في ألمانيا، تأخر توسيع البنية التحتية للهيدروجين الأخضر القادم من الدنمارك. يمكن لبعض المصانع إنتاج كميات كبيرة من الهيدروجين من الطاقات المتجددة. سنعرض لكم كيف يعمل مشروع حافلات في فرانكفورت.
Category
🗞
NewsTranscript
00:00حافلات تبدو عادية لكنها تعمل بالهيدروجين
00:04في فرانكفورت أم ماين تقود خديجة باراك احدى الحافلات الثلاث والعشرين التي تعمل بالوقود البديل
00:10وكمحركات الديزل تقطع اربعمائة كيلو متر بشهنة واحدة وهو ما يكفي ليوم كامل
00:19اولا هي صديقة للبيئة على اية حال
00:22ثانيا هادئة جدا مقارنة بمركبات الديزل
00:25بالاضافة الى ذلك انها تقود بشكل جيد وممتعة للغاية
00:29لذا ارى انها رائعة
00:31هل كانت هناك ردود فعلا من الركاب؟
00:34نعم كان هناك عدد قليل منهم لم يلاحظوا حتى ان المحرك كان يعمل
00:39ثم قالوا حسنا تفضلي وابدأي بتشغيله
00:43فقلت انه يدور بالفعل
00:48انشأت شركة ايفرفيول الدينامركية محطة شحن الهيدروجين في ساحة شركة اندر سيتي بوس
00:55لا يزال لونه رماديا ويأتي من النفايات الصناعية من مصنع قريب
01:00ولكن في المستقبل سيتم هنا استخدام هيدروجين اخضر
01:06بالنسبة لنا يعد الهيدروجين تقنية مثيرة للاهتمام
01:11على الاقل انتقالية
01:13لانه يضمن مدى طويل لا تستطيع البطاريات تقديمه حاليا
01:18سنرى كيف تستمر التطورات
01:21وهو لا يتطلب بنية تحتية كبيرة للشحن هنا في ساحات شركتنا
01:28يقع مصنع هاي سينيرجي بالقرب من مصفات كبيرة في فريدريسيا بالدينامركة
01:35حيث سيئة الهيدروجين الاخضر الاستعدادات النهائية جارية
01:39ومن المقرر ان يصل انتاج الهيدروجين الى 300 ميجاوات من الطاقة على عدة قطوات
01:45اعتبارا من عام 2025
01:48وربما اكثر في وقت لاحق
01:50ويستهلك انتاج كيلوغرام واحد منه 45 الى 65 كيلوغرام ساعة
01:58نستجيب للطلب الاوروبي لاستكمال التحول بسرعة الى امدادات الطاقة الصديقة للبيئة
02:05احد اهم المكونات الاستراتيجية الاوروبية
02:08هي استخدام الهيدروجين المتجدد في النقل والصناعة
02:14يمكن لشركة ايفر تيول ان تقوم بتزويد بعض الشركات الصناعية
02:20كالمصفات المجاورة بشكل مباشر
02:23وما زالت الشركة تستخدم الشاحنات لعملاء اخرين كمحطة الحافلات في فرانكفورت
02:29لا بد ان يتغير هذا مع الاستراتيجية الاوروبية
02:33يريد الاتحاد الاوروبي
02:35عادة استخدام جزء من خطوط انبيب الغاز الطبيعية الحالية
02:39بمساعدة 33 من مشغلي البنية التحتية للطاقة
02:42وكذلك بناء وصلات جديدة فوق الارض وتحت الماء
02:45وذلك لتزويد دول وسط وجنوب اوروبا بمصادر الطاقة المتجددة من جمال اوروبا
02:51ما تمتلكه الدانمارك والنيرويش هو ببساطة الكثير من الطاقة الكهرمائية
02:57هناك الكثير من الموارد التي يمكن استخدامها مباشرتا لبناء المشروع برمته
03:03انهما دولتان منتجتان للطاقة
03:06لكن هذه ليست هي الحال في المانيا
03:09وهذا يعني أن لديهما تفسيرا مختلفا تماما
03:15في فريدريسيا لتزال الموافقة النهائية غير جاهزة وهناك عقبات أخرى
03:24لدى الشركة طموحات وستراتيجية
03:27لكن التحديات تكمن في أن انتاج الهيدروجين الأخضر هو أكثر تكريفة من انتاج الهيدروجين الرمدي
03:34لذلك يجب تصميم خطط الدعم والشهادات
03:37بما يجعل شراء الهيدروجين الأخضر جذابا لزبائننا
03:42في فرانكفورت ينتظرون أيضا بفارغ الصبر بدل انتاجه في الدنمارك
03:50الهيدروجين الأخضر هو زينة الكعكة
03:53إذا كان لديك بالفعل مركبات ذات محركات بديلة
03:57مع السيارات الكهربائية يجب أيضا انتاج كهرباء خضراء
04:01وهكذا يمكننا المساهمة في التحول الطاقي
04:04دول أوروبية عديدة تأمل أن يبدأ انتاج الهيدروجين الأخضر قريبا على نطاق واسع
04:10بحيث تصبح مدن كفرانكفورت أكثر حماية للبيئة