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NovitàTrascrizione
00:00Roma di sera, la voce della capitale con Andrea Bozzi. Amiche ed amici di Radio
00:08Roma News, canale 14 sul digitale terrestre a Roma, nel Lazio ed oltre.
00:13Buonasera ad Andrea Bozzi, benvenuti alla nuova puntata di Roma di sera. Anche
00:16stasera tanti ospiti, diversi ospiti, diversi argomenti, ospiti che entreranno
00:21come sempre nelle nostre finestre. Saluto subito e ringrazio il regia oggi
00:26a capo della nostra squadra tecnica Lucas Guidi e vi ricordo puntualmente
00:29che se volete dire la vostra, siamo qui per rimandarla in onda,
00:34per ascoltarla, per condividerla. Potete farlo attraverso Whatsapp, il numero è
00:39sempre il 320-23-93-833, dopo qualche mese l'ho quasi imparato a memoria, oppure
00:45mandateci semplicemente segnalazioni, semplicemente su problemi che vivete
00:49nella nostra grande capitale, nei vostri municipi, cose che siano di interesse
00:54pubblico e poi credo vi abbiamo insomma a chi ci segue con più affetto e vi
00:58ringraziamo tantissimo, anche imparato, che poi andiamo, cerchiamo di andare oltre
01:03con delle risposte dell'amministrazione. A proposito, apriremo con problemi
01:07gravissimi che riguardano diverse famiglie che si trovano in zona Aurelio
01:11Valcannuta, parleremo di questa palazzina che è stata evacuata da parte dei
01:17vigili del fuoco nelle ore scorse, purtroppo capita il dramma di chi deve
01:21allontanarsi da casa e c'è una mobilitazione insomma da parte di queste
01:26persone, dei condomini, noi avremo tra poco in collegamento la Presidente del
01:30Municipio con gli ultimi aggiornamenti, poi una storia invece un po' curiosa, ci
01:34ha colpito un dettaglio, in via dei Colli Portuensi si stanno praticamente
01:38asfaltando, sapete le aiuole che stanno sotto gli alberelli sui marciapiedi,
01:43insomma sarà stata una svista, sarà stato un errore, ma che si fermino ecco e ne
01:48parleremo in questo caso con un giovane consigliere invece del municipio 12, si
01:53ho detto bene, ci si confonde 12 e 13, poi un sondaggio che ha fatto un
01:58sindacato, la Cisle, dice che la tredicesima dei romani se ne andrà
02:02praticamente in carburante, in trasporti e poi altri dati interessanti, la metà
02:07dei romani si sposta per andare lavoro in auto, forse anche di più chissà, ma
02:12molti ne farebbero a meno se avessimo un trasporto pubblico degno di questo nome
02:17e a proposito di trasporto pubblico come ogni mercoledì e venerdì torneranno
02:21anche gli amici di Odissea Quotidiana, quella loro rubrica appunto trasporti,
02:25forse vedremo anche un sindaco, stavolta il video gliel'hanno fatto a bordo di un
02:30bus elettrico, insomma tante cose, allora cominciamo però da una notizia, in
02:37questo caso trattiamo la cronaca che insomma rimandiamo spesso al Tg e ai
02:41nostri colleghi del web, però la prendiamo, facciamo sempre anche da
02:45segna stampa online, da Repubblica perché la zona termini di cui intanto
02:49parliamo, termine squilino, castro operatorio, problemi di sicurezza,
02:52l'ultima puntata in cui abbiamo parlato del mercatino
02:56abusivo, insomma è una situazione che non si riesce a modificare, beh c'è un
03:01noto McDonald's in via Giolitti, pensate un po', ma pensate un po' cioè questi poi
03:06sono provvedimenti che la questura può prendere, è stata decisa la chiusura per
03:11dieci giorni, troppe rapine, risse e aggressioni, allora cosa diciamo qui
03:16brevemente nel pezzo, la sede si trova davanti al più grande scalo d'Italia,
03:21però ritrovo di pregiudicati nonché tratto di rapine, risse, aggressioni, sette
03:26le segnalazioni arrivate nelle ultime tre settimane e per questo il questore
03:31Masucci ha deciso, Masucci scusate, ha deciso di chiudere il ristorante senza
03:35dell'articolo 100 del TULPS, tra gli ultimi casi due arresti per
03:39spaccio avvenuti dentro il locale e una rissa tra clienti.
03:43Allora ci spostiamo, ci spostiamo, ma intanto salutiamo e ringrazio molto,
03:48sempre molto disponibili con noi la maggioranza, la sagrande maggioranza
03:51del Presidente di Municipio, crediamo di fare una trasmissione, speriamo di
03:55servizio e in questo caso tratteremo un tema appunto, forse daremo delle risposte
04:00le darà la Presidente a tante famiglie, queste famiglie ma soprattutto anche chi
04:04vive in quella zona, allora buonasera alla Presidente Sabrina Giuseppetti e
04:07grazie per essere in collegamento con noi, buonasera.
04:11Buonasera a voi e grazie per l'invito come sempre.
04:15Grazie molte Presidente, allora se ho capito bene questa palazzina è stato
04:21determinato, pensate un po' in 24 ore dire a 100 persone dovete andare via
04:25perché c'è un problema serio, dopo che un'altra palazzina lì accanto aveva
04:30avuto problemi di stabilità, quasi certificati, allora cosa, non credo che la
04:37soluzione sia, ci possa annunciare soluzioni, che cosa sta accadendo
04:41Presidente, ce l'auguriamo per loro?
04:46Ma per il momento purtroppo per fortuna non sta accadendo nulla di nuovo rispetto
04:53a quello che è accaduto nelle scorse ore, ovvero che questa palazzina che sta a
04:59largo Gregorio XIII, che insomma da tempo è stata dichiarata inagibile e
05:07pericolante e che ha causato venerdì scorso l'evacuazione anche di due
05:13palazzine limitrofi a questa, che è proprio quella che state facendo vedere
05:18la palazzina, quella più grande è quella di Viennio Bonifazi 6 che è
05:26stata fatta evacuare dove dentro c'erano oltre 30 nuclei familiari e quindi per un
05:33totale di più di 90 persone, tra famiglie con bambini, con ragazzi
05:41adolescenti, anziani, disabili, insomma la vita quotidiana
05:48delle persone, quello che insomma i cittadini sono stati fatti uscire
05:57dalla mattina alla sera, sostanzialmente sono arrivati nei giri
06:02del fuoco e ad un certo punto hanno stabilito intorno all'ora di pranzo che
06:08questa palazzina dovesse essere liberata. Ovviamente hanno subito un trauma
06:15a queste persone, non c'è altro termine secondo me da utilizzare. Alcune sono
06:21state ricollocate, circa 6 famiglie sono in un hotel sulla Cassia, ai noi
06:27dico purtroppo perché non è stato possibile ricollocarle in un albergo del
06:35municipio 13 perché sprovvisto di convenzione con la protezione civile e
06:41anche su questo insomma c'è stato, legittimamente mi permetto di dire, di
06:46aggiungere un po' di malcontento, malumore da parte dei cittadini perché
06:51sapete bene che a Roma spostarsi in un altro quartiere è come cambiare città
06:57per cui pensare che insomma famiglie con bambini possano andare in un quartiere
07:03lontano dalle scuole, dai luoghi in cui vivono è comunque un problema.
