Racheté par Rebirth il y a quelques semaines, le site de Cycleurope entame sa mutation qui devrait lui permettre de devenir leader de la production de cycles en France. Interview avec Gregory Trebaol, PDG du groupe Rebirth. Reportage : Stéphanie Munier, Sandra Roger & Mattéo Clochard
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00:00Cycle Europe a été racheté par le groupe Rebirth il y a quelques semaines.
00:04Un soulagement pour les salariés de Romilly-sur-Seine.
00:07L'Estéclair a pu interroger Grégory Trebaul, PDG du groupe Rebirth.
00:11Stratégie, maintien des emplois et montant du rachat,
00:15il a répondu à toutes les questions de nos journalistes.
00:18Le groupe Rebirth se développant,
00:20nous étions à la recherche d'une capacité de production supplémentaire
00:24par rapport à l'usine de Saint-Lô.
00:26La marque parle d'elle-même et donc on part du principe
00:29que le rachat de marque fait qu'on sera moins gourmand
00:34en termes de budget marketing pour faire connaître une nouvelle marque.
00:38Ça ne veut pas dire qu'on ne la travaillera pas,
00:40mais ça veut dire qu'on part déjà avec un capital sympathie, un ADN, etc.
00:45qui sont essentiels dans le marché du cycle.
00:47Le montant est sur plusieurs millions d'euros.
00:53Effectivement, ce qui était antinomique,
00:56c'était d'avoir une entreprise Cycle Europe
00:58qui faisait presque plus de 30 millions d'euros de chiffre d'affaires,
01:02mais qui était confrontée à ce que beaucoup d'entreprises connaissent aujourd'hui,
01:07à un mur de dettes contractées,
01:10notamment pendant le Covid, pendant le PGE, etc.
01:12La première visite lors des négociations que j'ai faites,
01:17je pense qu'en moins de six heures,
01:19on a commencé à travailler un projet dans lequel l'équation était très simple,
01:25c'était la conservation de 100% de l'emploi,
01:27puisque c'était pour nous important.
01:30Il y avait un énorme savoir-faire,
01:31il y a des gens qui sont dans l'entreprise depuis plus de 30 ans.
01:35Donc ça, ça a une vraie valeur.
01:37Pour moi, c'est ce qu'on a pu valoriser.
01:40Le deuxième élément, c'était de pouvoir créer autour de ces équipes
01:44un vrai projet industriel, une vraie relance industrielle par rapport à ça.
01:49On est dans un site qui est assez ancien,
01:51puisque c'est des anciennes usines Peugeot
01:54qui ont été modernisées en 1960 ou 1970,
01:57et depuis, pas forcément.
01:59Donc, on se devait de construire un vrai projet industriel par rapport à ça.
02:04C'est quelque chose que mon prédécesseur avait commencé à entreprendre,
02:07mais bloqué par cette capacité d'investissement.
02:10Et donc, c'est ce qu'on a essayé d'élaborer dès le projet de reprise.
02:14Et c'est ce qu'on présente aujourd'hui.
02:16On va dire que c'est le projet d'usine 2026-2027,
02:22qu'on est en train de constituer.
02:25Le nouveau site industriel va être dimensionné entre 150 et 200 000 vélos.
02:32Cette année, 2024, Cycle Europe aura produit entre 15 et 18 000 vélos.
02:40On est fiers de pouvoir vous annoncer aujourd'hui
02:42que l'usine Cycle Europe a été sélectionnée
02:45par rapport à l'engagement et par rapport à la ténacité
02:48qu'on a pu avoir face à des usines des pays de l'Est.
02:52On est fiers de pouvoir annoncer que le client Cowboy,
02:55une société belge, va fabriquer 100% de ses vélos
02:58sur le site de Romilly à partir de décembre.
03:00Va-t-il y avoir des embauches à Romilly
03:03avec toute cette augmentation de la production ?
03:05Alors, le va-t-il, vous parlez au futur,
03:08moi je parle au présent puisqu'on a recruté cette semaine 11 personnes.
03:13On a 8 personnes supplémentaires qui vont arriver d'ici la fin de l'année.
03:17Et on va dire une dizaine de personnes qui vont être sur le premier trimestre.
03:20Donc, au-delà d'avoir conservé l'emploi, on le développe
03:24et on aura, en l'espace de trois mois,
03:26recruté près de 25 à 30 personnes sur le site de Romilly.
03:30Portant l'effectif à combien ?
03:32On va dire fin mars, on sera sur un effectif en CDI
03:36d'à peu près 130 à 140 personnes.