El gobierno federal iniciará en el primer semestre de 2025 la construcción de cuatro tramos de trenes de pasajeros, proyectos prioritarios, con 150 mil millones de pesos. La presidenta Claudia Sheinbaum Pardo resaltó que el inicio de los trabajos para el tren de carga del Tren Maya también iniciará en los primeros meses del siguiente año. Aseguró que es falso que haya problemas en este medio de transporte. “Es un éxito, está funcionando muy bien”.
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NoticiasTranscripción
00:00La presidenta Claudia Sheinbaum nos dio la instrucción de construir más de 3 mil kilómetros
00:06de vías de pasajeros en las siguientes rutas, AIFA Pachuca, lo cual nos permitirá tener
00:10el servicio México-Pachuca, México-Nogales y México-Nuevo Laredo.
00:15La estrategia de implementación está dividida en cuatro fases, la primera fase que es AIFA
00:20Pachuca, los tramos México-Querétaro, Saltillo-Nuevo Laredo y Querétaro-Irapuato.
00:26En la segunda fase trabajaremos Querétaro-San Luis Potosí, Mazatlán-Los Mochis, Irapuato-Guadalajara,
00:33la tercera fase Guaymas-Hermosillo, Guadalajara-Tepic, San Luis Potosí-Saltillo, Los Mochis-Guaymas
00:39y la última fase serán Tepic-Mazatlán y Hermosillo-Nogales.
00:43La forma en la que se eligieron estos bloques es para poder tener servicios operativos en
00:47estos distintos tramos, atendiendo a la mayor población posible conforme vayamos avanzando
00:52en la implementación.
00:53Empezamos muy temprano el trabajo de planeación en un grupo interdisciplinario de trabajo
00:58con varias instituciones y gobiernos estatales y municipales en donde tenemos parte de los
01:02recorridos.
01:03El objetivo es tener los trabajos preparativos y eso es lo que hemos trabajado en estos meses
01:07para iniciar la obra en 2025 en los siguientes cuatro tramos, AIFA Pachuca, México-Querétaro,
01:12Saltillo-Nuevo Laredo y Querétaro-Irapuato.
01:15Las características del servicio son las siguientes, los trenes prestarán servicios interurbanos,
01:20es decir, de ciudad a ciudad, podemos identificar en los trazos que ya mostré las ciudades
01:24más grandes que aparecen ahí, pero también servicios regionales, es decir, que tengan
01:28paradas en ciudades intermedias o poblaciones más pequeñas con vías dedicadas de pasajeros,
01:35es decir, vamos con trazos muy similares a los de carga porque ahí hay derecho de vía
01:40y eso es lo que se está aprovechando, pero son vías dedicadas para pasajeros con velocidades
01:44máximas de entre 160 y 200 kilómetros por hora.
01:47Con esto el objetivo es lograr una reducción de los tiempos de recorrido para personas
01:50que cotidianamente hacen estos viajes interurbanos y por supuesto los viajes que se van a generar
01:54a partir de la existencia de los trenes, mayor seguridad, calidad de vida, reducción de
01:58la huella de carbono y la conectividad entre comunidades que sabemos que desde el proceso
02:02de privatización cuando desaparecieron los trenes de pasajeros muchas comunidades quedaron
02:06aisladas pese a históricamente haber tenido paraderos o cruce de tren en sus localidades.
02:11El objetivo es que el primer semestre de 2025 la defensa inicie construcción en las obras
02:16de AIFA Pachuca y de México Querétaro.
02:19Considerando el conjunto de proyectos de trenes que se estarán ejecutando el año que entra
02:24que son los que ya mencioné y adicionalmente el tren Maya de carga y también las vías
02:29que tienen que ver con el tren interoceánico, estamos hablando de un presupuesto global
02:34de 157 mil millones de pesos para el año 2025 para todos los proyectos de trenes.
02:41El tren Maya es un éxito, está funcionando muy bien, que le falta a esa parte del tren
02:45Maya la apertura comercial de Palenque a Chetumal que lo vamos a hacer el mes de diciembre,
02:52se quedó digamos construido y faltaba una parte y eso ya va a quedar completo todo el
02:58circuito.
02:59Entonces el tren Maya es falso que tenga problemas, el tren Maya es un éxito.
03:04¿Qué necesitamos para darle más fuerza?
03:07El tren de carga que fue programado desde el principio y ahora pues pedí que se inicie
03:12ya el próximo año la construcción del tren de carga.