En plus des nouveautés du marché, le Mondial de l’automobile de Paris 2024 expose quelques-unes des voitures les plus importantes de toute l’histoire. Rien que ça !
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00:00Nous sommes ici sur le stand qui s'appelle On n'arrête pas le progrès et en fait le but c'est
00:11de réunir des voitures emblématiques ou en tout cas qui ont marqué l'histoire soit par leur
00:15technologie leur design ou par le nombre d'exemplaires produits et ce qui est sympa
00:20c'est que ça commence par une frise historique et chronologique plutôt avec différentes dates
00:25vous avez par exemple en 1900 le distributeur d'allumage à la fameuse tête de Delco qui est
00:30apparu, le premier moteur V8 produit en grande série par Ford en 1920, on a aussi les pneus
00:35radiales de Michelin en 1940, on a également l'assistance de freinage de Mercedes dans les
00:41années 60. Qu'est ce qu'on a d'autre ? Oui le turbo-essence de grande série sur la Renault
00:4818 dans les années 80, ensuite 90-2000 là on arrive vraiment dans les thématiques technologiques et
00:54de réduction de la consommation et des polluants comme le filtre à particules en série chez Peugeot,
01:01le stop and start chez BMW, également tout ce qui est aide à la conduite, surveillance
01:06conducteur par caméra chez Toyota, on a la vision de l'huile, le parc assist également chez Toyota
01:11et ensuite on arrive voilà dans des années beaucoup plus récentes comme la pile à combustible chez
01:17Toyota ou le déverrouillage et le démarrage par empreinte digitale chez Hyundai. Au total il y a
01:23près de 20 exemplaires qui sont exposés ici, alors ça commence très loin puisqu'on débute en
01:301891 avec la Peugeot type 3, alors la particularité de cette voiture c'est qu'on a des sièges qui sont
01:36en face à face, c'était une voiture aussi qui était motorisée par un moteur d'Aimler et qui
01:44pouvait atteindre jusqu'à 20 km heure et pour l'époque forcément c'était énorme, il y a eu 64
01:49exemplaires qui ont été produits entre 1891 et 1894. Ensuite on a la Ford E.T. pour le coup
01:57elle a vraiment marqué l'histoire de l'automobile, elle a été produite à 15 millions d'exemplaires
02:02de 1908 à 1927 et en fait elle a révolutionné l'industrie et l'industrie automobile notamment
02:11parce qu'avec le taylorisme c'est là qu'a commencé la production en grande série et surtout à la
02:18chaîne. On a ensuite la traction avant, la traction avant évidemment c'était aussi une révolution
02:25grâce justement à sa traction aux roues avant, ça a permis en fait d'abaisser l'auto, ce qui
02:32faisait qu'elle avait vraiment une allure très moderne notamment dû aux marchepieds en fait qui
02:36ne couraient pas tout le long de la carrosserie et donc cette allure basse en fait ringardisait
02:42vraiment tout ce qui existait à l'époque, elle a été produite à 760 000 exemplaires avec une
02:47carrière très longue de 1934 à 1957. Ensuite nous avons la Jeep Willis, la fameuse Jeep de la
02:55seconde guerre mondiale qui a été produite à 640 000 exemplaires et c'est bien sûr elle
03:01qu'on voilà qui ont débarqué sur les plages normandes en 44. On a un très bel exemplaire
03:08en plus c'est sympa ils ont mis un petit panneau 40 ans, une petite dédicace aux habitants de la Manche
03:18ensuite une voiture encore mythique évidemment la Citroën 2 chevaux en plus là on a vraiment
03:23un très vieil exemplaire la fameuse Dodge. Alors en fait quand elle est apparue en 1948 elle avait
03:29tellement de succès que les délais de livraison atteignaient 7 ans, c'est juste énorme. Au total
03:35elle a été produite un peu plus d'un million d'exemplaires de 1949 à 1990 donc une carrière
03:40hyper longue également. Ensuite à l'opposé de la gamme Citroën on a la DS qui avait été
03:47véritablement un choc en 1955 quand elle a été présentée. Alors déjà par son design qui est
