Automobili Lamborghini conferma, per il secondo anno consecutivo, la sua partecipazione ad Auto e Moto d’Epoca in fiera a Bologna. A rappresentare la casa di Sant’Agata Bolognese, con uno stand dedicato, è il Lamborghini Polo Storico, dipartimento che si occupa di preservare e promuovere la storia del marchio attraverso la gestione dell’archivio aziendale, il restauro e la certificazione delle Lamborghini storiche fino all'ultima serie della Diablo. In questa occasione, vengono esposte la scocca di una Miura S del 1968, ancora in fase di restauro, e una Diablo SE del 1994, nel caratteristico viola. La Miura si presenta con un frontale già sottoposto a lastratura, mentre il posteriore rimane ancora allo stato grezzo, privo della carrozzeria; la Diablo SE, invece, è conservata nel suo stato originale ed è arrivata dagli Stati Uniti pochi mesi fa per essere ispezionata e ottenere la certificazione di autenticità dal Polo Storico.
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SportTrascrizione
00:00Ad auto e moto d'epoca torna il Polo Storico Lamborghini, questo reparto della Casa del
00:13Toro che si occupa dei restauri, delle certificazioni, quindi le Lamborghini più belle del mondo
00:20transitano per la Motor Valley, ovviamente al Polo Storico Lamborghini, come questi due
00:25esemplari che vengono portati alla fiera di Bologna, questa Miura S e questa Diablo
00:31trentesimo anniversario, questi sono l'esempio di quello che Polo Storico Lamborghini sta
00:35facendo in questo momento, chiaramente Miura S, sapete la Miura prima supercar di serie
00:40presentata nel 1966, questa è la versione più performante, quella che verrà potenziata
00:47e arriverà a 370 cavalli, Miura S che continua a essere la supercar dei sogni e che è arrivata
00:53al Polo Storico dalle mani di un collezionista Lamborghini che ha scoperto che nel tempo
01:00questa vettura non era stata restaurata come avrebbe dovuto essere e quindi adesso vedete
01:06la prima fase, ovviamente i primi interventi sono stati nella parte della carrozzeria e
01:13del telaio, ma adesso arriverà la fase successiva di verniciatura e poi tutte le operazioni
01:19che riguardano la meccanica e dalla Miura S e dalla fine degli anni 60 passiamo ad un'altra
01:26icona della Casa del Toro e questa Diablo trentesimo anniversario, tra l'altro con questo
01:31colore viola trentesimo che è il viola caratteristico con cui questa vettura che celebrava il trentesimo
01:36anniversario della Casa del Toro nel 1993 è uscita dalla fabbrica, bene anche in questo
01:41caso un collezionista americano che l'ha tenuta così com'era, quindi perfettamente conservata
01:48come la tendenza di questo momento anche al concorso d'eleganza di Pebble Beach ha vinto
01:53una vettura conservata non restaurata, ecco quindi questa Diablo trentesimo anniversario è arrivata
01:59al polo storico Lamborghini per essere mantenuta così, quindi affinata in quelle che chiaramente
02:05erano le caratteristiche dell'epoca ma mantenuta dicevamo con tutte le sue caratteristiche originali
02:11tra l'altro questa vettura era stata prodotta in solamente 150 esemplari quindi una vettura
02:16importantissima ed è giusto che venga tenuta in questo modo, alleggerita rispetto alla Diablo
02:23iniziale con questo alettone estraibile che sicuramente la rendeva ancora più cattiva e
02:30grintosa nel pieno stile della Casa del Toro ed ecco come è arrivata proprio nelle mani degli
02:36esperti del polo storico Lamborghini. Alessandro Farmeschi è direttore after sales Lamborghini
02:42abbiamo detto questa Miura S, adesso siamo nella fase di lastratura e verniciatura del
02:48telaio e poi arriveranno le fasi successive al polo storico Lamborghini ma qual è stato in
02:54questi anni il restauro più difficile, cos'è più difficile da riportare com'era per una vettura del
03:00Toro? Ogni restauro è un progetto a se stesso, direi che l'attività più complessa che abbiamo
03:07fatto in realtà è stata la riproduzione, ricostruire il primo prototipo della Countach
03:15che l'abbiamo poi presentato nel 2021 e che è nato da zero praticamente un prototipo che è stato
03:26prodotto all'epoca che andava distrutto e abbiamo fatto una grandissima ricerca storica nonché circa
03:3225 mila ore di lavoro per ricrearlo e rimetterlo in strada com'era. Ecco un restauro di questo
03:39tipo vabbè qui abbiamo detto è un conservativo perché il proprietario di questo diavolo 30
03:44anniversario ha voluto mantenerla così com'era ma un restauro mediamente quanto tempo necessita?
03:50I restauri in genere variano dai 18 ai 24 mesi ovviamente anche dipende dalla condizione in
03:57cui si trova la vettura però questi sono abbastanza tempi standard.