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00:00de los pasajes de la ciudad.
00:04Gracias a vamos a observar lo
00:09que está ocurriendo a propósito
00:10de los pasajes. Ustedes ven que
00:11los choferes en las últimas
00:12horas y la Alcaldía iniciaron
00:13una reunión para determinar el
00:14incremento o no de los pasajes
00:15de la ciudad. Se dio ya un
00:16cuarto intermedio en la reunión
00:17en este encuentro inter
00:18institucional y se tiene
00:19previsto el día miércoles
00:20reiniciar el diálogo en el que
00:21la Federación de Transporte
00:22Urbano mantiene el pedido de
00:23aumentar la tarifa de los
00:24pasajes.
00:30Y para hablar de este tema
00:35estoy con el presidente del
00:36Control Social de la Paz, don
00:37Eulogio Aruquipa. Gracias por
00:38acompañarnos, señor Aruquipa.
00:39¿Se va a aceptar por parte de
00:40la población un incremento de
00:41pasajes? ¿Qué se ha conversado
00:42en esta reunión?
00:43Bueno, muchísimas gracias por
00:44la entrevista. Un saludo
00:45cordial a la población
00:46paseña. Soy presidente del
00:47Organismo de Participación y
00:48Control Social del municipio de
00:49La Paz. Bueno, traigo aquí
00:50conmigo el presidente del
00:51Control Social de la Paz, don
00:52Eulogio Aruquipa. Gracias por
00:53acompañarnos, señor Aruquipa.
00:54¿Se va a aceptar por parte de
00:55la población un incremento de
00:56pasajes? ¿Qué se ha conversado
01:00en esta reunión? Bueno,
01:01presidenta, yo tengo la voz de
01:02más de seiscientas veinte
01:03juntas vecinales del municipio
01:04de La Paz, y el rechazo al
01:05incremento de los pasajes es
01:06unánime. Nosotros, las juntas
01:07vecinales, vecinos, mercados,
01:08gremiales, y otros sectores
01:09sociales, rechazamos el
01:10incremento de los pasajes,
01:11porque esto sería una un
01:12dinamitazo a la economía de la
01:13población paseña, sobre todo,
01:14a la gente humilde. Para que
01:15se entienda, ¿cuáles son los
01:16argumentos que se tienen para
01:17rechazar el incremento de los
01:18pasajes? Bueno, el primer
01:19argumento que se tiene para
01:20rechazar el incremento de los
01:21pasajes es que la población
01:23paseña, sobre todo, a la gente
01:24humilde. Para que se entienda,
01:25¿cuáles son los argumentos que
01:26se tienen para rechazar el
01:27incremento de los pasajes?
01:28¿Qué les dijeron a los
01:29choferes? Bueno, a ver, en la
01:30crisis que estamos viviendo
01:31ahora, ya ha subido la canasta
01:32familiar, no hay gasolina, no
01:33hay diésel, no hay dólar,
01:34estamos viviendo una crisis
01:35catastrófica, entonces, si es
01:36que sube los pasajes, va a
01:37subir nuevamente la canasta
01:38familiar, no hay gasolina, no
01:39hay diésel, no hay dólar,
01:40estamos viviendo una crisis
01:41catastrófica, entonces, si es
01:42que sube los pasajes, va a
01:43subir nuevamente la canasta
01:44familiar, no hay gasolina, no
01:45hay diésel, no hay dólar,
01:46estamos viviendo una crisis
01:47catastrófica, entonces, si es
01:48que sube los pasajes, va a
01:49subir nuevamente la canasta
01:50familiar, ¿no? Y es más, va a
01:51subir el pan, va a subir todo,
01:52entonces, nosotros no queremos
01:53ver a nuestros vecinos, sobre
01:54todo, a la gente humilde que
01:55vive en las laderas, ver
01:56sufrir en este fin de año.
01:57En la reunión, en este caso,
01:58los requisitos, por ejemplo,
01:59para el transporte, se ha
02:00planteado, justamente, la
02:01conversión a gases, hacer
02:02inversión a gases, hacer
02:03inversión a gases, hacer
02:04inversión a gases, hacer
02:05inversión a gases, hacer
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06:28inversión a gases, hacer
06:29inversión a gases, hacer
06:30inversión a gases, hacer
06:31inversión a gases, hacer
06:32inversión a gases, hacer
06:33inversión a gases, hacer
06:34inversión a gases, hacer
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06:36inversión a gases, hacer
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