07:08Scusi Presidente, abbiamo letto dichiarazioni anche dell'amministratore
07:13di condominio all'inizio diceva proviamo a farli entrare dal retro ma chiaro se
07:16c'è un problema serio quindi voglio dire potrebbe essere anche una lunga
07:20attesa questa in ogni modo c'è chi chiede a uno psicologo e si capisce
07:24insomma quindi vanno assesite in tutti i modi queste famiglie.
07:28Lo stiamo facendo anche noi, ci stiamo preoccupando di capire se i servizi
07:33sociali del municipio debbano interessare la ASL e gli psicologi certo
07:40perché come dicevo prima si tratta di di un trauma, di subire un trauma. Vedersi
07:48togliere il tetto sulla testa e quello che c'è di bene e più caro che è la
07:54propria tranquillità di una casa è sicuramente un evento traumatico.
08:00Purtroppo a causa lo dico di una incuria negli anni da parte dei
08:09proprietari che a mio avviso dovranno rispondere però di questo perché ora lì
08:16il problema è che si tratta di capire che cosa dovrà succedere. Ieri c'è stato
08:20un ulteriore sovralluogo dei vigili del fuoco con la commissione stabili
08:25pericolanti. Io sono stata lì sul posto con loro da ieri all'ora di pranzo fino
08:31a ieri sera. C'erano anche gli abitanti, le persone
08:37che sono state insomma che sono uscite dalle loro case e insomma la
08:44situazione non è molto grave. C'è da dire questo perché è stato emesso un
08:53altro verbale da parte dei vigili del fuoco nel quale si dice chiaramente che
08:59quell'immobile ha delle fessurazioni che si aprono di giorno in giorno.
09:06Questo a dimostrazione del fatto che c'è un movimento attivo che quindi quel
09:12palazzo continua a subire decedimenti e che pertanto lì andranno assunte delle
09:21misure che siano un puntellamento come minimo se non addirittura arrivare ad
09:27una demolizione.
09:30Presente, scusi, lei parlava di responsabilità, no?
09:33Qui abbiamo letto pure di lavori che andavano fatti prima, erano stati pure
09:37previsti, però parlo da parte dei privati. La palazzina ha circa 70 anni
09:43però c'è anche chi ha detto magari c'entra la metro vicina, cioè lei che sta
09:47seguendo mi pare minuto per minuto, no? Si sente di escludere responsabilità
09:51esterne e poi insomma rispetto a quelle private si vedrà perché queste adesso è
09:57chiaro faranno il possibile per fare chiarezza, no? Abbiamo letto anche
10:00dell'amministratore di condominio.
10:04Io non sono nelle condizioni di dire quali siano le cause del cedimento di
10:10questo palazzo. Non ho nessun elemento per poter dire se la metropolitana possa
10:16essere una causa, assolutamente. Questo non mi sento di dirlo perché non ho,
10:26ripeto, non sono un tecnico. Lì vede se vogliamo essere, insomma dire le cose
10:33seriamente, bisognerebbe fare uno studio anche con della strumentazione
10:39tecnica. Mi rendo conto che oggi il tempo non c'è più, questo andava fatto prima e
10:45per questo che io però ribatto sulla questione delle responsabilità, perché
10:51non è che non si sapesse da parte dei privati, dei proprietari che lì c'era un
10:57problema. Allora hanno messo addirittura dei
11:00ponteggi, poi loro scaricano le loro responsabilità dicendo che hanno trovato
11:04delle imprese inefficienti e che non sono state in grado di fare i lavori.
11:09Però oggi hanno creato un tale caos e stanno generando un problema di ordine
11:16pubblico e di incolumità pubblica che ha delle conseguenze enormi.
11:23Poi è chiaro che l'amministrazione intesa nel senso più ampio del
11:29termine, quindi Roma Capitale, ma insomma se è necessario spero che intervengano
11:35anche enti superiori per capire come si deve intervenire se non lo fanno i
11:42privati, perché ormai non è che si può tornare indietro, vanno accertate le
11:46responsabilità ma bisogna anche agire. Ora i privati devono metterlo in
11:50sicurezza, ma se non lo fanno in tempi rapidi, una decisione la dobbiamo
11:55prendere, noi che rappresentiamo le amministrazioni pubbliche.
12:01Io ho interessato il sindaco perché mi sembrava giusto e doveroso farlo, domani
12:09mattina c'è una riunione in prefettura alla quale sono stata chiamata e io sono
12:15preoccupata perché quel quartiere in questo momento ho preso in ostaggio
12:20perché oltretutto c'è una ripercussione su tutto il quadrante, sul
12:24traffico, su tutto quanto. Non sono soltanto le persone ad essere uscite di casa che per me
12:29è la cosa sicuramente più importante, lo è come per l'istituzione che
12:35rappresento, ma lo è da un punto di vista umano e personale.
