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00:00Tesla a récemment apporté des améliorations significatives à son réseau de superchargeurs
00:04pour répondre aux besoins des véhicules électriques non Tesla qui utilisent de plus en plus ces bornes.
00:09Initialement conçus pour les Tesla avec des prises de recharge situées à l'arrière gauche,
00:13ces stations posaient des problèmes d'accessibilité pour d'autres marques
00:17dont les prises peuvent être positionnées à des endroits variés comme l'avant gauche ou l'avant droit.
00:22Cette configuration obligeait parfois les conducteurs à se garer en biais bloquant ainsi plusieurs emplacements.
00:28Pour résoudre ces problèmes, Tesla déploie une nouvelle génération de superchargeurs appelés V4 dotés de câbles plus longs.
00:36Ces bornes permettent d'atteindre les prises de recharge de différents véhicules sans nécessiter un stationnement inadapté.
00:44Tesla a annoncé que ses nouvelles bornes remplaceraient progressivement celles équipées de câbles courts.
00:50En parallèle, l'entreprise a amélioré son système de gestion de station.
00:53L'algorithme qui indique la disponibilité des bornes est désormais actualisé toutes les 15 secondes
00:58fournissant des informations presque en temps réel.
01:00Une nouvelle fonctionnalité détecte les véhicules non Tesla qui pourraient bloquer plusieurs emplacements
01:04et ajuste dynamiquement le nombre de bornes disponibles affichées sur la carte,
01:08réduisant ainsi les désagréments pour les autres utilisateurs.
01:12Tesla a également entrepris une adaptation physique de plus de 1500 stations pour limiter ces problèmes.