Les entreprises chinoises investissent massivement en Hongrie.
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00:00Wow, il y a beaucoup de choses qui se passent ici.
00:03À l'heure actuelle, partout en Europe, il y a des fabriques de batterie pour les véhicules électriques.
00:08Pour arrêter le changement climatique, il ne faut pas que les moteurs fossiles ne soient plus brûlés.
00:13Les scientifiques sont d'accord. La future appartient aux véhicules électriques.
00:21Le dioxyde de carbone des carburants reste dans l'atmosphère et ainsi renforce l'effet du moteur.
00:26La Terre se chauffe de plus en plus.
00:29C'est pourquoi, à partir de 2035, dans l'Union Européenne, il ne peut plus se vendre un nouveau véhicule avec un moteur de carburant.
00:36Même si la lobby des carburants essaie toujours de faire tomber cette décision, elle n'a jamais eu de succès.
00:42Les véhicules électriques vont bientôt arriver.
00:44Mais beaucoup de millions de véhicules électriques nécessitent de nombreuses millions de batteries.
00:49Jusqu'à présent, le marché mondial de la batterie est dominé par l'EU.
00:53Pour éviter une complète dépendance de l'Allemagne, l'EU essaie de massif améliorer sa production de batteries.
01:00Il y a des fabriques gigantesques partout sur le continent.
01:03Jusqu'à 2030, il pourrait y avoir une capacité de production d'environ 1,7 TWh en Europe.
01:10Cela permettrait de toaster 68 milliards de panneaux de pain.
01:14Ou de regarder des nouvelles d'Europe non-stop pendant 2 millions d'années.
01:18Depuis 2024, dans tous les pays membres de l'EU, il y a une nouvelle réorganisation des batteries.
01:23Le but est d'améliorer l'économie de circulation.
01:26De plus en plus de ressources valables sont récupérées et réutilisées par les batteries anciennes.
01:32En 2027, les batteries recevront un QR code.
01:36Ce pass digital informe les ressources critiques qui peuvent être réutilisées.
01:41Avec plus de 2 milliards d'euros de subventions, l'EU essaie surtout d'amener les fabriques de batteries au pays.
01:48L'Union Européenne déploie le papier rouge en Chine.
01:52Les véhicules électriques chinois et les batteries chinoises seront produites ici, dans l'Union Européenne.
01:57Géopolitiquement, c'est une stratégie risquée.
02:05Au bord de la ville de Debrecen, la seconde plus grande ville de l'Union Européenne,
02:09la plus grande fabrique de batteries d'Europe s'appuie sur la production.
02:13Le dirigeant du marché mondial chinois CATL investit ici plus de 7 milliards d'euros.
02:18Et la gouvernement de Budapest dépense 800 millions d'euros en subventions.
02:36La fabrique divise la ville.
02:38Aujourd'hui, sur une conférence de presse, j'ai l'occasion de connaître Martin Fayez.
02:41Le photographe trouve l'investissement bien.
02:44Aujourd'hui, il fait des photos de Jason Chen, le chef d'Europe des batteries chinoises.
02:48Chen n'a pas beaucoup d'interviews. Pour Euronews, il fait une exception.
03:09Nous avons développé une technologie pour sauver de l'eau pour les toilettes.
03:13Et nous avons aussi agi pour utiliser de l'eau grise.
03:16Donc, beaucoup d'eau sera sauvée.
03:19Il y a longtemps, il y avait beaucoup d'immigrants.
03:21Mais depuis le XIXe siècle, beaucoup de choses ont changé.
03:24Les chinois, comme Martin, sont heureux d'avoir des investisseurs.
03:27Peu importe d'où ils viennent.
03:29Ce qu'on veut, c'est qu'il y ait plus d'immigrants.
03:32C'est ce qu'on veut.
03:35Au cours des 20 dernières années,
03:37beaucoup de nouveaux emplois ont été créés.
03:40Grâce à cela, les jeunes qui étudient ici peuvent rester ici.
03:43Et ceux qui sont partis de Debrecen peuvent revenir ici.
03:52László n'est pas satisfait.
03:54Il est en colère.
03:56Sur son territoire de 4 hectares,
03:58il construit de la colère, des oignons, des pommes et de la paprika.
04:01C'est la fin.
04:03Le parc industriel a besoin d'espace.
04:05La famille doit partir.
04:07L'avenir est inattentif pour nous.
04:09On est presque dans la dépression.
04:12Nous vivons de l'empoisonnement inutile.
04:16Et les fabriques sont en colère.
04:19Donc, nous ne produirons plus l'avenir.
04:23László's mother welcomes Eva Kosma in the kitchen.
04:26Eva heads a neighborhood association
04:28that focuses on the environmental risks of battery production.
04:32C'est des matériaux polluants,
04:34du nickel, du cobalt, du manganese, du lithium,
04:37des produits d'organisation comme le NMP.
04:39Il faut les remplacer.
04:41Tout le monde va se faire mal.
04:43Il faut les remplacer.
04:45Nous sommes assez petits.
04:47Et nous avons besoin d'un emploi.
04:50Nous avons besoin d'un emploi.
04:52Et c'est inutile.
04:55C'est ce que je ressens.
05:00Eva m'emmène au centre de la communauté.
05:03Elle fabrique avec le membre de l'association Vera
05:05des connecteurs de proteste pour le marché de Noël.
05:08Les deux ont trois enfants
05:10et s'occupent de leur avenir.
05:12La peur est que l'eau ne soit pas suffisante.
05:16Parce que ces fabriques utilisent de l'eau de grande quantité.
05:20Dans la première phase du CETL,
05:23il y aura 47 chemins.
05:25Et de ces chemins,
05:27il y aura le NMP.
05:29C'est un emploi polluant.
05:38Le carburant et les voitures électriques
05:40sont des défis pour l'Union européenne
05:43à cause de la batterie.
05:45Dans l'Université de l'Ontario,
05:47j'ai eu l'occasion d'en parler avec Andrea Eltetoe.
05:50Elle considère les investissements en batterie chinois
05:52en Europe comme des défis.
06:04Bonjour.
06:05Première question du sol.
06:08Pourquoi l'accumulation d'eau et d'énergie
06:11n'est-elle pas suffisante pour l'Hongrie ?
06:37Le problème, c'est la très haute quantité d'aide de l'État.
06:41Le gouvernement hongrois offre à ces entreprises
06:44environ 2 milliards d'euros.
06:46Et en même temps, il n'y a pas d'argent
06:49pour l'éducation ou l'électricité.
06:52L'Hongrie dépend toujours de l'huile et du gaz russes.
06:55Et nous construisons ici en Hongrie
06:58une industrie qui consomme beaucoup d'énergie.
07:01N'est-ce pas un risque géopolitique ?
07:04Toute cette industrie
07:06aurait besoin d'une moitié de l'électricité
07:09pour la consommation de l'Hongrie.
07:11Donc la Hongrie crée maintenant
07:13une sorte de dépendance multiple.
07:15Parce que concernant l'énergie,
07:17elle dépend de la Russie.
07:19Et avec ces beaucoup de fabriques chinoises,
07:22la dépendance de la Chine se déroule également.
07:25Le gouvernement hongrois veut être
07:27un genre de joueur global dans ce jeu géopolitique.
07:30Mais pour la Hongrie,
07:32ce n'est pas une grande indépendance,
07:35mais une dépendance plus profonde.