• hace 22 horas
En su colaboración en #SeñalInformativa emisión vespertina, Isaack de Loza habla sobre "Mi Macro Línea 5"

Category

📺
TV
Transcripción
00:00de la pandemia y de los
00:02efectos de la pandemia en la
00:04sociedad.
00:16Pasar a mejor vida,
00:19reestructuración laboral,
00:20conflicto armado, todos esos
00:23son eufemismos o expresiones
00:25que se usan para tratar de
00:26elevar la dignidad ante una
00:29realidad.
00:31Y también hay eufemismos para
00:33ocultar realidades incómodas.
00:36De hecho, esa es una de las
00:37herramientas que más aprecian
00:39quienes se dedican a la
00:40política.
00:41Y si un candidato a la
00:42gubernatura prometió que una
00:43línea 5 del tren ligero y ganó,
00:46pues al final se construirá una
00:48línea 5 del tren ligero sin
00:50importar que no lo vaya a ser.
00:53Quizás pienses que dedicarle
00:54tiempo al nombre de un nuevo
00:56sistema de transporte pues va a
00:58ser más difícil.
00:59En el camino a la gubernatura
01:00el candidato y ahora gobernador
01:02Pablo Lemus prometió que ahí
01:04iba a haber rieles y vagones.
01:07En cambio, el proyecto que se
01:09anunció esta semana consta de
01:10camiones eléctricos.
01:13La tónica cambió según el
01:14gobierno porque la apuesta de la
01:16presidenta Claudia Sheinbaum es
01:18la electromovilidad y si el
01:20gobierno federal va a apoyar a
01:21Jalisco con una nueva línea de
01:23transporte antes de que inicie
01:24el Mundial de Fútbol, pues va a
01:26ser sólo de esa forma.
01:28Pero hay un pendiente a la
01:30autoridad estatal le toca porque
01:32sí le toca reconocer las
01:34expectativas frustradas para sus
01:36ciudadanos porque mantener la
01:38narrativa de que este sistema es
01:40parte del tren ligero no
01:41solamente desinforma sino que
01:43también le pega a la confianza
01:44en las instituciones públicas y
01:46de esa queda muy poca.
01:49En seguimiento a este juego de
01:51los eufemismos disfrazar como
01:53línea 5 un sistema que
01:55eventualmente va a ser mi
01:57macrotren ligero requiere de una
01:59explicación más detallada, una
02:01que aborde los beneficios, sí,
02:03pero también las limitaciones
02:05porque ese ambicioso proyecto
02:07que se prometió en un debate
02:09oficial tuvo un fin y sólo uno
02:12levantar expectativa entre los
02:14ciudadanos y atraer la mayor
02:16cantidad de votos.
02:18¿Y lo logró?
02:20En un eufemismo más ahí tenemos
02:22al nuevo inquilino de casa
02:24con su estilo alegre luchando a
02:26contracorriente para sacarle una
02:28sonrisita al gobierno federal.
02:30Por supuesto que el Mundial de
02:32Fútbol que se celebrará en 2026
02:34es la oportunidad perfecta para
02:36sacarle jugo a la máxima
02:38autoridad en el país si no hay
02:40interés en mejorar la imagen de
02:41México hacia el exterior cuando
02:43los ojos del mundo están puestos
02:44en este evento.
02:45Pues entonces cuando no nos
02:48dejamos de lado las ventajas por
02:50supuesto de un modelo eléctrico
02:52pero tampoco el que a una ciudad
02:54como Guadalajara le cae bien lo
02:56que sea que le hagan para
02:57mejorar su movilidad.
02:59Lo que sí se critica es la
03:01insistencia de mantener el nombre
03:03porque más de algún mal pensado
03:05va seguramente a interpretarlo
03:07como un intento de preservar el
03:09capital político asociado a una
03:11promesa de alto impacto o al
03:13nombre de quien antes prometió
03:15una línea 4.
03:17En este momento socializar que
03:19el sistema de transporte que
03:20lleva el aeropuerto al estadio
03:22de las Chivas y que no es una
03:24línea 5 si es obligatorio es el
03:26mínimo respeto que merece la
03:28ciudadanía a la que le prometiste
03:30el sol, la luna y las estrellas
03:32y un sistema que en el largo
03:34plazo tendría mucho menor gasto
03:36operativo en comparación con los
03:39autobuses.
03:40Señal directa.

Recomendada