Hay que lamentar la perdida de una vida a raíz de este accidente y hay otros 14 heridos con lesiones de consideración, todos alojados en el Hospital Ramón Carillo.
Ocurrió en la ruta 2, a la altura de Castelli y el micro se dirigía hacía la ciudad de Mar del Plata. En el transporte, iban mayoría de gente de avanzada edad.
Ocurrió en la ruta 2, a la altura de Castelli y el micro se dirigía hacía la ciudad de Mar del Plata. En el transporte, iban mayoría de gente de avanzada edad.
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00:00Tragedia en Castelli, el micro se despistó y volcó.
00:09Un muerte, 14 heridos.
00:13Ay, las imágenes son tremendas.
00:20Jorgito, ¿qué pasó?
00:21Exactamente, imágenes más que elocuentes.
00:23Esto ocurrió en ruta 2, kilómetro 185,
00:26en la localidad Castelli, el micro de la empresa Plata Bus
00:31iba con destino a Mar del Plata, iba con el pasaje lleno,
00:35por razones que se están tratando de establecer,
00:38se están investigando por parte del área criminalística,
00:41por parte del área pericial de la Policía de la Provincia
00:44de Buenos Aires, despistó y a consecuencia de este despiste
00:47volcó, como te decía recién, se encontraba el pasaje completo,
00:52pero hay que lamentar la pérdida de una vida,
00:56uno de los pasajeros perdió la vida al momento de este accidente
00:59y hay 14 personas que fueron hospitalizadas con lesiones
01:03de consideración.
01:05Por el momento se encuentran todos en el hospital Ramón Carrillo,
01:08alojados, en observación, hay varios de ellos que podrían
01:14tener alguna consecuencia en su vida porque estarían
01:18muy delicados y serían personas de avanzada edad.
01:22Este micro iba con destino a la localidad, a la ciudad,
01:25son costeras de Mar del Plata, por razones que se trata
01:29de establecer dado que es una zona en la cual no hay cámaras
01:32de seguridad, pero hay testimonio de testigos que podría llegar
01:37a estar involucrado otro vehículo en la maniobra
01:40que lo hace despistar y en consecuencia volcar a este micro
01:44de la Plata Bus que iba con destino a Mar del Plata.
01:48Esto ocurrió hoy, son imágenes exclusivas que recibimos
01:52en la mesa de trabajo de Crónica HD, ruta 2, autovía número 2,
01:56kilómetro 185, esto es la localidad de Castelli,
02:02la localidad que está al costado de esta ruta,
02:05pero en el lugar donde se da este accidente no habría cámaras
02:09de seguridad que habrían tomado como fue la mecánica
02:12de este despiste en consecuencia de este duelgo.
02:15Algo pendiente, podríamos decir, Jorge, algo pendiente de verdad
02:18para estos trayectos.
02:20Porque es muy oscuro, siempre cuesta y mucho determinar
02:25el móvil de estos accidentes, lamentablemente,
02:28pero no hay cámaras y tampoco no sabemos, vemos todo muy oscuro,
02:32la iluminación, todo tiene que ver con, son factores
02:35que hacen un poco peligroso también el trayecto, ¿no, Jorge?
02:39Sí.
02:40Y no hay cámaras, también cuesta un poco más dar a conocer.
02:43La autovía, si bien la autovía está hecha de una forma estratégica,
02:48hay varios lugares que se lo denomina puntos ciegos,
02:51en los cuales no hay un monitoreo de cámaras,
02:54por lo cual no se puede saber si es que sucedió algo
02:57y cómo fue que sucedió.
02:59Este colectivo es un colectivo de dos pisos de esta empresa
03:02que tendría que tener cámaras en el interior que pueden haber
03:05captado cómo fue la mecánica del incidente, del choque,
03:08y si es que realmente hubo un tercero involucrado.
03:11Se quedó dormido, hubo una distracción, pasó algo, ¿no?
03:15O sea, no se sabe todavía.