03:52dû à Flaminio Bertoni également sa technologie avec ses suspensions hydrauliques qui alliaient
03:58vraiment un grand confort et une grande tenue de route et à l'époque en 1960 en face on avait
04:03la Peugeot 404 donc avec un look complètement différent et qui paraissait totalement dépassé
04:09par rapport à la DS qui a également une carrière très longue de 1955 à 1975 avec plus d'un
04:16virgule 4 millions d'exemplaires produits. Ensuite une toute petite voiture la Mini la fameuse Mini
04:22de 1959 qui a eu aussi une grande carrière jusqu'au début 2000 ensuite en 2001 comme ça a été
04:28racheté par BMW c'est passé à l'ère allemande on va dire plus de 5 millions d'exemplaires produits
04:34elle pouvait transporter quatre personnes dans un tout petit gabarit ça faisait à peu près 3,05m
04:38donc c'était assez révolutionnaire. Alors la fameuse R5 alors là on parle beaucoup de la R5
04:45électrique et forcément on ne sait pas s'en rappeler cette R5 qui est magnifique dans un orange
04:52pétant intérieur orange en sky alors elle avait l'avantage de proposer un hayon donc très pratique
04:59et elle était également aussi moderne parce que c'est pare-chocs tout en plastique et donc
05:06que dans les années 70 c'est vrai qu'on quittait petit à petit le chrome pour rentrer dans le
05:10plastique surtout dans les années 80 d'ailleurs. Ensuite la BMW 2002 turbo donc en fait ça a été
05:18la première voiture de grande série à être produite avec un turbo donc vraiment une
05:23technologie révolutionnaire à l'époque elle date de 1973 ça a été produit à peu d'exemplaires
05:291600 juste pendant deux ans et cette voiture était capable de tutoyer les 210 km heure donc
05:37je pense qu'on devait avoir beaucoup de sensation au volant de cette voiture ensuite on reste toujours
05:43avec les voitures allemandes et on progresse dans le temps avec la Volkswagen Golf 1 première
05:49génération c'est marrant ce qu'ils nous ont mis un petit Remixcube à côté donc c'est vraiment
05:54celle qui a qui a lancé la mode des gti ensuite il y a eu la 205 les super 5 gt turbo etc elle a
06:03été produite à plus de 37 millions d'exemplaires depuis 1974 la golf c'est voilà ça reste encore
06:09mythique même si évidemment ça se vend moins notamment à cause des DSUV qui prennent qui
06:16prennent beaucoup de place sur le marché ensuite une grosse berline la mercedes classe s qui a
06:23été produite à près de 900 000 exemplaires de 79 à 91 c'est vraiment c'est vraiment une voiture
06:30très importante et mythique pour mercedes c'est vraiment la grande limousine des chefs d'état
06:35que l'on retrouve partout dans le monde celle ci elle a notamment été équipée de l'abs et puis
06:41ensuite est arrivé l'airbag notamment sur les générations de classe s ensuite d'une voiture
06:50bien connue chez nous forcément une 205 gti qui était évident dans la même veine que la
06:56golf 1 gti alors cette voiture a véritablement sauvé peugeot elle a été lancée en 83 et en
07:03termes de design elle était assez pas forcément novatrice mais en tout cas bien bien dans son
07:10temps et elle apportait vraiment un coup de fouet aux productions de peugeot elle était produite à
07:155,3 millions d'exemplaires de 83 à 98 donc elle a vraiment été pas eu une carrière très longue
07:23qui a se notamment distinguer sur les rallyes avec la turbo 16 voilà c'est vraiment une voiture qui
07:31a qui a beaucoup d'histoire et qui remonte également dans la cote un pas un peu pas
07:36uniquement la gti même les 205 green ou les 205 plus traditionnels remontent en cote le
07:44renault espace première génération phase 1 avec l'avant type tgv moi j'adore beaucoup un véhicule
07:51développé par matra qui était d'abord proposé chez peugeot qui ont refusé le projet en pensant
07:59que c'était trop risqué et c'est vrai qu'en renault a sorti l'espace en tout début de carrière les