12:39Penso che questo sia chiaro per quello che dicevo prima, ma lì abbiamo
12:45chiuso una strada, non passano gli autobus, c'è una scuola lì vicino e però
12:51con una situazione anche un po' paradossale, questo lo dico perché come
12:55dire, mi faccio un po' portavoce anche di quello che poi si dice sui social,
13:00spesso le persone passano a piedi, tirano giù la rete ed entrano, è evidente che
13:08una situazione del genere non può reggere a lungo, cioè non deve proprio,
13:11cioè nel senso non solo non regge adesso, ma più passano i giorni e più lì
13:16bisogna che si intervenga e si assumano dei provvedimenti seri per
13:23evitare e per fare in modo che questa situazione... Quindi lei insomma imputa
13:28direttamente, dice poi vedremo se ci saranno cause, certamente come
13:32ad esempio in questi casi, quando ci sono voragine, a Roma è successo più volte
13:36anche che venissero sfollate persone magari per fattori esterni, comunque
13:40temporaneamente, però in questo caso chi doveva operare non l'ha
13:46fatto, chi doveva agire non l'ha fatto e oggi la ripercussione è per tutti un
13:50chiarimento, non sono riusciti neanche a portare via le loro cose, quindi se ho
13:55capito bene c'è chi chiede una sorveglianza, c'è la paura anche di
13:58ciacalli, si dice in questo caso, ai noi, quindi? Sì, infatti è per questo che tra i
14:06motivi per i quali immagino che domani mattina la prefettura mi voglia
14:11incontrare c'è anche questo, perché io ho scritto un paio di giorni fa al
14:15prefetto, proprio chiedendo anche una vigilanza in termini diciamo tecnici, si
14:22chiama vigilanza dinamica, mi dicono, ma insomma da parte di tutte le forze
14:28dell'ordine, della Polizia Locale, della Polizia di Stato, dei Carabinieri, è che
14:33facciano un po' un giro, soprattutto nelle ore notturne, è evidente dove è chiaro che
14:39con i giorni che passano, sapere che quell'immobile è vuoto, come dire, è una
14:45attrazione per chi di mestiere fa il delinquente e quindi questo di notte
14:53può accadere che vi siano dei furti, ci auguriamo di no di giorno, però
15:01comunque c'è un tema anche legato alla sicurezza, nel senso che è quello che
15:05dicevo prima, è evidente che bisogna un po' sorvegliarla quella zona, perché
15:10sennò l'abbiamo transennata, ma se poi entrano a piedi, camminano e non sempre
15:17tutti sono accorti, io ieri sono stata lì, ad alcune persone bisognava
15:22spiegare perché c'era la rete e non si doveva passare, perché c'è un pericolo,
15:27perché sennò la tiravano giù immaginando che magari fosse un cantiere
15:31per una buca e passavano, insomma questo è quello che sono anche le
15:37attività commerciali che stiamo vedendo, però quelle restano aperte mi pare
15:42adiacenti? Le attività commerciali alcune sono state chiuse, c'è questa
15:47caffetteria, il proprietario insomma ieri era lì con noi, altri danni poveretto,
15:53certo, preoccupato, subisce dei danni ingenti per la chiusura,
15:59altre invece sono aperte, poi quello che diceva lei prima è stato valutato anche
16:05ieri, ovvero la possibilità di trovare un passaggio nella parte posteriore
16:10dell'edificio di via Bonifazi 6 per provare a far rientrare a casa i
16:17proprietari, c'era insomma nella commissione insomma chi dei vigili del
16:26fuoco ha fatto dei sopralluoghi lì e hanno individuato, avrebbero individuato
16:31anche la possibilità di un varco per poter far passare in sicurezza le
16:36persone, però credo che vadano fatti degli accertamenti. Pare che si, che i vigili del fuoco
16:41abbiano detto che non era possibile, per ora almeno fagli portare via le loro
16:44cose. Senta Presidente, in ultimo è chiaro
16:47dice chi paga, cioè lei già ha spiegato prima la possibilità di andare in alberghi,
16:51cioè se perdurerà questa situazione? Pare di sì purtroppo, anche magari per
16:57diversi mesi, non lo so, poi speriamo che si trovi una soluzione prima, ecco
17:01quali possono essere i ristori, la parte che deve fare l'amministrazione
17:05considerando quello che lei diceva prima, poi immagino si vedrà anche in termini
17:09di causa o quant'altro, insomma sui privati. Guardi, allora io quello che so e che vi
17:17posso dire è che in questi casi Roma, Roma Capitale diciamo garantisce un
17:27alloggio d'emergenza in queste strutture convenzionate con la protezione civile
17:32per 30 giorni, che si possono estendere fino, per ulteriori 15, fino a 45 giorni.
17:40Poi in realtà non ci sarebbe più tecnicamente la copertura, però bisognerà
17:49capire e questo sarà compito nostro insieme al Sindaco, perché è evidente che
17:56non è un tema di cui può farsi carico il municipio esclusivamente, ma non ve lo
18:04devo spiegare il motivo per il quale non ce la fa un municipio a gestire una
18:09situazione di questo tipo e poi c'è da capire appunto qual è il destino di quel
18:16palazzo, perché laddove anche se dovesse intervenire in danno, anche quello
18:21comporta una decisione che Roma Capitale deve prendere con dei fondi e si farà
18:27quello che tecnicamente si stabilisce di fare, però insomma mi pare del tutto
18:34ecco questo da una parte mi sento di dire è un po' il tema che spero insomma sia
18:39rassicurante, in senso che è una situazione talmente tanto eclatante e
18:44insomma che non può rimanere come sta, che inevitabilmente nelle prossime ore
18:51una decisione andrà presa, perché non è che si può davvero pensare che un
18:56quartiere rimanga chiuso, al di là che siamo sotto le feste di Natale, che
19:03insomma il traffico si è triplicato se basta, però insomma questo diciamo
19:10sarebbe anche il problema minore, ma insomma non si può certamente tenere un
19:14quartiere chiuso. Allora noi l'amministratore che magari
19:19contetteremo anche prossimamente, insomma dice pure il quartiere si renda
19:23solidale, è chiaro lei prima ha detto delle cose anche che colpiscono, dice Roma se ti
19:27sposti da una zona all'altra, cambi città per tutti i servizi che si
19:31allontanano, però spero sì che ci sia, magari anche noi oggi abbiamo voluto far
19:36emergere ancor di più questa cosa proprio perché gli si chiedono aiuto
19:40insomma di fatto, questo è comprensibilissimo. Io l'amministratore
19:46del condominio di via Bonifazi 6, Maurizio Galli, ieri stava lì, lo
19:52incontrerò anche domani, siamo in contatto, io le persone che ho conosciuto
19:57in questi giorni le sto contattando, c'è una signora di più di 80 anni che mi ha
20:02chiamato anche oggi, insomma veramente se qualcuno pensa che questo come dire
20:08sia insomma gradevole, assolutamente non lo è, perché vedere una persona di 80
20:15anni che si mette a piangere davanti a me perché non ha più casa, insomma sono
20:20quelle scene che uno si augurerebbe nella vita di non dover vedere e non è
20:26successo nulla di grave, non c'è stato il terremoto, non c'è stato un evento
20:31devastante, auguriamoci che questo non accada, quindi facciamo in modo di
20:35evitarlo quanto prima, io soltanto questo mi sento di dire, metteteci tutti,
20:40mettiamoci nelle condizioni di risolvere questo problema il prima possibile.
20:45Grazie Presidente, grazie per essere stata con noi, per la sua disponibilità,
20:50buon lavoro e ne riparleremo temo, la ringrazio, la saluto, grazie, i municipi
20:55insomma non hanno queste risorse, sono alle prese, tra l'altro in questi giorni
21:00tutti e 15 municipi con il parere sul bilancio che viene determinato da Roma,
21:04mandato, spedito, dice se ti sta bene, se no fai una delibera che chiede più soldi
21:09e tutti lo fanno, perché sempre sottostimato, ma insomma ecco giusto
21:13visto che ne parlavamo, allora cambiamo zona, andiamo in via dei colli portuensi,
21:19in municipio in questo caso il 12 e saluto e ringrazio, io dico un giovane
21:24consiglio, lo dico in senso buono, poi spero non se la prenda,
21:27Lorenzo Di Russo del Movimento 5 Stelle, buonasera, benvenuto, buonasera,
21:32buonasera, buonasera Andrea, quanti anni ha Lorenzo? 25, è giovane è una
21:38caratterizzazione anagrafica, allora in Italia siamo giovani fino a 50 tra un po'
21:45però statisticamente non so se ce ne sono molti altri consiglieri sotto i 25
21:51anni, però siamo in pochi, speriamo però che il giovane appunto non sia
21:55sinonimo di inesperienza, questo no, no lei si sente esperto, ma è la prima
21:59consigliatura? è la prima consigliatura, sì è la prima consigliatura, è la prima
22:04volta che ho questo grande onore di rappresentare i cittadini del 12esimo
22:08municipio in consiglio, bello beh immagino che si occupi di tante cose
22:13però questa vicenda qui insomma è arrivata all'ecrona, che ecco faccio
22:18vedere questa foto, dice questo, adesso ne parleremo, dice lavori dipartimento
22:25centrale, comunale quindi non municipale, ma ti pare che vai ad asfaltare,
22:31veramente rimbalzato un po' ovunque no, ma come è possibile dice hanno asfaltato
22:37l'aiuola sotto l'alberello, quell'alberello poveretto non so quanto
22:41resisterà no, una svista, un errore, che avete capito voi Lorenzo di Rustano?
