Le groupe Byd, principale marque de voitures en Chine et spécialiste de l'électrique souhaite s'implanter en Europe. Il va y commercialiser cinq modèles d'ici la fin de l'année.
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00:00 Elle a l'allure d'une Tesla, elle est aussi électrique, mais cette voiture est chinoise.
00:03 Bid est le symbole de l'expansion asiatique.
00:06 Leader sur le marché chinois, c'est la marque qui a vendu le plus de voitures hybrides ou électriques dans le monde l'an dernier.
00:11 1,8 millions d'unités, dont 900 000 électriques, deuxième après Tesla.
00:15 Et comme de nombreux autres constructeurs chinois, Bid veut désormais s'implanter en Europe.
00:19 « Le marché automobile européen est stimulé par des voitures chinoises pour une bonne raison,
00:24 c'est que les voitures chinoises sont peu chères à fabriquer
00:26 et que les Chinois ont une forte capacité de production d'automobiles.
00:30 Aujourd'hui, on peut acheter une voiture chinoise pour moins cher qu'une voiture européenne,
00:34 avec une batterie d'une bonne qualité.
00:37 Les Chinois se sont mis sur différents marchés, à la fois à l'entrée de gamme et à la fois à le haut de gamme. »
00:42 Autre avantage, c'est en Asie que sont produites l'immense majorité des batteries.
00:46 Bid est par exemple le numéro 2 mondial.
00:48 La Chine peut aussi compter sur d'autres marques pour s'aider dans le marché européen.
00:51 Cyc, qui a notamment racheté l'anglaise MG, Great Wall Motors ou encore Nio,
00:55 des marques ultra connectées qui veulent produire des voitures comme ont produit des smartphones.