03:18No, no, todavía no se sabe en materia de investigación.
03:21Es más, el lugar todavía está preservado,
03:24está trabajando personal policial.
03:27Esto hay que recordar que fue en las primeras horas del día.
03:29Como vemos, las imágenes son exclusivas que llegan
03:32a la mesa de trabajo y las estamos reflejando
03:34por la pantalla crónica HD, pero trabajaron
03:37y están trabajando en el lugar, tanto sea peritos de la policía
03:41de la Provincia de Buenos Aires, del área de policía científica,
03:44más precisamente lo que es accidentología vial,
03:47y bueno, el personal de la DDI, personal del Poder Judicial,
03:51y del área de seguridad.
03:53También hay que recordar que tiene competencia
03:55en esta autovía el personal de policía vial
03:58de la Provincia de Buenos Aires que también trabajó
04:01en este accidente que fue un accidente
04:04que podría haber sido mucho peor.
04:06Hay que lamentar la pérdida de una vida humana,
04:08una persona que viajaba en este colectivo,
04:12pero también hay 14 hospitalizados que varios de ellos
04:15estarían muy delicados, por eso se está esperando
04:17la evolución o la involución que puedan tener en su salud
04:21dado que están internados.
04:23No conocemos mayores detalles, me pregunto si se trata
04:25de menores de edad.
04:27No, no, no surge el listado del pasaje,
04:31pero bueno, ya la empresa pudo notificar a gran parte
04:35de los familiares directos, de por lo menos los pasajeros
04:39que están hospitalizados para que estén atentos
04:42a la situación por la cual se encuentran atravesando.
04:45Hay que recordar que están en el hospital Ramón Carrillo,
04:48están en observación, de los 14 habría por lo menos
04:514 que estarían delicados y podrían llegar a tener
04:54una complicación en las próximas horas dado que serían
04:57pasajeros de avanzada edad.
04:59Este micro iba con destino a la ciudad turística
05:02de Mar del Plata, y es un micro de doble piso,
05:04es un micro que si bien tendría un trayecto
05:07de no más de entre 4 y 5 horas de recorrido,
05:11se especula que los choferes, que son dos los que están
05:15habilitados para conducir este tipo de ómnibus,
05:18estarían con el descanso que corresponde,
05:21dado que habrían pasado por un control de la CNRT.
05:25Pero bueno, se especula también que pudo haber sido
05:28una cuestión mecánica o de un tercero que pudo haber
05:33participado en esta maniobra que le hicieron perder
05:35el control de la unidad.
05:37Ojo, estamos diciendo que se quedó dormido,
05:39estamos usando el celular como si fuesen las últimas
05:41dos teorías, ¿no?
05:42En primer lugar, con un buen descanso,
05:45si pasaron el control de la CNRT, es raro creer
05:48que se haya quedado dormido, puede pasar igualmente,
05:51principalmente en esas rutas largas donde de noche
05:53se termina siendo tedioso.
05:55Y por otro lado, usar el celular.
05:57No me consta que choferes de larga distancia
06:04terminen usando el celular sabiendo los riesgos
06:06de que pueden llegar a correr, ¿no?
06:08Realmente es preocupante.
06:09Sí, no es la primera vez que hablamos de estas cosas,
06:11tampoco son...
06:12Sí, no es la primera vez, pero hay que recordar
06:14que si se constata que estos profesionales del volante
06:17utilizaban el celular al momento en que estaban operando
06:19esta unidad, no manejan nunca más.
06:22No manejan nunca más.
06:23Porque es el equivalente a que tengan alcohol en sangre,
06:27hay que recordar que son profesionales del volante,
06:29saben cuáles son las reglas de seguridad
06:31y lo que hay que hacer y lo que no hay que hacer.
06:32Eso no hay que hacer.
06:34Medrito, buen día.
06:35Hola, chicos, ¿cómo les va?
06:36Buen día.
06:37¿Cómo están, Dani? ¿Todo bien?
