Il focus della settimana con la redazione di "Civonline"
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NovitàTrascrizione
00:00Non solo Roma, le notizie dalla regione con Elisa Mariani.
00:07Bentornati in diretta sul canale 14 del Digitale Terrestre e continuiamo con il
00:13nostro approfondimento come tutti i martedì che ora si concentra su una
00:18porzione di territorio. Andiamo a Civitavecchia con la redazione Civo
00:21Online. Tre notizie tra cronaca, attualità, cultura e spettacolo. Facciamo un po' il
00:26punto della settimana. Buongiorno Francesco Baldini.
00:32Buongiorno, ben ritrovati. Ciao Francesco, ben ritrovato. Allora, siamo subito pronti
00:37per partire con una notizia che pensavo fosse calda soltanto per Roma, no? In
00:42realtà, perché quando si parla di trasporti, trasporti che funzionano male,
00:45ci viene automatico di dire, beh, Roma. Invece no, perché mi sembra che la
00:49situazione non è delle migliori neanche a Civitavecchia.
00:54No, è stata una mattinata particolarmente difficile per i pendolari che usufruiscono
01:00del treno, diciamo, e che si regano appunto a lavoro a Roma utilizzando i mezzi
01:06messi a disposizione da Trenitalia. Nello specifico ci sono stati treni
01:12rimasti fermi, arrivati dopo due ore, altri che hanno avuto oltre un'ora di
01:17rallentamento. C'è, diciamo, ritardi veramente allucinanti, una mattinata
01:22infernale per queste centinaia, se non addirittura migliaia, di cittadini che da
01:28Civitavecchia e dal comprensorio, perché comunque magari anche dai paesini come
01:31Lumiere, Tolfa o Santa Marinella, dove c'è anche la stazione, appunto prendono
01:37il treno per andare a lavorare a Roma. I problemi sono nati intorno alle 7.20
01:43quando c'è la circolazione rallentata per un inconveniente tecnico su un treno
01:49tra Ladispoli e Maccarese. È stato necessario l'invio, come appunto possiamo
01:55leggere nell'articolo, è stato necessario l'invio di un locomotore di soccorso e
01:59questo ha rallentato un po' tutta la circolazione. Il problema qual è? Che i
02:03pendolari fermi sul treno, alcuni avevano carrozze fredde, altri carrozze calde,
02:08quasi fornaci, diciamo. Comunque la situazione non è delle migliori, chi vive
02:16questi inconvenienti con cadenze quasi quotidiane, diciamo diventa
02:22particolarmente difficile, anche che fosse soltanto una volta al mese. Perché
02:27devono vivere queste cose, visto che pagano comunque per un servizio e non è
02:31che il prezzo sia basso, diciamo. Certo, oltre a pagare tra le
02:37altre cose, Francesco, vi dobbiamo inserire un altro aspetto. Queste persone
02:41prendono i mezzi di trasporto per recarsi al lavoro. Immaginiamo in che
02:45stato d'animo arrivino al lavoro dopo aver fatto una tratta di questo tipo, no?
02:51Cioè immaginiamo, la persona magari a cui è capitata la carrozza con 40
02:56gradi arriva provato, ma immaginiamo anche quella che ha affrontato il
02:59viaggio con una carrozza di 10 gradi. Ma anche il semplice fatto magari di dover
03:05prendere un permesso per aver fatto ore di ritardo che non sono assolutamente
03:09dovute a te, che anzi sei in piedi magari dalle 6 di mattina per andare a
03:14prendere il treno e arrivare al lavoro alle 9, invece sei costretto a farti una
03:19mattinata alternativa su offerta da Trenitalia. Ti chiedo se questo problema
03:25Francesco c'è sempre stato o è diciamo succede soltanto qualche volta, perché a
03:31Roma sembra in alcune stazioni che sia all'ordine del giorno, no? Un problema di
03:35questo tipo. Ti chiedo se a Civitavecchia anche più o meno la situazione è la
03:38stessa. Allora no, diciamo la situazione non è
03:42proprio idilliaca, ma non è neanche così catastrofica. A volte ci sono appunto
03:46questi inconvenienti che capitano diciamo una volta ogni due mesi all'incirco, una
03:53volta al mese, però purtroppo ci sono anche dei piccoli ritardi, inconvenienti.
