Retrouvez "Pascal Praud et vous" sur : http://www.europe1.fr/emissions/pascal-praud-et-vous
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00:00La France est-elle au bord d'une violente crise sociale ?
00:03Fonctionnaires, cheminots, pilotes de lignes, la fin d'année s'annonce bouillante sur le terrain social,
00:09en particulier à la SNCF, puisque les quatre syndicats représentatifs appellent à un mouvement ultimatum le 21 novembre,
00:16avant une grève illimitée et reconductible à partir du 11 décembre.
00:21Barthélémy Philippe, les Français vont-ils encore être pris en otage pour rejoindre leur famille en train pour ses vacances de Noël ?
00:27C'est possible Céline, il y a un vrai risque, d'autant que les syndicats sont déterminés,
00:32ils veulent faire reculer la direction et le gouvernement sur le démantèlement de frais de SNCF,
00:38dont les activités vont être reprises par deux sociétés différentes,
00:42et aussi sur l'ouverture à la concurrence de certains réseaux TER, Intercités et Transilien.
00:48Évidemment, les syndicats vont profiter de ces mobilisations pour faire monter la pression en vue des négociations salariales,
00:55c'est ce qu'explique Julien Trocaze, le secrétaire fédéral de Sudrail.
00:59Dans cette période fortement conflictuelle, on va mettre sous pression aussi cette négociation annuelle obligatoire.
01:04Le pouvoir d'achat de tous les travailleurs du rail n'ont pas suivi, par exemple, l'inflation depuis des années.
01:09Donc c'est le 21 novembre, la fédération Sudrail, avec la pression des cheminots et des cheminottes, ira négocier lors de cette négociation.
01:16Cette menace de grève pendant les fêtes rappelle l'épisode de Noël 2022,
01:20une grève débutée dix jours avant les vacances, des centaines de trains supprimés, y compris les 24 et 25 décembre,
01:26et 200 000 voyageurs restés à quai.
01:29La direction de la SNCF a, elle aussi, intérêt à éviter une grève.
01:33Rappelons qu'un jour de mobilisation coûte en moyenne 20 millions d'euros à l'entreprise.
01:38Les précisions de Barthélémy Philippe du service économie d'Europe.