Immersion dans le Saga, le sous-marin de Cousteau entreposé à l’Estaque

La Provence

C’est un banal hangar d'un quartier populaire de Marseille en bord de mer qui abrite un vaisseau d’exception: le Saga, plus grand sous-marin civil du monde, imaginé par le commandant Cousteau, a repris vie après des années d'abandon La joyeuse bande d’octogénaires qui constituent "Les Compagnons du Saga" et qui l'entretient aujourd’hui n’est pas peu fière de le faire découvrir au public ce week-end, à l’occasion des journées du patrimoine en France.  La Provence Mon compte  France - Monde  Le sous-marin Saga du commandant Cousteau, une renaissance marseillaise haute en couleur Le sous-marin Saga du commandant Cousteau, une renaissance marseillaise haute en couleur Par AFP Publié le 22/09/24 à 11:15 - Mis à jour le 23/09/24 à 07:00 Le sous-marin Saga du commandant Cousteau, à Marseille le 20 septembre 2024 Le sous-marin Saga du commandant Cousteau, à Marseille le 20 septembre 2024 PHOTO AFP / Christophe SIMON  Commenter  Partager C’est un banal hangar d'un quartier populaire de Marseille en bord de mer qui abrite un vaisseau d’exception: le Saga, plus grand sous-marin civil du monde, imaginé par le commandant Cousteau, a repris vie après des années d'abandon La joyeuse bande d’octogénaires qui constituent "Les Compagnons du Saga" et qui l'entretient aujourd’hui n’est pas peu fière de le faire découvrir au public ce week-end, à l’occasion des journées du patrimoine en France.     Une vingtaine de personnes écoutent studieusement Michel Bourhis, 81 ans, raconter la saga du Saga.  Parmi elle, Kelthoum Despres, 52 ans, raconte avoir suivi étant petite "chaque expédition du commandant Cousteau". L'océanographe français, inventeur et écologiste de renom fit découvrir ses explorations sous-marines par des films et des documentaires télévisés des années 1950 à 1990, populaires dans de nombreux pays du globe.  "Je suis vraiment impressionnée, depuis tout à l'heure je n'arrête pas de prendre des photos!", confie tout sourire cette habitante du quartier de l'Estaque, où est exposé le Saga.  Il est jaune, bien sûr -c’est la teinte visible le plus longtemps lorsque les couleurs disparaissent en profondeur- et malgré sa taille imposante (8,50 mètres de hauteur, 28 mètres de longueur), ses formes arrondies lui confèrent un côté sympathique, loin de ce que renvoient les sous-marins militaires.  "J'étais très étonnée de voir les dimensions, j'ai poussé un cri de surprise", s'exclame Claudie Lakomski, une Marseillaise de 82 ans.

Transcript

00:00C'est simplement le plus grand sous-marin civil du monde de crash-plongeurs.

00:10Allez !

00:14Allez, je t'attends !

00:16Ce sous-marin longeur de 300 tonnes et 30 mètres de long

00:18a été imaginé en 1966 par le commandant Cousteau,

00:21mais faute de budget, le chantier est abandonné en 1970.

00:25Ce n'est qu'en 1983 que le projet renaît,

00:27repris par la compagnie maritime d'Expertise et l'IFREMER,

00:30un institut dédié à la recherche et à l'exploitation des océans.

00:33Après une trentaine de sorties, l'aventure du saga prend fin en 1990.

00:37Depuis, il repose dans son hangar d'origine à l'Estac,

00:41plongé avec nous à l'intérieur de cet impressionnant submersible.

00:46Voilà, là tu te trouves dans le PC.

00:49Alors ce qui est surprenant, c'est un peu déjà l'ambiance,

00:54surtout l'odeur, parce que dans les sous-marins, chaque sous-marin a son odeur.

00:58Et lui, donc, il a son odeur propre.

01:01Voilà, c'est avant, arrière, gauche, droite,

01:05montée, descente, voilà, tout est là.

01:08On va aller un petit peu à l'avant.

01:11En passant, tu vois ici les bannettes,

01:15donc il y a six couchages, parce qu'il y a les six membres d'équipage.

01:18Donc il y a six couchages avec les casiers.

01:21Pour nous, c'était luxueux de plonger dans un sous-marin

01:23parce que moi, c'était plutôt des sous-marins de deux mètres de diamètre.

01:27On était trois ou quatre dedans, voire un peu plus.

01:30Mais c'était plongé à la journée.

01:32Là, quand même, on y reste 15, 20 jours.

01:37Donc il faut se faire confortable.

01:38Voilà, salle des machines avec les deux Sterling ici.

01:42C'est les deux moteurs de 75 chevaux chacun en aérobie

01:47et donc qui fonctionnent avec de l'oxygène, un peu de gasoil et chaud et froid.

01:53Et ça fait bouger les membranes qui donnent le mouvement aux génératrices et ainsi de suite.

01:58On peut s'accrocher de partout là.

02:05Et voilà, là, nous sommes à l'intérieur du caisson,

02:09le lieu de vie des plongeurs.

02:11On va descendre comme descendait un plongeur.

02:14C'est très simple pour descendre.

02:16Il suffit d'avoir un peu de technicité, ça va tout seul.

02:19Alors là, ça y est, la plongée est finie.

02:21Alors, comment tu te sens ?

02:23Ça va.

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