06:38Y esto se va a repetir más de lo que pensamos.
06:41¿Por qué?
06:42CNRT desaparece.
06:43¿Ah, sí?
06:44Sí.
06:44¿Y quién controla eso, Medrito?
06:46El gobierno de Miley dijo no va más y no va a haber controles.
06:49¿Y qué pasa?
06:50Ese tipo de controles que se daban en retiro habitualmente
06:53o en cada salida, en distintos puntos turísticos,
06:55no se va a dar más.
06:56Incluso en salidas privadas.
06:57Hay que ver, ¿eh?
06:58Una salida privada, por ejemplo, algo que genera
07:00mucha preocupación, a mí me generó en su momento
07:02cuando mis hijos se iban de viaje,
07:04tiene que estar la CNRT porque son contrataciones de micro,
07:09de empresas privadas, en las que vos decís,
07:11a empresas privadas me refiero que no son las que funcionan
07:13habitualmente en larga instancia,
07:15en los colectivos de línea, y vos decís, bueno,
07:18me quedo tranquilo, sí, viene la CNRT a hacer control
07:21y digo, bueno, el chofer está bien,
07:23la alcoholemia le dio cero, el colectivo está
07:25en las mejores condiciones, vayan.
07:27Mientras tanto me genera preocupación, ¿no?
07:29Eso no se va a dar más.
07:30Y haces bien en marcarlo, Medrito,
07:32porque ¿cuántos micros o viajes se suspendieron
07:34porque los choferes no estaban en condiciones?
07:36¿Se acuerdan? Más de una vez.
07:37Se han llamado a los padres diciendo,
07:38el chofer estaba alcoholizado, lo encontraron drogado,
07:42las cubiertas eran recapadas, no tenían los cinturón
07:44de seguridad, ¿viste?
07:46Porque uno cuando contrata algo, lo hace de buena fe.
07:49Cuando te subís te encontrás con una historia
07:52totalmente distinta.
07:53Que empezaron a surgir desde la tragedia del colectivo.
07:55Exactamente.
07:56De allí en más empezaron a surgir muchos controles.
07:59A mí, me parece, y lo quiero decir ahora,
08:02me parece un error tremendo si el gobierno decide
08:07que se pare, primero porque hay vidas de por medio.
08:10Hay vidas de por medio.
08:12Yo como recomendación puedo decir,
08:13colegio que saque colectivo, los padres igualmente
08:16exijan un control privado, porque vos podés contratarlo
08:18igualmente.
08:19Ahora, no entiendo, ¿termina chocando con algún
08:21otro vehículo?
08:22No, no, se está analizando el despiste porque a consecuencia
08:25del despiste vuelca, y a consecuencia del vuelco
08:2714 víctimas heridas que están hospitalizadas
08:31y una víctima fatal.
08:32Yo calculo que si se...
08:34El micro iba lleno.
08:35Iba lleno, iba lleno con destino a Mar del Plata.
08:37Esto de kilómetro 185 de la ruta 2 a la altura de lo que es
08:41la localidad Castelli, es un punto ciego.
08:43Pará, pará, la ruta está en buenas condiciones.
08:45La ruta sí, es una autovía.
08:47Es una autovía cerca de Castelli y está en buenas condiciones.
08:51No hay para criticar el estado de la ruta.
08:53No, no, lo que sí puede llegar a ser...
08:55El chofer, ¿estamos de acuerdo?
08:57O una falla mecánica.
08:59Algo raro pasó.
09:00O es el chofer o una falla mecánica.
09:01La ruta ahí está en buenas condiciones.
09:03Y hay puntos ciegos en los cuales no hay cámara de seguridad
09:06que se pueda ver la mecánica del accidente, por un lado.
09:08Por otro lado, testimonios extraoficiales del resto
09:11del pasaje, se dice que fue la maniobra muy abrupta,
09:14muy rápida, muy intempestiva, y se efectúa el despiste
09:19y en consecuencia el vuelco.