22:46Un intervento folle, abbiamo provato un po' a ricostruire quella
22:50che è stata la dinamica della vicenda, allora diciamo che questo intervento la
22:55prima volta si è svolto circa una settimana fa, 7-8 giorni fa, solo su due
23:00alberi di Piave dei Colli Portuensi, dove l'apparato radicale, quindi le radici
23:05difatti della tazza dell'albero, sono state ricoperte con questo strato di
23:08asfalto, di bitume, fino difatti al tronco dell'albero stesso
23:14impedendogli di prendere acqua, impedendogli di respirare proprio, per
23:18altro anche con un dubbio senso estetico, perché se ci fa caso Andrea
23:22lì intorno il marciapiede è fatto di insomma di mattonato, di lastricato,
23:29quindi non è neanche congruo diciamo con il marciapiede stesso,
23:36c'è una toppa che hanno messo gli avanzati del cemento, che ne so, dici perché?
23:40Esatto, esattamente, senza senso, ma la cosa più eclatante è questa, è che dopo
23:45questo intervento che i cittadini hanno segnalato, si è proceduto ed effettua la
23:51rimozione di quell'asfalto gettato su queste due alberature, peraltro non si
23:57capisce se questa rimozione è stata effettuata dai
24:03cittadini volenterosi o da una ditta incaricata, ma la cosa più assurda è che
24:07poi questa ditta che aveva gettato l'asfalto in prima estanza lo ha rifatto
24:11nuovamente per un numero ancora maggiore di alberature, per circa 14-15 alberi in
24:17altri punti di Viale dei Colli Portuensi, sempre con la stessa modalità, e
24:21l'asfalto per quanto si dica è rimasto in quella posizione per più di una
24:26settimana, e io ancora francamente Andrea non so se tra oggi e ieri si è
24:30provveduto come promesso a rimuoverlo, perché quando ho effettuato io un
24:33controllo domenica di persona, l'asfalto era ancora presente, un intervento
24:37sconcertante. Abbastanza, direi tra, vabbè, ne abbiamo visti, ne vediamo poi tutti i
24:42colori, anche se anche qui tutte le sere, però questo un po' arriva in cima alla
24:47classifica, stavamo camminando virtualmente come ci piace fare in Via
24:52dei Colli Portuensi, quindi anche Diaco, il suo consigliere comunale, ha detto
24:56Alfonsi qualcuno ne risponda, ora è chiaro a Roma che sono un'infinità di
25:00lavori in corso, queste sono ditte, però voglio dire che gli si dia almeno una,
25:05come posso dire, una tirata d'orecchie per essere buoni, ma come si fa a
25:10fare una cosa così, quindi siete sul pezzo giustamente.
25:14Sì, assolutamente, siamo sul pezzo, abbiamo già contattato appunto il
25:19Dipartimento Ambiente tramite una nota, il Dipartimento Ambiente ci ha promesso
25:24che si sarebbe messo invece in contatto con il Dipartimento Simu, che è quello
25:27che si occupa delle opere stradali e quindi anche di rifacimento dei
25:30marciapieti, per segnare il caso e provvedere subito, immediatamente a
25:35domanda di mozione, però le ripeto, fino a qualche giorno fa, fino a questo
25:39weekend, così non è stato e ci auguriamo che un
25:42fatto di questo tipo non accada più, perché rischia di essere veramente
25:47nocivo per l'albero e quindi anche per la sicurezza di coloro uguali su cui i
25:51marciapieti passano, oltre, ripeto, ad avere un effetto estetico francamente
25:55dubbio. Francamente dubbio, forse in questa parte qui, vedete dove c'è in
25:59parte, insomma, un bel marciapiete, vabbè, poi se uno va con Google Maps è anche
26:04divertente, magari trova assurdità così un po' in giro. C'è anche, mi sembra state
26:09seguendo anche in generale, no? Ma noi sappiamo bene che c'è un fronte di
26:12tante associazioni che, insomma, si batte contro tagli, potature sbagliate, tagli
26:19indiscriminati, credo anche nel vostro municipio, lei lo sa bene, no? Quindi
26:24bisogna fare attenzione anche perché in quel caso, credo di poter dire, non da
26:30tecnico, l'ha ammazzato l'alberello, no? Sì, beh, assolutamente, poi io questo
26:35tengo a prefettare un punto, è ovvio che l'incolumità dei cittadini viene sempre
26:40al primo posto, quindi è giusto che quando... Lei dice quando un albero rischio
26:44crollo, è molto attaccata l'Alfonsi su questo, dice quella è la priorità, certo.
26:49Si è malato, pericolante ed è giusto che venga abbattuto per salvaguardare
26:53l'incolumità di tutti i cittadini. Il tema è che è fondamentale che vengano
26:58effettuate tutte le verifiche tecniche del caso, anche previste dal regolamento
27:02del verde, per essere sicuri di andare ad abbattere un albero malato e non
27:05un albero sano, come purtroppo abbiamo visto succedere diverse volte negli
27:11anni in questa città. Regolamento del verde dovrebbe essere
27:14proprio la guida per tutti, no? Regolamento virtuosissimo, poi tra
27:18l'applicazione, voglio dire, la teoria e la pratica ce ne corre, quindi diciamo almeno
27:23c'è chi tutela, mette le mani avanti e l'assessore ha poi, tra l'altro, più volte
27:27ha spiegato pure quanto si sta ripiantumando. Senta, prima di salutarla,
27:32quindi da due anni e mezzo consigliere dal Movimento 5 Stelle da quanto l'ha
27:37abbracciato, diciamo così, da prima immagino? Beh, ormai sono quasi dieci
27:41anni. Era ragazzino, insomma, era ragazzino. Io mi riferivo ai due anni e mezzo come a
27:47dire, è passato molto tempo, sono successe un sacco di cose, mi permetto di
27:51chiederle anche, no? Un giovane consigliere che però addirittura da dieci anni segue
27:55il Movimento, come sta vivendo questa partitaccia, diciamo, Conte, Grillo, adesso
28:00pare che Conte, Grillo sia non più il nuovo, è quel vecchio, superato, come la
28:06vive questa vicenda nazionale, naturalmente? Beh, l'ho vissuta e la vivo con due
28:11sentimenti contrastanti, no? Con preoccupazione e con speranza, sono un
28:15po' antitetici, però preoccupazione perché, insomma, la paura che in questa
28:21difficile fase il Movimento potesse, potesse un po' implodere, no? Potesse
28:27venire a mancare, non reggendo a queste tensioni, a queste tensioni interne e
28:31ovviamente lo vivo con preoccupazione perché credo che il paese abbia ancora
28:34bisogno di una forza progressista, dirompente, come come lo è, come lo è
28:40stato il Movimento 5 Stelle. Speranza perché credo che ormai da tempo
28:45fosse necessario un momento di rinascita, di ripartenza per il nostro
28:48movimento e credo che questo possa essere l'occasione per muoversi in tal
28:53senso anche magari rivedendo, rilanciando la nostra iniziativa
28:58politica con spunti programmatici, di idee nuove.
