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00:00Gracias, estamos precisamente con el director municipal de tránsito y viabilidad, que nos va a dar el trabajo que se inicia este sábado.
00:07¿Es un plan de reordenamiento o ordenamiento, director?
00:10Muy buenos días. Es un plan de ordenamiento.
00:12¿Por qué?
00:13Porque en Santa Cruz nunca hubo un ordenamiento de todo lo que viene a ser el tema del transporte público.
00:18Entonces, hoy en día, nuestro alcalde nos ha pedido que hagamos un ordenamiento.
00:21¿Qué es lo que estamos haciendo nosotros? Indicándole al transporte público por dónde va a transitar hoy en día.
00:27Actualmente, el transporte transita por más de 16 calles en el centro de la ciudad,
00:32ocasionando todo lo que nosotros vemos, el caos que hay en la ciudad de Santa Cruz.
00:35¿Cuántas líneas?
00:36Estamos hablando que pasan 115 líneas por todo lo que es el distrito 11.
00:42De esas 115 líneas se van a reducir a 68.
00:45Estamos hablando de casi un 40% de la reducción del transporte.
00:48Con esto, nosotros pensamos alivianar el caos vehicular, por lo menos entre un 15 a 20%.
00:54Santa Cruz ya lo necesita, el distrito 11 lo necesita.
00:57Es necesario ya un ordenamiento.
00:59Es necesario decirle al transporte, señores, por dónde va a transitar,
01:02mantener esas calles expeditas para que ellos puedan fluir.
01:06Asimismo, este ordenamiento viene acompañado con paradas establecidas de ascenso y descenso,
01:12las mismas que van a estar colocadas entre 300 y 400 metros de distancia,
01:16para que el pasajero pueda subir y descender.
01:19Es algo que también se va a empezar a respetar.
01:22Nosotros vamos a desplegar el día sábado todo el personal necesario para que se puedan cumplir esto,
01:29para que el pasajero pueda pararse o esperar al transporte directamente en las paradas
01:36que van a estar establecidas por el municipio.
01:38Sigue siendo todavía un número alto, porque recordemos, por lo menos,
01:40cada línea tiene 50 unidades, por lo menos.
01:43Estamos hablando de que antes pasaban alrededor de 1200 unidades
01:49por todo lo que viene a ser el centro de la ciudad.
01:51Hoy en día esa reducción va a quedar a 720.
01:54Entonces, aún así, como usted indica, también puede ser alto.
01:58Entonces vamos a ir viendo y vamos a ir reduciendo.
02:00Cabe aclarar que esta es la primera fase de lo que viene a ser un ordenamiento real del municipio de Santa Cruz.
02:05Lo que se quiere es pensar ya Santa Cruz como una metrópoli, ya no como un pueblo.
02:10Necesitamos, Santa Cruz necesita ya un transporte de calidad, un sistema integrado de transporte.
02:17El actual sistema ya no es beneficioso para el municipio.
02:21Tiene que haber un cambio de transporte, un cambio del modelo de transporte para Santa Cruz.
02:27Nosotros tenemos que emigrar a transbuses de alta capacidad,
02:30con horarios establecidos para poder pasar, como lo hacen en otras ciudades.
02:34¿Por qué Santa Cruz, siendo el motor del desarrollo, no puede tener un transporte de calidad?
02:39¿Las líneas ya fueron comunicadas?
02:41Estas líneas ya fueron comunicadas desde el día 30 y 31.
02:44Se les pasó a ellos indicándoles cuál va a ser su ruta.
02:47Nosotros aclaramos que estos venimos trabajando hace más de un año y medio.
02:51Entonces estamos trabajando en coordinación con todo el transporte público.
02:56Porque no se quiere dejar de lado, porque ellos son los que iniciaron con el transporte.
03:00Entonces se los tenía que involucrar.
03:02Pero lastimosamente ya es una necesidad.
03:05Nosotros necesitamos, o Santa Cruz necesita lo que viene a ser un ordenamiento.
03:10Es por esta razón que ya el día sábado empezamos con lo que era el ordenamiento del Distrito 11.
03:15¿A qué hora?
03:16A partir de lo más temprano posible.
03:18Perfecto, gracias.
03:19La palabra al director.
03:20Nosotros vamos a acompañar este plan de ordenamiento que va a realizar el municipio
03:24para ver si realmente cumplen las líneas y se puede reducir a un porcentaje importante,
03:2840% que no van a dejar de ingresar, por lo menos al centro de la ciudad.