Franco Colapinto, tras el GP de México: "Di lo mejor desde la vuelta 1"

Gentileza ESPN

Transcript

00:00recuperación adelantaste en un momento la vuelta rápida cómo va la carrera y

00:04el incidente con Liam Lawson pero diste todo no para tratar de llenarlo más

00:08cerca por si pasaba algo adelante hamilton y racer en un momento estaba

00:12muy este duchando y dije chau sumó un punto más por eso sí sí había que

00:16estar ahí no es una carrera que hay que estar ahí para sumar puntos

00:20nosotros estuvimos firmes toda la carrera di lo mejor desde la vuelta 1 y

00:24y bueno tenía muy buen ritmo creo que me frenó un poco el hecho de

00:31de haber tenido tanto tráfico durante la carrera tuve mucho tráfico constantemente

00:35las primeras vueltas después a mitad de carrera los autos que estaban parando otra vez tráfico

00:39y viendo esos segundos que perdí en vueltas del principio de la carrera creo que para atrás

00:45podría haber quedado bastante más adelante no sé si había alcanzado a pierre pero porque

00:50andan bien este fin de los alpín pero yo creo que podríamos har llegado por lo menos adelante

00:56como mínimo mejor el auto entonces con esos cambios en carrera que en clasificación

01:01si cerré cerré todo el diferencial desde la vuelta 1 cerré el diferencial para tener

01:07estabilidad y cuidar las gomas atrás y un poco como lo solucionamos sacamos a la adelante para

01:13tener menos carga aerodinámica adelante y que el culo esté un poco más más tranquilo más

01:20pegado al piso y después el diferencial lo cerré todo del principio un poco con el torque bastante

01:25suave también para no para que no rote de más y lo manejamos durante la carrera pero no era

01:30lo ideal la verdad que no es lo ideal ir con todos los tools cerrados como fuimos hoy así que

01:35bueno hay que trabajar para que no pase de vuelta y listo ahora sí

01:38sí

01:53en un momento de la carrera sentí que lo que me quedaba mi oportunidad era

01:59era crear ese taller advantage y tratar de tener una goma media con menos vueltas que la de los

02:04demás por eso me quedé afuera con las duras y igual seguía haciendo buenos tiempos y era muy

02:08competitivo así que dije quedémonos afuera y veamos cómo seguimos pero bueno definitivamente

02:13cuando entras en ese aire sucio acá en México es muy difícil, el DRS hace muy poco es complicado

02:21pero bueno hicimos un buen trabajo fue una buena carrera y ahora con ganas de Brasil

02:25no nada el frenó muy tarde se pasó venía por el polvo me dejó sin pista y después

02:36cuando creo que hizo volver me tocó y rompió su linea así que no pasa nada