03:59Diciamo che negli ultimi anni va detto che la circolazione ferroviaria al
04:03secondo mese, secondo il mio parere personale, anche un po' vedendo quali sono
04:07i riscontri delle persone, dei comitati che comunque vigilano i comitati dei
04:12pendolari con cui spesso siamo in contatto, la situazione sembra essere
04:18migliorata abbastanza, diciamo un cauto ottimismo. Però comunque i problemi ci
04:25sono e nel problema è come vengono affrontati, perché magari c'è una
04:31comunicazione sul sito o a volte non è stata addirittura. Mi ricordo tempo fa,
04:36questa estate, si fermò un treno e non è stato, si fermò un treno di notte nella
04:43stazione di Città Tecchia per una persona che aveva tentato di gettarsi sui binari,
04:47una fuga, non ricordo molto bene. Comunque è stato fatto che questo treno dopo due
04:52ore ripartì senza avvisare, quindi alcuni rimasero tipo al bar della stazione a
04:58guardare il treno che ripartiva dopo aver aspettato due ore.
05:01E' surreale no? Sì, quindi spesso veramente ci sono delle mancanze di
05:07comunicazione che potrebbero essere ovviate facilmente, credo con un po' di
05:12buona volontà. Anche perché Francesco, vi permetto di dire che i mezzi di
05:16comunicazione non ci mancano no? No, assolutamente. Utilizziamoli. Mi sembra, più
05:22che altro mi sembra assurdo che un guasto di queste portate venga comunicato
05:26magari sul sito e Trenitali dice certo noi l'abbiamo detto, è scritto sul sito
05:31ma magari ci sono anche altri modi, non so. Certo, per esempio noi facciamo questo
05:38lavoro, potremmo informare effettivamente la cittadinanza.
05:43Restando invece sull'aspetto tecnologico in un certo senso,
05:48qualcosa che spaventa un po' è il metaverso, qualcosa di cui tutti sono
05:52affascinati ma anche un po' spaventati. Ora, il prossimo tema che andiamo ad
05:57affrontare insieme e che ora tu ci spiegherai riguarda il Civitaverso, ti
06:03chiedo ovviamente di illuminarci di cosa si tratta. Penso che un po' tutti
06:08sanno cosa sia il metaverso, questa realtà alternativa virtuale che il
06:15Civitaverso non è nient'altro che un progetto che era nato dall'idea del
06:19Vice Presidente della Commercia di Civitavecchia di traslare Civitavecchia
06:24nel metaverso. Ovviamente non è che sia un gioco, ha delle utilità anche pratiche
06:30perché comunque è un impegno economico e a livello di tempo e di lavoro
06:35è importante come riprodurre la città nel metaverso e collegarla tramite le
06:41varie piattaforme che mettono a disposizione questo servizio. Avrebbe un
06:46riscontro anche pratico, nonostante spesso non si riesce un po' a capire come
06:51sfruttare queste nuove, relativamente nuove, perché ormai qualche anno che ci sono,
06:56però forse per noi sono nuove tecnologie, perché comunque l'idea era questa, creare
07:01Civitavecchia nel metaverso e permettere la registrazione agli utenti dove poi si
07:07sarebbero potuti muovere all'interno della città tramite questo avatar e che
07:11cosa succede? Esplorando la città vedi un servizio, magari prenoti l'ingresso al
07:17museo, prenoti il pranzo al ristorante, visiti il museo virtualmente e è una
07:23cosa che si sta cercando di fare negli ultimi mesi in Italia, negli ultimi
07:30anni nel resto del mondo, perché comunque crea una connettività che tu
07:34altrimenti non potresti garantire, cioè è impossibile garantire la stessa
07:38connettività che ti dà internet, ma anche semplicemente l'idea di Avoglio
07:44della ConfCommercio era fornire questa app, mettersi in comunicazione con le
07:50navi da crociera e dire tra un'ora attraccheremo nel porto di Civitavecchia,
07:55se volete c'è a disposizione l'app Civitaverso, collegatevi ed esplorate la
08:00città. Non è un'idea molto buona che va a potenziare anche il
08:05servizio di commercio, il commercio della città secondo me, anche per potenziare un
08:10po' l'offerta turistica, quindi mi sembra di aver capito bene.