29:02Ah, mannaggia, si è bloccato, mi dispiace il collegamento, vediamo perché
29:07d'altronde stavamo per salutarlo. Aspetti, si è bloccato solo 30 secondi di Russo,
29:11vediamo un po', adesso non si vede più, vabbè, succede. Eccoci. Ecco, no, stava
29:17dicendo, però ho sentito fino, eh sì, ma ci sta. Dice fino, però speranza, cioè
29:22voglio dire dopo questa guerra senza esclusione dei colpi, secondo lei reggerà
29:27nel campo del centro-sinistra, dice, progressista o no? Troverà nuova linfa?
29:33Credo, credo, credo di sì, beh, l'importante è per poter vivere bene
29:39all'interno di un'alleanza c'è bisogno di avere un'identità ben chiara, io credo
29:43che quindi la sfida del movimento sia in primis questa, ricostruire una propria
29:46identità con proposte idee chiare e solo costruendo questa identità è possibile
29:51poi stare in modo corretto all'interno di un'alleanza, perché sennò si rischia poi di
29:55appiattirsi troppo su proposte politiche di altri, invece noi dobbiamo avere una
29:59nostra immagine, una nostra identità ben chiara e solo così potremmo andare
30:02avanti anche abbracciando altri soggetti politici.
30:06Vabbè, l'idea chiare lei ce l'ha, la ringraziamo per essere stato con noi, ci
30:10faccia sapere poi come evolve sta cosa qui, se ne cementificheranno altri, speriamo di no o
30:15se torneranno, ecco, a rimetterli a posto. Grazie ancora, consigliere di Russo, la salutiamo.
30:21Grazie a voi, grazie a voi, arrivederci. Allora, eccoci qua subito, la linea alla
30:25regia, quanto spendiamo per muoverci casa lavoro, ecco, pensiamo a questo, ognuno di
30:31noi, quanti si mettono in auto, dice che usa il trasporto pubblico, spende magari
30:35un sacco di tempo, ma meno soldi, ne parleremo tra pochissimo con un esponente
30:40della Cisle perché hanno fatto un sondaggio molto interessante, i nostri
30:43sponsor, restate con noi, torniamo tra pochissimo.
30:49Bentornati in diretta a Roma di sera, adesso parliamo di una cosa che riguarda
30:54tutti i romani, non un municipio in particolare, dopo aver affrontato due
30:58questioni in due municipi vicini, 12 e 13, perché c'è questo sondaggio della Cisle
31:03che ha interpellato molti romani dicendo non solo come ti sposti per andare al
31:08lavoro, ecco, dice a Roma, uno prega, dice magari avessi il lavoro vicino, a piedi,
31:13invece facciamo ore e ore di traffico ogni giorno, ma anche quanto può costare,
31:18quindi la sintesi poi giornalistica che è rimbalzata un po' sui vari siti è la
31:23tredicesima la spendiamo per la benzina, credo di aver capito, ma siamo qui per
31:28ascoltare, quindi saluto e ringrazio la prossima ospite, la dottoressa Rosita
31:33Pellecca, con due L, vero?
31:38Io sbaglio sempre la seconda parte, buonasera e benvenuta a
31:42segreteria Cisle Lazio, Pellecca con un L, l'avevo scritto bene, buonasera, grazie a
31:48lei, grazie molte, anche perché insomma siete stati disponibili nonostante tanti
31:54impegni, allora andiamo al succo, cioè la sintesi però nasconde molti dati che
31:59avete esposto, prego, do la parola a lei, insomma se ne vanno a tredicesima, poi
32:05dipende, 1.200, 1.500, spendiamo così tanto ogni anno di benzina, forse pure di
32:10più, non lo so. Esatto, ha detto bene, salve, buonasera a tutti, la ringrazio per
32:15questa opportunità, perché noi nel nostro sondaggio che è stato fatto in maniera
32:20smart e quindi lanciato sui social dove abbiamo chiesto, comunque è fatto il
32:26tragitto casa lavoro e quindi comunque come percepivano queste cose i
32:31romani e il ragionamento che è emerso comunque dal sondaggio con un numero
32:36consistente di risposte di un'età media che però rispetto alle persone che hanno
32:42aderito che si aggira intorno ai 30 anni e che poi raffigura comunque quello che è
32:48il mondo del lavoro della nostra città, oltre questa età, è emerso che
32:55praticamente la voce trasporti è pesantissima per i cittadini romani e i
33:01vendolari per il tragitto casa lavoro mediamente impiegano circa 100 Euro al
33:06mese, se non di più, che rapportati a 12 mesi rappresentano esattamente la
33:10tredicesima di uno stipendio medio, perché è emerso che purtroppo avendo un
33:16sistema viario che non risponde alle esigenze necessarie a livello di mezzi
33:23pubblici, le persone sono costrette per il 50%, quindi il 49% esattamente, il
33:2949,8% ad utilizzare l'auto propria, che purtroppo ha un impatto sulla città, sia
33:36dal punto di vista di inquinamento, perché la maggior parte sono comunque
33:40auto ancora diesel e tra l'altro con un traffico che purtroppo con i cantieri
33:47del Giubileo è diventato veramente insostenibile, oggi diciamo che se uno ha
33:51un appuntamento alle 9 di mattina, a prescindere dalla distanza che si aggira
33:57intorno ai 5-6 chilometri, deve considerare un'ora o un'ora e mezza di
34:01traffico usciti da casa, questa è la realtà vera e purtroppo la
34:08scisla di Roma Capitale Rieti anche nell'agenda del Giubileo presentata
34:13dal nome Destinazione Roma, aveva già sottolineato che proprio la
34:18mobilità deve diventare un fattore di inclusione e di democrazia, perché questi
34:23sono aspetti fondamentali, perché non possiamo prescindere, in quanto essa è
34:27stessa è un mezzo per creare... A chi lo diciamo? Al sindaco, al Presidente della
34:31Regione, forse pure al Governo, perché il sindaco direbbe al Governo, diciamo a
34:36tutti, così abbiamo... Allora il rimbalzo di responsabilità non serve, noi abbiamo
34:40voluto focalizzarci e quindi fare un focus su quelle che sono purtroppo le
34:47emergenze e l'emergenza trasporti non è una variabile, soprattutto se noi
34:52logicamente la collochiamo in un momento storico come quello dei cantieri del
34:56Giubileo, dove oggi vivere a Roma è diventato sicuramente soltanto chi non
35:01vive a Roma non si può rendere conto, il romano chiunque esce di casa la mattina
35:05per recarsi al lavoro, a scuola, anche per fare attività ludico-ricreative, è tutto
35:11complicato perché si deve calcolare la distanza, il percorso, il
35:16cantiere, la via... è tutto complicato e purtroppo i mezzi pubblici non sono in
35:22grado di sopperire a quella che è comunque... Allora siamo un attimo però
