Ni un repartidor menos' presentó un recuento de sus cifras donde señalan que son 2 mil 833 repartidores que han sido lesionados en un siniestro vial. Guillermo Rivera habla respecto a este trabajo.
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00:00Bueno, y en contraste con esta información que busca, pues, salvar vida de motociclistas,
00:07hay un tema que vamos a abordar que tiene que ver con los repartidores.
00:12Una organización que usted conoce, aquí la hemos presentado, los hemos entrevistado,
00:17que se llama Ni Un Repartidor Menos, presentó un recuento de sus cifras,
00:21donde señalan que son 2.833 repartidores que han sido lesionados en algún siniestro vial
00:29y que también, pues, hay muchas repartidoras y repartidores que han terminado perdiendo la vida en las calles.
00:36Nos acompaña nuestro compañero Guillermo Rivera para platicar de este trabajo al respecto que ha realizado.
00:41Guillermo, bienvenido.
00:42Muchísimas gracias por la invitación.
00:44Bienvenido, Guillermo.
00:45Gracias.
00:46Pues sí, es una tragedia lo que está ocurriendo.
00:50Esto nació a propósito de lo que ocurrió hace muy poquito, que la Cámara aprobó derechos laborales para los trabajadores.
00:58Entonces, platicando con ellos, con los repartidores, me comentaban sobre las cifras que ellos han juntado
01:04y donde se revela que hasta 90 personas repartidoras mueren al año durante sus labores, ¿no?
01:11Desde luego, estos son datos de impacto, porque no solamente se trata de las muertes, sino que también al año
01:18estamos hablando de casi 3.000 personas que sufren accidentes durante las horas de su trabajo.
01:25Entonces, es algo muy lamentable y qué bueno que podamos hablar del tema en este momento.
01:31Bueno, ni un repartidor más tiene documentado la violencia vial que hay en las calles,
01:38a veces por falta de aplicación del reglamento, a veces por conductas contarias a las reglas, ¿no?
01:47Por parte de quienes conducen vehículos, ¿no?
01:50Sí, bueno, hay una constante que ellos marcan, que es cuando ocurren este tipo de accidentes
01:57donde pueden salir lesionados los repartidores, o por otro lado, lo peor que es ya la muerte de alguno de ellos.
02:03Normalmente los automovilistas huyen de los lugares y normalmente, casualmente, nunca hay cámaras de video
02:10que puedan evidenciar que ellos fueron los culpables de las tragedias, ¿no?
02:18Son muy poquitos los casos en los que efectivamente hubo un video y normalmente es porque las familias
02:24son las que investigan, son las que consiguen con algunos negocios cámaras de video
02:30y es como se logra identificar a las personas que fueron los causantes de estos accidentes,
02:36pero en realidad lo que ellos dicen es que son muy poquitos los casos en los que esto ocurre.
02:41En general la constante y la regla en todos los casos es que los automovilistas huyen
02:47y bueno, por esta razón no hay un seguimiento de parte de la justicia y estos casos en general están en total impunidad.
02:54Bien, y luego hablamos de las muertes que es lamentable sin duda,
02:58pero también está esta parte de que son personas que salen a ganarse la vida día con día,
03:03están trabajando y no están haciendo nada malo, al contrario,
03:07y también hay lesiones que al final es una consecuencia que a lo mejor no es fatal como tal,
03:14pero pues si les impide de pronto trabajar, que es como se ganan la vida.
03:20Sí, claro, bueno, nosotros estamos presentando las cifras,
03:23pero por supuesto que detrás de cada una de estas cifras hay una historia,
03:27por ejemplo, muy recientemente un joven de veintitantos años salió a trabajar como repartidor,
03:34sus compañeros lo estaban monitoreando, dejaron de saber de él
03:38y después se enteraron que estaba en un hospital en coma porque lo habían atropellado
03:42y bueno, es un joven que ayudaba en su casa con los gastos
03:46y otros casos en los que papás igual son víctimas de esos accidentes y mueren
03:52y las familias que ellos se encargan de los gastos quedan totalmente desprotegidas.
03:56Creo que hay un dato muy interesante que manejan ellos y los abogados que los representan,
04:02es que sería muy importante que los automovilistas por ley tuvieran un seguro para daños a terceros
04:10para que en este caso de accidentes las personas víctimas, los familiares,
04:14no quedaran desprotegidos después de las tragedias.
04:17Y otra cosa que a mí me parece importantísimo y que creo que sí es muy importante señalar,
04:23es que cuando ocurren este tipo de accidentes normalmente son las personas víctimas
04:30las que tienen que demostrar que efectivamente el automovilista fue el causante del problema
04:36y ellos proponen que la ley debería decir que ahora los automovilistas son los que tendrían que comprobar
04:42que efectivamente ellos no fueron los causantes de la situación.
04:47Digamos que hacerlo al revés y no como está actualmente ahorita,
04:51porque como está ahorita son siempre las víctimas las que terminan teniendo que demostrar
04:56que ellos fueron víctimas de una situación, en este caso los familiares,
04:59cuando la persona murió en el accidente y no pasa más allá de eso.
05:04Sí, a mayor riesgo mayor responsabilidad.
05:07Si tú conduces un vehículo y mientras más pesado sea este vehículo,
05:11pues más posibilidad de causar daño tienes, aunque en el fondo se trata de un sistema.
05:16La OMS ha dicho que lo que se necesita cambiar es el sistema,
05:20más que las responsabilidades individuales nada más.
05:23Y ahí quienes están omitiendo su responsabilidad son los legisladores,
05:27porque no han armonizado la ley local con la ley general que ya contempla
05:32varias medidas que ayudarían a evitar este reguero de sangre que hay en las calles.
05:38Sí, tienes mucha razón y qué bueno que lo comentas,
05:40porque justamente lo que mencionan los repartidores es que no comprenden
05:44por qué la Ciudad de México no ha hecho esta sintonización con la ley general.
05:50Entonces, si hay muchísimo trabajo por hacer respecto al tema,
05:53uno piensa, ellos como han logrado muchísimas cosas por sus marchas,
05:57ahora ya tienen ciertos derechos laborales,
05:59uno piensa que han logrado muchísimo, pero en realidad cuando te pones a revisar la situación
06:04te das cuenta que es muchísimo lo que falta.
06:06Entonces, también creo que es importante mencionar que en todos estos casos
06:10ellos solamente documentan menos de 10 en los que sí ha habido un seguimiento
06:15de parte de las autoridades y esto es porque las familias son las que se...
06:19Lo tengo que remarcar porque creo que es muy importante,
06:21son las que insistieron y son las que lucharon para que se hiciera justicia.
06:25Y en muchos casos solamente se llega como acuerdos.
06:28En realidad, que ellos sepan, y lo que se tiene ahorita con los abogados,
06:33es que no hay ninguna persona que esté sufriendo una condena
06:36por haber sido el causante de estos accidentes.
06:39Pues un panorama complicado y triste, así que puede usted leerlo en nuestra página web,
06:47el documento ahí con todos los datos, las entrevistas que hiciste.
06:51Te agradecemos mucho, Guillermo, y pues le recomendamos a la audiencia de Milenio
06:56que profundice ahí en el texto que de tu autoría publica nuestro grupo.
07:03Muchísimas gracias.
07:04Gracias.
07:05Gracias a ti.