Entre los afectados, se pide que se escuchen todas las voces y no centralicen la estructura de la reforma a la CdMx.
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00:00Ante la iniciativa de ley que se discute en la Cámara de Diputados, los repartidores piden una propuesta desde cero y que se aclaren todos los puntos, pues están preocupados, ya que hay mucha información sobre la posible repercusión de esta propuesta en sus ingresos y en la gente que podría acceder a generar ingresos en las plataformas.
00:18La reforma a la Ley Federal del Trabajo ha generado posturas divididas. Mientras que el SAT contabiliza a 658 mil trabajadores de plataformas digitales que podrían ser beneficiados, los socios de estas plataformas hablan de 2.5 millones de personas afectadas.
00:34No solamente es una iniciativa de repartidores, también es una iniciativa de conductores, también es una iniciativa de empresas que se manejan a través de un modelo de plataformas digitales y que ni siquiera han sido convocadas.
00:46Y ya dejemos de lado eso, sino también a nivel entidades federativas no tienen ni idea y lo están centralizando a que la decisión sea solo Ciudad de México.
00:55Y Ciudad de México no es todo el país, tienen que ser escuchadas todos estos actores de este ecosistema de economía colaborativa.
01:03Y es que se estima que de aprobarse la reforma que los convierta en empleados subordinados, alrededor del 60% de los conductores y repartidores ya no usaría las plataformas digitales, dado que ya no sería rentable para ellos, comentan.
01:17Hablan de subordinación y eso a nosotros nos perjudicaría en la cuestión flexibilidad, yo ya no podría disponer de mis horarios como lo estoy haciendo en la actualidad, por lo que yo he investigado y he visto voy a pagar más impuestos, ofrecen una seguridad social que sí a muchos conductores y repartidores les conviene, pero en mi caso no porque por parte de mi hija que ya es mayor y trabaja ella me dio la seguridad social que ahorita con la que yo cuento.
01:44Prácticamente pues ya tendría que cumplir con un horario al ser ya un empleado subordinado con lo que es la aplicación de Uber, lo que ya me tendrían que asignar ellos un propio descanso, perder permisos, en cierta manera perder mi libertad de hacer lo que yo quiera.
01:59Se ha manejado que esta ley sí tiene la versión dual, porque si no generas un salario mínimo, en este caso lo han manejado como mensual, pues no te afecta o no tienes una retención, sin embargo desde el minuto uno que esta iniciativa empiece a correr, van a estar ya inscritos sí o sí a través de la información que tenga la plataforma para que ya estén contemplados dentro de este esquema.
02:22Independientemente a eso también está la cuestión seguridad, porque si nos llegan a subordinar supongo que los jefes nos van a decir ahora vas a aceptar todos los viajes, ahora ya no vas a poder rechazar y eso ¿en qué me perjudica? En la cuestión seguridad, ahorita yo tengo la libertad de que si llego a una calle donde está peligroso, porque ya sabemos que es peligroso o es un callejón, pues yo cancelo y no me perjudica.
03:22Vamos a ver en qué quedan estas partes.