08:13Infatti la recriminazione, diciamo l'amarezza di Avoglio che esprime
08:21in questo articolo è appunto quella di non aver visto un riscontro o un
08:25interesse da parte della politica, perché ovviamente un progetto del genere ha
08:28bisogno di finanziamenti importanti e mentre prima, quando un anno fa si parlò
08:34di questo progetto c'era soltanto Seoul e Civitavecchia a voler fare questa
08:39cosa, si stima che nel 2030 saranno oltre 3.000 le città a farlo, quindi diciamo
08:45un'idea tanto sciocca non era probabilmente. No, infatti, assolutamente, beh rimandato ma non è
08:52detto che non si faccia, quindi aspettiamo Francesco, certo, assolutamente, ci
08:59spostiamo, voltiamo pagina e parliamo un po' di cultura e spettacolo, lo
09:05scrittore, il libro, il lettore, buona la prima, immagino parliamo di uno
09:09spettacolo teatrale, no? No, in realtà parliamo di un festival, al quinto anno ci
09:14sono anche stati degli spettacoli teatrali, una tre giorni molto
09:18interessante che è nata dall'impegno di due scrittori nazionali di Civitavecchia
09:25che sono Gino Saladini e Antony Caruana, due nomi abbastanza conosciuti anche
09:32al di fuori di Civitavecchia, perché Gino Saladini ha scritto tantissimi
09:36libri, è un criminologo molto esperto, un medico, Caruana è anche un musicista,
09:42artista, sono due persone piuttosto poliedriche che appunto grazie alla
09:48FUIS e alla Fondazione Carici, Fondazione Cassa di Risparmio di Civitavecchia
09:54e alla Bertoni Editore di Jean-Luc Bertoni, hanno organizzato, hanno portato a
09:59Civitavecchia questa tre giorni che è una cosa nazionale che c'era già anche
10:02nelle Marche Labruzzo mi sembra, ora anche nel Lazio, appunto è una tre
10:09giorni dedicata appunto allo scrittore, al libro e al lettore. Come dice lo
10:15stesso titolo, no? Abbastanza esplicativo, sì, quindi c'erano bancarelle piene di
10:22libri, opere d'arte, musica, incontri con gli scrittori, è particolarmente
10:28riuscito e apprezzato, è stato Autori a Chilometro Zero che ha visto oltre 15
10:34autori del comprensorio, perché il comprensorio è molto prolifico sotto il
10:40punto di vista della scrittura, alternarsi sul palco per parlare del
10:44proprio libro, quindi diciamo è stato un modo per radunare le forze buone, se
10:48vogliamo, di Civitavecchia, della cultura di Civitavecchia, che si sono un po'
10:53messi a sistema e hanno lavorato insieme e allo stesso tempo si sono tutti un po'
10:58messi in mostra su questo che è un palcoscenico nazionale e quindi già si
11:02pensa alla seconda edizione, l'obiettivo sarà quello di portare qualche
11:07nome grosso, diciamo, per attirare ancora più gente. Comunque se pensiamo che ad
11:13esempio sabato in un teatro da 130 posti c'erano 150 presenti, il riscontro è
11:20buono, mi sembra, soprattutto se parliamo di, purtroppo, una cosa di nicchia come
11:26la scrittura e la lettura. Purtroppo, infatti, hai usato l'avverbio giusto
11:32secondo me, perché è un peccato che sia di nicchia, dovrebbe essere davvero la
11:36portata di tutti, dovrebbe essere un qualcosa che piace a tutti, invece
11:41purtroppo non arriva, un po' forse per mancanza di tempo, per noia,
11:45bisognerebbe capire un po' bene i motivi per i quali gli italiani si sono un po'
11:49allontanati dalla lettura, però bene come, insomma, progetti come questi che ci
11:53avvicinano, ci fanno riavvicinare anche un po' al piacere della lettura e
11:57soprattutto ai scrittori locali, in modo tale che li portiamo alla
12:02luce, è sempre bello. Bene, allora noi attendiamo, anche in questo caso, la
12:06seconda edizione che spero avrà lo stesso successo della prima, perché ci
12:10confermi che effettivamente ha avuto un buon successo, no? Sì, sì. Bene, allora
12:15attendiamo la seconda e vediamo, insomma, se arriveranno dei nomi importanti,
12:19Francesco. Noi nel frattempo ci ritroviamo martedì prossimo, allora, con
12:22nuove notizie, nuovi approfondimenti su Civita Vecchia, grazie.
12:26Grazie a voi, a martedì. A presto. Ci fermiamo per un brevissimo momento di
12:32pausa, però il filo conduttore della cultura e dello spettacolo non finisce
12:36qui, perché proprio nell'ultima parte di Non Solo Roma vi parliamo di uno
12:40spettacolo dissacrante che pone al centro il pregiudizio di genere. Restate
12:45qui.
12:48Non Solo Roma, le notizie dalla Regione con Elisa Mariani.