35:27sui dettagli, no? Perché per quanto lei giustamente dice un sondaggio smart, è un
35:31sondaggio fatto sui social, però insomma questi dati poi si ripetono da più voci
35:37ma insomma sono sempre comunque interessanti in certo modo. Guardate qua
35:40dice il mezzo di trasporto scelto dal 52,1% del campione appunto dice che
35:48vanno in auto, l'auto privata è il mezzo con cui si disposta, 33,2%
35:53i mezzi pubblici, 10,5% i motocicli, pochissimi quelli che si
35:59muovono a piedi 1,5% e ancor meno in bici e monopattini 0,2%
36:04però volevo anche, mi aveva colpito questa parte, dice ma se potessero
36:08scegliere il 47% dei romani, mica tanto, diceva che nonostante tutto il 47, c'è
36:16questo zocco, lui diceva l'auto non la lascio per carità, però è molto di più di
36:21quello che accade oggi, cioè dal 28 al 47,6, cioè sì ho detto bene, no è il 28
36:27esatto, solo il 28 userebbe l'auto che invece è più del 50, quindi aumenterebbe
36:34la scelta anche della bicicletta privata e del muoversi a piedi 7,2% e i mezzi
36:40pubblici sono scelti in assenza di alternative dal 51% e perché servono
36:45bene le zone di transito tra casa e lavoro, la proporzione dei motocicli
36:49deriva invece da principalmente, dice perché il traffico in auto è una
36:53missione impossibile, ora sappiamo benissimo anche quanto poi il valore
36:56delle case a Roma sia determinato anche dalla vicinanza del trasporto pubblico
37:00delle metro e quant'altro, però ecco questo è anche un segnale, dice una
37:05buona fetta di noi prigionieri dell'auto, ecco siamo pure, la lasceremmo in garage
37:11potendo. Esatto, esattamente e quindi ecco perché noi insistiamo moltissimo su una
37:18scelta che deve essere strategica, perché non possiamo parlare di smart city,
37:25le idee ci sono moltissime in campo, ma noi dobbiamo avere il coraggio
37:31delle scelte, il coraggio delle scelte è determinato proprio dal fatto che una
37:36città come Roma, capitale d'Italia, che comunque si trova ad affrontare sempre
37:41non è soltanto l'evento del giubileo che rappresenta una grandissima
37:46opportunità, ma comunque Roma è soggetta ad avere comunque emergenze continue
37:51essendola capitale, manifestazioni, situazioni, quindi è tutto
37:56complicato all'ennesima potenza, ma bisogna intervenire relativamente,
38:01non solo per il numero crescente di persone che dovrebbero
38:06soffrire dei mezzi pubblici, ma dobbiamo renderli in grado, come diceva lei, dal
38:11sondaggio è emerso proprio questo, che se ci fossero dei mezzi pubblici sicuri e
38:17più che altro efficienti, perché il problema è proprio questo, è vero che il
38:22traffico condiziona, ma ci sono progetti che consentono comunque
38:26l'utilizzo di mezzi elettrici, riservare zone ad esclusivo
38:35mezzi pubblici e quindi comunque anche evitare l'inquinamento, tutta una serie
38:39di situazioni che dovrebbero consentire logicamente ad essere in grado di
38:44arginare questo fenomeno, che purtroppo per la persona che
38:49vive a Roma, non soltanto il romano, ma anche il pendolare, vive comunque un
38:53disagio che oggi è diventato inaccettabile e il focus del nostro
38:57sondaggio voleva proprio essere questo, perché noi abbiamo fatto proposte, ci
39:02siamo interrogati, ma volevamo anche avere la certezza e il sondaggio serve
39:08anche a questo, che si stesse andando nella giusta direzione, quindi noi
39:11chiediamo logicamente all'amministrazione, a tutte le forze senza
39:16un rimbalzo di responsabilità, di intervenire affinché si possa
39:20comunque arginare questo fenomeno e mettere le persone nella condizione di
39:25scegliere, perché quando le dicevo che comunque per noi il fattore di
39:32trasporti sono un fattore di inclusione e democrazia, non è un'affermazione che
39:37vi è così, è un'affermazione di cui noi siamo certi, abbiamo comunque
39:42contezza e quindi dobbiamo assolutamente tutti insieme far sì che si possa
39:47comunque dare risposte a questa piaga, che rappresenta comunque
39:53sicuramente una priorità. Aspetti, poi la
40:01salutiamo, ancora qualche dettaglio, vedete questo grafico qui, vabbè l'abbiamo
40:07parlato, quanti usano l'auto privata, quanti il motorino a piedi e a noleggio
40:12eccetera e poi qui c'è un'altra tabella ancora da Roma Today, poi c'è un
40:17giudizio molto critico sul trasporto pubblico, i mezzi pubblici sono in
40:21ospitali dice il 14,1 per cento, uso l'auto perché abito molto lontano dal
40:26luogo di lavoro e poi vabbè c'è chi dice perché i mezzi pubblici appunto sono in
40:31ritardo, però volevo dare ancora un altro dettaglio, lo prendiamo da qui, c'è poi il
40:36tema del parcheggio, è difficile trovare il parcheggio, molto
40:42difficile per il 28 per cento, impossibile per il 24, difficile per il
40:4815,4 e infine il tempo medio impiegato per recarsi nel luogo lavoro
40:53università è un'ora e più per il 37 per cento, 45 minuti per il 23 per cento, 30
41:00per il 24,9, solo l'8,4 per cento del campione dichiara di
41:05impiegare 15 minuti, beati loro insomma viene da dire. Esatto e quindi per fare
41:13una battuta conclusiva diciamo che Roma necessita di una nuova
41:18mobilità, che sia anche ecosostenibile e quindi che diventa importante fare
41:24delle scelte politiche chiare, comprese anche quelle tariffarie, che sappiano
41:29sostenere e incentivare, non è uno slogan, noi siamo convinti che soltanto con
41:36un'assunzione di responsabilità la nostra bellissima città possa diventare
41:41comunque proprio accessibile a tutti, perché comunque oggi le
41:49periferie continuano ad essere sempre ai margini, dove spostarsi dalla
41:54periferia è sempre più complicato, sia perché per utilizzare il mezzo proprio
41:59che i mezzi pubblici e quindi noi non possiamo parlare di inclusione, di
42:03democrazia se non riusciamo a rendere fruibile il trasporto pubblico per
42:10tutti, anche e sicuramente soprattutto per chi ha una condizione di svantaggio e
42:17comunque questo è anche sicuramente un aspetto che qualificherebbe
42:24l'azione della politica. Assolutamente anche da questione di diritti, davvero la
42:28ringraziamo per essere stata con noi, salutiamo il segretario Cislazio
42:32Coppotelli e alla prossima occasione, grazie. La ringrazio, grazie mille.
