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00:00Muy bien, y vamos a establecer contacto con nuestra unidad móvil, Juergen Guzmán, hoy
00:05se reúne el comité de transporte, adelante.
00:07Muchas gracias, y hoy se reúne precisamente el comité de transportes desde la alcaldía,
00:16sin embargo vamos a conocer cuál es la postura a propósito, porque ya que el transporte
00:19federado y libre irán con la propuesta de incrementar el pasaje hasta en tres bolivianos,
00:24sin embargo, ¿cuál es la postura de la alcaldía?
00:26Nos encontramos ya con el director de movilidad urbana, director, buenos días, por favor,
00:30adelante.
00:31Muy buenos días. En efecto, nosotros ya tenemos listos todos los documentos, los análisis
00:39y las diapositivas que vamos a exponer el día de hoy ante el comité de transportes.
00:44Estamos realizando las veces que sea necesario, los resultados, las fórmulas, los cálculos
00:48para que no existan errores en la presentación. Esperamos que el día de hoy ya podamos llegar
00:54a un consenso con los distintos sectores a partir de este análisis actualizado de
00:57costos.
00:58Lo que vamos a proponer como municipio, en efecto, es que se pueda llegar a establecer
01:05este ajuste únicamente en el sector de la población referido al adulto, a las personas
01:10mayores que pagamos la tarifa, y vamos a pedir como una propuesta que en cuanto a los escolares
01:16de primaria, secundaria, a las personas con discapacidad y las personas de la tercera
01:21edad se mantenga los resultados de la gestión 2018. Por tanto, esperamos que el día de
01:27hoy sí podamos ya llegar a establecer un pronunciamiento conforme el reglamento interno
01:31de funcionamiento.
01:32¿Qué indica el estudio de costos? ¿Se va a presentar nuevamente? ¿A cuánto estaría
01:36yendo la propuesta por parte de la alcaldía?
01:38Bueno, como entenderán, la planilla parametrizada y todas las fórmulas que se han ido utilizando
01:44obviamente son bastante sensibles, dependen mucho de la cantidad, los promedios que se
01:48utilizan en cuanto a los costos de llantas, de puestos, filtros, lubricantes y otros en
01:53cuanto al costo de operación, pero también dependen mucho, y esto es muy sensible, de
01:57la cantidad de usuarios, de la demanda del transporte público, que es el que termina
02:01pagando el costo de operación. Por ello es que nosotros en este momento no podemos azojar
02:06ningún monto irresponsablemente, sabiendo que al interior de la exposición en el comité
02:11podrían surgir algunas observaciones, algunos requerimientos de modificación de estos datos
02:17que incidirían directamente en la tarifa inicial técnica. Sin embargo, nosotros vamos
02:21a ir con una propuesta muy clara, además imparcial, mostrando los datos que hemos obtenido,
02:27que dicho sean de paso, hemos hecho de manera muy responsable, hemos logrado hacer en varias
02:31movilidades de transporte público y diversas líneas por periodos de tiempo inclusive de
02:35casi 14 horas para saber efectivamente cuál es la cantidad real de usuarios, de pasajeros
02:40que se trasladan diariamente en el transporte público y los costos actuales de operación
02:45desde puestos que también nos mostraremos, pero también vamos a hablar de la calidad
02:48del servicio, de la antigüedad de los vehículos y otros aspectos.
02:51¿A qué hora se va a realizar la reunión?
02:53La reunión empieza a las 14.30 horas. Vamos a tener un orden del día, vamos a tocar como
02:58primer punto el tema de la actualización de costos.
03:00Perfecto. Le agradecemos a Ebe Rojas, director de Movilidad Urbana, a propósito que hoy
03:04se llevará adelante lo que es la reunión del transporte.
03:08Muy bien, gracias. Jurgen, por supuesto todos vamos a quedar pendientes a lo que vaya a
03:11pasar en esta reunión tan importante para definir el…