Résumé de la deuxième étape de l'Africa Eco Race 2025 !
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SportTranscription
00:00...
00:20Musique rythmée
00:23...
00:38Après avoir fêté le passage de la nouvelle année
00:40dans la fraîcheur du bivouac de Tarda,
00:42les concurrents n'avaient qu'une hâte,
00:44se réchauffer sur les pistes marocaines
00:46pour la 2e journée de compétition.
00:48Ce mercredi, la caravane a mis le cap sur Takbounit
00:51avec du sable et un 1er cordon de dune à franchir.
00:54Les concurrents se sont enfoncés dans le sud marocain,
00:57en direction de Takbounit,
00:58avec une alternance entre pistes roulantes et cassantes
01:01en plein désert,
01:02au menu des cailloux et déjà pas mal de sable,
01:05sur une spéciale longue de 319 km.
01:08Parmi la centaine de motards présents sur le rallye cette année,
01:11il y en a un qui ne passe pas inaperçu alors qu'on ne l'entend pas,
01:14c'est le Dossar 527 porté par Willy Jobar.
01:17En 2011, il avait gagné la 2e édition du rallye
01:20sur une KTM légèrement modifiée hybride.
01:22Cette année, il est de retour avec un seul et unique objectif,
01:25partir de Monaco et arriver à Dakar
01:27sans utiliser une seule goutte d'essence.
01:30Pour l'instant, l'objectif est rempli avec cette spéciale.
01:32Il nous reste 60 % de batterie,
01:36donc pas de problème.
01:40Tout s'est bien passé,
01:41tout ce que je peux dire pour l'instant,
01:43mais on va voir la suite.
01:44Là, c'est juste une petite entrée,
01:47donc on va voir le reste au Maroc,
01:49et puis surtout en Mauritanie.
01:52Alors bien sûr, l'objectif n'est pas de jouer la gagne.
01:54D'ailleurs, Willy évolue dans la catégorie RAID,
01:56celle qui permet de vivre pleinement l'expérience unique
01:59d'un rallye de l'intérieur sans la pression du chrono.
02:02En naviguant au GPS, il se concentrera sur l'essentiel,
02:05arriver à Dakar et prouver qu'une machine 100 % électrique
02:09peut accomplir cette performance.
02:11L'objectif, c'est effectivement celui-ci,
02:13mais c'est aussi de montrer qu'on n'a rien à envier
02:16aux moteurs à essence classique
02:18parce qu'on a retrouvé quelques camarades avec des 450
02:21qui étaient derrière nous.
02:24Je crois que l'objectif, déjà, sur ce premier point, est rempli.
02:27On a de la puissance.
02:29Il nous faut un peu plus d'autonomie pour pouvoir boucler toutes les spéciales,
02:33mais à partir de là, sur le principe du moteur électrique,
02:37arriver avec zéro consommation d'essence, c'est faisable, tout à fait.
02:43On reste sur deux roues avec déjà des galères à l'arrière de la course.
02:46Il porte le Dossar 88 et vient de l'autre bout de la planète.
02:4924 heures de vol pour arriver en Europe.
02:51Scott Brittnell vient d'Australie.
02:53Dès la première spéciale, à mardi,
02:56il a rencontré des problèmes avec sa KTM.
02:58Il a dû la monter sur le camion balai, moteur cassé.
03:01Arrivé tard au bivouac, celui qui a passé près de 20 ans
03:04dans les forces spéciales australiennes
03:06ne redoute pas les nuits blanches.
03:09C'est ce qu'il a connu.
03:11Et c'est ce qu'il a connu pour réparer seul,
03:13car il fait partie des Motul Extreme Riders,
03:15et prendre à nouveau le départ de ce 1er janvier.
03:18Mais l'info du jour, c'est l'abandon de Paul Tares.
03:21L'Andorran a lourdement chuté en tout début de spéciale.
03:25Il a été évacué pour passer des examens médicaux complémentaires.
03:28Ce soir, les nouvelles sont plutôt rassurantes,
03:30mais la course est malheureusement terminée.
03:32Hormis quelques côtes froissées et quelques hématomes sur la jambe,
03:35l'Andorran a pu rentrer chez lui en Europe.
03:38C'est Guillaume Borne qui a déclenché le secours.
03:42Et comme le précise systématiquement Jean-Louis Schlesser,
03:45lorsqu'un concurrent s'arrête pour porter assistance,
03:48son temps est décompté.
03:50Je suis arrivé sur Paul, qui était tombé, heureusement.
03:53Il était déjà debout et tout ça, mais je suis resté avec lui.
03:57On a appelé l'hélicoptère, parce que son stelle a été détruite.
04:00Et le temps qu'arrivent les secours...
04:02A mon avis, il a tapé un peu la tête, mais ça va aller.
04:05Du coup, ça refroidit un peu.
04:07Je me suis reconcentré, mais au niveau naze et tout ça,
04:10il y avait plus d'hésitation qu'au début.
