El presidente de la República, José Raúl Mulino, anunció este jueves 26 de diciembre la firma del contrato con Aecom USA, inc para la actualización del plan maestro del proyecto ferroviario que conectará David con la capital panameña.
La selección de la empresa se realizó tras un estudio de mercado iniciado el 20 de noviembre a través de la plataforma Panamá Compra, donde se evaluaron propuestas de diversas empresas internacionales.
La selección de la empresa se realizó tras un estudio de mercado iniciado el 20 de noviembre a través de la plataforma Panamá Compra, donde se evaluaron propuestas de diversas empresas internacionales.
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00:00de la ciudad. Así es, Eduardo,
00:04reiteramos esta información por
00:05la importancia. Hay que decir
00:07también que es un proyecto
00:08emblemático de la actuada
00:09administración de gobierno y
00:11que se vino mencionando a
00:13partir de la propia campaña
00:14electoral del presidente José
00:17Raúl Molino. Se trata de la
00:19firma que se dio hoy en el
00:21anfiteatro de la presidencia de
00:22la república del contrato con
00:25la empresa Acon Yusa In para
00:28evaluar y actualizar el plan
00:29de la frontera. Se dice
00:31actualizar porque ya hay un
00:33estudio que se había hecho y
00:35sin embargo esta empresa se va
00:37a dedicar a evaluarlo y
00:38actualizarlo para entonces
00:40emprender el desarrollo de este
00:42proyecto que los voceros del
00:44gobierno han dicho puede
00:45iniciarse a finales del año
00:48dos mil veinticinco, es decir,
00:49del próximo año. Escuchemos al
00:51director de Ferrocarriles
00:53hablar del tema. Es que este
00:57estudio contemplará también el
00:59tramo de Panamá Pacífico a
01:03Panamá, a la ciudad de Panamá.
01:04Eso no estaba contemplado en
01:08los estudios preliminares.
01:09Contemplará un sistema, o sea,
01:13el sistema de protección de
01:14ambiental que tampoco estaba
01:16contemplado muy bien
01:17anteriormente. Contemplará el
01:20tramo de David a frontera,
01:21tampoco estaba contemplado. O
01:24sea, es una revisión bien
01:25somera de todo y un diseño,
01:28una recomendación a lo que
01:32se había proponer actualizarlo
01:35a la fecha de hoy, con las
01:36necesidades de hoy. Inclusive
01:39este análisis contemplará un
01:44diseño conceptual de las
01:46estaciones que se van a fijar.
01:50Y esto aquí está el arquitecto
01:52Mayor, él apoyará a la
01:55empresa EICON en eso, igual que
01:57con la terminal principal de
01:59la ciudad de Panamá, la terminal
02:01final en la ciudad de David y
02:04también hasta la frontera. El
02:06arquitecto Mayor también
02:08contribuirá al diseño conceptual
02:12de estas estaciones.
02:17Hay que decir que este estudio
02:18también va a abarcar un análisis
02:20ambiental y socioeconómico,
02:22tomando en cuenta el impacto
02:23sobre las comunidades locales
02:25por donde va a pasar esta ruta
02:27del tren Panamá David Frontera,
02:30que tomará unos seis meses y
02:32tendrá un costo aproximado de
02:332.2 millones de dólares, fue lo
02:36dicho por los voceros del
02:37gobierno en esta conferencia de
02:39prensa a la tarde de hoy en el
02:40anfiteatro de la Presidencia de
02:42la República. Vuelvo con ustedes,
02:44Luis Alberto Jiménez, TVN
02:47Noticias.