En el último lustro, el 2024 se convirtió en el año más violento en contra de los ciclistas que transitan las calles de esta ciudad fronteriza en su vida cotidiana, debido a que se registraron más casos de muertes ocasionadas por siniestros viales con un incremento del 25 por ciento respecto al año anterior.
#CiudadJuárez #SeguridadVial #Ciclismo #Ciclistas #Netnoticiasmx
#CiudadJuárez #SeguridadVial #Ciclismo #Ciclistas #Netnoticiasmx
Category
🗞
NoticiasTranscripción
00:00Con un aumento del 25% de los casos de muertes de ciclistas provocadas por siniestros viales,
00:082024 se convirtió en el año más violento para estas personas del último lustro. La Coordinación
00:14General de Seguridad Vial reportó que, del 1 de enero al 15 de diciembre de 2024, se registraron
00:216.173 accidentes viales, de los cuales, en al menos 45 se vieron involucrados ciclistas,
00:27y cinco de estos perdieron la vida en el accidente. El colectivo Bici Blanca de Ciudad
00:32Juárez se ha encargado de levantar un registro especial de todos los siniestros viales en los
00:37que murieron ciclistas desde 2017. A la fecha, han capturado 35 accidentes en los que hubo víctimas
00:44mortales. En dicho registro se incluye información como el cruce de las calles, el contexto conocido
00:50y, en algunos casos, el nombre de la víctima. De acuerdo con esta base de datos, los años más
00:55violentos para los ciclistas fueron 2018, con ocho fatalidades, y 2019, con seis.
01:01La ciudad cuenta con solo 52 kilómetros de ciclovías, las cuales están concentradas en
01:07el cuadro norte del territorio, y ocasiona que las condiciones del uso del espacio público no sean
01:12equitativas entre los automovilistas, las personas que utilizan la bicicleta y los
01:16peatones, como debería ocurrir conforme a la Ley General de Movilidad y Seguridad Vial,
01:21publicada en mayo de 2022. Aunque los siniestros viales en los que murieron ciclistas el año pasado
01:27no siguen ningún patrón en particular ni se concentran en un solo sector, usuarios de bicicleta,
01:32colectivos, catedráticos y urbanistas coinciden en que las condiciones de las calles, como están
01:38diseñadas o construidas, así como la señalética y el equipo con el que cuentan, influyen que
01:43existan más o menos riesgos para los ciclistas. También influye la responsabilidad social
01:48compartida de respetar el Reglamento de Vialidad y Tránsito para el municipio de Juárez, el cual
01:53se debe armonizar con la mencionada Ley General de Movilidad y Seguridad Vial. Por otro lado,
01:58los diputados del Congreso del Estado de Chihuahua aprobaron el 12 de agosto de 2024 la Ley de
02:04Movilidad y Seguridad Vial del Estado, la cual entró en vigor el 1 de enero de 2025, así que
02:11ahora los ayuntamientos de los 67 municipios de la entidad deben revisar sus propios reglamentos
02:16para proceder con las reformas correspondientes. Con información de Denisse Ahumada para NET
02:21Información Total Multimedia Antonio Calleja