09:20Hay que recordar que es un doble piso la estabilidad.
09:23Quiero decir algo, Jorgito.
09:25Todas las cámaras de seguridad, radares, que principalmente
09:28eran cámaras que estaban para facturar, ahí en la ruta 2,
09:32muchas cámaras para facturar, que ibas a 120 y de repente
09:35decían máxima 40, o sea, cómo hacer para bajar de 120 a 40.
09:38Era para facturar, no hay cámaras de seguridad.
09:42Y en la zona, que voy a decir, puntos ciegos.
09:44Puntos ciegos son 300 kilómetros.
09:46No hay cámaras que detecten el movimiento de los vehículos
09:49que van pasando y demás.
09:51Esa es la realidad.
09:52En este momento se están haciendo las pericias correspondientes,
09:54no terminaron todavía.
09:55Están trabajando.
09:56Esta foto es de lo que ocurrió durante las primeras horas
09:59del día.
09:59Eso fue el próximo amanecer.
10:01Hace un rato.
10:03Es grave, es un nuevo accidente en la ruta 2.
10:06¿Nos tenemos que preocupar en base a lo que viene
10:08como temporada de verano?
10:10Le pregunto.
10:11Veníamos tranquilos, porque se acuerdan que en un momento
10:13era casi la ruta de la muerte, era una ruta que venía
10:17con accidente, accidente, accidente.
10:19Y la 2.
10:21Ahora, gracias a los controles de la Provincia de Buenos Aires,
10:24gracias a las cámaras de seguridad,
10:26los radares que se fueron poniendo.
10:27Y la ampliación.
10:28Y la ampliación en el sanchamiento,
10:29obviamente la autovía, esto provocó que se reduzcan
10:32al mínimo los accidentes.
10:33En un momento de baja temporada pasa esto.
10:36Me dicen que hay de los 14, 2 personas en estado grave.
10:40Exactamente, hay 2 personas que están muy graves.
10:422 personas en estado grave.
10:43¿Sabe qué es la consecuencia del...?
10:44¿Cómo?
10:45¿Los 2 que iban adelante, frasca?
10:46No lo escucho a frasca, chicos.
10:47Sí, Negrito, ¿sabe qué es la consecuencia de lo que vos
10:49me estabas explicando de que diluyen la CNRT?
10:52Me está informando una fuente policial de lo que es
10:54Policía Vial de la Provincia de Buenos Aires,
10:56que muy probablemente los controles y controlores
10:58van a recaer en esa área cuando se diluya la CNRT.
11:03O sea, los controles lo van a hacer efectivos policiales.
11:05Exactamente.
11:06No es nacional, sino que pasa directamente
11:10a lo que tiene que ver ya sea gobiernos provinciales
11:16o municipales.
11:17Hola, Gustavo Góngora, colega de Casteriola.
11:20Gustavo, buen domingo para vos, gracias por atendernos.
11:22¿Qué tal, cómo les va? Muy buenas días.
11:25Danos un panorama de lo que está ocurriendo ahora.
11:27A esta hora ya fue levantado el micro de la empresa
11:33Plata Bus, que se dirigía según el informe de los peritos
11:40y el informe judicial, con 12 pasajeros a bordo,
11:44el acompañante del conductor y el conductor del rodado,
11:48un bus que por lo que señalan había partido
11:52a la madrugada desde La Plata,
11:54y que a las 2.45 de la madrugada estaba pasando
11:59a la altura de Castelli, con 12 pasajeros perdidos,
12:05de los cuales la mayoría todos oriundos de Mar del Plata
12:08y de Miramar, o al menos los vigiados en esos lugares,
12:12y que al pasar por Castelli, en el kilómetro 185,
12:17unos 3 kilómetros al sur de Castelli,
12:20en dirección a Dolores, entre Castelli y Dolores,
12:23el micro despista y queda alojado en la banquina.
12:28Ahora, hace un momento ahí, Gustavo, pará.