42:37Allora, a tal proposito adesso noi come ogni mercoledì a quest'ora e venerdì
42:42quantomeno parliamo di trasporto pubblico con gli amici di Sia quotidiana
42:45e saluto e abbraccio a distanza Andrea De Midio, buonasera Andrea, ben ritrovato.
42:51Ciao Andrea, buonasera a te, buonasera a tutti.
42:54Allora, ti anticipo subito che abbiamo pure la clip del sindaco, che non è quello
43:00guida lui, però testa il bus elettrico, però io prima darei la parola a te e poi
43:04magari lo vediamo un attimo, ormai il sindaco è ipersocial, prego, perché so
43:09che si parte da lì, è così? Esatto, sì, perché ieri sono stati presentati a
43:15Piazza Mancini nuovi autobus elettrici di Atac, si tratta dei primi autobus
43:19elettrici diciamo di grandi dimensioni che l'azienda acquista, infatti per chi
43:24insomma si muove spesso per il centro ha già visto i minibus elettrici che sono
43:29ormai in servizio da decenni a Roma, però appunto questi sono i primi d'Italia
43:34diciamo più grande, si chiamano E-Way e sono un modello di autobus costruito da
43:38Euliez, che è una società del gruppo IVECO, sia in formato da 12 che da 18
43:44metri, avranno tutti tre porte e in totale saranno forniti ben 396 autobus
43:49da 12 metri, che sono diciamo la dimensione standard, mentre altri 15
43:53saranno quelli snodati da 18 metri, quindi quelli più lunghi. Sarà ovviamente
43:58una fornitura di 411 mezzi, ma che avverrà in diverse tranche, entro fine
44:03anno ce ne saranno 110, entro fine 2025 invece ce ne saranno ulteriori 100 e poi
44:11il restante quantitativo e anche i mezzi snodati entro aprile del 2026.
44:18L'intervento è finanziato con i fondi del PNRR per oltre 220 milioni, poi ce ne
44:24sono in realtà anche una decina in autofinanziamento da parte di ATAC, il
44:30contratto non prevede solo la fornitura di questi mezzi, ma anche la manutenzione
44:33per 10 anni, quindi insomma ovviamente questi mezzi dovranno garantire una
44:40importante efficienza e per un lungo periodo. Sono dotati di batterie di
44:45trazione che garantiranno un'autonomia di circa 300-350 chilometri senza la
44:51necessità di ricariche, quindi potranno circolare di fatto per tutto il giorno
44:55sulle linee romane, sulla maggior parte delle linee romane, senza appunto dover
44:59essere ricaricati a Capolinea e dovendo appunto essere ricaricati esclusivamente
45:03all'interno dei depositi. Potranno trasportare fino a 87 persone e
45:08saranno alloggiati in quattro rimesse di ATAC, che saranno ovviamente attrezzate
45:13per appunto ospitare le colonnine che dovranno ricaricare questi
45:18veicoli. Infatti proprio in questi giorni sono cominciati i lavori per
45:21appunto elettrificare il piazzale del deposito di Portonaccio, che ospiterà i
45:26primi mezzi. Come dicevo, queste colonnine servono
45:30appunto per ricaricare questi mezzi durante la notte, quindi con la
45:34cosiddetta ricarica overnight, mentre ci saranno comunque altre colonnine
45:39ovviamente più potenti, che serviranno invece per garantire le cosiddette
45:43ricariche fast, quindi quelle che consentono una maggiore velocità di
45:47ricarica e quindi ovviamente un minor tempo in cui il veicolo deve restare
45:51parcheggiato all'interno del deposito. I primi mezzi in realtà inizieranno a
45:56circolare dopo i test che è necessario effettuare dal 20 gennaio, con
46:01appunto l'attivazione delle prime 20 postazioni di ricarica.
46:05Oltre a questi, oltre 400 mezzi, 411 per l'esattezza, il campidoglio in realtà ha
46:11già pronti altri fondi, sempre per autobus elettrici, altri 60. Questi
46:16dovrebbero essere destinati invece al deposito di Tuscolana, quello di Piazza
46:20Ragusa, che è un ex deposito insomma di Atac, che ormai da anni non ospita più
46:27autobus di Atac, ma che appunto in futuro con l'elettrificazione della flotta
46:32dovrebbe tornare ad ospitarli, quindi proprio nel cuore delle zone centrali
46:37della città. Oltre a questo ricordiamo che in progettazione è anche un
46:43intervento ad Acilia, quindi parliamo di una zona molto periferica, una zona che
46:47tu Andrea conosci molto bene, per accogliere i bus a idrogeno, che in una
46:51prima fase dovrebbero essere una trentina, per poi aumentare fino ad oltre 110.
46:56Rispetto a questo progetto però insomma non ci sono finanziamenti al momento e
47:00quindi sarà necessario ovviamente trovare i fondi necessari.
47:03Allora avete sentito la puntualità, il flusso di informazioni dell'ingegnere
47:07Andrea De Medio, però sempre molto sobrio, loro fanno informazione
47:11volontariamente per noi tutti a Roma, vediamo se è altrettanto sobrio, adesso
47:14scherzo, penso di no, è il suo lavoro, il sindaco che dà entusiasme romanici, andiamo
47:19verso il futuro, vediamolo e poi torniamo alle notizie del punto trasporti.
47:24Meglio degli altri che ci sono a Monte di più all'inizio.
47:27Quest'autobus non ha lo specchietto ma ha questi specchietti alimentari dalle
47:31telecamere quindi molto più accurati, molto più efficaci. Una bellissima
47:35notizia per le romane e i romani e per tutto il servizio pubblico cittadino, è
47:40in arrivo la prima tranche di 110 bus elettrici silenziosi, ecologici, efficienti.
47:46Questi nuovi autobus cambieranno il modo di vivere la città migliorando la
47:50qualità dell'aria e traghettando Roma nel futuro. Nel corso del mese di dicembre
47:55arriveranno tutti i 110, è la prima tranche dei 411 nuovi autobus
48:00elettrici che noi stiamo acquistando con le risorse del PNRR, un programma che
48:04abbiamo fortemente evoluto quando abbiamo disegnato appunto il PNRR.
48:08Questo è il radar anticollisione che segnala immediatamente se c'è un rischio
48:13di collisione. Questi hanno un'autonomia dai 300 ai 350 km quindi più di quanto
48:18dovranno percorrere durante un'intera giornata. Possono andare avanti e indietro
48:22senza bisogno di ricarica e senza fermarsi mai e poi verranno ricaricati
48:26la notte nei depositi. Siamo a 345 nuovi autobus arrivati quest'anno che si
48:32sommano ai 273 degli anni precedenti e quindi siamo perfettamente in linea con
48:36il nostro obiettivo di acquistare 1157 nuovi autobus entro il 2026
48:42modernizzando radicalmente la nostra flotta e portando l'età media a cinque
48:46anni tra il più basso d'Europa. Lui ha visto tutti gli autobus, mi sembra che sta
48:52passando in testa.