04:13Et après, j'ai roulé avec une légende,
04:15Pallanders au Val d'Ester.
04:17Et comme j'hésitais, je passais devant, je me ratais un peu,
04:20il me repassait, je le repassais.
04:22On a joué au yo-yo et on a fini ensemble.
04:25Le Marocain termine la spéciale à la 4e place,
04:28après avoir récupéré 12 minutes et 44 secondes.
04:318e hier, Pedrero est constant pour être 9e aujourd'hui.
04:34Mais le plus important pour l'Espagnol
04:36était à l'arrivée, faire plaisir à ce jeune Marocain
04:40qui a eu un magnifique cadeau avec ce petit tour
04:43sur la machine de Pedrero, une Harley-Davidson.
04:45Prochainement, il obtiendra la nationalité sénégalaise
04:48et il pourrait fort bien devenir un héros,
04:50comme le fut il y a quelques années Mamadou Boukoum.
04:53Guilhem Martinez-Boroda termine 1er des Malmoto
04:56et dit Rookie Rider by Asservice, il est 5e du jour.
04:59Au début, c'était un peu compliqué avec la rallye,
05:02je n'ai pas l'habitude.
05:04Je me suis un peu habitué à ça,
05:06et après, à 50 kilomètres,
05:10je me suis déjà pris un peu le feeling,
05:13donc j'ai commencé à rouler un peu vite,
05:15j'ai collé avec Montanari,
05:18et après on a fait presque toute la spéciale ensemble.
05:20Pedrero aussi, on l'a attrapé,
05:23après on l'a roulé un peu avec lui,
05:25mais c'était bien.
05:27Et surtout de prendre un peu de precautions,
05:30parce que je suis un Malmoto,
05:32je ne peux pas prendre des risques,
05:35de casser la moto ou quelque chose,
05:37et aussi le pneu, il faut que je gère un peu le gaz,
05:39pour réussir à faire toute la spéciale.
05:41A la 3e place, on retrouve Francesco Montanari,
05:43le pilote Apria est parti tranquille,
05:46et s'est bien amusé,
05:48c'était pour lui vraiment l'étape pour se mettre dans le rythme.
05:50Physiquement, il est prêt,
05:52mais il finit tout de même après d'une demi-heure
05:54des deux hommes de tête.
05:57Et il y a ceux que l'on vient d'évoquer,
05:59il y a les deux extraterrestres dont Giacomo Ceruti.
06:01Le vainqueur hier, il a dû ouvrir la piste,
06:03et très vite, il a vu revenir à sa hauteur Botturi.
06:05Ceruti a trouvé la navigation difficile
06:07pour cette première vraie et belle étape.
06:10Il reste toutefois serein, même s'il accuse
06:12près de deux minutes de retard au général,
06:14car il sait qu'il y a encore beaucoup de kilomètres
06:16avant d'arriver à Dakar.
06:18Et vous l'avez compris, le vainqueur du jour,
06:21c'est Alessandro Botturi.
06:23Le pilote Yamaha est vraiment content d'être là,
06:25et de se bagarrer avec Giacomo.
06:27Il réalise le stretch en 3h44m46.
06:30C'était une belle étape aujourd'hui.
06:32Je suis parti très vite pour rattraper Giacomo.
06:35Après, on a pris un bon rythme.
06:37La navigation a été très difficile.
06:39On s'est aidés mutuellement pour naviguer.
06:41Je suis content de gagner l'étape.
06:43C'est vraiment le départ de la vraie course aujourd'hui.
06:46Et je crois qu'il y aura des journées difficiles
06:48ici au Maroc.
06:50Parce que les pistes ici au Maroc,
06:52je le répète, sont très rocailleuses et cassantes.
06:54Je pense qu'il y aura des journées difficiles
06:57ici au Maroc.
06:59Parce que les pistes sont vraiment impénitives.
07:30En auto, ils ont bouclé le harnais,
07:32attaché leur casque et sont partis à l'aventure
07:34pour la 2e spéciale de l'un des plus beaux rallyes du monde.
07:36Thomas Ourenichek a eu des problèmes
07:38de surchauffe du pont arrière hier.
07:41Les mécaniciens ont travaillé jusqu'à 8h30 ce matin
07:43pour qu'ils puissent repartir.
07:45Il y a quelques minutes plus tard,
07:47la course est terminée.
07:49C'est l'heure de repartir.
07:52C'est l'heure de repartir.
07:54C'est l'heure de repartir.
07:56C'est l'heure de repartir.
07:58C'est l'heure de repartir.
08:01C'est l'heure de repartir.
08:03..et se classer 5e.
08:05Un résultat qui lui a redonné le sourire
08:07et l'envie de faire encore mieux.
08:09Hier, elle avait pris une belle 2e place.
08:12Magdalena Sajak rivalise d'égal égal
08:14avec ses partenaires masculins.
08:16La polonaise qui a remporté la catégorie T1 ADO
08:18au dernier Dakar avec ce même véhicule
08:21a eu un peu moins de réussite aujourd'hui.