12:30Algunos de los pasajeros, de los 12,
12:32no iba lleno el micro entonces,
12:34algunos de los 12 pasajeros, ¿pudo aportar el dato
12:37de por qué se da el despiste?
12:39¿Se quedó dormido uno de los choferes?
12:42¿Iba con el celular? ¿Alguna falla mecánica?
12:44No, el informe que nosotros tenemos
12:47es el que arroja la justicia,
12:49después de la intervención de la ayudantía fiscal de Castelli
12:51a cargo del fiscal Capella,
12:53los primeros aportes dan cuenta que el conductor del rodado
12:59sufrió una descompensación cardíaca,
13:02y que producto de eso logró dejar el vehículo
13:06en zona de un zanjón, banquina, sin volcarlo,
13:10y una vez que fue trasladado al hospital local,
13:13al hospital Doctor Ramón Carrillo de Castelli,
13:16falleció en el lugar producto de un paro cardiorespiratorio.
13:19Claro, pará, entonces ha cambiado la información.
13:21La primera data que teníamos, lo aportaba Jorge recién,
13:25es que el micro había volcado,
13:27por eso hacía ruido la posición en la cual estaba el micro
13:31en esta fotografía.
13:33Exactamente.
13:34A ver, los informes policiales y judiciales
13:40a los que nosotros accedimos, no revisten cuentas de vuelco.
13:44Gustavo, es más, te voy a decir que el chofer
13:49tuvo dentro del cuadro de salud, de haberse descompensado,
13:54porque estaba en lo que era un ataque cardíaco,
13:56tuvo la conciencia y la valentía y la fortaleza
13:59de poder maniobrar el micro, colocarlo al costado
14:05en la banquina para salvar la vida de los 12 pasajeros,
14:07porque si lo dejaba allí en plena ruta
14:10o no lo controlaba, sin ese volcado.
14:12Dale, dale, Gus.
14:13De sus 12 más sus compañeros, estamos hablando de 13 personas.
14:18Sí, el aporte judicial, el informe oficial,
14:21policial judicial, da cuenta que el conductor del rodado
14:25de 46 años, domiciliado en La Plata,
14:28viajaba con su compañero de 50 años comandando el ómnibus,
14:34que despista, lo deja alojado en La Puneta,
14:38que él estaba descompensado y que al ser trasladado
14:41por el personal de emergencias médicas al hospital local
14:44que se encuentra distante del lugar a 4 kilómetros, murió.
14:48Ahora, ¿hay algún herido más?
14:51Porque se hablaba de dos personas graves, dos graves.
14:54No, todos ilesos.
14:55¿Cómo se da cuenta que están todos ilesos?
14:58Más allá, obviamente, que me imagino,
15:01y que esto no necesitamos ser peritos ni científicos,
15:04para entender que cualquier persona,
15:06dos y media de la mañana viajando en micro,
15:08más menos si no venís leyendo algo.
15:11Si, venís durmiendo.
15:12Venís durmiendo.
15:13Claro, claramente.
15:15Obviamente que al salir de la calzada en un lugar
15:18donde frecuentemente se transita a una velocidad normal
15:23de transporte, de la velocidad máxima de colectivos,
15:25porque es una zona no urbana, es una zona rural,
15:29se daba la salida de calzada,
15:33y esto generó un movimiento poco habitual para el micro.
15:36¿Qué edad tenía el chofer del micro?
15:3846.
15:39Ah, muy joven.
15:41¿Se sabe si tenía una experiencia importante
15:45en lo que era el manejo de este tipo de micro?
15:47No, no tenemos esos aportes, no tenemos esos aportes.
15:51No tenemos esos aportes.
15:52El aporte que tenemos es la información concreta
15:55es la siguiente, el hombre se descompensó,
15:57trató de llevar el colectivo al lugar que mejor lo pudo llevar
16:04en el marco de una descompensación cardíaca
16:07tal como presenta el parte policial,
16:09y que una vez que dejó el micro en el lugar,
16:12al ser trasladado falleció a 4 kilómetros de distancia.
