'a pas.
08:44Le F-150 Lightning
08:45sera équipé
08:46d'un moteur dual
08:47et d'une fourrure à 4 roues.
08:49Dans le spécificité
08:50d'étendue supérieure,
08:51le F-150 Lightning
08:52sera le stock
08:53le plus puissant
08:54F-150 jamais.
08:55Le véhicule
08:56fournira 563 hp
08:58et 775 pouces de torque.
09:00Ford dit
09:01que le temps
09:02de 0 à 60 mph
09:03sera au milieu
09:05Ford n'a pas encore
09:06des figures d'EPA officielles,
09:07mais ils targuent
09:08300 mètres
09:09pour la version extérieure
09:10et 230 mètres
09:11pour la version standard.
09:13Dans la vérité,
09:14le système d'étendue intelligente
09:15de Ford
09:16incorporera
09:17des facteurs
09:18de la cloud
09:19et du véhicule,
09:20y compris le chargement,
09:21le nombre de passagers,
09:22les conditions d'humidité
09:23et le profil d'utilisateur
09:24pour un état d'étendue
09:25customisé.
09:26Le F-150 Lightning
09:27pourra être équipé
09:28d'un système de puissance
09:29intelligent de Ford
09:30capable de envoyer
09:31jusqu'à 9,6 kW
09:32de puissance
09:33à l'extérieur du véhicule
09:34et à l'intérieur
09:35de votre maison
09:36si la puissance
09:37s'éteint.
09:38Le F-150 Lightning
09:39peut envoyer
09:40la même puissance
09:41de 9,6 kW
09:42à l'extérieur
09:43du véhicule
09:44grâce au système
09:45Pro Power Onboard
09:46de Ford,
09:47qui possède
09:4811 outils de puissance
09:49combinés dans le lit,
09:50la cabine et la tronche.
09:51Ford dit que
09:52une charge complète
09:53peut envoyer
09:54un site de travail
09:55de commutation
09:56et de puissance
09:57pendant plusieurs jours
09:58sans charger.
09:59Le F-150 Lightning
10:00sera plus cher
10:01que prévu.
10:02C'est un véhicule
10:03qui coûte
10:0439 974 $
10:05avant les impôts
10:06avec les versions
10:07XT
10:08qui coûtent
10:0952 974 $.
10:10Le prix
10:11du top trim
10:12sera environ
10:1390 000 $.
10:17Tesla Cybertruck
10:19L'écran métal extérieur
10:20du Cybertruck
10:21est extrêmement durable
10:22ce qui le rend
10:23un pick-up
10:24très protégé.
10:25L'armoire ultra forte
10:26est bulletproof
10:27et offre
10:28la protection
10:29ultime des passagers
10:30et la tolérance
10:31de l'avion.
10:32Tesla Cybertruck
10:33arrive en 3
10:34variantes distinctes
10:35chaque avec
10:36différentes
10:37moteurs électriques.
10:38Selon Tesla
10:39le moteur tri
10:40peut aller
10:41500 km
10:42entre les charges
10:43et le moteur dual
10:44peut aller
10:45300 km.
10:46Le moteur arrière
10:47et le moteur
10:48single
10:49peuvent aller
10:50seulement
10:51250 km
10:52avec une seule charge.
10:53Le suspension d'air
10:54ajustable
10:55qui peut être
10:56augmentée ou
10:57diminuée
10:58sur un vol
10:59est disponible
11:00avec un angle
11:01d'approche
11:02de 35 degrés
11:03et un angle
11:04de départ
11:05de 28 degrés.
11:06L'avion
11:07a aussi
11:08une capacité
11:09d'avion
11:10comparable
11:11à celle
11:12d'aujourd'hui
11:13les plus
11:14puissants
11:15moteurs
11:16électriques.
11:17Selon
11:18le press-release
11:19le moteur
11:20single
11:21peut aller
11:227500 kg
11:23le moteur
11:24dual
11:2510 000 kg
11:26et le moteur
11:27tri 14 000 kg.
11:28Le Cybertruck
11:29peut accélérer
11:30de 0
11:31à 60 km
11:32par heure
11:33en moins de
11:346,5
11:354,5
11:36et 2,9
11:37secondes
11:38respectivement.
11:39Il peut y avoir
11:40une option
11:41solaire
11:42pour ajouter
11:4315 km
11:44de range.
11:45Le prix
11:46de la variante
11:47du Cybertruck
11:48peut varier
11:49entre
11:5039 900 $
11:51et
11:5269 900 $.
11:56Si vous avez apprécié
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