48:54Allora, sì, alcune informazioni sono ripetute. Il radar no, mi sa che Andrano ce l'aveva detto, sì, com'era l'anti...
49:00Esatto, infatti colgo l'occasione per ribadirlo perché si parla sempre di
49:04sicurezza stradale. Ovviamente questi sono dispositivi che sono diventati
49:08gli ultimi applicatori per tutti questi mezzi. Infatti non sono i
49:13primi mezzi di ATAC che sono dotati di questi importanti dispositivi. Sia
49:17lateralmente sono posizionati appunto questi sensori, esatto, li vedete, sono
49:22quel, diciamo, quell'oggetto nero, quella sporgenza nera sulla fiancata del
49:26veicolo che serve appunto a verificare la presenza di ostacoli nell'angolo
49:31cieco sostanzialmente del veicolo, quindi gli ingombri nelle aree in cui il
49:36conducente magari non riesce a vedere appunto attraverso gli specchietti, però
49:41gli stessi altri sensori insomma sono presenti anche nella zona anteriore,
49:45quindi per eventuali, diciamo, persone che volontariamente o involontariamente
49:52insomma vanno nella parte anteriore del mezzo mentre il mezzo è in movimento e
49:57quindi garantendo appunto una frenata di emergenza in tempi molto rapidi.
50:02Questi appunto sono dei dispositivi che negli ultimi periodi sono diventati
50:05obbligatori su questi mezzi. Bene, l'angolo cieco sia un tema importante
50:09sulla sicurezza stradale. Abbiamo ancora qualche minuto, allora,
50:12un'altra notizia. Andiamo avanti, Andrea, prego.
50:15Sì, passiamo invece ad una notizia, diciamo, di servizio, perché questo
50:19weekend, il prossimo fine settimana, 14 e 15 dicembre, il servizio della ferrovia
50:25Roma-Celita-Castellana-Viterbo, gestita da Codra-Leastral, chiuderà anticipatamente
50:31perché proseguiranno quelli che sono i lavori di sostituzione dei binari di
50:35questa linea, appunto per lasciare spazio all'esecuzione di queste
50:40lavorazioni particolarmente complesse, che non si possano appunto realizzare
50:43esclusivamente nella pausa notturna, diciamo, del servizio, i treni
50:48lasceranno spazio la sera agli autobus sostitutivi. Ovviamente trovate tutti i
50:53dettagli, sia sul servizio urbano che sul servizio extraurbano, sul nostro
50:57sito, disseacotidiana.com. Sì, chiedo scusa perché non l'abbiamo mostrato, lo
51:01facciamo ora, e così ricordiamo, disseacotidiana.com, e questo appunto è
51:06l'articolo di cui ci ha appena parlato Andrea, che è un'altra informazione
51:09importante di servizio. Abbiamo un altro, ancora qualche minuto, mi dicono, sì?
51:14Possiamo dare un'altra notizia, Andrea? Sì, parliamo invece di una bella notizia
51:20perché i treni storici della metropolitana di Roma saranno salvati e
51:25valorizzati. Ah, bene, questa è una cosa a cui tenete molto, vero? Da sempre, no? È molto
51:31bello questa. Esatto, l'assessore della mobilità lo ha annunciato nei giorni
51:36scorsi. Era ricominciata, diciamo, a seguito di un nuovo bando per la
51:42demolizione. Erano stati inclusi, erroneamente, anche alcuni veicoli, insomma,
51:47dal particolare valore storico. Per fortuna, insomma, l'assessore ha preso a
51:52cuore la questione. Ci siamo battuti molto anche negli anni scorsi, diciamo,
51:57già a partire dal dieci anni fa, con il primo bando che prevedeva, appunto, la
52:02demolizione di alcuni di questi rodabili. Poi nel 2016, insomma, sul nostro
52:06blog abbiamo deciso di ripercorrere un po' quella che è la storia delle
52:10battaglie che abbiamo portato avanti, tra le altre associazioni, anche assieme a
52:14Trasportiamo, insomma, che qui a Roma di Sera conoscete molto bene. A David,
52:19salutiamo anche, salutiamo David, bravissimo, Nicotemi, sì. E che salutiamo,
52:24esatto. Per fortuna, insomma, tutto sembra andare per la direzione che, appunto,
52:31insieme auspichiamo da ormai dieci anni. E quindi, tutti insieme, insomma,
52:36possiamo vantare, insomma, di aver vinto una lunga guerra contro, appunto,
52:42l'oblio per questi treni storici che non saranno ridotti a dei ferri vecchi e
52:47quindi non saranno valorizzati, diciamo, un tanto al chilo e quindi venduti,
52:52appunto, come ferro vecchio, ma troveranno spazio nel nuovo deposito,
52:58nel deposito, nel vecchio deposito di Adac, di San Paolo, che dovrebbe essere
53:03rinnovato e dovrebbe ospitare, insomma, tra le altre cose anche la futura
53:07fondazione Adac e quindi tutti, tutto quello che è il patrimonio storico, ma
53:11non solo di mezzi, perché poi ospiterà anche tutto quello che è il l'archivio
53:16fotografico, l'archivio storico e documentale che, insomma, l'azienda.
53:19Ecco, Andrea, voi che siete proprio degli appassionati veri, no, di questo, perché
53:24lì poi c'è la nostra storia, no, perché buttarla al macello, insomma, e
53:28ripercorrere anche come Roma si è trasformato, qualcuno rimpiange, non so,
53:32il trasporto è una volta, ma adesso scherzi a parte, no, siamo arrivati
53:35all'ibrido, all'elettrico, però nel trasporto c'è la storia di Roma. Esatto,
53:41ma poi alcuni di questi sono proprio i primissimi treni delle metropolitane che
53:45hanno circolato in Italia, perché di fatto parliamo anche del proprio del
53:49primo convoglio che ha circolato sulla metro B di Roma, inaugurata nel nel
53:53cinquantacinque, quindi parliamo di pezzi di storia, storia, insomma, che anche la
53:59sovrintendenza ha attestato, appunto, avere un valore inestimabile che quindi è
54:06corretto, insomma, valorizzare e preservare anche per le future generazioni.
54:11Grazie, grazie come sempre, grazie Andrea De Midi, abbiamo chiuso con una bella
54:15notizia, ne riparleremo, grazie Odissea Quotidiana, odisseacotidiana.com, al
54:20prossimo Punto Trasporti, un abbraccio Andrea a te.
54:24Grazie a tutti voi, buona serata. E allora, così così dobbiamo chiudere,
54:29grazie alla regia, Luca Sguidi, grazie a voi che ci avete seguito, se vorrete
54:34torneremo domani, come sempre all'eventi, con Roma di Sera per cercare di
54:38raccontare ogni giorno la capitale. Arrivederci Roma, arrivederci a tutti.
54:43Roma di Sera, la voce della capitale, con Andrea Bozzi.