08:23Deuxième Polonaise sur les 20 dernières années
08:25à disputer le Dakar.
08:27plus de dix minutes à installer son cric. Ce qui inquiétait le plus aujourd'hui
08:30Pierre Laffey c'était d'ouvrir la piste car hier celui qui a disputé cette année
08:34deux épreuves de WRC2 en Finlande et en Sardaigne s'était surpris lui-même en
08:38gagnant la spéciale alors évidemment il fallait ouvrir une tâche jamais facile
08:42pour le copilote. Hier j'étais un peu soucieux je me suis dit
08:47tiens comment ça va se passer finalement honnêtement ça s'est bien passé Pierre
08:49m'aide beaucoup aussi à la navigation à me caler pour que ce soit
08:53pile poil à l'anticipé etc donc je m'en suis pas trop mal sorti et je crois
08:58que dans l'ensemble on a fait une belle journée. L'équipage de la 251 finit
09:02troisième à plus de quatre minutes de Vincent Vronings pour son premier rond
09:05Rally Raid après s'être entraîné toute la saison sur de petites épreuves
09:09le belge apprend très vite il faut dire aussi qu'il est bien épaulé par Dave
09:12Bermans son copilote un ancien du team Lomans qui lui avait permis de débuter
09:16sa carrière en Rally Raid ici même sur l'Africa Eco Race. Et celui qui s'est
09:21montré le plus rapide aujourd'hui c'est Benoît Frétin. Le breton sait que ce
09:25n'est pas toujours le plus rapide qui gagne
09:26il sait qu'il faut savoir rouler vite certes mais qu'il faut aussi savoir
09:30ronger son frein dans les passages à risque
09:32cela ne l'a toutefois pas empêché de signer le scratch du jour en 3h50
09:36minutes et 48 secondes
09:40Très très roulant au départ on a on était au rupteur tout le temps 168 km
09:45heure qu'est la limite qui nous est fixé donc tout le début était rapide un tout
09:48petit candon d'une de trois kilomètres pour voir ce que ça fait de refaire des
09:51dunes et puis après je crois qu'on a bu un coup de flotte après les dunes on
09:55s'est un peu perdu cinq minutes mais on a retrouvé assez vite nos marques et puis
09:58une fin de spéciale bien cassé par les lots du mois d'octobre je pense
10:03novembre il y avait vraiment des grosses saignées avec des dangers étroits fallait
10:06les éviter voilà mais une belle spéciale on va voir un peu ce que ça donne les
10:10autres étaient pas très loin derrière quand même donc un peu de temps à
10:14reprendre d'hier on avait on avait géré le prologue on va dire
10:17On récapitule le classement avec donc la victoire de Benoit Frétin devant
10:21Vincent Vrenings et Pierre Laffey, Thomas Hourenichek est 5e, le premier
10:26camion celui de Van Groningen est 8e. Au général et bien Benoit Frétin prend la
10:32tête avec 10 minutes et 59 secondes d'avance sur Vincent Vrenings, Pierre
10:36Laffey sur son SSV est en troisième position. Enfin dans la catégorie
10:42historique unie dans la vie mais aussi dans l'habitacle de leur Toyota
10:45Fabrice et Magali Morin découvrent la discipline même s'ils ont pris beaucoup
10:50de pénalités ils se sont éclatés ils sont aux anges de prendre part à ce beau
10:54voyage ils sont venus chercher de la difficulté ils en ont trouvé ils sont
10:58troisième du jour. Loin toutefois de Kerk du Jardin associé à René Declercq
11:05deuxième l'an dernier il y avait aujourd'hui 7 ZR pour 180 km de ZR
11:10les belges finissent donc deuxième avec un score de 114 points à 31 longueurs
11:15des vainqueurs du jour
11:24comme hier et comme l'an dernier Eric Leys et son fils Tom ont survolé la
11:28journée dans une épreuve où le facteur humain jouait énormément on peut dire
11:32que le père et le fils s'entendent à merveille d'autant que cette année ici
11:36sur l'Africa Eco Race les concurrents de l'historique roulent sans
11:39l'assistance de l'électronique donnant ainsi une belle part au pilopage
11:44allez on regarde ensemble le classement 80 points aujourd'hui pour Eric Leys et
11:49Tom Leys, 114 points pour Kerk du Jardin et René Declercq, Fabrice Morin et
11:53Magali Morin sont en troisième position. Classement général pas de changement
11:57avec 91 points on retrouve Eric Leys et Tom Leys, Kerk du Jardin et René
12:02Declercq sont deuxième et le couple Morin troisième. Demain troisième étape longue
12:08de 546 km dont 452 de spéciales et tout de suite les concurrents vont
12:14connaître de grands frissons avec des pistes inédites entre sable profond
12:17chottes rapides et paysages spectaculaires voilà c'est tout pour
12:21aujourd'hui et on se dit à demain bye bye