CGTN Europe interviewed Malcolm Penn, Semiconductor Industry Analyst
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00:00Allons parler à Malcolm Penn, un expert et analyste de l'industrie.
00:04Malcolm, bienvenue. Le président-élect Trump a critiqué l'acte de Chips,
00:09suggérant des tarifs élevés sur des chips importés au lieu des incentives fédéraux.
00:14Comment les tarifs de chips pourraient-ils avoir un impact sur, par exemple, l'industrie de l'automobile ?
00:21Oui, je pense que le truc de l'acte de Chips, c'est qu'il a été conçu pour encourager les fabricants
00:26de construire des fabriques à l'United States. Cela prend du temps.
00:31Vous comprenez pourquoi le président-élect Trump n'aime pas cela,
00:34car c'est le prochain président qui va en profiter au lieu de lui.
00:38Les tarifs sont un effet instantané.
00:41Cela mettra le prix de tous les composants importés,
00:45et cela aura un impact immédiat sur le coût de tout ce que l'on achète qui contient de l'électronique.
00:52Ces effets prennent un effet immédiat car personne ne garde plus de l'électronique.
00:57Si vous mettez des tarifs, ce sera instantané et les prix augmenteront immédiatement.
01:02Si l'United States impose des tarifs d'au moins 200% sur l'importation de sémiconducteurs,
01:09comme l'a suggéré le président-électe Trump,
01:12comment cela pourrait-il avoir un impact sur le coût de la production de véhicules
01:16et, finalement, sur moi comme acheteur de voitures, le chauffeur ?
01:21Oui, je pense que le sémiconducteur coûte environ 10% à 30% à 40% du prix d'un véhicule,
01:28en fonction de ce qu'il s'agisse d'un véhicule à gazoline ou d'un véhicule à électricité.
01:34C'est donc une grande partie du coût total.
01:38Le prix de l'électronique est probablement à la moitié de ce qu'il coûte.
01:42Mais c'est toujours une grande quantité.
01:44Si vous ajoutez 200% du prix de l'électronique,
01:48cela en fait trois fois le prix de l'électronique actuellement.
01:51Cela affecterait le coût de la production d'un véhicule à un minimum de 10%.
01:55Il pourrait probablement être aussi élevé que 20%.
01:58Mon premier Mini n'avait probablement pas d'électronique.
02:01Est-ce que c'est le chemin d'avant ?
02:03Pas d'électronique dans ces voitures ? Faites-le simple ?
02:06Non, c'est l'opposé.
02:08Les électroniques sont maintenant des computers sur roues.
02:10Il s'agissait d'un moteur, d'une boîte à roues et tout le reste.
02:13Maintenant, c'est un électronique avec quatre roues et une roue de gestion.
02:17Malcolm, c'était agréable de vous rencontrer.
02:19Merci beaucoup à Malcolm Penn, l'industrie, l'expert et l'analyste sur les électroniques.