08:04ventes ont eu du bal à décoller et puis finalement on connaît le succès qu'il a eu l'espace 1 2 et
08:113 ces trois générations ont été produits à 875 mille exemplaires et dorénavant l'espace 5 enfin
08:19l'espace 6 est devenu un SUV la renault twingo alors il ya le concept de twingo que l'on peut
08:26découvrir sur le stand renault mais celle ci c'est vraiment l'originale de 1996 elle a produit à plus
08:32de 2,6 millions d'exemplaires jusqu'en 2012 alors celle que vous avez ici c'est vraiment les premières
08:37séries puisque la ventilation n'avait que deux vitesses donc c'était que le 1 ou le 2 était
08:44sorti avec quatre couleurs également uniquement c'est vrai qu'à l'époque elle apportait vraiment
08:49un vent de fraîcheur et cette voiture est encore assez commune sur les routes et elle commence à
08:55être collectionnée donc si vous avez une première génération mais voilà les premières séries
09:02pour les préserver parce que ça ça prend la valeur la toyota prius alors celle ci on n'en voit
09:09plus plus du tout alors c'est vrai que celle ci elle n'a pas été produite à beaucoup d'exemplaires
09:15mais toutes les prius jusqu'à aujourd'hui ça fait 5 millions de véhicules celle ci elle est sortie
09:21en 1997 là nous avons la Dacia Logan alors c'est plus exactement une Renault en tout cas
09:30les badges Renault parce que selon les pays soit ils sont badges Renault ou Dacia donc qui est
09:36sorti en 2004 jusqu'en 2009 plus de 1,8 millions d'exemplaires alors vraiment une voiture
09:43révolutionnaire à son époque c'était vraiment la base du low cost avec un design simple des
09:49coûts réduits des éléments mécaniques déjà connus chez Renault donc il y avait qui ont vraiment
09:55permis d'abaisser les coûts et on voit aujourd'hui ce qui est devenu la marque quand on voit le
09:59stand avec le duster le bigster pour un design fort qui sont maintenant bien équipés vraiment
10:06de belles prestations avec des tarifs qui certes ont augmenté mais qui sont toujours contenus
10:11la tesla modèle s alors voiture qui a marqué l'histoire c'est peut-être un petit peu tôt
10:15pour le dire mais en tout cas c'est vraiment une voiture et une marque qui compte parce que
10:21c'est vraiment avec celle ci que tesla s'est vraiment fait connaître et est devenue une
10:26marque vraiment très important sur le marché avec le modèle y qui a été les voitures la plus vendue
10:35on a aussi la modèle 3 le cyber truck qui est sur le mondial de l'auto et tesla peut être
10:41comparée par certains comme l'apple de l'automobile et cette-ci la modèle s elle a
10:45été produite à 250 000 exemplaires depuis 2012 ensuite nous avons la renault zoé alors
10:57est-ce que c'est une voiture en climatique ça je voulais juger en tout cas c'est vraiment la
11:01première voiture électrique a été produite de masse et avec l'idée de concevoir une voiture
11:07plutôt abordable ça c'était l'ou les sous l'air carlos ghosn qui avait présenté en 2010 vraiment
11:14un grand projet avec quatre véhicules électriques donc elle a été produit de 2012 à 2024 à plus de
11:20400 000 exemplaires et on termine par l'ami voiture emblématique je ne sais pas en tout cas un
11:27concept plutôt sympa qui plaît parce que elle fonctionne bien elle se vend bien et puis un
11:34concept intéressant parce que comme véhicule urbain voilà on a deux places peu de peu d'autonomie
11:41petite batterie petit prix voilà donc une voiture qui se faufilent partout qui est vraiment idéal
11:48en tout cas pour les chemins urbains voici pour les voitures dites emblématiques que vous pouvez
11:55découvrir sur le stand du mondial de l'auto alors le choix n'est pas exhaustif c'est certain ils
12:00auraient pu mettre d'autres voitures comme la voilà la fiat 500 encore d'autres modèles en tout
12:04cas c'est bien sympa de les découvrir ou l'heure est de couvrir et puis redécouvrir toute la
12:09technologie et toute l'histoire qui en découle