16:15¿Cómo lo trasladan, Gustavo, al chofer de 46?
16:17En ambulancia.
16:19¿Hacia el hospital de Castelli?
16:20Correcto.
16:22Bien, ¿a cuánto está desde donde ocurre este hecho
16:25que estás describiendo y el hospital de Castelli?
16:28¿Qué distancia hay?
16:294 kilómetros.
16:30¿Cuánto?
16:314 kilómetros.
16:31Ah, no, rapidísimo.
16:33Qué rápido.
16:34El siniestro se registra minutos antes de las 3 de la madrugada,
16:37según el aporte judicial, según el reporte mismo,
16:41el accidente se registra en el kilómetro 185
16:47y el hospital de Castelli está ubicado en el kilómetro 181.
16:50No, claro, es rapidísimo.
16:52No sé si llegó con vida el chofer al hospital.
16:56Llega con vida, según, insisto, los datos oficiales
17:00que da cuenta la justicia es que el hombre llega con vida
17:04al hospital y que fallece, se da corte de fallecimiento
17:08en el hospital local.
17:09Ahora, la empresa es Platabus, la verdad no la conozco.
17:13No, no veo que sea una empresa de renombre.
17:16Platabus, no sé si vos tenés datos, Gustavo, ¿sabés?
17:19Debe ser la fusión con alguna empresa.
17:21Claro, puede ser una segunda empresa, ¿no?
17:23De alguna importante.
17:24Gustavo, te escucho, dale.
17:25Platabus era lo que antiguamente era el rápido argentino.
17:29Ah, claro, ahora sí.
17:30Entonces tiene una estructura importada.
17:32Es una línea que por su generalidad hace el corredor
17:35La Plata-Mar del Plata.
17:36Claro, siempre con la costa.
17:38La Plata-Mar del Plata, este micro por lo visto
17:42tendría destino Mar del Plata o Miramar,
17:44de acuerdo a lo que dan cuenta, porque algunos ocupantes
17:47tenían domicilio en Miramar, en el Partido General Alvarado,
17:51y otros en el Partido General Pueyrredón, en Mar del Plata.
17:54Y los choferes, ambos choferes, los dos domicilios
17:59en la ciudad de La Plata, en la capital de la provincia.
18:02En la capital de la provincia.
18:03Bueno, pero esto abre la puerta al debate con respecto
18:07a los controles, ¿no?
18:08Pero los controles de salud, siempre hablamos
18:10de los controles de los micros, si están en condiciones,
18:12si tienen las cubiertas nuevas, si los cinturones de seguridad
18:16funcionan, si están con la BTV al día, si los choferes
18:20tienen la responsabilidad o los controles adecuados.
18:23Acá hablamos del tema de salud.
18:25Estamos hablando de un hombre muy joven, Rodri, 46 años.
18:29Es un hombre muy joven, que sufrió una descompensación
18:32cardíaca.
18:32¿Vos tenés datos con respecto a esto, Gus?
18:35Eso, el reporte oficial y las primeras pericias
18:40de autopsia que se practicaría a esta hora, daban cuenta
18:47que el hombre sufrió una descompensación y que esa misma
18:51que llegó descompensado al hospital, que en el hospital
18:54se hicieron todos los esfuerzos necesarios para tratar
18:56de reanimarlo y que fueron infructuosas las tareas
19:01de los médicos para reanimarlo y fue la única persona
19:04que obviamente fue producto de este siniestro,
19:08que se da en un marco de una descompensación
19:11del propio conductor en una zona en la que sí es llamativo,
19:15y esto vale decirlo, en otro ámbito, no en estas circunstancias,
19:19se han producido en los últimos meses muchos siniestros viales,
19:24muchos, desde el kilómetro 175 al kilómetro 196,
19:29esto es en el partido de Castelli, una vez que uno pasa...